Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
9673
Cevap 1141011
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1141011
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (257. sayfa)
|
arkadasalr..bende 2010 mart ayında aldım aracımı..ama şimdiki aklım olsa opel almazdım..arabaya diyeceğim yok..fiyat performans yol tutuşu iyi bi araba..ama servisler beni çok mağdur etti..araba daha bir aylıkken sağa cekmeye basladı ..çorum giraya götürdüm..adam lastik alışacak falan dedi..meğer böyle bi saçmalık yokmuşş..ilk 3 binde bakmak zorundalarmışş..adam bana hele bi onbin yap geldedi..neyse bu böyle oldu. sorun cözülmedii...sadece alstikelri ön arka yaptılar..şimdi cekmiyor ama sonucta arkada bi alstikte veya jantta bi sorun var yaniiama unuttum artık..valla beklentim yüksekti ama opele hiç güvenim kalmadı.. şimdi kış geliyor..araca antifiriz koymaya veya kontrol ettirmeye gerek var mı....ben bu corumdaki servise gitmek istemiyorum..antirifz için bile olsa...adamların zihniyeti çok kötü,,,,kış için ne yapmaklazım |
Yine bi sorayım yarın inşallah ellerinde olan bir araç vardır istediğim gibi yoksa bi esprisi olmayacak gözümde arabanın.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İlla sunrooflu opel astra istiyorsanız ya 2009 model bulmanız lazım yada yeni astra almanız lazım |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| silinsin yanlıs oldu |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-93911FC7B -- 13 Ekim 2010; 17:35:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bende dizel asta hb 2011 kullanıcısı olarak aranıza katıldım..Herkese slmlar..Eskiden beri hayranı olduğum arabaya geçen cumartesi günü kavuştum..Eleştirilerinde olduğu gibi birinci viteste kalkışı biraz ağır gibi ama yeterli düzeyde bence, sadece benzinli arabadan sonra biraz öle geldi ona da şimdi alıştım..Biraz vites geçişleri sert gibi, ama ona da alıştıktan sonra şuana kadar 550 km yaptım ve çok memnunum..Arabanın yol tutuşu çok iyi..Benim için yakıt tüketimi çok önemli arabayı hergün kullanıyorum işe gidip gelirken..Ancak şimdilik tüketim 6.0 - 6.1 / 100km de gibi gözüküyo bana biraz fazla geldi sizce neden olabilir..Daha tam arabaya alışamadım,vites geçişlerini kaç devirde yapıosunuz..Hızı hangi hıza ve devire sabitlersek en iyi yakıt sarfiyatını sağlayabiliriz.. Ben genelde 110 - 120 gibi 6. viteste sürüyorum yol müsade ederse, bu yazdığım yakıt değerleri şehir içinde.. hafta içi 60 km yol yapıorum hergün.. Tecrübeli kullanıcılardan yakıt ve sürüş konusunda tavsiyeleri bekliyorum... bunun dışında havalandırmada "eco" yazısı olduğunda yani AC işaretli değilken klima kapalı değil mi? sadece kalorifer veya dereceye göre fan açık?doğrumu?klima açmadan sıcaklık veya havalandırma açabilio muyuz? klima açmak için AC yi mi işaretliyoruz,plazada arabayı tanıtan arkadaş anlatmıştı ama heyecandan unuttum,klavuzda da biraz karışık yazıo... Klima ve havalandırma nasıl ayarlanıo? bir de arabanın içinde hava dolaşır gibi bir işaaret var fan bölümünde o açık olmalı mı daima? Kapatırken de fanın şiddetini sıfıra getiroyorum.. bir soru da radyo ayarlarında sol tarafa 4 tane tuş var üzerlerinde "RDS" "REG" falan gibi bişeyler yazıo tam hatırlayamadım şimdi ne yazdığını..onların fonksiyonu ne? Tüm tecrübeli arkadaşlarıma ve Astra binicilerine teşekkür ederim...Harika bilgilendirici yazılar var,forumu ilgiyle takip ediyorum inşallah bundan sonra yazıcı oalrak da katılırım.. Selamlar.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bende 1.3 cdti almak istiyorum kaça aldınız acaba aracı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 37000 liraya aldım ben... |
şehiriçi 6-6.1 normal bence. vites geçişlerini 2500-3000 devir arasında yapıyorum. genelde 4. vites 2300 devirde 80 ile ya da 5. vites 2250 devirde 90-100 arası giderek min yakıt tüketimi sağlıyorum. mesela geçenlerde ceyhan-tarsus arası 107 km de sadece 3.6 lt mazot harcadım. 6.viteste herhangi bir devirde şu ana kadar bu kadar düşük tüketim sağlayamadım o yüzden pek 6. viteste kullanmıyorum. şehir içinde 110-120 mi yapıyorsunuz anlayamadım? ben şehir içinde max 3. vites 2000-2250 devirde 60 gibi giderek, o da yol müsaitse, ekonomik kullanıyorum ama 1 ve 2 . vitesler yüzünden ş. içi 6lt/100kmlere ulaşıyor. ac işaretli olmadıktan sonra klima devrede değildir. yani klima için o ac işareti seçili olmalıdır. ac işaretli değilse kalorifer ve dereceye göre fan açıktır. ben genelde ac açmıyorum, yakıt tüketimine etkisi yüzünden. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sonsuzuncu -- 14 Ekim 2010; 21:13:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
teşekkürler cvplar için... İstanbulda yaşıorum şehir içi dediğim ana yollara çıkınca açıksa 6. viteste sürüyorum... Genelde tabii ki dur kalklarda 1 - 2ler oluyor... Araba daha 550 km de acaba km si arttıkça tüketim düşer mi diye düşünüyorum? biraz da arabayı 5. viteste deneyiceğim.. Tekrar teşekkürler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar benim başıma geçen gün birde bgn şanzımanla ilgili bir sorun geldi.. Aracım 1.3 cdti easytronik, arabayı çalıştırıyorum vitese geçiriyorum ve kendi kendine 2. vitese geçiyo, yani 2.viteste başlatıyo ve gaza bastığımda araç haliyle kalkmıyo, manuel olarak vitesi 1e küçültmek istediğimde de geçmiyo 1e, biraz ilerledikten sonra 1. vitese atabiliyorum ama anlayamadım tabi ndn böyle olduğunu.. Sizlerde böyle bişeyle karşılaştınız mı hiç?? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhabalar, Aracımla ilgili bir sorundan bahsetmek istiyorum... 2010 model haziran çıkışlı 1.3 cdti düz vites classic 3 konfor paketli aracım 8500km civarlarına geldi... Tesadüf eseri kafama takılan bir sorunla karşılaştım... Otomobili çalıştırıp bir yerlere gittiğimde, 5-10 km herneyse (yeterince ısınana kadar...), aracı stop edip tekrar çalıştırdıktan sonra, bazı durumlarda kendi kendne stop ettiğini gördüm. Sanki rölanti devrini ayarlayamıyor, motor devri azalınca da stop ediyor, stop ettiğinde giderek azalan bir uğultu çıkartıyor... Gözlemlerime göre olay şu şekilde gerçekleşiyor; Önce motoru ısıtacak kadar yol yapıyorum, motor çalışması düzenli hale geliyor, rölantide problemsiz çalışıyor, her şey normal... Ta ki motoru durdurduktan(30 saniye kadar beklerim turbo olaylarından dolayı...) sonra tekrar çalıştırmayı denersem. Tekrar anahtarı çeviriyorum, bütün ışıklar yanıyor, bir kaçı söndüğünde(hangileri bilmiyorum ama park sensörü ışığı flan sönüyor.) marşa basıyorum. Motor devri yükseliyor, bu arada bir kaç bazı ışık daha sönüyor. Sadece yağ(kırmızı) ve üzerinde anahtar işareti olan araba(sarı) ışıkları kalıyor(bunlar da sönüyor ilerde... Tabi bu bahsettiğim ışık sönme olayı 1-2 saniyelik olaylar.). Gözlemlediğim kadarıyla, eğer bu noktada, yani motorun ilk çalıştırılıp devirin rölanti devrine kadar gelmesi aşamasında(bu aşamaya gelene kadar) bu 2 ışık sönerse motor çalışmasına gayet düzgün bir şekilde devam ediyor. Fakat eğer motor rolanti devrine gelip de en alt kısmında gezinmeye başladığınde bu ışıklar hala yanıyorsa motor stop ediyor. Bu motor sıcakken yaptığım çalıştırma denemelerinin 3de birinde stop etmeyle, 3 de 1 inde normal şekilde sorun yaşamadan çalışmaya, 3 de 1 inde de ucu ucuna stop etmeden kurtarmasıyla sonuçlanıyor. Eğer motoru ilk çalıştırdığımda gaza basar da bu 2 ışığın sönmesini beklersem, gazı sonra çekersem, yine sorun yok... Motor soğukken yine sorun yok ki zaten o zamanlarda motor devri yüksek seviyelerde oluyor ilk çalıştırmada... Bu konuda bana yardımcı olabilecek varmı aranızda? Aracımın muhtemel sorunu ne olabilir sizce? Servise gitmeden önce bir sormak istedim buralara... Google'a sordum fakat bir cevap bulamadım... Yardımlarınızı, cevaplarınızı bekliyorum... İyi geceler herkese... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ~SERKAN~ -- 15 Ekim 2010; 11:34:54 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
winter tuşu basılı olabilimi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yakıt bir yerde buharlaşıp tazelenene kadar kesintiye ugrayıp, stop ettiriyor gibi bir durum söz konusu. Yakıt filtrenizin civarında yoguşma mevcutmu? Filtreniz tıkanmışsa bu yoguşmaya ve bu tür sorunlara yol açabilir. Orjinal bir yakıt filtresi ile değiştirin. Filtre çıkışında filtreden parça kopup bir yeri tıkamış olabilimi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Önceki aracım 2008 corsa cdti idi benzer sorun benim aracımda da mevcuttu sabah aracı çalıştırıyorum garajdan çıkmak için 15-20 metre gidiyorum garajın kapısının açılmasını beklemek için duruyorum devir saati 3000-4000 ne çıkıp inip daha sonra araç stop ediyordu tekrar çalıştırıyordum sorun olmuyordu buna bir çare bulamadılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
valla bilmiyorum acaba vitese elimi atarken falan deymişmiyimdir winter tuşuna.. Hep söyleniyodu vites sorunlu falan diye ama bende artık yok falan sanıyodum bu tip sorunlar, şansızlık işte.. Bakalım yine tekrar edicekmi, inşallah olmaz tabi ama götürüp bi gösteririm servise napalm artık |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Easytonic in 2 den başlaması Winter tuşunun basılı olmasından olabildiği gibi, şanzımanın arada aklının karışmasından ve kendini düzgün yerden kalibre edememesinden de kaynaklanıyor. Bunun bir sorun olmadığını geçen 55000 km de şahsen gördüm. Araca stop edip tekrar çalıştırın sorun kalmıyor. Bende ilk 5000 km den beri toplamda 10 defa yapmıştır. Bir soruna işaret olsaydı 55 000 e kadar sıkıntı olmadan gelemezdim. Servise götürüp boşuna kurcalatmayın. Saygılarımla |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
açıkcası yakıt ile ilgili bir sorundan olabilir mi diye bende düşündüm ama eğer yakıtla ilgili bir sorun olsaydı kadrandaki anahtarlı araba işaretiyle nasıl bir ilişkisi olabilirdi... Gerçi bu ilişkiyi ben kurdum kendi kendime ama  yinede açıkcası bana elektrik, rolanti ayarı- sensörü gibi bir problemmiş gibi geldi... Yakıt filtresine de baktırırım servise gittiğimde... |
|
Arkadaşlar merhaba, Auto Show 2010 İstanbul fuarında firmalar kampanya yapıyor mu araçlara? Bilen ya da bu konuda deneyimi olan, bu şekilde araç almış arkadaş varsa paylaşabilir mi bizimle? Malum 1.3. dizel hb classic için 37000'den aşağı inmiyor bayiler ne hikmetse. Arkadaş 35000-36000 35000-36000 standart yapın alsın millet. 2 elde 2010'ları düşük km. sağ olsun arkadaşlar 33000'den aşağı vermiyorlar. Nasıl işse artık? Biz de beklemediyiz, bekliyoruz. Bilgileriniz bekliyorum. İyi forumlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle