Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
C SEGMENT SUV 2019 MODEL 0 ARAÇ KULLANICILARI
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
45
Cevap 8593
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 8593
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: C SEGMENT SUV 2019 MODEL 0 ARAÇ KULLANICILARI (2. sayfa)
| Merhabalar sizin tam otomatik atmosferin sportage i ne diye aratmak lazım malum sitede? Model paket olarak paylaşabilir misiniz örnek ilan da olabilir, bu araçla ilgileniyorum da yarı otomatik almak istemiyorum.. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
|
Kia sportage 1.6gdi elegance diye geçiyor orta paket. Cam tavan standart, LED far opsiyonel. Cool boş paket, prestige full pakettir https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-kia-kia-acarlardan-otomatik-sportage-738154099/detay |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Witwickyyy
| Aa pardon bunu yazana cevap vermişim, hata bende. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @COSAN10
|
Bu sınıfın en iyi aracı 3008 dir . Gurme arabadır . golf gibi her şeyin optimumu bu araçtadır . C Suv diyince 3008 en tepe noktadır |
Yanlız sonradan fark ettim geyik testinde 3008 fren yapıyor Sportage yapmıyor ne alaka |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Yanıtlmaya yönelik bence, bir gariplik vardı zaten ilk başta daha dubalara çarpıyor adam😀 |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Ultrasaray0643
|
2016 model tam otomatik sportage kullanıyorum.. Yarı otomatik kullanan arkadaşlarımı görünce üzülüyorum, ışıkta boşa almalar, sıkışık trafikte strese girmeler, hele ki dsg nin 1 ve 2.vites arasında sürekli gel git yapmasının siniri.. Ben sürekli müdahale edecksem neden otomatik alayım ki, tüm ışıklarda, rampalarda vitese elleyeceksem otomatigin mantığı ne, kavrama ne zaman ariza çıkaracak diye beklemekte çabası. Kesinlikle tavsiyem tam otomatik olsun, p den d ye almak dışında müdahale etmeyim, varsın 1, 2 litre fazla yaksın.. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
Bilgi almak isteyen arkadaşlara; Tam otomatik şanzımanlar çok uzun ömürlü şanzımanlardır, kullanıma bağlı olarak değişmez( EAT ve ZDF ve CVT) bunlar tork konvertörlü şanzımanlardır. Çift kavramamış şanzımanlar DSG/DCT tork konvertörlü şanzımanlara göre daha hassas oldukları için ve dişli sistemler arasındaki geçişler belli yapıdaki dirençlere kadar limitli olduğu İçin dikkatli kullanılması gerekir, kullanıma bağlı olarak ömürleri değişir, Bu şanzımanlar çift kavrama olduğu İçin vites geçiş ve kalkış hızları daha iyi olmakla birlikte daha sarsıntısız çalışırlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| ESP ışığı o. 508 testinde de görebilirsiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Ultrasaray0643
| esp devreye giriyor frenliyor aracı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Ultrasaray0643
| Buradan Japonlara sesleniyorum,😀sorunsuzluk performans yol tutuş tamam da şu Toyota rav4, Suzuki Vitara ve Mitsubishi Elipcrosss daki ses yalıtımlarını biraz daha iyileştirirseniz daha çok satılır kanaatimce |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Jeremy Klakson
Şu anda en çok kullanılan otomatik şanzıman, Vites geçişleri ve hızları en iyi olan şanzıman ve en sorunlu olan şanzıman, mantık nerde :)
Neyse konumuzu çok dağıtmayalım, insanlar ön yargılarını kırdığı ve olaylara daha bilimsel tekniksel ve daha objektif yaklaştığı sürece bu DSG kronik sorunu da ortadan kalkacaktır :)
Tavsiyem bu şanzımanlarda sorun yaşayanlar bir daha asla otomatik kullanmasın manuel kullansın, ben 10 yıl kuru-ıslak hiçbirinde sıkıntı yaşamadım, ben kullanabilirim :))
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle