Arkadaşlar bugün aracımın bujilerini, yakıt filtresini, v kayışını, v kayış gergilerini ve şaft köselesi denilen parçayı değiştirdim. Ama sonuç hüsran şaft köselesinden olduğu söylenen ses biraz azalması dışında devam ediyor. :((
s.a tam anlattığınız gibi aynı sorun bende de var 2001 model 3.16i bmw var seslere karşı biraz takıntılı biriyim Ankara da oturuyorum kaç yere gösterdim arabayı herkes farklı farklı şey dedi hatta bugün ustaya götürdüm usta diferansiyel takozundan yapar dedi arabanın baskı balatasını diferansiyel takozunu değiştirttim ama sonuç hüsran aynı ses hala devam ediyor bu sefer usta diferansiyelin kendisi yapıyor onun değişmesi lazım dedi malum çok para o yüzden kaldı hemde diferansiyel değiştiğinde de o sesin kesileceği muamma işin özeti siz sorunu çözebildiniz mi... :(((
2000 model 3.16i aracımdada var o arkadan gelen kütleme sesi.. Araca bir yıldır alıştığım için o sesi getirtmiyorum. 1 den ikiye alırken vede geri giderken debriyaja basınca geliyor.. Kaç ustaya gösterdim kimi şaft dedi kimi aks.. Kimi şanzıman dedi salladı..Diferansiyel diyende oldu.. En iyisimi kurcalamamak..
Benim 2440 km deki citigomdan da geliyor. Kalkış ta 1 den 2 ye 3 e hatta 5 atarken bile geliyor. Servise götürdüm aks lardan geliyor dendi hiç bir problem olmazmış . Ford tourneo lardada bu sesi çok duyuyorum. Ilk zamanlar çok takiyordum kafama şimdi takmiyorum.
Yahu nası normal vag cidden micti konuda baska citigoya binip denedin mi hocam hic?
Konuya şöyle başlamak istiyorum ; Vuruntu sorunu dedik ama bu dediğim sorun e46 için geçerli sıkıntımız şöyle ;
Otomatik veya düz vites fark etmeksizin oluşuyor bu ses..
Düz viteste ayak debriyajda iken 1. vitese yittiğimde ara sıra takkkk diye bir ses geliyor biraz arkalardan..
Diferansiyel desem aracımın diferansiyelini değiştirdim daha 130k'daki bir üst makyajlı kasadan taktık.. Akis başları aynı şekilde..
Ama bazen oluyor bu ses 2. vitese geçirirkende var 3 - 4- 5. viteslerde bu ses yok..
Otomatik de ise P konumundan D ye çekince takkk ediyor araba kendini bir kasıyor ileri gitmek için zaten ayak frende klasik otomatik vites sahnesi..
Ondada yer yer 2. vitese geçerken takk diye ses geliyor...
Gidişlerinde hiç bir performans eksikliği yok ama bu ses can sıkıyor binenler arabanın bozuk olduğunu falan sanıyor aracımı almadanda ustaya göstermiştik böyle böyle diye ama sıkıntı olmayacağını sadece ses yapacağını söyle bir kaç bmw e46'da daha görünce artık buna çözüm bulmak istedim...
Çünkü aracımı satılığa çıkardım ben nazik kullanıyorum o zaman ses yapmıyor ama alıcı insan test sürüşüne cıksa hızlı vites değişiminde o ses gelicektir açıklamasını yapamam arabam kötü duruma düşer.. Satmasam bile arabaya böyle bir sesle binmek istemiyoruz çünkü araca karşı çok hassasız ses gelmemesi lazım bir yerinden..
Yardımcı olursanız hem ben hemde diğer e46 kullanıcı kardeşlerim veya abilerim veyahutt buna benzer arkadan itişli araca sahip olan başka donanımhaber üyeleri...
Dip not ; eğer gerekirse video ekliyebilirim.
%100 Şafttandır eğer otomatik ise %1000 Şaft+Tribûn şuan aracım bu sebepten dolayı Bostancı oto sanayide daha sabah bıraktım bu 3ncü sahip olduğum e46 artık alıştım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NakeBenihime -- 3 Kasım 2014; 15:30:55 >
Konuya şöyle başlamak istiyorum ; Vuruntu sorunu dedik ama bu dediğim sorun e46 için geçerli sıkıntımız şöyle ;
Otomatik veya düz vites fark etmeksizin oluşuyor bu ses..
Düz viteste ayak debriyajda iken 1. vitese yittiğimde ara sıra takkkk diye bir ses geliyor biraz arkalardan..
Diferansiyel desem aracımın diferansiyelini değiştirdim daha 130k'daki bir üst makyajlı kasadan taktık.. Akis başları aynı şekilde..
Ama bazen oluyor bu ses 2. vitese geçirirkende var 3 - 4- 5. viteslerde bu ses yok..
Otomatik de ise P konumundan D ye çekince takkk ediyor araba kendini bir kasıyor ileri gitmek için zaten ayak frende klasik otomatik vites sahnesi..
Ondada yer yer 2. vitese geçerken takk diye ses geliyor...
Gidişlerinde hiç bir performans eksikliği yok ama bu ses can sıkıyor binenler arabanın bozuk olduğunu falan sanıyor aracımı almadanda ustaya göstermiştik böyle böyle diye ama sıkıntı olmayacağını sadece ses yapacağını söyle bir kaç bmw e46'da daha görünce artık buna çözüm bulmak istedim...
Çünkü aracımı satılığa çıkardım ben nazik kullanıyorum o zaman ses yapmıyor ama alıcı insan test sürüşüne cıksa hızlı vites değişiminde o ses gelicektir açıklamasını yapamam arabam kötü duruma düşer.. Satmasam bile arabaya böyle bir sesle binmek istemiyoruz çünkü araca karşı çok hassasız ses gelmemesi lazım bir yerinden..
Yardımcı olursanız hem ben hemde diğer e46 kullanıcı kardeşlerim veya abilerim veyahutt buna benzer arkadan itişli araca sahip olan başka donanımhaber üyeleri...
Dip not ; eğer gerekirse video ekliyebilirim.
Ayrıca o birşey olmaz diyen ustaya selamımı söylersin şafttan bir kez vuruntu yapmaya başladımı devamı gelir o işin önce frenlerde pat küt diye arkadan ses duyarsın sonra vites geçişlerinde düşük viteslerde fren yaptığında sonra ilerleyen zamanlarda yüksek devirlerde olmaya başlar sonra da ses gelmeye başlar vites geçişlerinde harr hurr diye
Benim 2440 km deki citigomdan da geliyor. Kalkış ta 1 den 2 ye 3 e hatta 5 atarken bile geliyor. Servise götürdüm aks lardan geliyor dendi hiç bir problem olmazmış . Ford tourneo lardada bu sesi çok duyuyorum. Ilk zamanlar çok takiyordum kafama şimdi takmiyorum.
Yahu nası normal vag cidden micti konuda baska citigoya binip denedin mi hocam hic?
Hocam denemedim sattım kurtuldum. Bu ses yüzünden yakın çevrem dalga geçiyordu hep 80 model araba gibi tak tuk gidiyorsun diyorlardı.
Bende de 330D 2000 model otomatik var. Aynı sorun. 2-4 vitesleri arasında araba resmen sallanıyor takır takır vuruyor. Ilk usta şaft orta kolu dedi değişti aynı. Yapamadı baska ustaya gittim. O da arka şaft bası dedi. Burada yok Ankara'dan sipariş geçilmesi lazım dedi. Bilmiyorum. Ayrıca hocam bu "şaft köselesi" saftin ön kısmında ki parça degil mi? Arkasındaki farklı mi aynı parça mi?
Arkadaslar 2 yila yakindir yasadigim kalkista ve vites atarken vuruntu sorununu bu aksamdan itibaren bitirdim. Olmaz o kadar basit degildir dedigim diferensiyel ust takozundanmis .oncelikle o parcayi . Disardan saglam görünüyor ama icini acip bakinca parcalanmis oldugunu gördüm. Fazla esnedigi icinde defransiyel ses yapiyor. Niyeti bozmustum bu ara..Az kalsin defransiyeli safti akslari degistirecektim. Kontrol ettik hicbirinde en ufak bosluk yok. El freni cekiliyken usta takozlara bakti ve ust takozun fazla esnedigini farketti..Mucize gibi aracima tekrar aşık oldum..
Arkadaslar 2 yila yakindir yasadigim kalkista ve vites atarken vuruntu sorununu bu aksamdan itibaren bitirdim. Olmaz o kadar basit degildir dedigim diferensiyel ust takozundanmis .oncelikle o parcayi . Disardan saglam görünüyor ama icini acip bakinca parcalanmis oldugunu gördüm. Fazla esnedigi icinde defransiyel ses yapiyor. Niyeti bozmustum bu ara..Az kalsin defransiyeli safti akslari degistirecektim. Kontrol ettik hicbirinde en ufak bosluk yok. El freni cekiliyken usta takozlara bakti ve ust takozun fazla esnedigini farketti..Mucize gibi aracima tekrar aşık oldum..
Arkadaşlar bendeki sorunda şu; 1. ve 2. Viteslerde hareket ettiğimde ve seyir halindeyken gaz verince ve ayağımı gazdan çektiğimde vites kolu ileri geri hareket ediyor. Ve aynı zamanda gazı çektiğimde arabanın biryerinde bir boşluk varmış gibi tak edip öne yığılma yapıyor. Bu durum yukarıda bahsedilenlerden farklı sanırım. Bu sorun Hakkı'nda bilgisi ve tecrübesi olanlar paylaşırsa sevinirim.
Arkadaslar 2 yila yakindir yasadigim kalkista ve vites atarken vuruntu sorununu bu aksamdan itibaren bitirdim. Olmaz o kadar basit degildir dedigim diferensiyel ust takozundanmis .oncelikle o parcayi . Disardan saglam görünüyor ama icini acip bakinca parcalanmis oldugunu gördüm. Fazla esnedigi icinde defransiyel ses yapiyor. Niyeti bozmustum bu ara..Az kalsin defransiyeli safti akslari degistirecektim. Kontrol ettik hicbirinde en ufak bosluk yok. El freni cekiliyken usta takozlara bakti ve ust takozun fazla esnedigini farketti..Mucize gibi aracima tekrar aşık oldum..
Konu hortlamış olabilir ama şöyle bişey soracam; Bmw e46 2005 model 3.16i manuel vites aracım var. Kırmızı ışıkta vites boşta duruyorum sarı yanınca debriyaja basıp vitesi 1 e atınca arkadan tak diye bi ses geliyor( debriyajdan çekmedim daha debriyaj basılı halde) ve bu ses bazen geliyo bazen gelmiyo sebebi ne olabilir?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yahu nası normal vag cidden micti konuda baska citigoya binip denedin mi hocam hic?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
%100 Şafttandır eğer otomatik ise %1000 Şaft+Tribûn şuan aracım bu sebepten dolayı Bostancı oto sanayide daha sabah bıraktım bu 3ncü sahip olduğum e46 artık alıştım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi NakeBenihime -- 3 Kasım 2014; 15:30:55 >
Ayrıca o birşey olmaz diyen ustaya selamımı söylersin şafttan bir kez vuruntu yapmaya başladımı devamı gelir o işin önce frenlerde pat küt diye arkadan ses duyarsın sonra vites geçişlerinde düşük viteslerde fren yaptığında sonra ilerleyen zamanlarda yüksek devirlerde olmaya başlar sonra da ses gelmeye başlar vites geçişlerinde harr hurr diye
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
En mantıklısını yapmışsınız hocam.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
2-4 vitesleri arasında araba resmen sallanıyor takır takır vuruyor. Ilk usta şaft orta kolu dedi değişti aynı. Yapamadı baska ustaya gittim. O da arka şaft bası dedi. Burada yok Ankara'dan sipariş geçilmesi lazım dedi. Bilmiyorum. Ayrıca hocam bu "şaft köselesi" saftin ön kısmında ki parça degil mi?
Arkasındaki farklı mi aynı parça mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Konu hortlamış olabilir ama şöyle bişey soracam;
Bmw e46 2005 model 3.16i manuel vites aracım var. Kırmızı ışıkta vites boşta duruyorum sarı yanınca debriyaja basıp vitesi 1 e atınca arkadan tak diye bi ses geliyor( debriyajdan çekmedim daha debriyaj basılı halde) ve bu ses bazen geliyo bazen gelmiyo sebebi ne olabilir?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Kardeş konu hortladı ama şaft boşluğunun tamiri nasıl oluyor fikrin var mı?