Kardeş git al njoy modelini istersen easytronic eklet.Paşalar gibi bin.Yol tutuş desen mükemmel yana yatmaz yoldan sapmaz çok güven verici.Önceki kasaya göre darbe emişide arttırılmış.11yıl oldu 4 tane opel araba kullandım.Bi kere yolda kalmadım.Binde bir sorunlusu çıkıyor olabilir ama genel kullanıcılar çok memnun.
bende aynı şekilde yokuşta geri geri çıkamamıştım bebek starbucksın tam önünde ki ara sokağın yokuşunda bunuda yazdığımda kimse inanmamıştı (OLURMU ÖYLE ŞEY SEN KALDIRAMAMIŞSINDIR DİYENLER OLMUŞTU) orta eğimli yokuşlarda bile geri geri çıkmak bazen imkansız oluyo zorlayıncada kokular geliyo balatanın ömründen yiyoruz en iyisi yokuşlarda geri geri park etmemeye çalışmak
bide racai arkadaşım o dediğin gazı kökleyip sonra boştayken birden geri vitese takma olayını asla yapma, eski corsam da aynı hataları bende yapmıştım zamanında easytroniğin ömrüden yemişim haberim yokmuş ,benden söylemesi
Arkadaşlar uzun bir aradan sonra tekrar merhaba, okumadığım bütün yorumları okudum. Bu arada aracım 11000km oldu. Son yorumum 1.3 dizel motor bu araba için yetersiz kalıyor. Corsa da uygun olabilir ama C segment alan Astra için yetersiz......
Recai arkadaşımız herzaman olduğu gibi forma çok büyük katkılarda bulumuş Teşekkür ederim.
...gazı kökleyip sonra boştayken birden geri vitese takma olayını asla yapma...."
Katılıyorum. Sadece denemek için yaptım. Bundan sonra da yapmam. Lakin belki bir işe yarar diye denemek istedim.
1.3 dizel motorun yetersiz kaldığı fikrine katılmıyorum. Arabayı tam yüklüyken de kullandım. 1,6 litre aynı sınıf benzinli bir araçtan tek eksiği son süratin daha düşük olması. Normal bir kullanıcı için yeterli bir motor. Performansı kötü keşke almasaydım diye hiç düşünmedim.
Ama çok şey beleyecek olanlar varsa önce uzun bir test sürüşü yapsın. En iyisi 1 günlüğüne kiralasın...
Bu arada bir kez daha yineleyim. Sessizlik açısında dizel corolla mükemmel. Astra bana sessiz geliyordu, toyota ise mükemmele yakın. Benzinli gibi. Lakin sürüş karakteri açısından astra gerçekten çok üstün. Bir kez daha kıyaslama imkanım oldu. Corolla ve astrayı..
Arkadaşlar önce racai arkadaşımıza ve burada bilgilerini bizle paylaşan bütün arkadaşlarıma teşşekür ederim. 2 haftadadır forumu neredeyse baştan sona okudum. Bütün görüş şikayetleri gördüm ve geçenlerde astra dizeli deneme fırsatı buldum. Araçın ilk olarak 1. viteste kalkması zayıf ama bu normal bence hem dizel hem 1.3 motor ben buna pek önem vermiyorum. 2. 3. viteslerde süper hızlanıyor sonra takip ediyorsun diger vitesleri yol tutuş iyi, seslik konusunda ben motor sesi duyamadım fazla 1. vites haricinde. Tek ses olarak camlardan 130 dan sonra rüzgar sesi geliyor olması buda pek hoşuma gitmedi. Ama araçın konforu sürüş izlenimlerim cok iyi oldugundan astra enjoy sport otomatik vites + cc + park s+metalik renk +kartel koruma (40.500ytl) eklettirip siparişimi verdim. Bence gayet memnun kalacagınız bi araç. Servis konusunda biz 16 senedir opel kullanıyoruz yetkili servislerde göz boyamacı hizmet iyidir ama müşteriyi bilinclendirecek teknik konulu hizmet zayıftır ya da ilgisizlerdir o da ilk 2 yıl garantiden ötürü nasıl olsa ellerimizde olmaları demelerindendir bence. Ben ankara opan dan sonra hep özel servislere gittim ve hiçbir sorunla karşılaşmadım gayet memnunum bide bilmiyorum biraz benimki düz mantık olacak ama bence diger arabalara fazla bakmayın en iyi araba alman arabasıdır bence opellin arkasında da koskoca bi general motor var buna dikkat edin bence
thorri verdiğin fiyat dostum biraz imkansız gibi ama aracın ne 2007 modelmi onuda sorıyım ben enjoy sport otamatik sanzıman ama 2008 modele 42.250 fiyattan başlattılar
Peki ben racai arkadaşıma birşey sormak istiyorum bugun aldıgım bir bilgiye göre küçük motorlu dizellerin ömürlerinin kısa olduğunu söylüyorlar 80 bin km felan motor indiryorlarmış serviste bu ne kadar dogru astra da böyle birşey söz konusumu motor küçük oldugundan sürekli turboya baglıyor araba ve buda motoru yiyormuş görüşlerinizi yazarsanız sevinirim
Filo indirimi yaptılarmı ? Yinede 42500 çok hemde enjoy'a Benim cosmo-esytronik için en yüksek aldığım fiyat bayrampaşa-opak'ta 42.800 dü. Balkandan-gamzeyi, Arkastan-Murat beyi ara fiyat al, hatta teklif iste faxlasınlar onunla gez. Yoksa kıvırıyolar yok yanlışlık vardır felan çekiyolar. Araç yok diyemi yapıyolar bilemiyorum ama uğraşacaksın biraz.
evet cokşey geldi arabayı sıfır aldım 2004 vectra amöstörleri patlak çıktı 1500 km yol yaptım sen patlatmışsın dediler arabayı bayiden aldım eve gidiyorum arkadan ses geliyor acaba stepne yada ilk yardım çantasımı dedim aklıma gelmedi amöstörün patlak olacağı 1500 km ide bir ayda yaptım arabada cok büyük yükler taşdımya ondan oldu tabii bu araba yük arabasıya (bana söyledikleri) arabanın motoru aldığımdan beri yağ eksiltiyor. normalmiş motor yağ eksiltmesi nasıl normal olabilr. araba sağa çekiyor normalmiş ön sinyal devamlı bozuk daha böyle bir sürü sorun arabayla 140km hızla giderken araba stop etti az daha gidiyorduk her şeyi bir anda kesti fren direksiyon yok allahtan orta şeritte idim kendimi nasıl sağa attım bilemiyorum egr miş birşeyler yaptılar ama sonra 3 kere daha tekrarladı şu anda 100 üstüne çıkmıyorum orta şeritte birde bu amöstör olayı benden başka kişilerinde başına gelmiş şikayet var da ve diğer yerlerde okudum sonradan en güzeli ise klima fan ayar düğmesi bozuldu atlatıyordu yani birden iki getirirken beşe geçiyor dörtten üçe alacan altıya çıkıyor bunu garantiye soktular ama parca yoktu beklememiz lazım dediler tabi parca gelmedi arabanında garantisi bitince garantiye sokmadılar.telefonda bana şu cevabı verdiler opl türkiye garantiye almamış sonradan . 900 milyon civarında komple pano değişiyor bu fiyatta servis fiyatı dğil serviste bir ikiyüz falandır aklıma gelmeyen daha bir cok şey ne yapalım kızmayalımda sadece ben değil herkez şikayetçi
Kullandığınız arabanın opel olduğundan eminmisiniz.Hiçbir opel durmadan direksiyon kilitlemez
Peki ben racai arkadaşıma birşey sormak istiyorum bugun aldıgım bir bilgiye göre küçük motorlu ....
Ben bunu ilk kez sizden duydum. Bana hiç mantıklı gelmedi doğrusu. Öncelikle şunu biliyorum ki güncel tüm dizellerde 1700 dev/dak civarında turbo etkin olarak devrede oluyor. Dolayısıyla küçük motor büyük motor fark etmez. 1,3 cdti fiatın multijet ismiyle kullandığı motorun aynısı. Palio albea ve dobloda sorunsuz olarak kullanılıyor. Ve benim gözlemlerim ve bilgilerime göre çok çok iyi bir motor. Sorunsuz, sessiz ve düşüm tüketimli bir motor. Üstüne üstlük 15000 km'de bir bakım yapılan bir motor. Yani üretici motoru o kadar iyi yaptığını düşünüyor ki sizi 15000 k servise çağırmıyor. Benzer özellikteki diğer dizel araçlarda bakık aralığı 10000 km (benim bildiğim hepsi).
Özetle tamamen safsata. Daha fazla ayrıntı yazıp uzatmaya gerek görmüyorum. Şüpheleriniz varasa dizel albea kullanan taksicilerle görüşün ve opel tofaş servislerine gidip motor arızalar bakımları hakkında bilgi alın.
82000kmde cdti corsam var 1.3 motorlu ilk günkü kadar atak motor hiç bir sıkıntısı yok motor kaynaklı 90bini geçen benzinli astramız daha fazla sorun çıkardı motorunda alternatör falan değişti
astra 1.3 cdti ara hızlanmasının civic 1.6 125 den iyi olduğu testlerle sabittir...
İnanmayan????
tamamen katılıyorum.civic i test ettim kaliteli şık fakat nerde bu 125 ps dedim. neymiş üst devirlerde imiş. yav 150 km den sonra nerde yol var öle hemen bitmeyen.eskisi inanın daha canlı.
arkadaşlar merhaba, 2006 model astra h cdti var bende aklımı kurcalayan bi şey var. Soğuk havada araba çalıştırmak istediğimde ısınma lambası söndüğünde kontağı çevirdiğimizde sanki arabanın altından bişey vuruyormuş gibi bi sesle çalışıyor araba daha sonra biraz yol katedip de motor ısındıktan sonra kontağı kapatıp tekrar çalıştırdığımda o ses kayboluyor. Servise sordum tabii ki normal dediler ancak sizlerde de böyle bir olay var mı?
Merhaba Arkadaslar, Bende uzun amandır araba arıyordum. ikinci el alacagımdan altarnatıfler cok fazla oldugundan cok kararsız kalıyordum. Sonunda aradıgım arabayı buldum. 2006 model Astra cdti enjoy (90) sport paket alıyorum. arac ıcın kapora verdım salı gunu teslım alacagım. Arabayı gecen gun test etme fırsatı buldum ve ılk defa bır dızel arac kullanıyordum kalkıslarda bıraz fazla gaz vermek gerekıyor galıba, turbo 2000 devırden sonra acılıyor ve 90 beygırı hıssettırıyor motor sankı 1,3 degıl de 2,0 mıi gıbı hızlanıyor, cok hosuma gıttı. Aracı servıste kontrol ettırdım. Tavan altı boyası var. motorda sorun yok teslım alırken kontrol etmem gereken bır yerı varmıdır. Bilgiler için simdiden teşekkürler.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
mehter marşı bence yakıştı
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
bide racai arkadaşım o dediğin gazı kökleyip sonra boştayken birden geri vitese takma olayını asla yapma, eski corsam da aynı hataları bende yapmıştım zamanında easytroniğin ömrüden yemişim haberim yokmuş ,benden söylemesi
Recai arkadaşımız herzaman olduğu gibi forma çok büyük katkılarda bulumuş Teşekkür ederim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Katılıyorum. Sadece denemek için yaptım. Bundan sonra da yapmam. Lakin belki bir işe yarar diye denemek istedim.
1.3 dizel motorun yetersiz kaldığı fikrine katılmıyorum.
Arabayı tam yüklüyken de kullandım. 1,6 litre aynı sınıf benzinli bir araçtan tek eksiği son süratin daha düşük olması.
Normal bir kullanıcı için yeterli bir motor. Performansı kötü keşke almasaydım diye hiç düşünmedim.
Ama çok şey beleyecek olanlar varsa önce uzun bir test sürüşü yapsın. En iyisi 1 günlüğüne kiralasın...
Bu arada bir kez daha yineleyim.
Sessizlik açısında dizel corolla mükemmel. Astra bana sessiz geliyordu, toyota ise mükemmele yakın. Benzinli gibi.
Lakin sürüş karakteri açısından astra gerçekten çok üstün. Bir kez daha kıyaslama imkanım oldu. Corolla ve astrayı..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi racai -- 18 Ekim 2007; 22:57:33 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Kullandığınız arabanın opel olduğundan eminmisiniz.Hiçbir opel durmadan direksiyon kilitlemez
Ben bunu ilk kez sizden duydum.
Bana hiç mantıklı gelmedi doğrusu.
Öncelikle şunu biliyorum ki güncel tüm dizellerde 1700 dev/dak civarında turbo etkin olarak devrede oluyor.
Dolayısıyla küçük motor büyük motor fark etmez.
1,3 cdti fiatın multijet ismiyle kullandığı motorun aynısı. Palio albea ve dobloda sorunsuz olarak kullanılıyor.
Ve benim gözlemlerim ve bilgilerime göre çok çok iyi bir motor. Sorunsuz, sessiz ve düşüm tüketimli bir motor.
Üstüne üstlük 15000 km'de bir bakım yapılan bir motor. Yani üretici motoru o kadar iyi yaptığını düşünüyor ki sizi 15000 k servise çağırmıyor.
Benzer özellikteki diğer dizel araçlarda bakık aralığı 10000 km (benim bildiğim hepsi).
Özetle tamamen safsata. Daha fazla ayrıntı yazıp uzatmaya gerek görmüyorum.
Şüpheleriniz varasa dizel albea kullanan taksicilerle görüşün ve opel tofaş servislerine gidip motor arızalar bakımları hakkında bilgi alın.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
tamamen katılıyorum.civic i test ettim kaliteli şık fakat nerde bu 125 ps dedim. neymiş üst devirlerde imiş. yav 150 km den sonra nerde yol var öle hemen bitmeyen.eskisi inanın daha canlı.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Kampanya varmış, astra cdti nin belli serilerinde sanırım 2006-2005 modeller garanti bitmiş olsada marş motorunu ücretsiz değiştiriyorlar..benim pek bir sorunum yoktu ama şasi numaram çıktı... siperiş verdiler, gelince çağıracaklar servise...
herhangi bir servise gidin ve bilgisayardan kontrol ettirin...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 24 Ekim 2007; 1:08:34 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
2006 model astra h cdti var bende aklımı kurcalayan bi şey var. Soğuk havada araba çalıştırmak istediğimde ısınma lambası söndüğünde kontağı çevirdiğimizde sanki arabanın altından bişey vuruyormuş gibi bi sesle çalışıyor araba daha sonra biraz yol katedip de motor ısındıktan sonra kontağı kapatıp tekrar çalıştırdığımda o ses kayboluyor. Servise sordum tabii ki normal dediler ancak sizlerde de böyle bir olay var mı?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bende uzun amandır araba arıyordum. ikinci el alacagımdan altarnatıfler cok fazla oldugundan cok kararsız kalıyordum. Sonunda aradıgım arabayı buldum. 2006 model Astra cdti enjoy (90) sport paket alıyorum. arac ıcın kapora verdım salı gunu teslım alacagım. Arabayı gecen gun test etme fırsatı buldum ve ılk defa bır dızel arac kullanıyordum kalkıslarda bıraz fazla gaz vermek gerekıyor galıba, turbo 2000 devırden sonra acılıyor ve 90 beygırı hıssettırıyor motor sankı 1,3 degıl de 2,0 mıi gıbı hızlanıyor, cok hosuma gıttı. Aracı servıste kontrol ettırdım. Tavan altı boyası var. motorda sorun yok teslım alırken kontrol etmem gereken bır yerı varmıdır. Bilgiler için simdiden teşekkürler.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle