Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 3 mobil kullanıcı
9673
Cevap
1143405
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (412. sayfa)
L
12 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: nacar08

astra h lerde hız sabitleme var da el gazı var mı? yani gaz pedalına basmadan araç hızlandırma olayı...

HIZ SABİTLEYİCİSİNE BASILI TUTUYORSUN AMA GEÇ ALGILIYOR, ÇOK DANDİK BİR SİSTEMİ VAR , ASTRA ALINACAK ARABA DEĞİL


Bu mesaja 2 cevap geldi.
L
12 yıl
Yarbay

Alınacak araba değil demek yanlış alır. Alınır ama en baz olanı alınır. Toros gibi bilinir. :D


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Le_chacal
İ
12 yıl
Onbaşı

Merhabalar,

Aracım 1.3 dizel active enjoy.
2hafta önce 0 aldım.
Şuan 2100km, yarısı istanbul şehir içi, yarısı uzun yol.
Yol bilgisayarındaki ort yakıt 5.4lt/100km , benim hesabım 5.5lt/100km.
Klima açık kullandım.


Araç 1500kg,ilk kalkışlarda fazla kasmıyorum yakıt için.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
12 yıl
Binbaşı

Bütçemize göre araba alıp hayalimizdeki performansı beklersek aracımızdan mennun olamayız. Ben memnunum çünkü verdiğim parayla anca bu kadar olacağını biliyorum...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: istanbul05

Merhabalar,

Aracım 1.3 dizel active enjoy.
2hafta önce 0 aldım.
Şuan 2100km, yarısı istanbul şehir içi, yarısı uzun yol.
Yol bilgisayarındaki ort yakıt 5.4lt/100km , benim hesabım 5.5lt/100km.
Klima açık kullandım.


Araç 1500kg,ilk kalkışlarda fazla kasmıyorum yakıt için.


Arac 1245 kg ( sofor dahil)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Le_chacal

quote:

Orijinalden alıntı: nacar08

astra h lerde hız sabitleme var da el gazı var mı? yani gaz pedalına basmadan araç hızlandırma olayı...

HIZ SABİTLEYİCİSİNE BASILI TUTUYORSUN AMA GEÇ ALGILIYOR, ÇOK DANDİK BİR SİSTEMİ VAR , ASTRA ALINACAK ARABA DEĞİL

Ne kadar gec. Ertesi gun filan mi? Benim aracta bir saniyeden fazla degil. Siz bi baktirin bence.
Alinacak araba veya degil meselesi de sadece hiz sabitleyiciye kadiysa bence siz opsiyonlu bir merso alin. Mesolar artik ondeki araci takip edebiliyor. Siz frene ve gaza basmiyor sadece direksiyonu tutuyorsunuz.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi chtzdmr -- 12 Mayıs 2013; 20:08:54 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Le_chacal


HIZ SABİTLEYİCİSİNE BASILI TUTUYORSUN AMA GEÇ ALGILIYOR, ÇOK DANDİK BİR SİSTEMİ VAR , ASTRA ALINACAK ARABA DEĞİL

Bence sizin aracınızda sorun var bastığım anda hemen devreye giriyor, alınacak araba değil sözünüze'de katılmıyorum...



C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: nacar08

Bütçemize göre araba alıp hayalimizdeki performansı beklersek aracımızdan mennun olamayız. Ben memnunum çünkü verdiğim parayla anca bu kadar olacağını biliyorum...



Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

Çok fena taklaya geldim..., bi arkadaş lafın arasında ya şu arabayı sat bana kaç paraysa vericem dedi bende laf olsun diye 36.500'e maloldu vereyim dedim oda tamam dedi gitti araba 36.500'e, kredi için başvurmuş inşallah çıkmaz...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Coşkun Uçar

Çok fena taklaya geldim..., bi arkadaş lafın arasında ya şu arabayı sat bana kaç paraysa vericem dedi bende laf olsun diye 36.500'e maloldu vereyim dedim oda tamam dedi gitti araba 36.500'e, kredi için başvurmuş inşallah çıkmaz...

Hayırı olsun şimdiden alana da satanada. Bana da öyle bi müşteri denk gelse keşke. O bahaneyle uğraşmam daha. :)



C
12 yıl
Yarbay

Teşekkürler, inşallah üstadım, benim çevremdekiler bilirler otomobilime karşı ne kadar hassas olduğumu onun için sayelerinde galericilere döndüm valla işlerine geliyor arkadaşların hazıra konmak "abi sen bulursun" ondan sonra Coşkun tırım tırım araba arasın ama bundan sonra yemiycem valla bu zamanda hele'ki istanbulda kazasız boyasız araba bulmak çok zor olanlarda çok para istiyor adam benim arabanın aynısına 40 yazmış dedim yuh yani...




Bu mesajda bahsedilenler: @semihus
L
12 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: chtzdmr

quote:

Orijinalden alıntı: Le_chacal

quote:

Orijinalden alıntı: nacar08

astra h lerde hız sabitleme var da el gazı var mı? yani gaz pedalına basmadan araç hızlandırma olayı...

HIZ SABİTLEYİCİSİNE BASILI TUTUYORSUN AMA GEÇ ALGILIYOR, ÇOK DANDİK BİR SİSTEMİ VAR , ASTRA ALINACAK ARABA DEĞİL

Ne kadar gec. Ertesi gun filan mi? Benim aracta bir saniyeden fazla degil. Siz bi baktirin bence.
Alinacak araba veya degil meselesi de sadece hiz sabitleyiciye kadiysa bence siz opsiyonlu bir merso alin. Mesolar artik ondeki araci takip edebiliyor. Siz frene ve gaza basmiyor sadece direksiyonu tutuyorsunuz.

Sadece hız sabitleyicisi değil ve vakti gelince MERSODA ALIRIM !

1.3 dizel için yazıyorum !

1-aşırı derece hantal
2-klima açıkken stop ediyor !!
3-yol tutuşu çok iyi değil, arkadan kayma eğilimi gösteriyor, Bugün tekrar bunu gösterdi bana.
4-Tek olumlu yanı yakıt !
5- Benim aracımda çalışmayan tek bir aksam yok !
6-Herkesin bindiği araba kendine güzeldir ancak artısını eksisini dile getirmek gerekir! Hız sabitleyici geç algılıyor diyorsam geç algılıyor fevri cevaplara gerek yok ! trilyon tane araç kullandım bırakın da neyin ne olduğunu bilelim dünkü çocuk değiliz!
7-Aracı satılığa çıkardım, Bİ DAHADA OPELE BİNMEM !

Herkese saygılar...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Le_chacal


Sadece hız sabitleyicisi değil ve vakti gelince MERSODA ALIRIM !

1.3 dizel için yazıyorum !

1-aşırı derece hantal
2-klima açıkken stop ediyor !!
3-yol tutuşu çok iyi değil, arkadan kayma eğilimi gösteriyor, Bugün tekrar bunu gösterdi bana.
4-Tek olumlu yanı yakıt !
5- Benim aracımda çalışmayan tek bir aksam yok !
6-Herkesin bindiği araba kendine güzeldir ancak artısını eksisini dile getirmek gerekir! Hız sabitleyici geç algılıyor diyorsam geç algılıyor fevri cevaplara gerek yok ! trilyon tane araç kullandım bırakın da neyin ne olduğunu bilelim dünkü çocuk değiliz!
7-Aracı satılığa çıkardım, Bİ DAHADA OPELE BİNMEM !

Herkese saygılar...

Bahsettiğiniz otomobilin 2010 modelini kullanıyorum hatta sattım bile sayılır arkadaşın gelmesini bekliyorum ancak kalkışların haricinde "hantal" fikrinize katılmıyorum, zira sonuçda 90 berygir motor var ve insanlar bunu bilerek alıyor hantal demek haksızlık olur, klimayı henüz kullanmadım bilmiyorum, virajlara hızlı girmeyi severim bu güne kadar beni hiç zor durumda bırakmadı, dediğim gibi CC çok kullanırım öyle bir problem yaşamadım, sanırım size iyi olmayan yada 2. el aldıysanız problemli bir araç denk gelmiş...


Bu mesaja 2 cevap geldi.
R
12 yıl
Yarbay

arabanın ağırlığı ve motor kapasitesi belli. macera beklemek gereksiz olur bence.

yol tutuşlarda hiçbir sorun yaşamadım. oldukça seri virajlara girerim , bundan önce 206 vardı , araba yolda durmuordu :) bunla hiçbir sorun yaşamadım

zaten yukarda belirttiğim gibi motor ve ağırlığı belli bir araç için , klima açtığınızda zorlamama ihtimali yoktur bence


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: zGr.

arabanın ağırlığı ve motor kapasitesi belli. macera beklemek gereksiz olur bence.

yol tutuşlarda hiçbir sorun yaşamadım. oldukça seri virajlara girerim , bundan önce 206 vardı , araba yolda durmuordu :) bunla hiçbir sorun yaşamadım

zaten yukarda belirttiğim gibi motor ve ağırlığı belli bir araç için , klima açtığınızda zorlamama ihtimali yoktur bence

bende sanmıyorum çünkü klimalar artık elektrik beslemeli motor'a çok az yük biniyor, ha klima açıkken 1. vitesde rampada zorlanabilir...

HER ZAMAN SÖYLÜYORUM BİR KERE DAHA SÖYLİYEYİM BU MOTORLAR İLK 2000 DEVRE KADAR ATMOSFERİK ÇALIŞIR BU BÜTÜN DİZEL MOTORLAR İÇİN GEÇERLİDİR ÜSTELİK ASTRADA'Kİ MOTOR 1.3 LİTRE BU'DA HENÜZ MOMENTUM KAZANMAMIŞ OLAN ARACIN KALKIŞINI DAHA GÜÇLEŞTİRİYOR AMA ÇÖZÜMÜ ÇOK BASİT 2000'Lİ DEVİRLERDE KALKIŞ YAPARSANIZ PROBLEM OLMAZ, SIKINTIYA GİRMEYE GEREK YOK...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Coşkun Uçar -- 13 Mayıs 2013; 13:05:06 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Coşkun Uçar

quote:

Orijinalden alıntı: zGr.

arabanın ağırlığı ve motor kapasitesi belli. macera beklemek gereksiz olur bence.

yol tutuşlarda hiçbir sorun yaşamadım. oldukça seri virajlara girerim , bundan önce 206 vardı , araba yolda durmuordu :) bunla hiçbir sorun yaşamadım

zaten yukarda belirttiğim gibi motor ve ağırlığı belli bir araç için , klima açtığınızda zorlamama ihtimali yoktur bence

bende sanmıyorum çünkü klimalar artık elektrik beslemeli motor'a çok az yük biniyor, ha klima açıkken 1. vitesde rampada zorlanabilir...

HER ZAMAN SÖYLÜYORUM BİR KERE DAHA SÖYLİYEYİM BU MOTORLAR İLK 2000 DEVRE KADAR ATMOSFERİK ÇALIŞIR BU BÜTÜN DİZEL MOTORLAR İÇİN GEÇERLİDİR ÜSTELİK ASTRADA'Kİ MOTOR 1.3 LİTRE BU'DA HENÜZ MOMENTUM KAZANMAMIŞ OLAN ARACIN KALKIŞINI DAHA GÜÇLEŞTİRİYOR AMA ÇÖZÜMÜ ÇOK BASİT 2000'Lİ DEVİRLERDE KALKIŞ YAPARSANIZ PROBLEM OLMAZ, SIKINTIYA GİRMEYE GEREK YOK...

Bir konuda duzeltme yapmak istiyorum. 1.3 dizel astralarda vgt turbo kullaniliyor ( vw nin bir yildir kullandigi) ve marşa bastiginiz andan itibaren devrede ve degisken geometrisi sayesinde her devirde egzos gazindan max verim almak icin calisiyor. Ancak 2000 devirden alt devirlerde egzos gazi cok az oldugu icin ( az yakit yaktigindan bence. Chip attirinca canlaniyor diyorlar. Bu da verdigi fazla yakitla alakali bence ) cok cansiz kaliyor. Ama 2000 devirden yukari da tadindan yenmiyor bu motor. Hele paraya kiyip sport tusuna basinca ...
Edit: bir sey daha ekleyeyim. Mitsubishi motorlari gibi kalitesini ispatlamis uzun sureler anahtar vurulmadan kullanilabilecek bir motordan bahsediyoruz. Kimse 300.000 km kullandigi bir motoru eline almak rektifiye yaptirmak istemez. 250.000 de bi enjektor degisimi yaparsin bide kizdirma bujisi. Sonra bi 250 daha git. Bence cebini dusunen bir kullanici icin satilacak araba degil. Param var diyen adamin da bu arabayla isi ne?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi chtzdmr -- 13 Mayıs 2013; 21:36:10 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: chtzdmr


Bir konuda duzeltme yapmak istiyorum. 1.3 dizel astralarda vgt turbo kullaniliyor ( vw nin bir yildir kullandigi) ve marşa bastiginiz andan itibaren devrede ve degisken geometrisi sayesinde her devirde egzos gazindan max verim almak icin calisiyor.

Beyfendi bütün turbolar marşa bastığınız andan itibaren devrededir ancak bunun bi önemi yok zira belirli bir devre gelene kadar motor atmosferik çalışır, turbo etkisini motorun emdiği atmosferik havanın üzerine hava basmaya başladığında gösterir buda turbodan turboya değişir kimi 1750 devirde verir kimi 2000 devirde veriri kimide 1.7 dizel İX35'de olduğu gibi 1250'de verir ancak hangi değerlerde olursa olsun motor çalıştıktan sonra tork vermeye başladığı devre kadar turbonun hiç bi etkisi olmaz bundan dolayıdır'ki twincharge GT Golf'de olduğu gibi alt devirlerde kompresör kullanılır, ayrıca VGT turbo'yu Hyundai dizel Era'larda 2007'den beri kullanıyor, VGT sistem turbo egzoz gazından faydalanmak için değildir zira bu wastegate ile ayarlanır yani egzoz gazının ne kadarı turboyu çevirmek için kullanılacak ne kadarı egzozdan dışarı verilecek bu wastegate ile ayarlanır, VGT sistemin asıl amacıda sabit basınçlı turbolara göre alt devirlede turbo lag olayını engellemektir yani alt devirlerde aşırı hava basıp turboyu sıkıştırmamak içindir zira alt devirlere düşüldüğünde hala 30.000 devirle dönen turbonun bastığı hava motora gidemiyeceğinden turbonun içinde kalır ve kanatları sıkıştırır yani turbo lag olayı gerçekleşir buda tekrar gaza bastığınızda aracın tepki vermemesine sebep olur, ancak VGT sistemde devir düştükçe kanatçıklar kapanarak aşırı hava basması dolayısıyla turbo lag olayı önlenip alt devirlerde turbonun sıkışmasını önlenmiş olur, satandart turbolarda bu olayı engellemek için Blow of kullanılır...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Coşkun Uçar -- 13 Mayıs 2013; 22:18:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Coşkun Uçar

quote:

Orijinalden alıntı: chtzdmr


Bir konuda duzeltme yapmak istiyorum. 1.3 dizel astralarda vgt turbo kullaniliyor ( vw nin bir yildir kullandigi) ve marşa bastiginiz andan itibaren devrede ve degisken geometrisi sayesinde her devirde egzos gazindan max verim almak icin calisiyor.

Beyfendi bütün turbolar marşa bastığınız andan itibaren devrededir ancak bunun bi önemi yok zira belirli bir devre gelene kadar motor atmosferik çalışır, turbo etkisini motorun emdiği atmosferik havanın üzerine hava basmaya başladığında gösterir buda turbodan turboya değişir kimi 1750 devirde verir kimi 2000 devirde veriri kimide 1.7 dizel İX35'de olduğu gibi 1250'de verir ancak hangi değerlerde olursa olsun motor çalıştıktan sonra tork vermeye başladığı devre kadar turbonun hiç bi etkisi olmaz bundan dolayıdır'ki twincharge GT Golf'de olduğu gibi alt devirlerde kompresör kullanılır, ayrıca VGT turbo'yu Hyundai dizel Era'larda 2007'den beri kullanıyor, VGT sistem turbo egzoz gazından faydalanmak için değildir zira bu wastegate ile ayarlanır yani egzoz gazının ne kadarı turboyu çevirmek için kullanılacak ne kadarı egzozdan dışarı verilecek bu wastegate ile ayarlanır, VGT sistemin asıl amacıda sabit basınçlı turbolara göre alt devirlede turbo lag olayını engellemektir yani alt devirlerde aşırı hava basıp turboyu sıkıştırmamak içindir zira alt devirlere düşüldüğünde hala 30.000 devirle dönen turbonun bastığı hava motora gidemiyeceğinden turbonun içinde kalır ve kanatları sıkıştırır yani turbo lag olayı gerçekleşir buda tekrar gaza bastığınızda aracın tepki vermemesine sebep olur, ancak VGT sistemde devir düştükçe kanatçıklar kapanarak aşırı hava basması dolayısıyla turbo lag olayı önlenip alt devirlerde turbonun sıkışmasını önlenmiş olur, satandart turbolarda bu olayı engellemek için Blow of kullanılır...

Himmmm. Ok



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
12 yıl
Binbaşı

aracım 2011 model ve 33000 de, ilk kez lastiği patladı ve söküldü. brigestone turanza... usta bu ne biçim lastik çok sert yolda vuruntu yapmıyormu dedi, cidden de janta takarken canı çıktı, sert plastik gibi lastik... aynı marka kullananlar sizde de durum aynı mı?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
12 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: nacar08

aracım 2011 model ve 33000 de, ilk kez lastiği patladı ve söküldü. brigestone turanza... usta bu ne biçim lastik çok sert yolda vuruntu yapmıyormu dedi, cidden de janta takarken canı çıktı, sert plastik gibi lastik... aynı marka kullananlar sizde de durum aynı mı?

Bende de lassa var. Bridgestone ile ayni hamurdan. Ayni lastik. Yolu cok hissettiriyor. Yumusak lastik hic denemedim onlar nasil bilmiyorum. Aslinda paraya kiyip yumusak michelin almak lazim da iste seytan koyvermiyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >