Geçmiş olsun. Sanayideki kasaplarla uğraşmayın. Yetkili serviste orjinalini taktırın. Satarken fotoğrafları gösterirsiniz. Kasko bunun için var. Hasar kaydı olacaksa bunun için... |
Geçmiş olsun. Sanayideki kasaplarla uğraşmayın. Yetkili serviste orjinalini taktırın. Satarken fotoğrafları gösterirsiniz. Kasko bunun için var. Hasar kaydı olacaksa bunun için olsun. |
Elbette yetkili servis... Mekanik tamirat olsa neyse ama kaporta hasarında ben yetkiliden yanayım... Sanayidekilerin ekseri çoğunluğu rengi tutturamayabilir, herhangi bi yerden memnun kalmayıp te... |
Elbette yetkili servis... Mekanik tamirat olsa neyse ama kaporta hasarında ben yetkiliden yanayım... Sanayidekilerin ekseri çoğunluğu rengi tutturamayabilir, herhangi bi yerden memnun kalmayıp tekrar gittiğinde seni başından savabilir ya da utanmadan kendi hatasını düzeltmek için para isteyebilirler... Hatalı karşı tarafsa cebinden para çıkmayacak nasılsa ver yetkiliye kafan rahat olsun... kullanılacak en ufak malzeme, bir vida bile orjinal olsun... Satarken değer kaybeder kaygın olabilir tabi... Gerçi ben kendi adıma bu kaygılara katılmıyorum.... Mesela ben satın alacağım araçta kaporta parçalarından birinin hasar görüp, buruş buruş olduktan sonra düzeltilip, macunlanıp, boyanmış olması yerine, yetkili serviste orjinaliyle değişmiş olmasını tercih ederim... sonuçta yeni takılan parçayı merdiven altında yapmıyorlar o da orjinal... Tabi ülkemizde böyle düşünen tek kişi ben olabilirim.l, genel kanı tam aksi yönde... Bir de değer kaybını karşı taraftan talep etmek gibi bir durum olması lazım, tam nasıl işliyor bilmiyorum... Boyada renk tutturma konusunda yakında bir örnek yaşadım, park halindeyken biri tampona çarptı, iyiki de çarptı çünkü benden önceki sahibi yine tampon hasarından dolayı sanayideki arkadaşına boyatmış rengi tutturamamışlardı... biri carpmasa bile ben zaten yeniden boyatacaktım çünkü çok bariz sırıtıyor, kafama takılıyordu... Rapor tuttuktan sonra uzağa gitmeye gerek yok diyerek, komşumuz olan fiat yetkili servisine sorayım dedim, renk tutturmaya garanti istedim... illaki biraz fark olurmuş da, plastik parçaymış da vs vs anlatıyo... hayırlı işler diyip çıktım, vw yetkili servise bıraktım, geri aldığımda orjinal fabrikadan çıktığı gibi renkler uyumlu ve kusursuz oldu... acayip kafam rahatladı... Tampon sökme takma, boyama ve reflektör için 1100 lira fatura çıkardılar karşı tarafa... Bu işleri sanayide yaptırsaydım, adım gibi eminim ki tamponu bile yerine tam oturtamayacaklar ve dısardan görünüşte mutlaka bir kusur olacaktı... Karar senin sevgiler... |
Öncelikle vakit ayırıp yorum yapan arkadaşlara teşekkür ediyorum, benim mantığımda servis yönünde... En azından kaydı belli belgesi belli yapılan işçilik belli diye düş... |
Öncelikle vakit ayırıp yorum yapan arkadaşlara teşekkür ediyorum, benim mantığımda servis yönünde... En azından kaydı belli belgesi belli yapılan işçilik belli diye düşünüyorum. |
sanayiide yaptırın, değer kaybı davası açın |
Gecmis olsun. Servis tamir ile ugrasmadan kapilari degistirir. Iyi bir usta ile tek kapi degisimi daha mantikli duruyor. Hasar fotograflarini kaybetmeyin. |
Sanayide düzgün iş yapmıyorlar ben daha önce yaptırdım pişmanım tavana bile boya tozu sıçratmış kapıyı boyarken, ve bir süre sonra boya çatladı bence servisten şaşmayın |
İlk cümleye nedense şaşırmadım. |
Bence değiştir iki kapıyı da. Çok macun yer. Serviste orjinali ile değiştir. Sonra da değer kaybına başvur. |
Elbette yetkili servis... Mekanik tamirat olsa neyse ama kaporta hasarında ben yetkiliden yanayım... Sanayidekilerin ekseri çoğunluğu rengi tutturamayabilir, herhangi bi yerden memnun kalmayıp tekrar gittiğinde seni başından savabilir ya da utanmadan kendi hatasını düzeltmek için para isteyebilirler... Hatalı karşı tarafsa cebinden para çıkmayacak nasılsa ver yetkiliye kafan rahat olsun... kullanılacak en ufak malzeme, bir vida bile orjinal olsun... Satarken değer kaybeder kaygın olabilir tabi... Gerçi ben kendi adıma bu kaygılara katılmıyorum.... Mesela ben satın alacağım araçta kaporta parçalarından birinin hasar görüp, buruş buruş olduktan sonra düzeltilip, macunlanıp, boyanmış olması yerine, yetkili serviste orjinaliyle değişmiş olmasını tercih ederim... sonuçta yeni takılan parçayı merdiven altında yapmıyorlar o da orjinal... Tabi ülkemizde böyle düşünen tek kişi ben olabilirim.l, genel kanı tam aksi yönde... Bir de değer kaybını karşı taraftan talep etmek gibi bir durum olması lazım, tam nasıl işliyor bilmiyorum... Boyada renk tutturma konusunda yakında bir örnek yaşadım, park halindeyken biri tampona çarptı, iyiki de çarptı çünkü benden önceki sahibi yine tampon hasarından dolayı sanayideki arkadaşına boyatmış rengi tutturamamışlardı... biri carpmasa bile ben zaten yeniden boyatacaktım çünkü çok bariz sırıtıyor, kafama takılıyordu... Rapor tuttuktan sonra uzağa gitmeye gerek yok diyerek, komşumuz olan fiat yetkili servisine sorayım dedim, renk tutturmaya garanti istedim... illaki biraz fark olurmuş da, plastik parçaymış da vs vs anlatıyo... hayırlı işler diyip çıktım, vw yetkili servise bıraktım, geri aldığımda orjinal fabrikadan çıktığı gibi renkler uyumlu ve kusursuz oldu... acayip kafam rahatladı... Tampon sökme takma, boyama ve reflektör için 1100 lira fatura çıkardılar karşı tarafa... Bu işleri sanayide yaptırsaydım, adım gibi eminim ki tamponu bile yerine tam oturtamayacaklar ve dısardan görünüşte mutlaka bir kusur olacaktı... Karar senin sevgiler... |
Tahmini değer kaybınız ne kadar olur? |
Öncelikle vakit ayırıp yorum yapan arkadaşlara teşekkür ediyorum, benim mantığımda servis yönünde... En azından kaydı belli belgesi belli yapılan işçilik belli diye düşünüyorum. |
Tek kapıyla kurtulmaz hocam geçmiş olsun |
|
Serviste yaptırırsanız iki kapı değişeceği için en az 15 bin hasar kaydı olur. Sanayide 5 bin civarı hasar kaydıyla yaptırabilirsiniz sanırım. Eğer bu şekilde 3 kat hasar kaydı farkı çıkacaksa, İyi bir usta bulmak kaydıyla sanayide yaptırmak bence daha mantıklı olur. Satarken her ne kadar kaza fotoğrafı da gösterseniz. Alıcılar değişen olduğunda şüpheyle bakıyor ve aracın fiyatı da daha fazla düşüyor. Her iki durumda da değer kaybı için başvurunuzu yapabilirsiniz. |
servise verip, fotoğraflarıyla satarken açıklama yapmak en mantıklısı. |
Benzer durum yaşadım. Park halindeki aracıma minibüs geldi sol ön fardan çarptı :) Hiç sanayi ile uğraşmadım direkt yetkili servise gittim Kaportayi değiştirdi tahmin ettiğim gibi 9bin TL hasar kaydı oluştu Satarken de güzelce açıkladım insanlara birisi aldı gitti Aldıktan iki ay sonra aradı yağ ne koyayım abi dedi :) |
Geçmiş olsun. Sanayideki kasaplarla uğraşmayın. Yetkili serviste orjinalini taktırın. Satarken fotoğrafları gösterirsiniz. Kasko bunun için var. Hasar kaydı olacaksa bunun için olsun. |
tahmini kayıp ne kadar olur bende bilmiyorum, servis 13 ila 15 bin tl tramer oluşur diye bilgi verdi. |
Nerede yaptırırsanız yaptırın boya da renk tutmayacak , takıntılı biriyseniz, Yan tarafı komple boyatmak zorunda kalabilirsiniz Ayrıca arka kapı düzelirse aşırı macun olur Işçiliğine emin olduğunuz bir ustada kapıları değiştirin serviste rakam çok çıkar Manisa İzmir çevresinde iseniz yardımcı olabilirim Geçmiş olsun |
Servise yaptır ve değer kaybı davası aç tazminatınıda al ondan sonra istersen sat. |
Geçmiş olsun. Umarım tutanağı güzel tutmuşsunuzdur. Sorun çıkmasın. Sonrası yetkili servis ve değer kaybı. Bu tip pisi pisine kazalar inanılmaz sinir bozucu. Ya sitenin içinde geri zekalı su dağıtıcısı kornaya o kadar basmama rağmen, geri geri geldi geldi, kaçmaya çalışmama rağmen ön tampona vurdu. Camı da açık, kornanı duymuyorsun da aynaya da bakmıyorsun. Yine aklıma geldi sinirlendim. |
Konuyu açan geçmiş olsun. Aracında en ufak bir sorun yok. KAskon varsa İTHAL ALMANYADAN ORİJİNALİNDEN DAHA İYİ TERTEMİZ FABRİKA ÇIKIŞLI kapı değiştirilecek. Kaskona duruma göre 10 bin falan kayıt girilecek. Fotoları saklarsan alıntı yaptığım arkadaş gibi alıcılara satabilirsin. Param olsa ilk senden alırdım. MAcun ile PATLAMIŞ bir kapı yerine SIFIR ORİJİNAL kapı takılıları alırım. Orijinal değiş yaşamış araca burun kıvıran (şase podye airbag ve ağır aksam hariç) aptaldır. Bu aptallarda piyasayı yükselten salaklardır. Dünyada araba elinin kiri, bizde anasından değerli. |
Şimdi bu işlerden anlamam aracımı satmayı düşünüyordum nasıl bir yol izlemeliyim. Yetkili servis mi sanayi mi ? Çok kayıp yaşar mıyım, tecrübeli arkadaşlar yorumlar ise sevinirim
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >