İyi günler, arkadaşlar uzun zamandır bu aracı araştırıyorum aramızda aracı kullananlar vas ise yorumlarını alabilirmiyim? Arka koltuk mesafesi bagajı yakıtı nasıldır +/- lerini yazarsanız sevinirim 190 hp lik olan 2014/2016 arası modellere bakıyorum
İlla yan yana koyup karşılaştırmam lazımsa: 4 serisinin en hızlı modeli 326 beygir, 0-10 5 saniye. S60 T6 4x4 ve 367 beygir. 0-100 4.7 saniye.
S60 değil de 2003 mustang cobra yazmış olsam da aynı tepkiyi yapacak mıydınız? Yoksa sadece pahalı ve BMW olduğu için, onun daha ucuza daha iyi rakipleri olamaz mı?
Aynı şeyi söylüyoruz ama ben volvodan örnek verince saçma oluyor öyle mi? Sonraki mesajlarımı okumadınız herhalde.
"370.000TL verip 136hp araç almak büyük şanssızlık bana göre."
Ben 300 bin liraya 180 beygir alacağıma gider 60 bine 300 beygir Volvo alırım daha iyi demişim. İtirazınız varsa söyleyin. Yoksa hadi güle güle. Siz de M4 CSL alın, beni ilgilendirmez. Forumda kendi fikirlerimizi bile itiraz gelmeden söyleyemiyoruz.
4.20d kullanmadım , 4.28i Grancoupe sahibiyim o nedenle fazla bir yorum yapmak istemiyorum ama anlamsız bir araç 4.20 dizel. Performans olarak büyük hayal kırıklığı yaşarsın diye düşünüyorum. Hayırlısı olsun.
4.20d kullanmadım , 4.28i Grancoupe sahibiyim o nedenle fazla bir yorum yapmak istemiyorum ama anlamsız bir araç 4.20 dizel. Performans olarak büyük hayal kırıklığı yaşarsın diye düşünüyorum. Hayırlısı olsun.
" araç çekmiyor "gibi bir söylemde bulunmadım. Zira kullanmadığım bir araç olduğunu belirttim , kullanmadığım bir araç hakkında öyle bir iddiada bulunamam. Ben yalnızca beklentileri karşılamayacağını söyledim. Ha elbette ki performans algısı kişiye göre değişir. Bundan önceki aracı 150 tork civarında olan bir kullanıcı için 4.20d'ye binmek uzay yolculuğu gibi olacak iken , bundan önceki aracı 350 -400 tork , 300 - 400 beygir civarlarında 4 aktarmalı bir araca binen bir insan için fiat linea gibi kalabilir.
Değerler tamamen sallamasyondur. Ben hiç dizel bir Bmw kullanmadım , aracım 4.28i xdrive. Fakat 4.20d yi test sürüsünü yaptıktan sonra yetersiz bulan bir kaç tanidığımdan edindiğim yorumlara istinaden az önceki yorumu yazdım.
Yoksa elbette ki çok güzel bir şaheser 4 serisi. Alana hayırlı olsun , ben genel anlamda teknolojisinden ve alt yapısından memnunum./b]
" araç çekmiyor "gibi bir söylemde bulunmadım. Zira kullanmadığım bir araç olduğunu belirttim , kullanmadığım bir araç hakkında öyle bir iddiada bulunamam. Ben yalnızca beklentileri karşılamayacağını söyledim. Ha elbette ki performans algısı kişiye göre değişir. Bundan önceki aracı 150 tork civarında olan bir kullanıcı için 4.20d'ye binmek uzay yolculuğu gibi olacak iken , bundan önceki aracı 350 -400 tork , 300 - 400 beygir civarlarında 4 aktarmalı bir araca binen bir insan için fiat linea gibi kalabilir.
Değerler tamamen sallamasyondur. Ben hiç dizel bir Bmw kullanmadım , aracım 4.28i xdrive. Fakat 4.20d yi test sürüsünü yaptıktan sonra yetersiz bulan bir kaç tanidığımdan edindiğim yorumlara istinaden az önceki yorumu yazdım.
Yoksa elbette ki çok güzel bir şaheser 4 serisi. Alana hayırlı olsun , ben genel anlamda teknolojisinden ve alt yapısından memnunum./b]
Amerikada falan yaşıyorsunuz sanırım. Öneriyi ona göre vermişsiniz. Türkiyede 400 beygirlik araç kullanan kişi sayısı oldukça az hatırlatayım dedim.
En basitinden bir S60 T5/R veya S80 T6 bile bu arabayı solda sıfır bırakır performans anlamında. 200-300 bin lira verip 184 beygir araba alacağım, sonra 60 bin liralık volvo gelip bana selektör çakacak?. Açıkçası bu duruma düşmek istemezdim.
En basitinden bir S60 T5/R veya S80 T6 bile bu arabayı solda sıfır bırakır performans anlamında. 200-300 bin lira verip 184 beygir araba alacağım, sonra 60 bin liralık volvo gelip bana selektör çakacak?. Açıkçası bu duruma düşmek istemezdim.
O aracı alanın böyle kaygıları olsaydı 60bin liralık volvo alırdı. Ben 120bglik beğenmediğin tdi motoru kullanıyorum. Bu motor beni mazot alırken fazlasıyla mutlu ediyor. 60binlik volvo almamamın 50 sebebinden biri...
60bin liralık volvonun sahibi gözü benzin göstergesinde gaza basmaya korkacağı için selektör zor yapar. Zaten kaldı ki ortalama hızımız 30 km bile değil.
Başkalarını bilmem, 300 bin lira bir arabaya bağlayacağım ama aldığım güç 180 küsür beygir olacak. Ben böyle bir hata yapmam. Başkası yaparsa da eyvallah der geçerim.
Yakıt konusuna gelince, 300 bini bir arabaya bağlayacağına, bunun yarısıyla güçlü bir araba alıp öbür yarısını yakıta ayırabilir. Nitekim herkes arabayı aynı amaç için almıyor. Fakat amaç lüks ve yüksek performans ise o kadar parayı "güçlü" gibi duran 180 beygir bir arabaya vermezdim. TDI'ı beğenmediğimi söylemiyorum, zaten şu anki arabam da 1.8 litre. İmkanım olsa 2.4-2.9 litre motorlara yakıtını düşünmeden geçerim ama. Çünkü ben sürekli uzun yolda araç kullanıyorum. Otobanda sabit hızda tüketimlerde aman aman bir fark olmuyor. Şehir içinde ise güçlü motor mantıklı değil dediğiniz gibi. En kötü ihtimalle LPG'ye geçiş yapıp mazotla aynı paraya gezerim, çünkü LPG'ye %100 uyumlu motorlar.
Verdiğim sadece bir örnekti. Volvo olmaz subaru olur, veya başka bir marka olur. Performans arıyorsanız, sırf yeni diye 180 beygirlik arabaya 300 bin tl vermek bana son derece mantıksız geliyor. Konu sahibi veya zengin olanlar başka düşünebilir. Ama ben almazdım. Konuyu illa volvoya bağlayacaksak, S90 alabilecek bütçem olsa gidip de 150 veya 190 beygirlik modelleri asla almam. En azından D5 veya T5'e bakardım. Çünkü benim düşünceme göre bir arabaya dünyanın parasını veriyorsam, biraz da güçlü olacak.
4 kasaya birturlu isinamayanlardanım 3 ten bir farki yok önden 3 serisininde hali ortada iyice apaci arabasi oldu. 4 üde malesef oyle yaptilar geçen yolda gördüm kirmizi jant falan.. Yakit performans konusu bellidir zaten performansi gayet iyi bence.
- Saat
- Gün
- Hafta
- Ay
- Yıl
- ✔ Tümü
Tüm Yorumları Açİlla yan yana koyup karşılaştırmam lazımsa: 4 serisinin en hızlı modeli 326 beygir, 0-10 5 saniye. S60 T6 4x4 ve 367 beygir. 0-100 4.7 saniye.
S60 değil de 2003 m...
İlla yan yana koyup karşılaştırmam lazımsa: 4 serisinin en hızlı modeli 326 beygir, 0-10 5 saniye. S60 T6 4x4 ve 367 beygir. 0-100 4.7 saniye.
S60 değil de 2003 mustang cobra yazmış olsam da aynı tepkiyi yapacak mıydınız? Yoksa sadece pahalı ve BMW olduğu için, onun daha ucuza daha iyi rakipleri olamaz mı?
"370.000TL verip 136hp araç almak büy...
"370.000TL verip 136hp araç almak büyük şanssızlık bana göre."
Ben 300 bin liraya 180 beygir alacağıma gider 60 bine 300 beygir Volvo alırım daha iyi demişim. İtirazınız varsa söyleyin. Yoksa hadi güle güle. Siz de M4 CSL alın, beni ilgilendirmez. Forumda kendi fikirlerimizi bile itiraz gelmeden söyleyemiyoruz.
gereksiz volvo seviciliği her yerde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Düzeltme : Değilmiş :)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sar1Lac1 -- 1 Kasım 2018; 18:0:27 >
https://www.auto-data.net/tr/bmw-4er-coupe-f32-420d-184hp-xdrive-steptronic-18597
verileri çok iyi. bir yakınımda 418 var ve şikayet etmiyor. 420d'nin verilerine bayıldım.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Değerler tamamen sallamasyondur. Ben hiç dizel bir Bmw kullanmadım , aracım 4.28i xdrive. Fakat 4.20d yi test sürüsünü yaptıktan sonra yetersiz bulan bir kaç tanidığımdan edindiğim yorumlara istinaden az önceki yorumu yazdım.
Yoksa elbette ki çok güzel bir şaheser 4 serisi. Alana hayırlı olsun , ben genel anlamda teknolojisinden ve alt yapısından memnunum./b]
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
200-300 bin lira verip 184 beygir araba alacağım, sonra 60 bin liralık volvo gelip bana selektör çakacak?
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis , @KaymaklıLokum
60bin liralık volvonun sahibi gözü benzin göstergesinde gaza basmaya korkacağı için selektör zor yapar. Zaten kaldı ki ortalama hızımız 30 km bile değil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker
Yakıt konusuna gelince, 300 bini bir arabaya bağlayacağına, bunun yarısıyla güçlü bir araba alıp öbür yarısını yakıta ayırabilir. Nitekim herkes arabayı aynı amaç için almıyor. Fakat amaç lüks ve yüksek performans ise o kadar parayı "güçlü" gibi duran 180 beygir bir arabaya vermezdim.
TDI'ı beğenmediğimi söylemiyorum, zaten şu anki arabam da 1.8 litre. İmkanım olsa 2.4-2.9 litre motorlara yakıtını düşünmeden geçerim ama. Çünkü ben sürekli uzun yolda araç kullanıyorum. Otobanda sabit hızda tüketimlerde aman aman bir fark olmuyor. Şehir içinde ise güçlü motor mantıklı değil dediğiniz gibi.
En kötü ihtimalle LPG'ye geçiş yapıp mazotla aynı paraya gezerim, çünkü LPG'ye %100 uyumlu motorlar.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @beyinsis
yazmayın hocam belki gider.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Konuyu illa volvoya bağlayacaksak, S90 alabilecek bütçem olsa gidip de 150 veya 190 beygirlik modelleri asla almam. En azından D5 veya T5'e bakardım. Çünkü benim düşünceme göre bir arabaya dünyanın parasını veriyorsam, biraz da güçlü olacak.
Bu mesajda bahsedilenler: @Royals11
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
gereksiz volvo seviciliği her yerde.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @nacker