Yapılırsa çok tutulur diye düşünüyorum ve ucuza gelir. (bknz. Tofaş) |
ne kadar da yabancı hayranısın? Neden Volvo bilmemne şirketler satın alınıyormuş? Halen ben en ufak contasından motoruna kadar %100 türk yapımı olan bir otomobil istiyorum. Konuya jaguara binen öğrenci temsilcileri yazmasın lütfen. Zaten kendi tabağınızdaki yemeğe bakmaz, başkasının evinde pişen yemeğin kokusunu almaya çalışırsınız. Çünkü alışmışız şimdiye kadar Türkiye'nin kendisine ait bir işlemci çipi bile olmadığı için, işlemci diyince aklınıza intel amd getirirsiniz. Teknoloji geliştirme zamanı, logo oynama (montajı kastediyorum) devrinde fazla kaldığımızı düşünüyorum. İddiasına girerim ki %100 orjinal otomobil geliştirme konusunda projesi olan ve projesini sümeninin altında tutan patronlar var. Günü gelince çeyizlerini açacaklardır. Maliyetini risklerini göze alalım. Bu millet ne çok maliyetlere katlandı. Gözüm ışıldayarak izlemek istiyorum. Lütfen gölge yapmayın. |
yorumunuza tamamen katılıyorum. Yerli araba üretelim diye tribünlere oynayacağına hayvancılığı tarımı nasıl olduda bu hale getirdiğini açıklamalı başbakan. |
Koç şimdi Fiat tan ve Forddan yediği milyarlarca dolarlık kaymağı bırakıp ![]() ![]() |
Jet Fadıl'ı yiyenler yada Özdemir Sabancı'yı öldüren zihniyet bilinmiyormuş gibi Başbakan'ın böyle konuşması ayrı komedi zaten...Hem 2011 seçimlerinin bu kadar yakın olduğu bir dönemde bunu söylemeside ( 8 yıldır neredeydi ? ) ayrı bir tribünlere oynama örneği. Tabi bu sefer e-muhtıra yada odun kömür olayıda bitti, yeni arayışlara girmeleri normal. Üretim konusundada bazı arkadaşlara katılıyorum. Artık ana marka yaratmak yerine bu markalara teknoloji ve yan sanayi hizmeti vermemiz çok daha doğru olur, tren kaçtı bir kere. Hem Dünya'da batmış yok olmuş binlerce otomobil firması/markası var. Özellikle Abd'de 1000'lerce firma var...Bunların hepsi, oluşan "Otomobil" furyasından kaymak yemek üzere kurulmuş ancak istediğini alamayıp 10-15 yıl içerisinde tarihe gömülen firmalar. Tabi daha şanslıları 50-60 hatta 100 yıl yaşadı ama battı. ( Oldsmobile, Viking, Studebaker -AMC - vs ). En sonda Pontiac'da kapatıldı tabi. Yani markadan ziyade başka tür şeylerle ilgilenmemiz lazım. Neticede burada amaç, ülkenin üretim ve alım gücünü bir biçimde arttırmak. Ama bu otomobil üzerinden değil yan sanayi vs. üzerinden yapılmalı. ( Doğru düzgün kaynakta olmadığı düşünülürse Tr'de, petrol vs. gibi ) ( Var ama çıkarttırmıyorlar lafı yada Bor olayı es geçilerek söylenmiş bir laftır* ) |
..... |
Konuyu ısrarla başka yönlere çekmeyiniz lütfen, konumuz yerli araç üretimidir... Lütfen kendi gerçeklerinizi kendinize saklayınız, burası siyasi bir forum değildir... Şu an yerli üretim konusunu konuşuyoruz, bu konuda fikrinizi yazınız. Şimdiye kadarki siyasi mesajlara dokunmuyorum, ancak bundan sonra olursa sileceğim, bilginize... |
Bence konunun başka yerlerle oldukça ilgisi var. Yerli üretim - siyaset- ekonomi- geçmişte olanlar ( Özellikle koç grubu ) , yabancı sermaye vs. vs. bunların hepsi bağlantılı konular. Hani sadece yerli üretim hakkında ne konuşacağız? Konunun başında "Başbakan" lafıda geçiyor üstelik. Sadece Başbakan ve Yerli üretim olacaksa nedir yani, Başbakan hangi jantı sever, hangi spoileri sever, Başbakan 0-100 kaç olsun istiyor bunlarımı konuşacağız? |
Hocam eğer illa siyaset tartışmak isterseniz elbetteki sanal ortamda isteğinizi başka yerlerde gerçekleştirebilirsiniz. Ancak bu forum bilgi paylaşım formudur. Siyaset yasaklanmıştır, izin verilmemektedir. Yasakla ilgili probleminiz varsa forumdesteğe mail atar bilgi istersiniz. Lütfen bu konuda ısrar etmeyiniz. Konumuz yerli araç üretimidir. |
Sn Başbakan çok mantıklı birşey söylemiş. Koç grubu da umarım en kısa zamanda bu düşünceyi değerlendirir, şimdiye kadar bunu düşünemeyen tüm yöneticilerini, danışmanlarını ve teknik elemanlarını da işte atar. Neden bir cherry, bir landwind olmayalım? |
Devrim arabaları filmini izlemeyen yoktur herhalde şu forumda. o filmde yapamazsınızcıların başı vardı sami bey diye. burada yapamazsınız diyenler de bundan 50 yıl önceki yapamazsınızcılarla aynı görüşteler. 50 yıl önce yapılmış da şimdi neden yapamayalım. 50 yıl önceki imkanlar mı yok, bilgi birikimi mi yok sermaye mi yok, kalifiye iş gücü mü yok, arge mi yok. hangisi yok. |
yan sanayide çin lider... taiwan var.. türkiye yakında yan sanayidede tökezlerse hiç şasırmam... kimse cesaret etmez bu işe koç olsun sabancı olsun...... zor... anadol yapıldığında desteklenseydi. şimdi dünyada en iyi araçlar arasındaydık... türkiye üreten bir ülke değil tüketen bir ülke gıdada iyiyiz,teknolojide berbatız. neyse başbakanın bunu söylemeside yeter. |
Size cevap verebilmek isterdim ancak siyasi olur diye veremiyorum. Yapamadığımız birçok şeyin nedenine bakarsanız göreceksiniz.
Gıdada da iyi değiliz... Küçükken yerli malı haftası vardı ve bize "dünyada kendi kendine yeten bilmem kaç ülkeden biriyiz" derlerdi. Şimdi herşeyi ithal ediyoruz. Daha detaylı birşeyler yazarsam ceza alırım diye yazamıyorum |
Yahu ben bu forumda ki insanları anlamıyorum. Zaman zaman canı sıkılan "neden bizim %100 Türk malı bir arabamız yok" diye konu açar hatta klüp bile kurar ama başbakan bunu dile getirip birde KOÇ'a söyledi diye veryansın ederler. Beyefendiyi pek sevmem, ayrı görüşlerdeyiz ama kötü bir istekde bulunmamış yani. Ve de KOÇ nede olsa bu işin içinde diye ona söylemiş olmalı. Yani tutturmuşsunuz KOÇ kaymak yiyor, bunu diyen adam da KOÇ'un yerinde olsaydı eminim o kaymağı o da yerdi. KOÇ bana göre günahı ile sevabı ile, iyisi ile, kötüsü ile yine de memlekete hayırlı şeyler yapmıştır diye düşünüyorum. Biri de çıkmış önce yollara baksın demiş. Yahu hiç düşünmezmisiniz bu yolları yapanlar nereleri delip, geçip, dağların içinden tüneller geçerek yollar, viyadükler yapmışlar ki onların sayelerinde gidiyoruz demiyorsunuz da yok asfalt şöyle, yok virajın eğimi böyle yok efendim şu böyle bu böyle. Şükredin halinize!!! Konuya dönersek neymiş efendim saygı değer otomobil otoriteleri der ki bu saatten sonra araba üretsek bile dünyaya tanıtamayız, kim alır, sonu COLA TURKA gibi olur demiş. Bravo, koca araba ile teneke kutusu 1.5 liraya satılan COLA'yı kıyasladın. Neymiş efendim çeşitli otomobil firmaları batmış, bizim hiç şansımız olmazmış. Sen bir çık, üret, salına salına yürü bakalım etrafta da yap gövde gösterini bak nasıl satarsın. Ama yine de kendi TÜRK malı, TÜRK isimli arabamızın olmaması daha iyi. Çünkü bir versiyonunun fiyatı 50 bin lira olur siz gidip "o paraya onu alacağıma ALAMAN MALI JETTA ALIRIM DAHA İYİ" dersiniz. |
Dediğiniz gibi Cola 1,5 lira, otomobil çok daha pahalı. Dolayısıyla yatırım yapılarak girilecek risk de bir o kadar fazla. Girmeme sebeplerinden biri bu olmasın? Not : Muhalefet olmasa bu dünyada hiçbirşey iyiye gitmez. Tarihe bir bakınız... İyi kötü herkesin muhalif olması, koyun olmasından çok daha iyidir. |
Baştan aşağı %100 yerli bir otomobil yapmak hiç kolay bir iş değil. Bizim bildiğimiz Şahin , Doğan ve Kartal , nam-ı değer '' KUŞ SERİSİ '' aslında İtalyanların '' REGATA '' sı. Adamlar bu aracı tasarladıktan sonra beğenmediler ve birilerine satmak zorunda kaldılar. Ufak tefek değişimlerle bizim Kuş serimiz çıktı. Bu vakitten sonra baştan aşağı bir araç yaratmak zor , belli başlı iyi bir imaj yaratabilmiş bir markayı satın almak çok daha mantıklı. < Resime gitmek için tıklayın > |
Dizayn tasarım bence sorun değil. Sorun marka ve MOTOR. Motor yapmak çok zor |
bu ülkede zamanında wankel motoru bile üretilmiş (mazda rx8 de bulunan cins 1.3 motordan 200+ beygir) motorun sorun olan kısmı üretimi kaliteli materyal bulunmalı ve tesisler kurulmalı bu alanda yapılması gereken yatırım milyarca dolar seviyesine kadar çıkar bu yatırımın kendini amorti etmesi ise yıllar sürer özel sektörde bunu karşılayabilecek bir firma mevcut değildir sanırım üretimden sonra pazarlama kısmı daha önemli olacaktır çin malı otomobillere karşı nasıl bir güvensizlik varsa dacia romanya da üretiliyor diye nasıl yerden yere vuruluyorsa türk malı olan marka da öyle olacaktır uzun dönem ayrıca öncelikle pazar türkiye olacaktır yerli malı ile ithal mal arasında ki bir fark olmadığına göre otomotivde diğer markalar karşısında fiyat avantajı nasıl korunabilir ki ha buradan çıkarılacak sonuç "bunlar yapamazsınız diyor aynı devrim arabalarında olduğu gibi" değil buradan çıkarılması gereken sonuç yapacak adama destek olacak devlet varsa yapılsın ama 210.000 öğretmen açığına rağmen 1000 1500 tane öğretmen atıyorsan iş bulma kurumu "öğretmen" ünvanlı adamı hademe olarak okulda iş veriyorsa bu devletten otomotive destek vermesini beklemek hayal olur |
türkiye bu işi yapacak teknik altyapıya ve yetişmiş insalara sahiptir.bazı arkadaşlar abartıyor.sanki önceden herşeyi biz üretiyorduk.kafaları 60 lı yıllardan ötekisini göremeyen insanlar işte bunlar.öncedende ithalatımız yüksekti,şimdide yüksek ona bişey demiyorum.ama şimdi ihracatımızda hatırı sayılır şekilde arttı,önemli olan mesele bu.her sene yeni bir rekor kırılıyor.tabi siz bunları görmezsiniz.kim ne derse desin.ben 25 yaşında bir insanım.türkiyeyi bugünkü kadar güçlü bir durumda gördüğümü hatırlamıyorum.şimdiki hükümet iyi çalışıyor her anlamda.kendi memleketimde bir sürü hizmet gördüm en azından.yıllar yılı görmediği hizmeti bu hükümetle gördü trabzon ve halende görüyor.ortalık şantiyeden geçilmiyor.sadece burada değil,hemen heryerde böyle.birazcık samimi olmakta fayda var... |
Ülke durumu için herşey iyi diyenler ya dediğiniz gibi tuzu kuru olanlar ya da egolarından kurtulamayan çoluğu çocuğu aç gezen insanlar..