Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Araçların yanma sebepleri.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
20
Cevap 2985
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2985
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Araçların yanma sebepleri.
| Yeni araçların çoğu turbolu ve yazılıma uygun. Yeterli soğutma yapılmıyor ve abartı güç yazılımla sonuç bumm |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arkadaşım şimdi fabrikadan belirli bir donanımda üretilen araçlarda yangın riski azdır(yok demiyorum onlar da kul yapımı hatalı çıkabilir) amma velakin bu gözler amerikan park denen keko zımbırtısından yanan araç da gördü,yolda yanan juke da gördüm(onun sebebini bilmiyorum) basit şeylerden dolayı çıkabilir ama motordan dolayı yangın çıkması için o motor zaten araç sahibine sinyal verir,hararet yapan araç zaten su eksiltir performans kaybı yaşar ısınır vs sahibi kadın ve ya mal değilse anlar zaten  yani o ki araca sonradan ampul takılacaksa ona bile dikkat etmeli,uygun değerlerde değilse far tasını bile eritebiliyor(bizzat yaşadım!) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşımın focusu benzin hortum bağlantısından terleme yaptığı için yanmıştı geçen sene. Su ve yakıt hatlarını fazla kurcalamamak lazım. Montajı Düzgün olmazsa terler ama Sadece yük altında. Sen de bulamaz, arabam su kaçırıyor der ya da boyle facialarla uğraşırsın. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sancar10 -- 21 Temmuz 2019; 1:20:58 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bir dönem Lamborghini araçlar modifiyeli egzozdan çıkan alevlerle yanıyordu ama daha detaylı bir açıklaması vardı sebebiyle ilgili, bulamadım şimdi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| %90 ı elektrik tesisatina müdahale ve uygun olmayan ampul vb şeylerin takılması. Uygun olmayan ampul direksiyonun oradaki kolu bile eritebiliyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bi ara peugeotlar turbo etrafındaki yalıtım keçesinin fazla ısınıp tutuşması nedeniyle yanıyordu. |
|
https://forum.donanimhaber.com/turkiyede-arac-yanginlari-ve-sebepleri--134247778 Geçmişte açmıştım. Çoğunluk elektronik aksamdan çıkıyor. Sonradan taktığın modüller düzgün takılmışsa sorun yaratmaz. Bizim araçta head up display , ön kayıt kamerası (marş sigortasına bağlı) , park sensörleri , geri görüş ve multimedya aygıt , arabaya sonradan eklenen parçalar takanlar ya işinin ehli yada yetkili servis görevlileri idi. Hiçbir sıkıntı yaşamadım ve yaşayacağımı sanmıyorum. İşini yarım akıllı teknik lise mezunu elektrikçide otomotiv işlerine uygun olmayan bir kablo ilave sigorta olmadan yaptırırsan aracın yanması ihtimalini arttırmış olursun... Hararet turbo vs nispeten daha az oluyor ama imkan var yan sanayi dandik hava filtresinin yangına sebep olduğunu bile duydum. (Youtube anlatan adamlar kaliteli hava filtresi nasıl anlaşılır) tabi ihtimaller çok düşük... |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Elektronik olarak komplike yapıda olan araçların yangın riski yüksek mi? -Komplike elektronik dediğimiz artık hep dijital şeyler. Arabalarda CAN ağları var, tek kablo ile bütün veri aktarımını bitiriyor adamlar. Bu bağlamda tam tersine, yeni arabaların daha az risk taşıdığını söylemek mümkün (20 sene önceki analog araçlarda 10 kablonun taşıdığı veriyi artık tek kabloda götürüyorsunuz). Turbo kaynaklı yangın oluşur mu? -Yağ kaçağı olursa ve turbo çok sıcaksa olabilir. Tasarım hatasından da kaynaklanabilir. Hararet yapan araçta yangın çıkabilir mi? -Sanmıyorum. Zaten o aşamaya gelmeden motor genleşip sıkışacaktır, bir şekilde çalışmaya devam ederse de en büyük zararı conta görür ve üzerinde metal olmayan kaplama varsa yanabilir, zaten bu aşamada kompresyon da kaybolur büyük ihtimalle, motor yine durur yani. Motorun, kendi etrafındaki plastikleri falan yakmaya başlaması için çok ciddi ısınması lazım. Ona da kendisi dayanamaz zaten. Sonradan takılan modüller aksesuarlar ses sistemleri ve bir takım donanımlar yangın riskini artırır mı? -En tehlikelisi bu, ürün kalitesiz montaj da hatalı ise sıkıntı. |
 |
| Valla aklıma direk Peugeot 307 geldi. Bunlar bir ara cayır cayır yanıyordu. Sebebi de turbo izolasyon malzemesinin keçeden yapılmasıydı. Isınınca da yanıyordu tabi. Sonradan bu malzemeyi değiştirdiler yangınlar kesildi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| ne tür ampul değişiklikleri sıkıntı yaratır? örneğin benim araçta kısa farlar beyaz (mercek mevcut) ama park ampulleri sarı. parklara küçük led ampul sorun yaratır mı? daha düşük voltaj ile çalışıyor ledler. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Kasto_37
|
Eski aracımda h4 ampul 55w kullanılıyordu. Buna uygun sistem olduğu için, h4 90w lık ampul takıldığında sisteme %70 gibi extra yük bindiği için tesisatta sıkıntı yaşatıyordu. Kullanacağınız ampul w olarak aynı ise sıkıntı olacağını sanmam. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @car_26
|
%90 kısa devre ve bloğa benzin teması %9 aftermarket ürünler %1 diğer |
|
İtfaiyeciyim Gittiğim oto yangınları ya elektrik yada yakıt hortum VS gibi parçaların yıpranması dolayısıyla oluşan yangınları. Bir de egzos manifolt üzerine VS ye damlayan yağ kaçakları yüzünden yanma olayı gerçekleşir. Lpg den kaynaklı yangın genelde yakıt hortum karının çütümesi yada kelepçe bağlantılarına sorun vardır. Audi ye amperi farklı sis farı takıldığı için sis farı ın oradan yandığı hakkında konu bile açılmıştı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
pek çoğu saçma sapan elektrik tesisatlarından kaynaklanır. bunun dışında yanlış yapılan lpg tesisatları da bu hadiselere zemin hazırlar. arabanın içinden unuttuğunuz basit bir su şişesi bile yangın çıkartabilir. iş bilmez kişilere iş yaptırmayın. üç kuruş fazla verin ama kafanız rahat olsun. |
|
Kundaklama da bir sebep. Yakıt deposuna havlu sokup yakabiliyorlar. https://m.haberturk.com/bodrum-da-luks-cipi-havlu-ile-tutusturup-yaktilar-2506455 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Sordugunuz tum sorularin cevabi evettir . Yanliz turbo tek basina yanmaz ustundeki isi kalkani alev alir genelde . |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
Yangın deyince şu videoyu hatırladım. Yanan aracı oksijen tüpü ile söndürmeye çalışıyorlar! Tabi ki araç daha da güçlü yanıyor. İtfaiye geldiğinde de aracın yanan ön kısmına arkasına park ediyor ve güçlü yangın olmasına ragmen tek hortum ile, bahçe sular gibi müdahele ediliyor! Ancak sonra 2. itfaiyeci yardıma geliyor. Videoyu izlemek için tıklayınız |
Turbo kaynaklı yangın oluşur mu?
Hararet yapan araçta yangın çıkabilir mi?
Sonradan takılan modüller aksesuarlar ses sistemleri ve bir takım donanımlar yangın riskini artırır mı?
Gibi sorular aklıma geliyor daha fazla soru üretilebilir ancak bu konuda risk faktörlerine dair yeterli bilinçlendirici anlatımlar spotlar sunumlar biz sürücüler için yapılmadığını düşünüyorum. Belki yapılsa da yeterince tedbir alınmıyor olabilir.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >