Merhaba eğer imkan el verirse 1.0 ama 2020 model olanlarından bulup al. Neden dersen o kasadaki neredeyse tüm özellikler mevcut. Ya da en kötü 2018 olsun 2018 altı modellerde anahtarsız giriş çıkış vb. özellikler ekstra olarak mevcut olabiliyor ama 2018 sonrası bazı özellikler standart olarak geldi. 1.0 gayet yeterli bir motor aile kalabalık değilse epey memnun kalırsın. Araç çok güçlü atmosferik eski bir araba sürüyorsan roket gibi gelebilir. Ama imkan varsa 1.5 daha iyi tabiki. hakkında hayırlısı olsun inşallah |
selamlar, valla bütçem şimdilik 1200k olduğu için 2020 model beni aşar:) teşekkür ederim yine de. sadece paketlerde kafam karışık sunroof hangi paketten başlıyor gibi |
En boş paket dynamic hocam çünkü bizde var :) Kamera sanayide 5K audi tarafında 28K gibi bi'şeylerdi +kdv. Ekim sonunda almıştık 74K KM değişensiz sağ çamurluk lokal boyalı. Expertizde dsgde hafif titreme var demişlerdi ama bi'şey olmaz dedi usta. 2K km kullandık nazar değmesin hiç sıkıntı yaratmadı. Şehir içi 7.5 şehir dışı 5 yaktı ama biz acemi kullanıcılarız. Elektronikçiler arabaya her şey eklebiliyor katlanır ayna,hız sabitleyici, akıllı ekrana döndürme vs vs ama hepsi pahalı gibi. |
YouTube da prestij paketin farklarını anlatan bir video vardı aratırsanız bulursunuz. Bu araçlarda bariz farkı prestij paketli araçlarda görürsünüz ama 2019 model öncesi araçlarda nadir bulunuyor, en bariz farkları bu bahsettiğim paket araçların sunroof olması ve ön var arka farların farklı olması. Dediğim videodan net bilgi sahibi olursunuz, prestij olanlar da dynamic olarak geçiyor modelde farklılık yok yani. Design ve sport olarak geçen modelde de jant ebatı-modeli ve nikelaj vs farklılıklar var. Sahibinden deki ilanlardan da farkları inceleyip görebilirsiniz. 2019 3.0TFSI olan modellern çok büyük çoğunluklu makyajlı adı altında gelen aslında aynı modelin prestij paketlileri diyebiliriz. Daha önceki mesajlarda açıklık getirilmişti bu konuya da. |
selamlar, A3 benim ilk aracım 105 binde 2018 model (DSG) pek bi şikayetim yok açıkcası yıllık bakımına götürücem(ilk kez) yağ, filtre değişimi, fren kontrolü vs. aldığımda aldığım galeri herşeyini kontrol ettirmişti üstünden nerdeyse 1.5 sene geçti biraz geç bile kaldım ama işim dolayısıyla çokta km yapamadım. (98 binde almıştım) Hollanda'da yaşıyorum bu arada galeri güvenilir yani merak etmeyin ![]() Sormak istediğim bi kaç soru var, bu 1.0 TFSI motorlarda triger kayışı kaç binde değişiyor ? 180 bin falan gördüm internette 2. sorum da fren hidrolik yağını ve şanzıman yağını ne zaman değiştirmek gerekir ? Bir de araç düşük hızda hafif titreme yapıyor sanırım normal birşey. |
dymanicten düşünmeyim hiç o zaman:) çünkü biraz dolu olsun istiyorum açıkçası bu arada sizin ki benzin miydi 7,5 lt yakan? ve 1,6 motor muydu? |
şunun gibi mi hocam mesela? https://www.youtube.com/watch?v=kaAfAps0cBs < Resime gitmek için tıklayın > |
Evet bu video hocam |
iyi ki söyledin hocam benim zaafım olan kayar led otomatik geliyormuş bu prestij pakette. hem sunroof olup hem prestij paket var mı acaba 2017 de:) |
Vardır mutlaka hocam ilanlarda detaylı bakmak lazım |
1.0 tfsi hocam. Arabaya biraz donanım eklettirmeye başlayacağız yani inşallah diyelim :) |
Arkadaşlar merhaba. Bir tane a3 bakıyorum ancak su deposu dizel araçlarınki gibi biraz kararmış görünüyor. Bu termostat ile ilgili bir arıza mıdır acaba ? |
Sanayide bakım fiyatları da çok uçmuş durumda bu arada. Yetkili servisin 9 bin tl dediği bakıma sanayi 6 bin tl fiyat veriyor. %100 güvenilir bir sanayi ustası olmadığı sürece 3 bin tl için değmez, en azından kafa rahat olur. Bu arada benim aracım 2017 model ve 46bin km de. İki hafta sonra periyodik bakıma sokacağım Doğuş Oto Audide. 8 yaş veya 120bin km ağır bakım olayı var diye biliyorum. Her ne kadar km düşük olsa da 8 yaşından ötürü triger kayışı v kayışı değişimi isteyeceklerdir. Ne düşünüyorsunuz bu konuda? Servis muhtemelen bunun için 20bin üzeri ücret talep edecektir. Aceleye gerek yok 1 sene daha beklemeli miyim, Audi de mi yaptırmalıyım, daha uygun olsun diye sanayide başka bir ustaya mı yaptırmalıyım bilemedim. (Yukarıdaki beyanımla çeliştim biliyorum :) ama kayış değişimi için uçuk rakamlar çıkacaktır diye tahmin ediyorum. ) |
Selamlar, inşallah aramıza hoşgelirsiniz :) 2 yıl A3 8P 2009 model 1,4 TFSI benzinli motor ve son iki yıl da A3 8V 2017 model (2018 çıkışlı) 1,0 TFSI benzinli motor kullandım, halen kullanıyorum. Baştan şunu söyleyeyim, söylenenler doğru, her ne kadar 1,0 motor olsa da turbo desteği sayesinde araba çok atik ve oldukça tatminkar. Ancak 1,0 motorun vergisel dilimde avantajı olduğu gibi bir takım dezavantajları da var. Şuanda 2013 sonrası modellerde (sanırım 2016-2020 arası diye hatırlıyorum) 1,0 motordan bir üst segment olarak 35 TFSI olarak adlanan 1,5 motora denk gelen paket mevcut. Şöyle ki; 1,0 motor küçük hacimli bir motor olduğu için (3 silindir) daha kolay ısınır ancak 1,5 e göre daha çok benzin yakar. Ayrıca 1,5 e göre biraz daha sesli çalışır. He bu ses dizel motorun çıkarttığı ses gibi değil elbette ama 1,5 ile ufak bir fark mevcuttur. Şimdi 2 sene önce kullandığım A3 8P 1,4 ile şuanki aracımı kıyasladığımda Bu büyük motorun her türlü daha performanslı daha atik bir motor olduğunu söyleyebilirim. Hatta geçen aylarda, bundan sonra alacağım araba elektrikli ya da hybrid olmazsa şayet kesinlikle en 1,5 olmalı dedim kendi kendime. Kesinlikle benzinli alın ve bütçe el veriyorsa 1,5 motor alın. Vergi dilimini çok düşünmeyin. Zaten Audiye bineceksiniz, siz vergiden kıssanız da ustasından yetkili servisine herkes cizdanınızdan faydalanacaktır :) |
Çok cahilce bir soru soracağım dostlar,abiler. Trafikte ve gerekli olan yerde frenden ayak çekilince 4-5-6 km hızla gidiyor ya bu manuel vitesteki yarım debriyaj gibi mi? Yarım debriyaj iyi bir şey değil derlerdi fakat bizdeki araçlarda da aynı mantık mı var? Bir iki fikrim var ama sizlerin yorumu çok daha önemli. Şimdiden saygılar,sevgiler |
selamlar umarım alıcam gibi kafaya koydum:) o zaman özet geçersek 1,5 motor ya da 1,6 motor ve benzinli almak mı lazım? (yaşadığım şehirde 1,5 çok olmayabilir o yüzden 1,6 dedim) |
35 TSFI tam olarak neye tekabül ediyor emin olamadım, sanırım 1,5. Özetle 35 TFSI alın bence. Tabi bu bütçe meselesi. Bütçe varsa almışken 35 TFSI olsun derim. ve evet, kesinlikle benzinli. |
Aracı yeni aldım telefon bağlanmıyor fabrika ayarlarına geri döndürdüm ama değişmedi sonuç nasıl çözeceğim < Resime gitmek için tıklayın > |
35 tfsi baktım şimdi 2018 modelden başlıyor :( benim bütçemi biraz aşıyor ama 6-7 ay sonra nolur bilemem, belki sıfır a3 alacak param olur ![]() |
1,0 motor istiyorum vergi az çıksın diye. 1,0 motorlar iyi gidiyormuş 1,0 gibi değilmiş zaten. bu arada dizel almayın benzinli alın daha az sorun yaşarsınız denmiş.
bu paketler çok karışık en boştan en doluya sıralar mısınız? hangi paketten itibaren sunroof başlar mesela?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cocarca33 -- 24 Şubat 2025; 9:55:38 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle