Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
156
Cevap
34535
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: B ve C SEGMENTİNDE-EN İYİ YOL TUTAN ARAÇ? (5. sayfa)
E
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Yasakpınar


quote:

Orijinalden alıntı: eac

Ford Fiesta Sedan versiyonun skidpad değerini eklemişsiniz.
HB versiyon muhtemelen Mazda 2 ile aynı değeri vermiştir.

Car&Driver 2011 Sonata'nın skidpad değerini 0.84g olarak duyurmuş.
Demekki 2011 Sonata bile mazda2 ve ford fiestanın gerisinde

Fake video koyan Hyundai fanatiği arkadaşlar iyi okusun


Kusura bakmayın karıştırmışım gece gece

Mesajı hatchback modelle düzenledim yukarıda.

Ama yine de buraya da yazayım:

Mazda 2: 0.85 g

Ford Fiesta: 0.84 g



Estağfurullah gecenin o saatinde üşenmemiş araştırmış tonlarca aydınlatıcı bilgi bulmuşsunuz ellerinize sağlık


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
14 yıl
Çavuş

C Sınıfında Alfa Romeo Giulietta


izmir pınarbası pistınde test ettım A3 (2010 1.4tfsi dsg) ve golf (5)le karsılastırdım. SLALOM ve GEYİK TESTİ yaptım.Lastikler aynı şartlar aynı hepsinden cok fazla A3 sanki BUZDA gıdıo gıbı şok oldum. Hiç yol tutmuyor slalomda ozellikle. Alfa da normal modda bıle cok ıyı yol tutuodu dınamik modda bı kat daha arttı. Kendımde 3.20 dizel var e46 pıstte onu da denedım ondan bıle ıyı geldı



E
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Yasakpınar


quote:

Orijinalden alıntı: Exxcrea

yeni civic si nin yol tutusu 0.90 g imiş bu arada

HANDLING
ROADHOLDING,
300-FT-DIA SKIDPAD ............. 0.90 g
http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/original/application/8bd3acadc946d609c369c3d91cf04f5d.pdf



Honda Civic Si'nin rakipleri Mazda 3 MPS,Mitsubishi Lancer Ralliart,Subaru Impeza WRX,Volkswagen GTI 3'tür.

Bu yüzden onu bu rakiplerle kıyaslamak gerekir.

1) Mazda 3 MPS: 0.90 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mazdaspeed_3-long-term_road_test_wrap-up


1) Subaru Impreza WRX: 0.90 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q3/2011_subaru_impreza_wrx_sti_limited_sedan-short_take_road_test


3) Volkswagen Golf GTI: 0.88 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_volkswagen_gti_3-door_dsg-short_take_road_test


4) Mitsubishi Lancer Ralliart: 0.81 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mitsubishi_lancer_sportback_ralliart-long-term_road_test_wrap-up


fiyat olarak baktıgımızda, civic si 22 bin dolar , subaru impreza wrx rakip sayılmayacak kadar pahalı ,38 bin dolar. mazda3 mps 25 bin dolar. gti i saymaya gerek duymadım zaten. genel olarak fiyat- performansta en üst seviyeye çıkartıyor bu civic si yi. ayrıca bu sedan -coupe versiyonu. buyuk ihtimalle hb type-r daha iyi yol tutuşuna sahip olucaktır diye düşünüyorum. ayrıca bunlar amerika fiyatları. vergi sistemi farklarından ülkemizdeki şartlar oldukça farklı olabilir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: airbrq_23

Sana gelince adam akıllı konuş saygılı ol alırım o kapağı.. neyse


Hayır suç sende!!!
Bmw 1 serisine c segment diyen bir zihniyeti niye ciddiye alıyorsun ki.Anlatamazsın bunlara boşver kafasına göre takılsın elleşme.Arkadaş vay halimize başında bmw logosu var diye bir kul yapımı makina bu kadar övünç kaynağı olur mu?
Sorsan yol tutuş nedir diye?
Saçma sapan geveler
Ciddiye alma boşver...


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Exxcrea


quote:

Orijinalden alıntı: Yasakpınar


quote:

Orijinalden alıntı: Exxcrea

yeni civic si nin yol tutusu 0.90 g imiş bu arada

HANDLING
ROADHOLDING,
300-FT-DIA SKIDPAD ............. 0.90 g
http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/original/application/8bd3acadc946d609c369c3d91cf04f5d.pdf



Honda Civic Si'nin rakipleri Mazda 3 MPS,Mitsubishi Lancer Ralliart,Subaru Impeza WRX,Volkswagen GTI 3'tür.

Bu yüzden onu bu rakiplerle kıyaslamak gerekir.

1) Mazda 3 MPS: 0.90 g
http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mazdaspeed_3-long-term_road_test_wrap-up


1) Subaru Impreza WRX: 0.90 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q3/2011_subaru_impreza_wrx_sti_limited_sedan-short_take_road_test


3) Volkswagen Golf GTI: 0.88 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_volkswagen_gti_3-door_dsg-short_take_road_test


4) Mitsubishi Lancer Ralliart: 0.81 g

http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q1/2010_mitsubishi_lancer_sportback_ralliart-long-term_road_test_wrap-up


fiyat olarak baktıgımızda, civic si 22 bin dolar , subaru impreza wrx rakip sayılmayacak kadar pahalı ,38 bin dolar. mazda3 mps 25 bin dolar. gti i saymaya gerek duymadım zaten. genel olarak fiyat- performansta en üst seviyeye çıkartıyor bu civic si yi. ayrıca bu sedan -coupe versiyonu. buyuk ihtimalle hb type-r daha iyi yol tutuşuna sahip olucaktır diye düşünüyorum. ayrıca bunlar amerika fiyatları. vergi sistemi farklarından ülkemizdeki şartlar oldukça farklı olabilir.


305ps sti, 260ps mps ile 197 beygirlik civic si nasıl rakip ben orada takıldım biraz.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
14 yıl
Binbaşı

trapspeed ve Exxcrea evet biraz hatalı bir karşılaştırma olmuş haklısınız kusura bakmayın ancak Civic Si'nin birebir rakibini bulamadım

Açık söyleyeyim fiyat ve güçlerine de dikkat etmedim.

Neyse ekstra bilgi oldu.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Yasakpınar

trapspeed ve Exxcrea evet biraz hatalı bir karşılaştırma olmuş haklısınız kusura bakmayın ancak Civic Si'nin birebir rakibini bulamadım

Açık söyleyeyim fiyat ve güçlerine de dikkat etmedim.

Neyse ekstra bilgi oldu.


civic si'nin direk rakibi yok. Type-R'ı WRX,Golf GTi,Focus ST, giuletta QV gibi türevleri ile karşılatırabiliriz .STi, MPS, Focus RS, Evo X, S3, Golf R ise bambaşka dünyalarda.



S
14 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Janjan

Ford Fiesta ve Focus'a pek itiraz eden olmaz herhalde..





Bu mesaja 1 cevap geldi.
J
14 yıl
Yarbay

arkadaşlar madem yol tutuşu hakkında konu açıldı, bana dacia logan mcv nin tutuşunu bulur musunuz? gülmek istiyorum da



L
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: atakangrbz


quote:

Orijinalden alıntı: airbrq_23

Sana gelince adam akıllı konuş saygılı ol alırım o kapağı.. neyse


Hayır suç sende!!!
Bmw 1 serisine c segment diyen bir zihniyeti niye ciddiye alıyorsun ki.Anlatamazsın bunlara boşver kafasına göre takılsın elleşme.Arkadaş vay halimize başında bmw logosu var diye bir kul yapımı makina bu kadar övünç kaynağı olur mu?
Sorsan yol tutuş nedir diye?
Saçma sapan geveler
Ciddiye alma boşver...


Doğru haklısın bizde salaklık ciddiye alıyoruz bu çoçukları logoya bakıp gülen çoçukları



Ç
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: atakangrbz


quote:

Orijinalden alıntı: airbrq_23

Sana gelince adam akıllı konuş saygılı ol alırım o kapağı.. neyse


Hayır suç sende!!!
Bmw 1 serisine c segment diyen bir zihniyeti niye ciddiye alıyorsun ki.Anlatamazsın bunlara boşver kafasına göre takılsın elleşme.Arkadaş vay halimize başında bmw logosu var diye bir kul yapımı makina bu kadar övünç kaynağı olur mu?
Sorsan yol tutuş nedir diye?
Saçma sapan geveler
Ciddiye alma boşver...


Tamamen merakımdan soruyorum, 1 serisinin segmenti nedir?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
14 yıl
Yarbay

1 serisi B-segment small cars Premium Sınıf
3 serisi C-segment medium cars Premium Sınıf
5 serisi D-segment large cars Premium Sınıf
6 serisi E-segment executive cars Premium Sınıf
7 serisi F-segment luxury cars Premium Sınıf
Spor otomobil markaları ve bir kaç uçuk lükslükteki marka hariç markaların çoğu bir çok segmentte araç üretir.Aracın segmenti kendi markası içindeki model sıralamasından anlaşılır.Eğer selefine göre fiyat olarak ve lükslük olarak kanıtlanmış bir başarısı varsa premium sınıfa girer segment içinde.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
E
14 yıl
Yüzbaşı

1 serisi b segment olamaz.
Bmw c segmentte hb acigini kapatti sadece 1 serisi ile.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
14 yıl
Binbaşı

Arabamdan başka araç kullanmadım bu yüzden bilmiyorum; Corsa nasıldır



A
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: eac

1 serisi b segment olamaz.
Bmw c segmentte hb acigini kapatti sadece 1 serisi ile.


Ne yani 3 serisi ile 1 serisini bir mi tutuyorsunuz?
Yok bmw 1 serisi sadece c segment ise ve bmw hb açığını kapattıysa Asıl açık olan sedan açığı neden bu zamana kadar kapatmadı da yeni kapatıyor
Arkadaşlar bilmiyorsunuz komik olmayın lütfen.
Edit;İmla





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atakangrbz -- 11 Temmuz 2011; 12:17:02 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ç
14 yıl
Yarbay

Kardeş senin kadar emin olmamakla beraber , ben 3 serisini D sınıfı, 1 serisini C sınıfı olarak biliyorum.
O değil çoğu insan böyle biliyor.



N
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: atakangrbz

1 serisi B-segment small cars Premium Sınıf
3 serisi C-segment medium cars Premium Sınıf
5 serisi D-segment large cars Premium Sınıf
6 serisi E-segment executive cars Premium Sınıf
7 serisi F-segment luxury cars Premium Sınıf
Spor otomobil markaları ve bir kaç uçuk lükslükteki marka hariç markaların çoğu bir çok segmentte araç üretir.Aracın segmenti kendi markası içindeki model sıralamasından anlaşılır.Eğer selefine göre fiyat olarak ve lükslük olarak kanıtlanmış bir başarısı varsa premium sınıfa girer segment içinde.


hocam bir yanlışlık olmasın. 5 serisi E segmentidir. 3 serisi de D segmentidir. 6 serisi coupe-cabrio olduğu için segment sıralamasına girmiyor.

1-C
3-D
5-E
7-F olması lazım.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
Ç
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti


quote:

Orijinalden alıntı: atakangrbz

1 serisi B-segment small cars Premium Sınıf
3 serisi C-segment medium cars Premium Sınıf
5 serisi D-segment large cars Premium Sınıf
6 serisi E-segment executive cars Premium Sınıf
7 serisi F-segment luxury cars Premium Sınıf
Spor otomobil markaları ve bir kaç uçuk lükslükteki marka hariç markaların çoğu bir çok segmentte araç üretir.Aracın segmenti kendi markası içindeki model sıralamasından anlaşılır.Eğer selefine göre fiyat olarak ve lükslük olarak kanıtlanmış bir başarısı varsa premium sınıfa girer segment içinde.


hocam bir yanlışlık olmasın. 5 serisi E segmentidir. 3 serisi de D segmentidir. 6 serisi coupe-cabrio olduğu için segment sıralamasına girmiyor.

1-C
3-D
5-E
7-F olması lazım.


Aynen ben de böyle biliyorum. Ama 3 serisinde D sınıfı genişliği yok, o da ayrı konu...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
14 yıl
Yarbay

@çekomastik

arabam.com'un satış listelerine baktım o da 3 serisini D sınıfı, 5 serisini ise E sınıfı olarak nitelemiş.

http://www.arabam.com/haber/Otomobille-Yasam-Stok-sorunu-listeleri-karistirdi/Detay-293110?vzn=1


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: atakangrbz


quote:

Orijinalden alıntı: eac

1 serisi b segment olamaz.
Bmw c segmentte hb acigini kapatti sadece 1 serisi ile.


Ne yani 3 serisi ile 1 serisini bir mi tutuyorsunuz?
Yok bmw 1 serisi sadece c segment ise ve bmw hb açığını kapattıysa Asıl açık olan sedan açığı neden bu zamana kadar kapatmadı da yeni kapatıyor
Arkadaşlar bilmiyorsunuz komik olmayın lütfen.
Edit;İmla

Komik olan sensin adamim...