Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
15
Cevap
17412
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Arabanın Şasisi Nasıl yamulur?

C cchacalls Konu Sahibi
15 yıl (421 mesaj)
1997 model Euro Civic arabam seyir halinde iken sola cekme yapdigi icin ayrıca 100 - 110 km hızlarda direksiyonda titreme oldugu icin Rot - Balans servisine gittim. Ordaki eleman arabayı oncelikle Rot ayarı yapmak icin cihazlari takti. Bilgisayarda on sol lastik sag lastige gore biraz geride araba bu yuzden sola cekme yapiyor. Bana sanayide Şasi duzelten bi yer soyledi. Şasi yi orda duzelttikten sonra gel tekrar ayar yapariz dedi. Bu şasi duzeltme olayı tam olarak nasıl oluyor. Biseyleri sokup takıyorlarmı yok sa sasi duzeltmede rot balans gibi bilgisayar ile yapılan bir islem mi ? Birde asagı yukarı ne kadar Şasi duzeltmenin maliyeti..




C cance
15 yıl (1906 mesaj)
şase genelde kaza olduğunda yamulur. daha hiç durduk yere yamulan şase duymadım ama çok hızlı bir çukura düşersen ve bu hasarda çok büyük boyutlarda olursa şase yamulabiliyor bunu biliyorum




C cchacalls Konu Sahibi
15 yıl (421 mesaj)
Yok araba ile hic kaza yapmadim. Ama istanbulda bulundugum yerde ara sokaklar cukurlar ile dolu. Ama cukura hizli girme ile sasi nasıl yamuluyor anlamadım. Sanırım bu bizim bildigim sekilde demirin yamulması filan degilde. Ayarinin kacmasi gibi birsey... Tahminimce... Gerci bunu daha iyi bilen arkadaslar vardir aramızda. Birisi guzelce izah eder bu durumu...




T TheRiver
15 yıl (22 mesaj)
kaza esnasında veya büyük bir çukrdan çok sert bir darbe aldığında aracın şasisinin parçası olan amortisör kuleleri darbenin şiddetiyle eğilebilir. yani aracın şasisi milimetrik bile olsa kaymış olabilir. ama eğer kaza yapmadım ve aşırı sert bir çukura girmedim diorsan ki genellikle böle durumlarda aracın amortisörleri lastiği ve hatta jant bile büyük hasar alabilir, aracın şasisinin eğilmiş olma olasılığı çok düşük. bence başka bir serviste daha dene rot balans yaptırmayı. bu işlem çok hassastır. ehil olmayan kişiler tarafından veya bilgisyarla donatılmamş eski sistemleri kullanan yerlerde yapılmasını tavsiye etmiorm.




Y yeakin
15 yıl (1203 mesaj)
EVET ÖYLE ÇUKURLAR VARKİ TEKERLEĞİN YARISINI YUTUYOR BU ÇUKUR TÜRLERİNE BİRKAÇ KEZ GİRMEK BİLE ŞASEDEKİ PUNTALARI AÇABİLİYOR.YANİ ÇUKURA GİRMEK ŞASEDE KAÇIKLIĞA SEBEP OLABİLİR.TABİKİ GİRİLEN HIZLA ORANTILI OLARAK.




N noss
15 yıl (1539 mesaj)
cukura girmek degil düşmek lazım şasinin egilmesi icin cukura girmekle pek olmaz ama şasi egilmesi cok cok düsük bir ihtimal yani...




D D-Assault
15 yıl (2514 mesaj)
Benim bildiğim kadarıyla araç çok sağlam kaza yapmadıktan sonra şase kolay kolay yamulmaz.Tabi yamukluktan kasatım benim sağ- sol şeklinde.Ancak mantıken çukur şaseyi yokarı - aşağı yönde yamultur.Ayrıca emin olun şaseye gelinceye kadar hasar görecek daha öncelikli birçok narin parça var.
Şaseden önce onlar hassar görmeliydi bence




M memmory
15 yıl (78 mesaj)
peki aracı yatay olarak çekiciyle çektirirsek yamulurmu şasi




Y yeakin
15 yıl (1203 mesaj)
YATAY DERKEN?




C cchacalls Konu Sahibi
15 yıl (421 mesaj)
Peki bu Şasi duzeltme işlemi nasıl yapiliyor. Bilgisayarli bir sisteme mi baglaniyor yoksa sanayide usta goz kararı mı ayarlıyor.




T TheRiver
15 yıl (22 mesaj)
bu çok hassas ve önemli bir işlem ayrıca şasinin yamukluğunu ölçen cihazlar vardır yetkili servislerde. kazalı araçlar kaporta işleminden sonra bu cihazlarla kontrol edilir. önce bunu deneyebilirsn. şasi nasıl düzeltiliyor tam olarak bilmiyorm, ama bilgisayarlı falan bir sistem olduğunu sanmıyorum. ancak yine de işinin ehli bir yetkili servis tarafından yapılmasında yarar var..




B beyaztebeşir
15 yıl (827 mesaj)
KSanırım, senin aracın sorunu;dört tekerleğin izinin diktörtgen çizmemesi..Yamuk olayı..
Bunun çözümü, öncelikle karşılıklı tekerlerin birbirlerine göre durumları ölçülür.Sonra önlerin arkalara göre ...

Örneğin, arka sağ teker üst orta noktası ile arka sol üst orta aralığı ve alt orta noktaların uzaklıklarının eşit olması yada belli bir sapma aralığında olması gerekir.Diğer ölçümlerde benzer şekildedir.Önemli olan tüm tekerlerin yere 90 derecelik bir açı ile basması ve dikörtgenin köşelerini oluşturmasıdır.

Düzeltme ise çekme ve itme şeklinde, yağ basıncı kullanılan krikolarla yapılmaktadır.Az bir kuvvetle çok iş yapma mantığı...Gücü yine aracın alt kısmına uzatılan uzun (adını şu an unutyum) ve sağlam araçtan alır.
Şasi ücreti biraz tuzludur.Gerçi bu yapılan işe göre değişir.TAvsiyem bir kaç ustaya göstermen şeklindedir.

Netekim,şasi öyle kolay eğilmez.Belki başka sorun olabilir.Çukurlar ancak, ön salıncakları ve arka amortisörleri zorlar.Şasiye pek bişi olacağını sanmıyorum.Patlak amortisör ise zamanla takılı bulunduğu yerde daha büyük sorunlara yol açabilir.

Yazdıklarımı okudumda çok şey biliyomuş gibi yazmışım...
UStalar yanlışım varsa eyvallah...




C cchacalls Konu Sahibi
15 yıl (421 mesaj)
Bir kac tane Rot Balans ustasına sordum. Beni Kartal Sanayisinde Şasici Belat a gitmem konusunda tavsiye verdiler. Bakalım musait bir zamanda gidip gorusecegim. Ama ondan once her ihtimale karsi arabayi baska bir Rot Balans servisine goturecegim. Ordada aynı durum soz konusu olursa o zaman Şasi ye mudahale edecegiz.




F fuzec
12 yıl (6 mesaj)
memmory Tarih 8 Şubat 2007; 10:30:50 " peki aracı yatay olarak çekiciyle çektirirsek yamulurmu şasi "

arkadasın bahsettigi ön çeki demirinden çekmek suretiyle hidrolik yatar rampalı kamyonet dorsesine cıkartmak sanırım..cekici ustune yuklemek yani aracı.
boyle bir sey mumkunmudur? çeki demirleri genelde sag kosede oluyor. bu tip bir egime cekilirse arac cekme demirinden sase yamulur mu veya milimde olsa esneme yaparmı?




S selcuk3406
5 yıl (1 mesaj)
benimde arka lastikler içten yiyormuş,balans yaptırdım düzelmedi,şaseciye gittim arka tekeri söküp bir demir takarak düzeltmeye calıştı.sonra araba yolda resmen bağırmaya başladı ,meğer düzeltme sırasında kasarken bilyeyi bozmuşlar, servis 400 tl istedi bilye için, bence ustanızı iyi seçin.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

A ABCdiküçgeni
5 yıl (2406 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: selcuk3406

benimde arka lastikler içten yiyormuş,balans yaptırdım düzelmedi,şaseciye gittim arka tekeri söküp bir demir takarak düzeltmeye calıştı.sonra araba yolda resmen bağırmaya başladı ,meğer düzeltme sırasında kasarken bilyeyi bozmuşlar, servis 400 tl istedi bilye için, bence ustanızı iyi seçin.

bilyanın bozulması normal. şasecinin uyarması lazımdı. 400 lira fazla. dışarda daha uyguna yaptırabilirsiniz



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.