Farka kesinlikle değer. 1.4 olan daha güçlü bir motor. Daha keyifli ve daha rahat olur. 1.4 olanı alın derim. |
Yakıt olarak pek fark olmaz aralarında. 3000TL + fazla vergi için de o donanımlar ve fazladan güce değer diye düşünüyorum. |
1.2 Her ne kadar performans anlamında yeterli gelse de rampalarda zorlanabilir tork düşüklüğünden ve hacimden dolayı. Bende 1.4 sedan var 1.4 tavsiye ediyorum. @kesbi üyemizde 1.2 motoru var ondan detaylı bilgileri alabilirsin. |
1.2 deki döşeme ile 1.4deki döşeme farklı mı ki yani LS ve LT arasında döşeme ve malzeme farkıda mı var? |
sizin yazılarınızı baştan sona okudum kesbininde öyle emeğinize sağlık gerçekten faydalı yazılar. ama halen karar veremiyorum. rampalarda falan zorlanma çok önemli değil ama yakıt önemli kesbi şehir içinde 35 kuruşta yakıyor 50 kuruşta diyor yani ucu çok açık. sizin aracınız şehir içinde ne yakıyor tam bir örnek verebilirmisiniz çok makbule geçer. mesela güzergahım 10 km 5 tane ışık var yoğun trafik ve tüketimim şu kadar diye. |
evet farklı 1,4 deki daha güzel görünüyor. ayrıca araçların anahtarı bile farklı. 1.4 te sustalı diğeri normal. neredeyse etüd etmediğim yerleri kalmadı. ![]() |
İmkan varsa bence 1.4 Lt modeli almanız daha iyi bir tercih olur ![]() |
Öncelikle teşşekkür ederim yazdıklarım size yardımcı olduysa ne mutlu bana Şehirdışı 5.4-6.5 litre arası gidip gelmekte yakıtım. Aydın-Didim full klima açık yolda rampa yok 5.7 litre gördüm Aydın-Bodrum full klima açık yolun %60 ı rampa bagaj dolu araçta 5 kişi vardı 6.5-6.7 arası yaktı Yukarıda verdiğim yakıt tüketimleri 110-130 km/s hız aralıklarında görülmüş değerlerdir Yuvarlak hesap aracın 24-28 kuruş şehirdışı tüketimi var diyebiliriz geçen hafta fulledim depoyu 220 km yol yaptım vardığım zaman fulledim 57 lirada pompa attı 60 a tamamlattım. Bir kere İzmir trafiğine girdim kışın mesai çıkışı+okul çıkışı 8.7 litre yazıyordu yol bilgisayarı Kısacası Şehirdışı 24-28 kuruş arası yakar. Şehiriçi ucu çok acık kesbi'nin dediği gibi tamamen trafik durumuna bağlı |
@unforgiv3n hocam tekrar sağ ol. şehir dışı değerleri çok iyi daha ne olsun. peki ben sana şöyle sorayım sence bu araçla (1,4) şehir içinde çok yoğun olmayan trafik şartlarında sakin ve yakıt ekonomisi kurallarına uygun bir sürüş tarzıyla 7-7,5 litre arası tüketimler tutturmak hayalmidir yoksa tutturulabilirmi. bu sorunun cevabı benim kararımı etkileyecek asıl cevap çünkü ben 1,2 olan ile bunun tutturulabileceğini düşünüyorum (aslında okuduklarımdan ve tecrübelerimden dolayı tahmin ediyorum desem daha doğru olur) eğer 1,4 ,ilede bunu sağlayabilirsem benim için çözülmesi gereken tek sorun 3000 liralık artı maliyet sorunu olacak. sıkmadım umarım. |
Estağfurullah 1.4 Motorda fazla yoğun olmayan akıcı bir trafikte 7-7.5 litre tutturmanız mümkün bence Bence almışken 1.4 LT alın 3.000 lira ödenemeyecek bir rakam değil 2 donanım arasında dağlar kadar fark var diyebiilirim. LT mi LTZ mi deseydin zevkine,bütçene kalmış diyecektim fakat LS-LT arasında büyük donanım farklılıkları var. Yol Bilgisayarı 15 inch alaşım jantlar Krom vites topuzu Multimedia müzik sistemi (teypte farklı) Gövde rengi kapı kolları arka bagaj plastiği dikiz aynaları 1.4 Motor Direksiyondan müzik sistemi kontrolü Döşeme farklılığı Ayarlanabilir sürücü koltuğu Elektrikli arka camlar Gözlük saklama gözü Birde yanılmıyorsam ön taraf çizgileri LT de nikelaj kaplı fakat LS de gövde rengi |
O özellikler için 3000 TL deyer bence |
İmkân varsa 1.4 derim. Daha atak ve istekli bir motor, donanım farkı da cabası.. |
bu gün kendi aracım için bayiye uğradım. hep bahsi geçen Aveo'yu gitmişken kullanayım, kabaca göz gezdireyim dedim. 1.3 dizel sedan düz vitesi vardı. Listesinde benim gözüme hep 95'lik takıldığı için, 75bg'lik olanın biraz yetersizmiş gibi görüyordum. ama öyle değilmiş, gayet yeterliymiş. tavan kumaş kaplamasını, kapı içi ve ön bölüm plastiklerini, saklama gözlerini beğenmedim. birazcık daha iyi yapılabilirmiş. (bu araca sahip olsam ilk hedefim mevcut gri yerleri suni deri kaplatmak ve tavan döşemesini değiştirmek olurdu). iç mekanın biraz daha iyi olması, bu arabayı daha alınabilir yapar... koltuklar rahat, arka bölüm geniş, arka diz mesafesi gayet yeterli sıkışma olmuyor. iç mekan c sınıfı araçlara yakın geniş ve rahat(hiç b sınıfı gibi değil). bağajı büyük, derin. tavan mesafesi yüksek. arka cam tavana kadar uzatılmış, bu sayede arkada oturanlar için daha ferah bir ortam sağlanmış. vitesler hafif ve yumuşak vites aralıkları kısa. araç da navigasyon olduğu için mevcut sistem hakkında yorum yapamayacağım. ara da satış müdürü arkadaşım. *abi nette okudum. bu aracın direksiyonu kötüymüş, tepkileri ağırmışşş...diye yazıp çiziyorlar. o öyle söyleyince daha çok dikkat ettim; direksiyon şehir içi için ideal yumuşaklıkta, birazcık zorladım tepkiler hızlı, kesin ve net... ben beğendim. Ve direksiyon yorumlarını gereksiz buldum. ![]() benzinli için; arada ki parasal fark karşılanabiliyor ise, yakıt olarak fazla fark yok ise ve MTV si sorun yaratmıyor ise 1.4 daha iyi seçim olur. diye düşünüyorum... |
1.2 düz yolda yeterli fakat araç dolu olunca rampalarda sıkıntı yaratır. 1.4 motor lpgye uyumlu değil.Eski Aveo'lara garantili lpg takılmıyordu.Yenilerinde durum nedir bilmiyorum. |
1.2 de uyumlu değil. sübap erimesi yapıyormuş 20 30 bin sonra. sübaplar çelik olmadığı için lpg de yüksek ısı nedeniyle erime yapıyormuş |
parmak kadar subabı çelik yapmayan yahudinin arabasından ne bekliyoruz anlamıorum ![]() geçen sene alacakdım iyiki almamışım |
yeni nesil çoğu araç öyle. çelik kullanılmamasının nedenleri var. |
arkadaşlar görüş bildiren ve yardımcı olan herkese teşekkür ederim. lt donanım paketine kesinlikle karar vermiş bulunmaktayım. şimdi yeni bir karar vermem gerekiyor. buda 5000 tl fark verip 1.4 benzinli yerine bütçeyi iyice zorlayarak (kredi miktarını artırarak) 1.3 dizel almak çünkü benzinliye tüp takdırmadan binemeyiz tüp takdırsak 1500 lira kaldımı arada 3500 lira fark yıllık 300 lirada mtv farkı var ki biz bu arabaya 8-10 yıl bineceğimizden o 3500 lirayıda mtv den geri alırız. yanlışmı düşünüyorum. gerçi hesapladığımız büçenin çok çok üzerine çıkacağız ve bizi zorlayacak ama. |
aslında tek fark motor değil donanımda fark ediyor ve beni zora sokan noktada orası.
yani aynı donanımda olsalar hiç düşünmeden 1.2 olanını alacağım ama (vergi, yakıt ve alım maliyeti) donanım farklı.
son olarak siz olsanız 3000 lira fazla verip 1.4 ve alaşım jant, daha iyi döşeme, 4 cam otomatiği,bluetooth, direksiyondan kumandalı müzk sis., sürücü koltuğu yükseklil ayarımı alırsınız.
(benim gibi düşünebilmeniz için alaşım jant bluetooht benim için önemli değil ama diğerleri önemli)
bu arada araç kredi ile alınacak yani o aradaki 3000 lik fark daha büyük önem arz ediyor