bilmediğimden soruyorum yolda şarjı bitince normal bisiklet gibi sürebiliyoruz değil mi?
Ürünün aslı zaten normal bisiklet... Sadece elektrikle gitmek için bile sembolikte olsa pedal çevirmeniz gerekiyor. İhtiyaç duymadığınızda elektrik kademesini azaltıyor veya tamamen kapatarak sadece kendi gücünüzle kullanıyorsunuz.
+ Yokuşların birçoğunu sizin de yardımınızla hiç sorun yaşamadan çıkar. Gidip de otomobillerin bile durunca kalkamadığı anormal yerleri çıkmaya kalkmayın, iki sokak öteden dolaşıverin. işin bokunu çıkartmayın.
+ Motorsiklet diyenler gitsin motorsiklet alsın, bu bisiklettir. Ehliyet gerekmez, ruhsat gerekmez, plaka ve muayene gerekmez, sigorta gerekmez, kapiş? Mahalleye varınca katlayıp eve çıkartırsın, motor çalınır bu çalınmaz.
+ Elektrikli scooterlar akü bitince yolda kalır, bu kalmaz. Pili biterse pedala basıp eve dönersin.
+ Katla bagaja koy, katla metroya bin, katla otobüse bin, veya hiç katlamadan vapura bin.
+ USB çıkışı var, evden çıkarken şarjın düşükse problem değil, tak telefoonunu şarj et.
+ V frenler esnemeyen kaliteli bileşenlerden oluştuğu için performansı iyi. Disk frenli modellere binlerce lira fazladan vermeyin.
Şimdi de gelelim eksilere.
- Sele çok rahatsız, muhakkak yaylı sele alın. Veya belki de bizim yollar bozuktur, bilemiyorum.
- Gidon borusunun katlanma noktasında zayıf kısımlar var. Ben biraz fazla asıldığım için minik bir parçayı kırdım. Hassas davranmak gerek.
Biraz da "genel" tavsiyelerde bulunayım.
Arkadaşlar bu aracı aldığınız zaman inanın çok fazla gezeceksiniz, hızınız da eskisinden fazla olacak, dolayısıyla büyük tehlikelere maruz kalacaksınız. Sağda park etmiş olan araçların aniden kapı açmasına dikkat edin. benim en sık yaşadığım tehlike buydu. hiç bakmadan kapıyı açıyorlar. İkinci uyarım kask. Arkadaşlar bisiklet kaskı denen şey inanın beş para etmez. Suratı korumuyor. Bir kez düştüm kaşım patladı. Elmacık kemiğimi kırıyordum az kalsın. Mutlaka MOTORSİKLET KASKI KULLANIN, ve mümkünse FULL FACE olsun. Biraz terletir ama inanın güvenlik her şeyden önemli. Ayrıca avuç içleri takviyeli bisiklet eldiveni de kullanın. Yerde sürüklenirken insan farkında bile olmadan ellerini yere basıyor ve avuçlar rendeleniyor. Kasksız ve eldivensiz bisiklet/motorsiklet kullanan embesillere bakmayın. Kaskın fiyatını da önemsemeyin. 400 liralık kaskın size faydası 4 bin liralık bisikletten daha fazladır.
Bisiklet kaskıyla düşüş ve full motosiklet kaskı+giyimi ile düşüş arasındaki büyük farkı fotoğraflardan görebilirsiniz. Herkese mutlu ve güvenli sürüşler dilerim.
E-bike lar 18650 kullandığı için pilin fiyatı 3000 lira civarlarında.Bu pilin ömrüde 3,4 yıldır.Binlerce lirayı bir kaç yıl için veremem, bu pil bitince jel akü taksak olur mu acaba?Jel akü fiyatları gayet uygun ve ömrüde daha uzun.
Sıfırı 5 bin, ikinci elini 3 bin lira civarına buldum, 2 yıllık az kullanılmış bisiklete bu para verilir mi yoksa bataryadan dolayı güven olmaz mı? Batarya sağlığını test etmenin bir yolu var mıdır merak ediyorum.
teşekürler.