Eye kadar üst sınıf derim. 45-50den sonra E ya da F de olur tabi. |
Otomatik olsun çamurdan olsun. Gerekirse model düş, otomatiğe geç. |
Demek tek benim gözüme batmıyormuş city, parçaları birbirine uymuyor sanki. |
Tubolu araçtan atmosferiğe geçerken iki kez düşünmenizi öneririm. 1500 devirde tam torkun verilmesi ile 4500 de verilmesi arasında ciddi fark oluyor şehir içinde. Araç genel anlamda güçsüz hissettiriyor. 4-5 ay önce 1.4 atmosferik 90bg araçtan 1.0tsi 95'e geçtim ve bir daha arkama bakmayı düşünmüyorum. Şehir içi genelde düşük devirlerde kullanıldığından turbolu araçlar daha atik oluyor. Size önerim alacağınız veya gözünüze kestirdiğiniz aracı, araç kiralama uygulamalarından parası neyse verin bir hafta sonu deneyimleyin. Atmosferik daha önce kullanmadıysanız deneyimleyerek alın. |
Detaylı yorumunuz için teşekkür ederim. Daha önce atmosferik araç kullandım. 1.4 hacimli 83 hp bir canavardı kendisi ![]() |
2017 model araçların önümüzdeki sene yaştan dolayı MTV'si daha da düşecek. yani sıfır araçla aradaki MTV farkı daha da açılacak seneye, onuda hesaba katın. |
Hocam sarı sitede 350-360 civarına manuel sıfır km joy comfort meganeler var donanım olarak yeterli olur derseniz üstüne bir de orjinal renault multimedyasını da taktırırsanız city den daha iyi olur bence. Bunun yanında yine 2021 sıfır km 1.0T stoniclere bakabilirsiniz. |
Yorumunuz ve önerileriniz için teşekkür ederim. Yukarda Hyundai Bayon tavsiyesi de almıştım, sanırım Stonic ile aynı altyapıda. Yine sedan düşündüğüm için Megane da aklımda. |
Evet hocam motorları alt yapıları aynı ben stonic in tasarımını bayona göre daha iyi bulduğum için stonic demiştim. Sedan düşünceniz varsa megane sizi üzmez manuel kullanırım derseniz tabi. |
Otomatik vitesi severim, c sinifindan b sinifina da gecebilirim ama octaviadan citye gecmem |
Açıkçası değişmişken otomatik almak istiyorum. Şu anda sarı sitede en düşük City Executive otomatik 350, Megane Joy otomatik 380. Elimdeki aracı satıp 20-30 eklersem City mümkün görünüyor ama Megane için biraz zorlamam gerek. Hayırlısı bakalım. |
Hocam Megane joy muhtemelen elinizdeki arabadan bile daha boştur baktınız mı bilmiyorum ama. 4 teker 1 direksiyon. Biraz dolu olsa en mantıklı araç olur bence ama o kadar boş ki anlamak güç. |
Ambition paket Octavia boşlukta zirve olabilir ![]() ![]() |
gecilmez. |
86 beygir 160 nm tork ![]() |
VAG'dan şaşmayın imkan varsa. Polo, fabia ya da İbiza bakabilirsiniz. Bagaj lazım derseniz bir şey diyemiyorum. Sıfır City yerine ikinci el bir polo tercih ederdim şahsen. Özellikle fabia 1.0 tsi dsg hem 110 hp, 200 nm tork ile c segmentinin motor özelliklerine sahip hem de oldukça uygun tüketimi var. Bagaj lazım değilse on numara araç. |
Benimdir o C segment den B sınıfı araca geçen kişi.Ayrıca dizel turbo dan atmosferik motora geçen kişiyim çok da memnunum. City almadan önce bu yorumlardan çok çekindim ama şimdi iyi ki almışım diyorum. Atmosferik 1.5 CVT gayet iyi gidiyor araç hafif orta devirlerde de iyi üst devirlerde de çok iyi rampada da kimseden selektor yemez yarışmıyorsan.Yakıt konusunda da dizel Citroen C4'e göre Ankara şehir içinde 1.5/2 litre fazla yakıt yakıyorum C4 7/8 Litre şuan City 9/10 litre.Konfor konusunda malzeme kalitesi çok üst değil ama tok malzeme kullanılmıs hissiyat iyi süspansiyonlar yumusak tam şehir içi aracı. Yalıtım konusunda yol sesi olsun rüzgar sesi olsun orta seviyelerde iyi değil kötü de değil tam şehir içi aracı aslında motor sesi alt devirlerde gayet sessiz.Aracın bana kalırsa en büyük eksisi arka davlumbaz olmaması.Çamurlu ve taşlı yollarda ses yapıyor Honda'nın bir çözüm bulmasını bekliyorum yoksa oraya bir yalıtım yapılması şart. Özet olarak B+segment bana kalırsa kendi segmentinin en iyisi hatta fazlasi otomatik vites olarak zaten çok iyi bir seçim olur alınacak araç otomatik düşünülmüyorsa ozaman üst segment manuel araç alınabilir. |
86hp Octavia da ne gidiyordur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @selamolsun1