km si iyi ( buradaki tek sıkıntı 60.000 km bakımına çok az kalmış yani sizin elinizden öpecek yaklaşık 6 ay kadar sonra ) boya ve değişen kısmına iyice baktırın ve yetkili servis kayıtlarına da muhakkak ulaşmaya çalışın.. fiyatı da biraz daha kırdırmaya bakıp gerçekten ilan sahibinin dediği gibi temiz ise almanızı öneririm.. araç geçmişini de sorlulamakta fayda var,kaçıncı sahibi vs diye.. bu arada ilan sahibinde bir araç daha var ; http://www.sahibinden.com/bakmadim_deme_dolu_dolu_orjinal-38WQQaXQQ14839730WQQpXQQdisplayitem bu şahıs ayaklı galerici olmasın? |
arkadaşlar herkese merhaba aşağıdaki ilanla ilgili yorumlarınızı alabilirmiyim yalnız araç sanırım enjoy modeli ilanda essentia yazıyor o şekilde değerlendirebilirmisiniz. birde aracı almaya tam karar verirsem nelere dikkat etmeli ve ist. da gösterebileceğimiz neresi var kullanıcılardan yardım bekliyorum iyi günler http://www.sahibinden.com/gozler_uzeriniz_de_olacak-77WQQaXQQ16550158WQQpXQQdisplayitem |
Zevk ile alaklı olsa gerek. Ancak araç Astra dışında herşeye benzemiş. Ben modifiye araçları hatta araçlara dokunulmasından hoşlanmam. Çok açık ifad edeceğim, araç serseri duruyor. Hee ben anlamam o ayrı, sen dersen bu araçlar daha çok prim yapıyor, o bölümlerini bilmiyorum işte. Ama ben bu aracı almam. |
http://www.erpasotomotiv.com.tr/OpelBakim.html |
http://forum.donanimhaber.com/m_27804063/mpage_1/fromTicket_/key_//tm.htm#27827416 Benim bildiğim esp plus ta normal esp lere göre en önemli fark normal esp tek tekerleğe kaymayı algıladığında fren yaptırarak stabiliteyi sağlamaya çalışmaktadır esp plus ta ise bu 3 tekerleğe kadar aynı anda müdahale gerçekleşebilmekte ve bu sayede daha hasssas bir şekilde müdahaleye izin vermektedir. Bu sayede normal esp çalışırken bir miktar sesli ve kasıntılı olarak çalışmaktadır buna karşılık esp plus çalışırken hemen hemen bu kasıntılar hiç hissedilmemektedir.Kullandığım araçtan örnek verirsem 2001 passatta esp devreye girdiğinde çalışması astraya göre hissedilmekte ve astraya göre hafif sanki bir kasma veya hangi sıfatı kullanacağımı gerçekten bilemedim garip bir his oluşmakta 'eski nesil abs ler devreye girdiğinde fren pedalında yoğun bir titreşim yaratmaktadır ki bir miktar buna benziyor' Sonuç olarak bu sistemin asıl farkı normal esp de tek olan fren hidrolik pompası esp plus ta birbirine paralel bağlanmış olarak çift ünitenin birbiriyle entegre olarak çalışmasıyla olmakta ki bu sayede tek bir sert frenleme yerine daha geniş bir basınç skalası oluşabilmektedir. Kısaca normal esp tek tekerleğe sert bir frenle stabiliteyi sağlarken esp plus birden fazla tekerleğe daha az veye daha fazla basınçla frenleme imkanını daha hassasiyetle yapabilmektedir. |
merhaba arkadaşlar, ben Astra Sedan 1.3 CDTi Dizel - 90 HP(Enjoy Elegance Paketi) almayı düşünüyorum.bursa neskar a gittim sordum 41.000 tl dediler.fiyat yükselmiş mi? forumda 37.500 tl gibi rakamlar söylenmiş. ![]() birde bu linktehttp://fiyatlistesi.opel.com.tr/ istediğim modelin fiyatı 38.959 tl gözüküyor. bu işi biraz izah edebilir misiniz? araç 2010 model olacakmış. bu modeli 0 alanlar kaça aldı? yardımcı olabilir misiniz? pm de atabilirsiniz. |
Açıklamaya hacet bırakmamışssın. Teşekkürler. Yanlış bvilgilendirme yapmayalım. Saygılarımla
|
http://www.opelaccdb.com/index.php Bana buradan Astra H kasanın orjinal paspaslarını gösterebilir misiniz? Bende kauçuk var pek bi minibüs havasında hissediyorum. Bunun dışında bir de, kauçuğun altında yapışık paspas var ama bu kauçukları üzerine mi koydurmuş acaba anlayamadım. |
son gelen zamnlarla dizel 3 lira oldu benzin zaten aldi basini gitti facebookta bir grup kurdum bu benzin zamnlarina tepki gostermek icin daha dogrusu grup yayginlasirsa toplu bir hareketle bu zamlara tepki gosterebiliriz diye dusundum... http://www.facebook.com/home.php?ref=home#/group.php?gid=251984388419&ref=ts grubun linki bu...ismide Dunyanin en pahali BENZININI kullanmak!!! sizde katilirsaniz arkadaslarinizi davet ederseniz cogunluk olursak cesitli eylemler yapabiliriz diye dusunuyorum artik bu zamlara sessiz kalmayalim sessiz kaldikca bindirdikce bindiriyorlar...koyun gibi gudulmekten vazgecelim...araci olmayanlar bana ne demesin benzine zam, ekmege sigaraya ickiye sekere zam demektir...forum kurallarina aykirimidir bilmiyorum boyle bir sey yapmak. oyleyse yoneticilerden ozur diliyorum ama artik bir sey yapmali.... |
konunuzu bir süre rahatsız edeceğim ama bir duyuru yapmak istiyorum: otomobil genel bölümüne girmeyen kullanıcılar için duyurumu yapmak istiyorum. http://forum.donanimhaber.com/m_36922111/mpage_1/fromTicket_/key_//tm.htm eğer ki yukarıdaki linke bakarsanız akaryakıt zamlarına karşı yapılan bir protestoyu görürsünüz. desteklerinizi esirgemezseniz sevinirim. |
Arkadaşlar Yabancı bir sitede bulduğun astra gtc ile ilgili bir modifikasyon çalışması var.3 ayda hazırlanan bu çalışma bakılmaya değer.Boş vakti olanlar incelerse gerçekten çok güzel ve bayağı bir resim var.Her detay kaçırılmadan resimlenmiş ve beğeneceğinizi düşünüyorum.Yorumlarınızı paylaşırsanız sevinirim. Buradan bakabilirsiniz... |
GOODYEAR EFFICIENTGRIP - 205/55/16/DörtMevsim 91V DAHA AZ YAKIT İLE DAHA FAZLA KİLOMETRE FuelSaving (Yakıt Tasarrufu) Teknolojisi ile geliştirilen Goodyear EfficientGrip lastiği; daha iyi yuvarlanma direnci sayesinde yakıt miktarını azaltır ve yakıt tasarrufu sağlar. Böylece tüketiciler; lastiklerin performansından ödün vermeden yakıt tüketimlerini azaltarak kendi bütçelerinde tasarruf sağlar. Ayrıca tüketiciler, düşük karbondioksit emisyonu sayesinde çevrenin korunmasına katkıda bulunurlar. Goodyear'ın kendi bünyesinde gerçekleştirdiği kapsamlı testler dışında, bağımsız Alman test kuruluşu TÜV SÜD Automotive; Goodyear EfficientGrip'i test ederek, rakiplerine göre yılda 30,6 litre daha fazla yakıt tasarrufu sağladığını onayladı. Kdv Dahil Fiyatı : 174,64 TL http://www.lastix.com/pinfo.asp?pid=2837 Ben bunu kullanıyorum çok memnunum. |
"Fiat Multijet’le yakıt tüketimi yüzde 10 düşüyor Fiat’ın dizel modellerinde tek bir motor kullanılıyor: 1.3 16V Multijet. Multijet dizel motor, Fiat’ın Albea, Palio, Punto, Doblo, Doblo Family ve Doblo Premio binek otomobil modellerinde bulunuyor. Günümüzde dizel motorlarda kullanılmakta olan ‘common-rail’ (ortak hat) sisteminin daha gelişmiş bir versiyonu olan ‘Multijet Sistemi’ Fiat Araştırma Merkezi’nin (Centro Ricerche Fiat, CRF) turbo dizel motorlar üzerinde geliştirdiği yeni bir sistem. Bu sistem sayesinde; daha hızlı püskürtme yapabilen enjektörler yardımıyla yanma odası sıcaklığı ve basıncı sürekli kontrol altında tutulabiliyor. Böylece, yanma odasına giren havanın tamamından püskürtülen yakıtın yanması için faydalanmak mümkün oluyor. Ayrıca, elektronik kontrol ünitesi aracılığıyla sürekli olarak püskürtülen yakıtın miktarı ve zamanlaması kontrol altında tutularak motorun her zaman en verimli ve en az gürültülü koşullarda çalışması sağlanabiliyor. Multijet sisteminin en dikkat çekici özelliği ise motorun yanma odasına elektronik kontrollü olarak birkaç milisaniyelik süre içinde ard arda yapılan püskürtmeler. Bu sayede yanma işlemi çok daha düzenli bir hale getirilirken, birinci kuşak common-rail sistemlere göre yüzde 10’lara varan yakıt tasarruf avantajı sağlanıyor. Ayrıca, kullanılan hidrolik valf iticileri sayesinde de gürültü seviyesi yüzde 30-40 aşağı çekiliyor. Fiat’ın sunmuş olduğu 1.3 litrelik bu motor Multijet Sistemi’nin uygulandığı ilk motor olmasının yanı sıra bu seviyede küçük hacme sahip ilk jet turbo dizel motor özelliğini de taşıyor." kaynak:http://www.araconline.com/h/haber.asp?id=3650 common rail motorun mucidi fiat daha sonra bosch'a patentini satıyor ve multijet'i geliştiriyor. şu an cammon rail motor kullanmak isteyen boch para ödemek zorunda . |
Bu arabada güzele benziyor http://www.sahibinden.com/tertemiz_hatasiz_siyah_inci-02WQQaXQQ23318973WQQpXQQdisplayitem ben eğer arabamı almamış olsaydım bunu düşünebilirdim.Gerçi siyahın bakımı zordur devamlı cilalı gezeceksin))) |
Arkadaslar 6 Nisan tarihli Grande Meditteraneo gemisinde aracı olan ve bekleyen arkadaslar için geminin uydudan takip linkini veriyorum. Ben de takip ediyorum gemiyi. Şu an Salerno dan çıktı. Bilginize....... http://www.marinetraffic.com/ais/tr/shipdetails.aspx?MMSI=247305000 Enlem/Boylama tıklarsanız geminin nerde oldugunu görebilirsiniz. |
bu gemideki araçların nerde üretildiği hakkında bi bilginiz varmı? |
Gemi şu an Valencia limanında demirli görünüyor. Valencia dan Türkiye ye gelişi 6 gün sürüyor. Verdiğim linkten gemiyi takip edebilirsiniz. http://www.marinetraffic.com/ais/default.aspx?oldmmsi=247018700&zoom=10&olddate=4/5/2010 10:10:32 AM |
hayırlı olsun aracınız.. 0 aracı ilk nasıl kullanacağınız hakkında burda bazı bilgiler mevcut http://forum.donanimhaber.com/m_38455115/mpage_1/f_/key_//tm.htm#38455115 |
http://www.sahibinden.com/sifir_gibi_boya_dahi_yok-24WQQaXQQ17892794WQQpXQQdisplayitem
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle