Ne kadar yol yapabilir bilmiyorum ama benim tek kontak rekorum Isparta-Mersin-Adana rotası üzerinden 650 km.Araç 2005 megane II idi. |
gayet düz mantıkla sorulmuş bir soru. araç yakıt alacak mı yoksa yolda mı ikmal yapacak? |
mercedes 190e'nin yıllar önce yapılmış bir testi vardı.tam olarak hatırlayamıyorum ama sanırım hiç durmadan 100 bin km'den fazla yapmıştı.tabii bir piste yapıyorlar bu testi.sadece yağ değişimi için duruyor araba.yağ değişirken şoför ihtiyacını gideriyor sonra tekrar devam ediyor falan.çok oldu izleyeli.youtube'da ara bulursun belki.. |
2006 model c220 cdi- sabit 220km hız ile hiç durmadan 1.000.000(bir milyon) kilometre. test sonunda kalan motor ömrü (yanlış hatırlamıyorsam)%30 civarı. |
tek sürücünün kurallara göre 5 saatten uzun süre araç kullanması yasak yasak olmasa bile dikkat azalmaı uyku nedeniyle tehlikeli olabilir Le Mans yarışaları 24 sat sürüyor 3 sürücü var |
88 ford taunus la hiç durmadan van-balıkeisr yaptığımızı biliyorum. Ben küçüktüm babam kullanıyordu. |
O sadece ticari araçlar için geçerli. Normal sürücü istediği kadar uzun süre araç kullanabilir. Tabi doğru bi şey olmaz. |
Sorunun mekanik özellikli yöneltildiğini düşünüyorum. Muhakkak ki mekanik bir güç üretme makinası gerekli girdiler sağlandığı ve üretilen enerji ve yan ürünlerin tahliye edildiği sürece durmadan ve sürekli çalışması için 2 durumu gözönünde bulundurması gerekir: aşınma ve yıpranma, bunun toleransları ve limitleri ve en aza indirmek için kullanılması/yenilenmesi gereken maddeler. Motorun sağlıklı çalışmasını sağlamak için gereken tüketim maddeleri sağlandığı sürece geriye kalan tek husus eskimeyi kontrol eden zaman. Konuya uzun yol şoförlüğü olarak da şunları söylemek gerek: Avrupa'da uzun yol kuralı "2 Saat Kullan, 15 Dakika İstirahat Et" yönünde, ama bunun ülkemize ne ölçüde uygulanabileceğini irdelemek gerek. Daha önceki mesajlarımda "Tek Kontak" olaylarını anlatmıştım: Almanya'dan Adana'ya çift şoför (karı-koca) gelen, Cuma günü akşam yola çıkıp Pazar öğleden sonra memleketine kavuşan gurbetçiler basurun neden kaynaklandığını, Kamyoncu Hastalığının uzun süre oturmaktan meydana geldiğini ve gaz pedalına basmanın ayak ve bilek kaslarını ve sinirlerini gerdiğini istemeyerek öğrenmişlerdir. Taner Göde |
Ben, 2006 yazında sabah saat 06:00'da İstanbul'dan çıktım ve hiç durmadan Samsun'a kadar gittim. Samsun'a geldiğimde saat 14:30 ve benzinim bitmişti. Tam 742 km. yol yapmıştım. Yani hiç durmadan tam 8.5 saat, 742 km. yol gitmiştim. |
En fazla normal bir araçla 20.000 ila 15.000 km yapar sanırım en fazla Çünki yağ ve su ikmali gerekicektir. |
Motor Yağı bitene kadar sanırım ![]() |
Toyota nin dizel motoru (sadece motor) hic durmadan 100.000 Km gidecek kadar yag degistirilmeden calistirilmis. Sadece motor oldugundan üzerinde yük olmadigini düsünsek bile, yag degistirilmeden yapilan iyi bir sonuc. (kaynak: DE toyota da calismis bir tekniker) Ben yag degistirmeden 30.000 üzeri sürüyorsam sanirim dogrudur ![]() |
bende izlemiştim öyle birşey.. DCTV diye kanal vardı hortbırt uydusundaydı mercedesin kendi kanalı.. yarış pistinde 220 km sabit hızla sürekli şöför değiştirip aracın sadece yağını suyunu değiştirerek 3.000.000 km yapmışlardı ![]() |
Araç değil sürücü olmalı kriter... Araç yakıt ikmali yaparak gidecekse, yağ ve su bitine kadar gider... |
Cevaplar mantıklı da kafama bir şey takıldı ; normal bir lastik hiç durmadan 15-20 bin km'ye dayanır mı? Bence sıcak havada, üzerinde 1.5 - 2 ton ağırlıkla oluşan ısıya pek dayanamaz gibi geliyor |
lastikler ısınır aşınır diskler var onlarda çok fazla ısınır bence çok fazla yapamaz soğuması lazım |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dkerem2 -- 5 Mayıs 2009; 1:31:43 >