Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
C den D ye geçtim
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
129
Cevap 3704
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 3704
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: C den D ye geçtim (7. sayfa)
Aracımdan çok memnunum iyiki almışım diyorum. Konuyu açmamdakı sebep ise Hesap makınesı bile yapamayan bir toplumun arabadan ne kadar anladıgını görmekti :) |
avensis 1405 kg 132 bg valvematik motoru var. aynı motor artık corollalarda 1300kg kullanılıyor. hala çekmiyor rampada düşüyor diyen aracı sadece pisliyor ulaşamadı çiğere mundar diyor. rampaya 5. vites 2.000 devirde girersen bayılır tabi benzinli atmosferik motor kullanmasını bilen bir şöför çoğu araca rampada nal toplattırır. bir turbo motor değildir belki ama hantal da değildir. neredeyse 6 ay olacak kullanalı 12 bin km kullandım. biraz yavaş sallayın şu araba hakkında  not: hayırlı olsun hocam lafım size değildi. bence siz şu saatten sonra çekmiyor gereçekten almayın deyin de biraz aklını kullanan adamlar b sınıfı parasına d sınıfına binsinler. babasının arabasını marketin otoparkında kullanan o kadar çok ergen yorum yapmış ki gülmememk elde değil |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi beyzade0606 -- 12 Eylül 2014; 10:57:02 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Aynen öyle dostum, bu motorun kabiliyetini öğrendikten sonra rahat rahat kullanırsın. Ben bu motorun eski versiyonu olan 1.6 110 hp vvt-i motorlu corollayı 2004te sıfır aldığımdan beri kullanıyorum. Araba 145binde. Bir kere de ulan ne biçim motor, boğuldu gitti ya demedim. Atmosferiğin yüksek performans verdiği yüksek devirlerde kullandığımız zaman arabanın zorlanabileceği yerlerde deviri yüksek tutarak hızı kaybı olmadan rahat rahat çıktım. Yolların zaten %90ı düz. Abartıdan başka bir şey değil. Kullanmadan konuşuyorlar ne yazık ki. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @beyzade0606
ben arabayla 1200 km uzun yol yaptım olumsuz yorumlara bakıyorunda herhalde ben başka bi arabaya mı bindım diye düşünüyorum :) |
| Hayırlı olsun güzel bir araç. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Direkt enjeksiyonlu olması sebebiyle 3 HP Farkda olsa sonuç olarak 135 GDI 132 MPI'den daha performanslı zaten aynı motor ilk olarak Elantrada kullanıldı.Yakıt tüketimi olarak GDI 132 MPI'den 0,5-1 LT CİVARI DAHA AZ YAKIYOR KARMADA Bu arada LPG Uyumu bir motorun verimliliği ile alakası olmayan birşey ama İllede takıcam derseniz 4.000 TL'ye GDI Kiti ile takılabiliyor.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Mükemmel bir araç almışsınız. Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin. |
|
-100 km/s hızlanmasını 10.4 saniyede gerçekleştiren araç 200 km/s sürate de çıkabiliyor. Bu veriler gayet iyi gibi görünse de işlerin o kadar parlak olmadığını günlük kullanımda anlıyorsunuz. Ara hızlanmalar yavaş ve sık sık vites değiştirme ihtiyacı duyuyorsunuz. Tüketim değerleri ise şehir içine girmediğiniz sürece çok başarılı. 5.5 lt/100 km civarında seyreden otoyol tüketim değeri şehrin sıkışık trafiğinde 9 lt/100 km’yi aşıyor. Bizim testimizin sonunda elde ettiğimiz tüketim değeri 8.1 lt/100 km oldu. http://www.arabam.com/otomobil-testleri/toyota-avensis-1-6-elegant-extra-yorumlari/295629 tam "D" geçişi diyemeyiz galiba.. motor biraz güçlü olmalı D'de.. Kazasız belasız günler dilerim.. |
|
Güzel araç burada kotuleyen aarkadaşlar için ise her şey hız değildir unutmamak lazım . Ayrıca bu araç için yeterli bir motoru var. Güvenlik konfor bunlar da önemli seyler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Aradaki 3 hp yuzunden mi? Yakit tuketimi ve lpg uyumu ne alemde?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle