Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
230
Cevap
6374
Tıklama
17
Öne Çıkarma
Cevap: Aselsan ile Temsa’dan Türkiye’nin ilk %100 yerli elektrikli otobüsü: Temsa Avenue EV (3. sayfa)
E
8 yıl
Binbaşı

Ülkede cummins gibi firma var mı? zf gibi aktarma organı üreten firma? motor üreten şirketler lisans ile üretim yapma derdinde (hema)

Tumosan'in altay tankı motoru projesi var ve hafif zırhlı araclar için farklı güç paketleri ve şanzıman projesi var buradan iyi sonuç çıkarsa sivil sektörde de muhakkak degerlendirelecektir.

Her haberde çıban gibi motoru sanzimani yabancı demek bir işe yaramıyor maalesef



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @uniquebison
M
8 yıl
Çavuş

Sırf yorumları okumak için buraya geliyorum sınırım bozuluyor ??

Kotuleyenlerin mesleğini merak ediyorum lise terk filandir eline kitap almamış adamlar burda ahkam kesiyor ??




T
8 yıl
Teğmen

Oldukça modern ve hoş bir tasarımı var. Emeği geçenlere teşekkürler. İçten yanmalı motor dönemini kaçırdık ama artık elektrikli araç çağına girdiğimize göre ülkemizin burada ciddi bir avantaj yakalama potansiyeli var. Zaten otomotiv sektöründe mevcut altyapımız olduğu için gelecek için çok umut verici gelişmeler bunlar.


Yalnız burada bir uyarı yapmakta fayda var. Yapılan her başarılı ve değer katan şeyi eleştirmek ve önemsiz göstermek için uğraşan bir kesim var. Siz bunlara laf anlatmaya uğraşmakla onların tuzağına düşmüş oluyorsunuz. Bu tür insanlarda herhangi bir ilke ve karakter olmadığı için sizi ne kadar tartışma içine çekebilirlerse kendilerini o kadar başarılı sayarlar. O yüzden polemiğe girmeye gerek yok. Bence bu tür insanlara verilecek en iyi cevap yapılamaz denildikçe daha iyi ürünler ortaya çıkarmaktır.




B
8 yıl
Yarbay

Kesinlikle çok haklısın. Tamamen katılıyorum sana. Maalesef çok konuşan az iş yapan bir yapımız var.

Vakti zamanında Üniversitenin son iki yılı hidrojen arabası takımı kurmuş, sponsor bulmuş ve aracı oluşturmaya başlamıştık 6 arkadaş. Gövde kalıbı ve şasiye yavaştan başlamıştık ki, gerek mezun olanlar, gerek takımdaki kişi sayısı azaldı diye "olmaz bu iş abi" kafasıyla işten cayanlar nedeniyle araç yalan olmuştu. En son asistan ile ben kalmıştık, o' da kendi iş yoğunluğundan bitirelim bu işi demişti ve bitti. Yıllar sonra üniversiteye gittiğimde işin akıbetini sordum hocaya. Belki heyecanlı birileri çıkmıştırda devam ettirmiştir diye. Aldığım cevap çok üzmüştü; "Ya onlar 1-2 yıl depoda durdu, sonrabir kısmını attılar geri kalanınıda Otomotivdekilere aldı başka işler için" demişti.

Birşeylerin ortaya çıkabilesi için gerçekten istekli, heyecanlı, yılmayan, azıcık kaçık tiplerin bir araya gelmesi gerekiyor. Gerisi mutlaka başarıya dönüşüyor zamanla. İnşallah kafa dengi, senin gibi düşünen birilerini bulabilirsin.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BekirHan -- 11 Aralık 2016; 14:49:18 >


Bu mesajda bahsedilenler: @zero-man
S
8 yıl
Yarbay

Globalleşmiş bir dünyada hala yerli diye tutturanlar var...

Her neyse, en kısa zamanda Istanbul'da görmek isteriz. Egzoz yemekten bıktık artık.




C
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Frost05

Ben mi yanlış görüyorum, yoksa otobüs sadece ayakta gidilmek için mi yapılmış?

yanlış söylemiyim ama bu otobüsler boş olarakta satılıyodu. İç koltuklarını kendin yaptırıyosun.

Çünkü şehirler arası kullanılacaksa farklı koltuk tipi oluyo, şehir hattı için farklı gibi..

Yanlış da biliyo olabilirim.



K
8 yıl
Yarbay

süper bir gelişme umarım arabada bir an önce çıkar...




B
8 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Treth


quote:

Orijinalden alıntı: Bob Seger

Yollara çıkmadan seri üretimi görmeden denemeden inanmam 8 dakika sarj ile 70 50 km gittiğine.Henüz normal bir modern otomobil motoru yapamazken 8 dakika sarj ile 50 km yol giden ayrıca otomobilden kat kat ağır olan otobüs gibi ağır bir aracın motorunun %100 türk yapımı icadı vs. denilmesi pek inandırıcı değil.

Sizin gibiler olduğu için ülkede gelişme icat olmuyorcular gelmeden ben söyleyeyim.Bunun onunla alakası yok arkadaş 10 senedir seçim öncesinde yerli araba muhabbetleri geçti hiçbiri gerçekleşmedi.İnsanlarla dalga geçer gibi her seçimden sonra 2015te yollarda 2020de yollarda 2025te yollarda denildi.O zaman bir şey yapıyorsan o işi bitirdikten sonra reklamını yapacaksın.Aksi taktirde bunun amacı belli.''Bakın bizde artık üreteyük gelişeyük''ten başka bir şey değil.

Yerli aracın gerçekleşmemesi diye bir olay yok aslında. Sen sanırım yerli araç denince 1 tane araç çıkaracaklar ortaya diye bekliyorsun.

Eğer düşündğün bu ise yanlış zaten. Fikir hakları ile birlikte satın alınan platform üstünde teknoloji geliştirmek amacı ile başladılar o işe. Yani arge bittiği zaman bir çok farklı modelde otomobile alt yapı olacak teknolojiyi geliştirmenin derdindeler.

Kısacası bir marka yaratacaklar eğer işler yolunda giderse. Geliştridikleri motor / yürüyen aksan ve diğer teknolojiler ile birlikte bir çok farklı model üretilecek.

Senin Dünya çapında satılan bir markan olması için bir platformu fikir hakları ile satın alıp onun üstünde çalışmak oldukça mantıklı bir hareket idi. Bence bunu tebrik etmeniz gerekir.

Leş gibi köfte pişiren kara duman atan otobusler yerine kullanilmaya baslandiginda yollarda gördüğümde tebrik ederim.8 dakikada telefon bataryasi sarj olmuyor kocaman otobüsü nasil 8 dakikada 50 km gidecek.Aklim mantigim almıyor. Çıksın yollarda gorelim 8 dakika mi 800 dakika mi daha sonra tebrik edecegim zaten.Hizmeti gormeden neyi tebrik edecegim?Çıksın meydana kullanilsin havamiz kirlenmesin bende isterim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O
8 yıl
Çavuş

Elektrikli motorların dizaynı öyle zor bir şey değil yalnız


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @elektro_gadget
G
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: onepl

Elektrikli motorların dizaynı öyle zor bir şey değil yalnız

Toyota 2020 de piyasaya süreceği aracın elektrik motorunu Tesladan alacakmış.

Motoru fişe takıp döndürmek kolay da, üzerine tonlarca yükü bindirdikten sonra pille döndürmeye çalışmak o kadar kolay değil.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: SigSauer6

AMA MOTORU DIŞ.....

PARDON YANLIŞ GELMİŞİM!





M
8 yıl
Er

bence burada yorum yapanların ne iş yaptıkları meslekleri ni belirtmesi mecbur olsun. hayatı boyun ca bir şivi şivi diyorum çakmayanlar yorum yapıyorlar.yüzde kaçı yerli nekadarı yerli.falan filan sizler yüzde 1 yerli olan 99 ithal olan bir şey yapın. yeni bir iş yapacaksanız herşeyiyle yüzde yüz yerli olacak. ortada fikir var para var bilgi var. mühendis var. hadi başlayalım. bilgisayar.solıt.otoket.vs vs cizim programları yabancı.daha baştan yerlilik oranı gitti.dişli yapacaz .makina yabancı.bu liste uzayıp gider. bu ülke çalirsa her şeyi yapar.yapacaktırda.bilmedigimizi yaparak bozarak ögrenip yapacagız.yeterki şalişalım. bir türk dünyaya bedeldir diyerek kandırıldık. tank yapacagız motoru dışardan.tabiki dişardan olacak. evde yemek yapıyoruz hepsi pazardan. un al ekmek yapsana evde.fırından alıyorsunuz.fırın ekmek yapıyor elektirigi dışardan. üretmek üretmek üretmek başka şekli yok bunun.



Bu mesaja 3 cevap geldi.
B
8 yıl
Binbaşı

İnşallah molotofa dayanıklıdır maalesef ülkemizde hainlik ve cahillik bir arada tavan yapmış



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
8 yıl
Yüzbaşı

daha iyisine,
daha güzeline,
en güzeline.

oturduğu yerden hayattaki tek amacı oksijeni tüketmek olan varlıkların eleştirilerine kulak asmamak lazım.
bunların dışında akıllıca eleştirenler de var.

eğer bu milleti bu vatanı bu kadar düşünüyorsanız çabalayın bir yerlere gelin hizmetinizi yapın.

hiç bir çaba karşılıksız kalmaz.



S
8 yıl
Binbaşı

Bu Temsa otobüsleri yurt dışında bol bol görebilirsiniz isimlerin yabancı olması normal.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

U
8 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: emre_virüs

Ülkede cummins gibi firma var mı? zf gibi aktarma organı üreten firma? motor üreten şirketler lisans ile üretim yapma derdinde (hema)

Tumosan'in altay tankı motoru projesi var ve hafif zırhlı araclar için farklı güç paketleri ve şanzıman projesi var buradan iyi sonuç çıkarsa sivil sektörde de muhakkak degerlendirelecektir.

Her haberde çıban gibi motoru sanzimani yabancı demek bir işe yaramıyor maalesef



motor parcalarinin uretimini gectim, montaji bile yurtdisinda yapilip gonderiliyor. zamaninda babam lojistik isi icin reno ve fiata fransa ve italyadan arada motorlari bir butun ve bir cok aksesuar getirirdi.

bunlarda malum sadece monte ediliyor ve boya bakim isleri yapilip Turkiye ve ortadogu pazarina sunuluyor.

senin birlestirdigin fiat, bmc, temsa, otosa, mercedes uretimleri bile copluk !

mesela mercedes otobuslerin Turkiyede birlestirilenlerinin icine bin, birde ingilterede , alman uretimi olanlarina bin.

farki anlarsin. gerci anlayamazsin...



A
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: celades


quote:

Orijinalden alıntı: myhotyro

"Türkiye’nin ilk %100 yerli elektrikli otobüsü Avenue EV" derken. İsm pek yerli gibi durmuyor. Heralde bu bir komedi, yerli denerek milletin salak yerine konduğu hemen herşeyde olduğu gibi.

Malum kesim rahatsız olmuş ülkede bir şeyler yapıldığını görünce

Ulan Turkçe bir isim koymak varken avenue koymak nedir? O zaman %100 yerli diye de reklam yapmayacaksın.



Kimsenin rahatsız olduğu yok, avel avel konuşmayın. Yanlisa yanlis, doğruya doğru diyin artik.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

B
8 yıl
Yüzbaşı

İstemezükçü kemalistler yine doluşmuş



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K
8 yıl
Yarbay

Güzel ülkemizin dolara dövize petrol satışından gelecek vergiye ihtiyaç duydugu bugünlerde elektrikli otobüs yapmak resmen vatana ihanettir.
Acilen yapımında emek veren herkes fetöcü + pkk + israil dölü muamelesi görüp hapse atılmalıdır.
Bu milletin oyununu bozamazsınız.
Derhal müdahale edilsin bu ülkenin benzine ve vergiye ihtiyacı var



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
8 yıl
Binbaşı

elektrikli aracın ötv'si kaldırılmalı artık, şarj istasyonları kurulmalı, vatandaşa elektrikli araçları kullanması için teşvik şart.