Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
9673
Cevap 1143359
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1143359
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (413. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Ben michelin de kullandım, cidden çok konforlu ama 1 yıl olmadan 2 tanesi kullanılmaz hale geldi, çok kolay kesiliyorlar. Asfaltta 50-60 km hızla giderken karanlıkta görmeden rogar kapağının üzerinden geçtim, rogar kapağının yüksekliği 2 cm falandı ama lastiği kesti, diğeride nasıl oldu bilmiyorum ama yanakta kesik vardı ve atmak durumunda kaldım. Diğer markalarda böyle bir durum yaşamadım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Continental kullanıyorum. Nisbeten sert lastikler yol ve ses hissediliyor ya da duyuluyor. Kış lastikleri(Good year) çıkaralı 2 hafta oldu. Yazlık lastikleri taktırınca sağdan soldan sesler duymaya başladım. en ufak çukurda filan ses duyuluyor arabanın sağından solundan. Bu arada racechipi söktüm servise götürmek için. Racechip olmadan bu araba bana eşek gibi geliyor. Racechip varken ise tam tersi. |
| racechip hakkında bize de bilgi verir misiniz? performans illa ki yükseliyordur fakat yakıt artıyor mu? ilk kalkışta fark var mı? biraz anlatır mısınız? |
Bu mesajda bahsedilenler: @semihus
|
burada detaylı bilgi bulabilirsiniz. http://forum.donanimhaber.com/m_43940391/tm.htm |
Bu mesajda bahsedilenler: @turquaz60
|
açıkçası hepsini okuyamadım fakat ana hatlarıyla okudum sayılır. sizin kullandığınız ürün hangisi. 449 avroluk olan çok pahalı değil mi? performans farklılığı çok değil fabrika verilerine göre.. |
Bu mesajda bahsedilenler: @semihus
| Racechip pro bendeki. İkinci el aldım. |
Bu mesajda bahsedilenler: @turquaz60
| hatasız 86000 km de 2006 model bir 1.3 cdti enjoy ne kadar eder? Kaça alınır bu araç, hiç bilgim yok fazla vermek de istemiyorum açıkcası |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ne kadar verirsen ver son kurusuna kadar hakeder. Bu kış 300 kg yuk yukledim ustune 3 kisi bindik. Arabanin kici yere vurdu. İstanbuldan trabzona gittik. O karda kista bir depo yakti. Esek gibi araba. Kesinlikle tavsiye ederim. Benimkini satsam 32 den asagi satmam ama kiyamiyorum satmaya. 2008 enjoy otm dizel bu arada 120 binde |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| hayırlısıysa 1.3 astra sport almayı düşünüyorum ne gibi hediye almalıyım hangi paketi ekletmeliyim navigasyom çok hoşuma dışarıda taktırabilirmiyim daha ucuza 1800 tl çok ayrıca plaka alım satım kendim yaparsam ne kadar masraf yaparım tşk. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
hocam bu konu 1,3 cdti Astra H kasa konusu. J kasa için başka konu var forumda. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 1.3 dizel Astra H kasa sedan aracına eksoz ucu taktıran var mı? Bİr arkadaşım sordu eksoz ucu aşağı doğru bakıyor nasıl bir uygulama yapılabiliyor? Arka tamponu kesmek veya oymak gerekiyor mu? |
< Bu mesaj bir yönetici tarafından değiştirilmiştir >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Tavsiye etmem ben internetten aldım hatta yorumlarında taktırdım memnunum diyen bile vardı elimde kaldı kesmeden yapamayacaklarını söylediler.. |
| Merhaba arkadaslar, astra 2007 1,3 CDTI aracımın dış sıcaklık göstergesi hızlandıkça 55 dereceye kadar çıktıgını gordum dısarsının da o kadar sıcak oldugunu hiç sanmıyorum yavaşlayınca tekrar 25 lere iniyor, bu konu hakkınd fikrini söylemek isteyen var mıdır ?? |
Aşağıda verdiğim tarz açılı egzos uçları kesme biçme yapmadan uygulanabiliyor. Eski aracım dizel 307'ye taktırmıştım, kısa sürede kurumdan dolayı kararıyor ne kadar temizleseniz de bir yerden sonra bıkıyor insan. Bir de dizel araçta egzosun yere bakması daha iyi, bu şekilde uç takıldığında aracın attığı siyah duman daha çok belli oluyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi aarmaganozturk -- 2 Haziran 2013; 19:15:25 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Selam arkadaşlar ; bir yıldır Astra H CDTI SEDAN ENJOY aracı kullanıyorum , Bir yıl önce almadan önce sizinle paylaşmıştım. Bir yıldır araçta gözlemlediklerimi paylaşmak istedim. Aracın artıları:++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 6 ileri oluşu motor şanzıman uyumu ( 1. ve 2. viteste serilik şöforün omuzlarında) Fren kabiliyeti ve yol tutuşu çok iyi. Bagaj hacmi çok iyi. Araca aşırı yüklenmediğiniz taktirde yakıtı iyi. Bastığınızda 1.9 yada 1.7 DTI ler kadar yakıyor. Ama karşılığınıda alıyorsunuz. Basmaktan kastım (130km/h üstüdür) İç hacmi çok geniş , ön panel üzerinize gelmiyor. Ses sistemi araç içini yeterince doyuruyor bass ve twittwer kabilityeti oldukça iyi. Dizele göre bence tahrik edici bi motor sesi var , 2500 4000 devir arası 2.0 dizel kullanıyormuş gibi motor ben buradayım diyor. TR yol şartlarına göre yerden yeterince yüksek , hiç sürtme yaşamadım. Arka koltuk d,z mesafesi oldukça geniş arkadaki yolcular sıkıntı çekmiyor. Ön kaputun hidrolikli olması en sevdiğim taraflarından , eski arabalardaki o demir kola uyuz olurdum hep. Ayna kararma , far sensörü ve yağmur sensörü oldukça verimli , bazı modellerdeki gibi silgeçler saçmalamıyor. Karşıdan gelen araç su attığında yolu görmeniz 1 saniye sürmüyor. Çakmaklığın enerjisi hiç kesilmiyor telefonunuzu uzun süre şarja bırakabiliyorsunuz Aracın beni rahatsız eden eksileri --------------------------------------------------------------- Aracın şehir içi manevra kabiliyeti düşük. Özellikle taşlı bozuk yollarda alttan ses geliyor. Yalıtım işi biraz hafife alınmış. Ancak araştırdım ki Almanyada kullanılan Astra sedanlarda ne hikmetse bu sıkıntı yok. Galiba biz Türklerin günahı bu!. Piyasada yalıtım işini yapanlar var. Ön panelde göz sayısı az cüzdanı nereye sokacağınızı şaşırıyorsunuz. Ama piyasada uygun ve uyumlu kolçaklar satılıyor. (ben güneşliğin üzerine sıkıştırıyorum) Oto teypte Auxun yanında USB ve bluetooth olsaydı süper olurdu. Bagaj o kdr geniş ama 12V güç çıkışı koymamışlar , mini buzdolabı konulabilirdi. ARACIN KRONİK HASTALIKLARI Selenoid Valf arızası: parça +- 150 TL , belirtileri çalıştıktan hemen sonra kendi kendine stop etme , motora yüklenildiğinde birdenbire çekişten süşme yani turbonun devre dışı kalması). Parçayı kendiniz bile bir kanala girerek değiştirebilirsiniz. Probleme sebep olan durum bence su teması!. Sıfır derecenin altında çok sık olmamakla birlikte bagaj kapağı kilidi açık konumda kalıyor. Birkaç ayarla düzeliyor. Şimdilik aklıma gelenler bunlar yardımcı olduysa ne mutlu. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fthculha -- 8 Haziran 2013; 14:55:51 >
aracı sattım, 2010 honda civic premium aldım . Eşekten inip ata bindim diyebilirim. Siz hantal değil demişsiniz ancak bana göre çok çok hantal bir araç. yokuşlarda bunu çok daha iyi gösteriyor.düz yolda gitmeyen araç yok zaten. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Neye göre hantal, 90 beygir bir araca göre'mi... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
1.4 dizel auris 90 beygir ! arkadaşımın aracı. arada sırada kullanırım. astrayı almıştım, 15-20 gün geçmişti. Onun arabayla bir yere gittim , benzinli gibi geldi. Eğer beygir gücüyle ilişkilendireceksek o da 90 beygir. Beyefendi astralar böyle. Kullandım,2 ay bindim 5 bin km yol yaptım.Kullandım da biliyorum yani. 1-2 vites araba gideyim mi gitmeyim mi diye bir düşünüyor. Hemen toplamıyor. Şimdi kimse bütün dizeller böyle demesin. Focus dizeli de kullandım,meganı da jettayıda ! fiatın ve opelin dizelleri böyle hantal.Çünkü aynı motor bildiğiniz gibi. Dayımın 1.2 fiesta flairi bile daha seri. Şehir içinde insanı felaket derecede yoran bir araç ve bir noktada yeter artık dedirtiyor. Bunu kullanan arkadaşların hepsi biliyor. Ben sadece almayı düşünen arkadaşlara fikir veriyorum. Sadece yakıtı az yakıyor ama ona bakarsanız çoğu dizel araç yakıtı kokluyor artık. Milyarlarca lira para veriyor insanlar , cep telefonunu koyacak bir yer bulamıyor astrada. sürekli stop etme eğilimi gösteren bir araç. Sonuç olarak , opel astra almak insanın parasıyla acı çekmesidir. Hep ikileme düşmesidir, yahu "gitmiyorrr" demesi ve tipi hoş az da yakıyor meret satmasam mı demesidir. Ben sattım, 25 kuruş yakıp derede tepede acı çekeceğime 40 kuruş yaksın adam gibi arabaya bineyim dedim başka araba aldım. ayrıca marka fanatiği yada marka düşmanı değilim. yanlış anlaşılma olmasın. saygılar hepinize. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
aracın hayırlı olsun ALLAH kaza bela vermesin... benımde aracım astra 111.yıl sedan ve hantal olmadıgını dusunuyorum...bu yokusta tıkanan arkadasların araclarını tam çözemedıgını kavramada falan sorun yaşadıgını düşünüyorum...emsallerıne gore daha ferah ve daha fazla yol gidebilen bir aracın bu kadar kolay üstünün çizilmemesinin gerektigini söyleyebilirim... aracıma difizör bakıyodum bulamadım...zannedersem sedana uygun olanı yok HB olanlara daha yakısıyor...kalıp cıkarılarak yapılanlar varmıs oda aylar sonra ezılme buzulme meydana gelıyormus yanı saglıksız gozukuyor... aracımda yazılım oldugundan duman atıyor malum o da beyaz boyaya yapısıyor temızlemesı biraz zor oluyo bu sorunu çözmek ıçin difizör bakmıstım ama cok farklı yerlere yonelmek zorunda kaldım :)) kara dumanı gaza fazla yuklenmedığin surece atmıyor...ama ılerde sorun olabilecegini düşündügüm için önceden önlem almak adına bırkaç arastırma yaptım....aracın rahatlaması için egzoz sisteminin degişmesi gerekıyor sanırım...uzun borunun darlıgından dolayı kurum vs. bırıkıp tıkanmasından endişe ediyorum...arkadasım varex diye bir sistemden bahsettı ona baktım fıyatı 800 900 TL...benım videolarda gordugum sadece kafalık gibi bir egzoz parçası ve kumandalı,, darlıgından endişe ettigim borunun üstüne yapılan bir uygulama sanırım... bişeye benzetmek gerekırse agzınızı kapatıp ve burnunuzun bır deliğinı tıkayın,, koş koşabildigin kadar tek delikle nereye kadar kesilmeden nefes alacan gibi bir durum ortaya cıkıyor...bıraz daha arastırdım karsıma katalatik konvertör çıktı, hava yakıt ilişkisiyle ılgılı oldugunu, ıptal edılınırse cevreye zararlı gazları bıraktıgını ama aracın rahatladıgı yazıyor...arıza ışıgı yaktıgını ve yanıltıcılarla bununda ustesınden gelındıgını okudum... motora yakın olan kısımdan itibaren geniş boru hattıyla ilerleyip uca dogru catal seklınde çift çıkışlı bir egzoz sistemi düşünüyorum... bu istedigim seyi yaptıran arkadaslarımız varsa yada bu söyledigim işi bilen arkadaslarımız abilerimiz varsa bana bu konuda yardımcı olabilirse sevinirim... ben 24 yasında ögrencıyım sizler kadar bilgi birikime, ne nerde saglıklı yaptırılır bilemem...benım önceligim yazılımdan dolayı atılan kara dumanın o ince borunun içinde birikip elimde patlamaması...geniş borular ve çıkışlar sayesınde havayı tahliye etmek... bu işede girişeceksem eger,, dizelde nasıl olur bilemiyorumda,,, tok bir ses alabilecegim kumandalı bir sistem istiyorum... bu konuda yardımcı olabılecek herkese sımdıden tesekkur ederım.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @nacar08