|
Arac fena duruyor. Ama fiyattan kaybediyor |
| Bu araç hiç ilgimi çekmiyor nedense ;) dış tasarımda ki m logosu renklerindeki şeritler gereksiz olmuş bence. Gerçi araç bütünüyle gereksiz ama... İnceleme için teşekkürler, elinize sağlık ;) |
| Küçük otomobillleri daha çok sevmemden midir nedir bilmem, ama 2 Serisi Coupe benim en çok hoşuma giden BMW tasarımlarından biri. 2 Serisi'nin selefi Türkiye'de çok az görünen 1 Serisi Coupe'yi de severdim ama işte onu yollarda görmek pek mümkün değil :) |
| Vergi magduru bir arac. 170 lik 1.6 motorla gelse fiyati uygun kivama gelir ve cok alinasi olur |
| BMW'nin bu modelleme mantığını ben de anlayamıyorum, eskiden her şey daha kolay ve anlaşılırdı. |
|
Aynı durum 4 serisi içinde geçerli.3 serisi ile tek farkı bulunmaya gereksiz bi araba bence.. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
| 2 Serisi 153.000TL, 4 Serisi 189.000TL. Pek şansı yok Türkiye'de. |
|
coupe araçlarda dizele ben de karşıyım aracın ruhuna aykırı... yüksek devir çevirmeli bu tarz araçlar... ekleme: sesi de cabası... hele cabrio dizel araçlar |
Dostum bence avatarındaki bmw logosunu kaldırmalısın 4 serisi yeni bir model değil,geçmişte nasılki e36-e46 hem sedan hem coupe versiyonları vardı sonuçta aynı araçlardı 4 kapılı olanlar misal 320i-330i,coupe versiyonlar 320ci-330ci olarak adlandırılıyordu bu kaldırıldı ci-cd yerine 4 serisi ismi verildi yani sadece isim değişikliği oldu. |
|
1.6 170 hp olan motor daha çok yakışır bu arabaya 130 bin tl başlangıç fiyatı olmalı 150 bin tl ye full . şahsen 4 serisinden daha çok beğendim bu modeli |
| Aynı şeyi diyorum bende.Ne gerek vardı 4 serisi gibi yeni bir seriye.3 Coupe-Ci devam edilmeliydi. |
| Bence bu aracın 4 kapılısıda gelecek. A3 sedan muadili olacak. Aynı şekilde Cla muadili. |
Dostum ilk mesajında gereksiz bir araba diyorsun sonra 4 serisi ismine ne gerek vardı diyorsun kendinle çelişiyorsun Edit: Eksileyen arkadaşlar hangi akla hizmet eksiledi acaba yanlış bir şeymi söylüyorum |
4 serisi diyince bir de Z 4 vardır, oldukça gerekli bir araçtır gözümde |
| Benim zeki kardeşim aynı şeyi diyorum gereksizle isme ne gerek vardı ne demek?Demek istediğim 3 serisinden devam edilmeliydi bu yüzden gereksiz.Herhalde anlamak istemiyorsun.. |
Coupe gereksiz olur mu yahu? :) İsimlendirme stratejisini, pazarlama oyunu olarak görmek gerektiğini düşünüyorum. Hep Audi başlattı bunları, A5'ti A7'ydi derken her kasanın coupe versiyonunu üretip, onlara yeni bir numara verdi. Hal böyle olunca rakipler de geri kalmak istemedi, çünkü Audi bu modellerle başarılı satış rakamlarına ulaştı. 4 Serisi dediğimiz aslında 3 Serisi Coupe, 2 Serisi dediğimiz aslında 1 Serisi Coupe. Yanlız, şu anda bu model çeşitliliği o kadar abartıldı ki bugün 3 Serisi'nin sadece biraz daha uzun tavanlısı diye nitelendirilebilecek 4 Serisi Gran Coupe diye bir model de mevcut. Ben asıl o aracın akıbetini ve satış rakamlarını merak ediyorum... 4 Serisi Gran Coupe: http://www.akselerasyon.com/2014/02/bmw-4-serisi-gran-coupe.html 4 Serisi Gran Coupe, 3 Serisi Sedan, 3 Serisi Grand Tourismo, 3 Serisi Touring (Yukarıdan aşağıya) < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
İsmi de 2 Serisi Gran Coupe olur belki de kim bilir :) |
İlk mesajın orada defalarca oku zeki kardeş sanırım ya kendini ifade edemiyorsun yada çevir kazı yanmasın hesabına gidiyorsun. |
Test aracı 220d'de bulunan ve BMW'nin güncel modellerinden de tanıdık 184 beygirlik 2 litre turbo dizel motor, 2 Serisi gibi görece küçük bir gövdeye çok yakışmış. Dizelin yüksek torku sayesinde düşük hızlardan itibaren çok eğlenceli dakikalar geçirebiliyorsunuz. Diğer kardeşlerinde olduğu gibi ESP'yi kapatma opsiyonunuz var, ama Sport+ modu bile keyif anlamında yeterli izin sağlıyor :) İç mekan tasarımıyla ve genişliğiyle 1 Serisi hatchbackle aynı. Arka tarafta ise birbirininden ayrı iki koltuk yerleştirilmiş ve burada tahmin ettiğimden daha geniş bir alan sunuluyor. Test aracında M Sport paket vardı ve bu paketin getirileri, iç mekanda alacantra döşeme, M logolu spor direksiyon, spor koltuklar; dış tasarımda M pakete özel opsiyonel M şeritleri, yine sadece M paketle alınabilen opsiyonel "estoril blue" rengi olarak sıralanabilir. Aytırca, normal süspansiyonlardan daha sert yapıya sahip M süspansiyonlar da M paketin artılarından. Tabii otomobilin boş fiyatı 153binTL, M Sport paketi de satın alırsanız fiyat 180binTL sınırına dayanıyor :( Bu fiyat biraz yüksek ama, son zamanlarda test ettiğim en keyifli otomobillerden oldu 2 Serisi.
Detaylı Test için;http://www.akselerasyon.com/2014/05/bmw-2-serisi-coupe-testi.html
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.