|
Direkt enjeksiyonlu benzinli motorlar özellikle ilk çalıştırmalarda, ısınıncaya kadar, dizel motorlar gibi tıkırtılı çalışırlar. Kullandıkça vitesler daha rahat geçer. Araçta sorun yok kaşınmayın Kazasız belasız kullanın inşallah |
|
Soguk havalarda ya da motor sogukken vitesin 1 e gecmek istememesi normal. Sabah kendi aracim soguk havada 10 15 km hizda bire gecmemek icin direniyor. Fakat ısınınca 30 km hizda bile 1 i kabul ediyor. (Dizel arac) Arkadasin dedigi gibi direk enjeksiyonlu arabalarda sogukta ilk basta tıkırtı sesi normal ısınınca duzelir ses bile gelmez zaten. |
| Bende tsi kullancisiyim 1 ve 2. maddeler normal 3. maddeyi hic denemedim. |
| Cevaplar için teşekkür ederim. Eğer 3. Maddeyi deneyebilirseniz buraya yazar mısınız |
| Bu havalar da her arabanın 1. vitesi ve R vitesi zor gecer belli bir sure, ayrıca motor titremesi ve gurultulu calisma da kis aylarında cok normal. |
| Duran aracın 1 E geçerken zorlanması normal değil, hareket etse anlarım da dururken geçmemek nedir. 126 bis şanzımanlı b8 ise o ayrı. Showroomdaki çalışmayan araçların bile tıkır tıkır geçer. Kavramaya baktırın bence servis tatmin etmezse özel servis baksın oradan öğrendiğnle servise bastır. Sene 2016, passattan bahsediyorsanız vites kutusunun da "naz paketi" yoksa öyle geçti geçmedi seçeneği olmaz. |
| Bu adam belliki daha yeni araba kullanmaya başlamış pek tek tecrübesi yok |
|
Vitesin geçmemesi kavramanın tam olarak ayırmadığını gösterir. Debriyaj hidroliktir. Hidrolik yağ içinde hava olabilir. Pedalda boşluk hissediyorsanız kontrol ettirmekte fayda var. Debriyajın havasını almak zordur. Bazen kullandıkça kaybolur. Sorun kendiliğinden çözülür. Araç garanti kapsamındayken servise gösterin derim |
| Bu birinci vitese geçmemek olayı tahmini kaç derecede oluyor |
|
Vw araçlarında gördüğünüz yerler kaliteli durur, janjanlı durur, görmediğiniz yerlerde kalite linea'dan iyi değil. Leylek bacaklı dandik süspansiyonu, sorun çıkarmaya müsait şanzumanı motoru, hassas alt takımı vs vs. |
| Hatay da yaşıyorum. Burada havalar sandığınız kadar soğuk olmuyor. Her sıcaklıkta yapıyor. Özellikle kırmızı ışıklarda hızlı davranmak istediğimde. normal kullanımlarda bile vitesin çok kemikli oldu anlaşılıyor. Sanki debriyaj tam basmıyor da vites atmaya çalışıyor gibiyim |
| Hem b7 hem de b8 kasa 1.6 tdi manuel passat kullandim. Dedigin gibi 1. vitese gecisler biraz zorlu oluyor. Herhangi bir sorun yok 1.vites konusunda merak etme. Zor geciyor ama bazen hic gecmeyecekmis gibi gelirse zorlamak yerine debriyaji yenile biraz daha rahat gecer. |
2. Passatı kullanıyorum çok sallayanı gördüm de senin kafan daha Bi güzel şu lineadan hallice yerleri çok merak ettim ? |
Motor soğukken sesli çalışması normal diyenler bu cümleyi okumuyor sanırım. Uzun yoldan gelince motor soğuk olmaz, tamamen ısınmış olur. Arkadaşım, sen daha gerçek Passatçı olamamışsın. Gerçek Passatçı ses yalıtımının Merceses-E düzeyinde olduğunu iddia eder. Sen dürüstçe gerçekleri yazmışsın. |
Hocam ben herzaman doğrucu olmaya çalışırım zaten. Mesela dediğiniz gibi izalasyon çokta iyi değil yani. O mercedes gibi diyenleri anlamıyorum. Sallamışlar. Her ne kadar dünya kadar para vermiş olsakta mecburen doğruları söylemek lazım. Sırf aracı iyi göstermek adına sorunlu yönlerini kapatamam. Bugün servisi aradım istediğiniz zaman gelin bakalım dediler. Müsait bir zamanda götürüp bırakacağım. Bu arada Yaşım 24. Aracı özürlü indirimi ile aldım. Bu arada herkesin düşündüğü gibi Baba parası. Yani hekes öyle diyor. Görende babam fabrikatör sanacak. Altı üstü memur emeklisi. En azından babamın parasının değerini biliyorum içkiye sigaraya falan vermiyorum. Para banamın arabayıda istediğim gibi aldı. 1 haftadır sürücü koltuğuna bile oturmadı adam. Sen gez diyor bana.Neyse arkadaşlar çok konuştum. Kusura bakmayın |
| Hocam bende 1.4 TSI jetta sahibiyim. Geçtiğimiz Ağustos ayında aldım aracımı ve bahsettiğiniz 1. Vitese geçmeme olayını bende yaşadım. Eskisi kadar olmasada şuanda da ara ara yaşadığımı söyleyebilirim. Bununla ilgili başka şikayetlerde okudum ama zamanla bu sorunun aşıldığını söylüyorlar. Bende eskisi kadar yaşamıyorum artık ama servise baktıracağım yinede. ( bu arada araç 4300 km.de ) Servisle yaptığınız görüşmenin sonucunundan haberdar ederseniz sevinirim. |
|
Bence durum normal değil baktırın derim soğuk havalarda bile tıkır tıkır vites geçişi olması lazım arabanın. Aşırı soğuklar hariç. Şanzıman yağı aşırı soğuklarda biraz katılaşacağı için, zor geçer. Ekleme: Aracın kilometresi çok düşük, kullandıkça açılabilir. Biz Symbol'u ilk aldığımızda geçişler çok kemikliydi. Tak tuk geçiyordu. Şuan çok iyi. @Dr.Lixx - Dururken fiat 126 Bisin şanzımanı 1. vitese yağ gibi geçiyor. Demekki Bis > Passat ![]() |
|
Forumda konum var Aracım daha 850 kmde bugün ses için servise gittim bana normal dediler Resmen otobanın tüm sesi aracın içinde Allaha havale ediyorum hakkım helal değil Haram olsun |
| bende vıtes olayı olmuyor ? garıp geldi...ama bilhassa 16 jant kullanıyorum konfor ve ses olayı cok onemlı ...17 yada 18 jantlarda yol sesi de yoldakı en ufak cukuruda hıssedersınız.... |
Aracım passat 1.4 tsi 125 bg manüel
1) Araç özellikle dururken 1. Vitese geçerken çok zorlanıyor. Bazen geçmiyor önce 2 ye sonra 1e takmak zorunda kalıyorum. Özellikle ışıklarda çok başıma geliyor. Günde 3 veya 4 kez oluyor.
2) Bazen araç sanki dizel gibi çalışır soğuk havalarda bazen uzun yoldan gelince park ederken dikkatimi çekiyor.
3) Bugün fark ettim. Durur vaziyette araç boşta iken debriyajı kökledim ve ara gaz vermeye başladım. Her gaz verdiğim de sanki debriyaj da bir titreme oluşuyor.
Bunlar sizce normal şeyler mi. Hala araca alışamadım galiba.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >