Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
107
Cevap
6597
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: B Segment Araçların Konfor Sıralaması (4. sayfa)
C
5 yıl
Teğmen

2013 1.2 benzinli i20, 2014 1.6 TDI polo kullandım, motoru saymazsak konfor olarak VW ama abartı fiyat olduğu için verilen para değmez



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

S
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sevozgur

Değil tabi ki. C3 normal b sınıfı. C3 aircross var o sınıfta farklı araçlar.
he tmm o zaman hocam, isimler çok hızlı değişiyor sürekli, benim aklımda "C3 artık yok C3-Aircross oldu" gibi kalmış. benzer şekilde eski sedan C5'in devam etmeyip C5-Aircross olması gibi. gerçekten yerden yüksekliği normal olan yeni C3 modeli varmi ya B segment icinde? kafam karıştı şimdi walla.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: masterap

En sert araclara fiesta, i20 ve corsayi gozum kapali yazarim, adamlar konforluya yazmis
corsa en sertlerden değil kesinlikle.



P
5 yıl
Binbaşı

Audi A1



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
5 yıl
Yarbay

Son kasa polo, corsa, clio, i20, kullandım.

En konforlusu polo en konforsuz olanı clio idi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
5 yıl
Yarbay

B segmentte en değerli şey iç hacimdir bana göre. Diğer kriterlerin hiçbirini karşılamıyorlar zaten. En genişini alın geçin. Ferah ferah binersiniz en azından.

İ20 bu konuda oldukça başarılı. En kötüsü ise clio bence.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
5 yıl
Binbaşı

Citroen C3 ve vw polo bindiklerim içinde b segmentte en konforlu ve rahatlariydi



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

O
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Burakk0131

B segmentte en değerli şey iç hacimdir bana göre. Diğer kriterlerin hiçbirini karşılamıyorlar zaten. En genişini alın geçin. Ferah ferah binersiniz en azından.

İ20 bu konuda oldukça başarılı. En kötüsü ise clio bence.
Jazz gibi bir ucubeyi saymazsak en genis b sinifi araclarin basinda yeni ibiza gelir. Matematik yalan soylemez.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

P
5 yıl
Yarbay

ooo clio 4'ü hiç sorma




Bu mesajda bahsedilenler: @sanatairum
P
5 yıl
Yarbay

Accent blue olmadığı kesindir,primacy 4 lastiklere rağmen hala kütük gibi Ama lastik farkı gerçekten hissediliyor,en azından daha kaliteli bir sönümleme var artık.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
5 yıl
Binbaşı

Yeni corsayı deneyimleyen var mı, incelemelerde konforu güzel yorum alıyordu.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
5 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: cduman

Yeni corsayı deneyimleyen var mı, incelemelerde konforu güzel yorum alıyordu.
Yol tutuşu ve sürüş dinamiği çok iyidir, Fiesta tarzında diyebiliriz. Sürüşü hafif sportiftir, yani C3 gibi değil Fiesta gibi. Tümsek ve kasisleri baz alırsak, B sınıfı bir araç için yeterince konforlu olduğunu söyleyebiliriz.
Tabi Corsa Ultimate 17 jantlara, diğer alt modelleri 16 janta sahip, bunu da göz önünde bulundurun.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
5 yıl
Binbaşı

Sizin yorumlarınız ultimate için mi hocam? Teşekkürler paylaşım için.




Bu mesajda bahsedilenler: @tekno peder
P
5 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: haykouz

bundan önceki aracım grande punto 2009 du dizel şu an 2015 yeni i20 dizel var punto dan i20 ye geçtiğimde baya bi farketmişti yalıtım ağırlık vs i20 gerçekten motor olarakta dizel 6 ileri avantajını uzun yolda hiç yormayarak gösterdi şu an satıyorum aracımı mesela c sınıfı sedana geçmek için egea var aklımda öncelik umarım pişman ettirmez ancak tabiki b sınıfı araçların ortak özelliği 100 km hızı geçince cam açmayacaksınız yol+rüzgar sesi geliyordu bariz hem punto da hem i20 de konfor olarak oturma pozisyonu koltuk yanal destekleri sizi hafif te olsa sarıyor hissi genişliği içinin ferahlığı hissediliyordu i20
B segment araclarin ortak ozelligi 100 kmh den sonra ruzgar yol sesi almasii.. uretimi bitmis 15 yillik punto da tabi yol sesi gelir..
B segment yeni kasa polo aracimda 190 kmh hizda bile motor sesi yok. Yol sesi rahatsiz etmiyor. Yolda gezmiyor.
Ovmek icin soylemiyorum ama çakma c segment egea dan katmer katmer iyidir polo..
Egea nasil c segment oluyo onuda anlamis degilim..
Mesela celysee b segment ise egea nasil c segment ?
Egea c segment ise megane ne ? D segment mii.
Herkes bulmus yolunu nasilsa karisan yok ohh baba ..egea s class hocam yanlisin var :))



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 6 cevap geldi.
M
5 yıl
Yarbay

Hocam bende 2017 1.0 tsi dsg fabia var. Trim sesinden bıktırdı beni. Yeni polo trim sesi olarak ne durumda, kendi aracınızda ve çevrenizde varsa başka yeni kasa polo kullanıcıları ne diyor, yorumlarsanız sevinirim. Ben başka fabia kullanıcılarınada sordum genel olarak trim sesi olduğunu söylediler.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @pbmax
H
5 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: pbmax

B segment araclarin ortak ozelligi 100 kmh den sonra ruzgar yol sesi almasii.. uretimi bitmis 15 yillik punto da tabi yol sesi gelir..
B segment yeni kasa polo aracimda 190 kmh hizda bile motor sesi yok. Yol sesi rahatsiz etmiyor. Yolda gezmiyor.
Ovmek icin soylemiyorum ama çakma c segment egea dan katmer katmer iyidir polo..
Egea nasil c segment oluyo onuda anlamis degilim..
Mesela celysee b segment ise egea nasil c segment ?
Egea c segment ise megane ne ? D segment mii.
Herkes bulmus yolunu nasilsa karisan yok ohh baba ..egea s class hocam yanlisin var :))

Alıntıları Göster
Hocam bu konu çok tartışıldı dingil aks mesafesinden tutun boyutlarının her mm sinine kadar bağımsız birçok kuruluş ve üreticiside egea sınıfını c kompakt olarak sınıflandırdı burda 1-2 mm baş diz dönüş mesafeleri tam sınırda olduğu için kafa karışıklığı yaşanıyor ancak standartları sağladımı sağladı polo sevdanıza lafım yok ancak iç hacimde ve gidişinde yeni i20 polo nun önündedir bence konfor tabiki hariç sert süspansiyon kazık gibi araba ona lafım yok ama bana biraz abartı gibi geldi bu söyleminiz sonuçta polo da B segment bir araç


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
5 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Master_Sergeant

Hocam bende 2017 1.0 tsi dsg fabia var. Trim sesinden bıktırdı beni. Yeni polo trim sesi olarak ne durumda, kendi aracınızda ve çevrenizde varsa başka yeni kasa polo kullanıcıları ne diyor, yorumlarsanız sevinirim. Ben başka fabia kullanıcılarınada sordum genel olarak trim sesi olduğunu söylediler.
Yaklasik 25 kisilik yeni kasa polo wsap grubumuz var ve hergun konusuyoruz.. bu grup 1.5 senedir var ve hicbirimiz bir gun bile mk6 polo trim sesinden bahsetmedi.. sadece kronik surucu tarafi kemer ic mekanizmasindan metalik bir ses geliyordu 2018 modellerde.. onuda ufak bir mudahale vw servisleri ucretsiz hallediyor..
Bende sahsen hicbir trim sesi duymadim. On gogus ve alti komple yumusak plastin. Belki bundanda kaynaklanabilir ve ayrica vw grubu trim sesi malzeme isciligi olarak seat ve skoda dan bir tık iyi yapar.. bu bilinen bir gercek



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
5 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-2496D2A71

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster
Polo dan daha ucuza c segment satiyorlar. Bak kendi agzinla soyluyorsun.. birsey ucuzsa onda bir i..lk vardir derler. Yani sencede mantiksiz degil mi ?

Ayrica sorumu tekrae soruyorum egea, celysee,hyundai accent C segment ise.. megane hangi segmenttir ?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

P
5 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Guest-2496D2A71

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster
Kusra bakma o zaman ben kendi insanıma 3 bin lira maaş verecem diyo euroncapte çuvallamış bir egea ya para vermem ailemi de bindirmem. Kiralama şirketleri ve filo aracı olmaktan öteye gidememiş b segmentten kırma bir c segmente Tr de montajı yapılıyo diye bir kuruş vermem..





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi pbmax -- 18 Kasım 2020; 11:38:38 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.