Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
24
Cevap
1015
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: Arabalarda segment farki ve yalitim (2. sayfa)
F
5 yıl
Binbaşı

Şimdi bu konuda emin ol bir çok kişiden farklı yorumlar gelecektir ama genel olarak segment artınca yalıtım ve konfor artar.

Ama bu her zaman geçerli değildir bazı modellerde ve markalarda özellikle premium marka araçların B ve C segment modelleri gerçekten bir üst sınıf konforu,donanımı ve yalıtımını sunabilir.

Yalıtım için konuşursak yalıtımı etkileyen çok faktör var;lastik ses düzeyi, yan ayna boyutu hatta eskimiş kapı fitilleri bunların hepsi yalıtımdan bahsettiğiniz durumlarda iyi veya kötü etki eder.

Konfor için ise kesinlikle donanım en önde gelir sadece rahat koltuk ve geniş kokpit yetmez. Araç kullanırken rahatçana kontrol edebilmenize olanak sağlayan tuşlar, özellikler sizin için işi kolaylaştıracak ve buda size konfor sunacak. Mesela yokuş yukarı çıktığınızda araçla koltuğu az ileri ve geri yapacaksınız ama araç koltuğu Manuel bu demek yapmak o sırada imkansız ama koltuk elektrikli olsa hareket halinde bile o ayarı rahatça yapacaksınız ve bu bile size konfor olarak dönecek.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

H
5 yıl
Yarbay

Hocam genel olara soyledigniz dogru C sinifi B sinifindan daha az ses alacak ve daha konforlu olacaktir. Ama farkli markalar arasinda gozu kapali aa bu C demekki daha az ses alacak diyemeyiz. 3-4 yil az ama aradaki fark 5-7 yila cikinca yani jenerasyon farki olmaya baslayinca o zaman B C den daha iyi de olabilir. Bir de ozellikle arac eskidikce konfor azalacaktir. 0 km bir B sinifi 5 yillik C sinifindan konforlu olabilir arabanin durumuna gore.

Sifir Clioyaya bindim bir kac sene once. konfor ve yalitimi bence 6-7 senelik astra H den daha iyiydi.



T
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: brkprlk35

Leon koltuğuna oturmamış arkadaşlara aracımı açabilirim. Biraz yol yaparız deneyim olur o arkadaşlara. Kırıcı olmadan önce deneyimlemek şart
Bazı insanlar vardır istediği arabayı alamaz. Ne bileyim belki daha pahalısını almıştır ama istediği araba olmamıştır. Leon'a ulaşamayan, alamayan bir çok insanda bu tavrı ben gördüm. Ne zamanki biniyorlar kafalarındaki algı gidiyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
5 yıl
Binbaşı

C segment Sportage kullanıyorum. Rakibi C segment Qasqai'ye göre yalıtımı iyi mesela. Yani değişken



C
5 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Teknode

Bazı insanlar vardır istediği arabayı alamaz. Ne bileyim belki daha pahalısını almıştır ama istediği araba olmamıştır. Leon'a ulaşamayan, alamayan bir çok insanda bu tavrı ben gördüm. Ne zamanki biniyorlar kafalarındaki algı gidiyor.

Alıntıları Göster
Leon degil ama komsumun 2020 ibizasiyla kisa bir tur attim, aracin konfor ve yalitimi sinifina gore iyi seviyede. Kuzenimde 2015 modeli var, o maalesef o kadar iyi degildi. Seat iyi yol kat etmis bu konuda. Bunu da E sinifi bir arac kullanicisi olarak soyluyorum.

Konuya donecek olursa, yalitim malzemeleri her yerde pahali. Bulasik makinesi alirken bile siemensin IQ300 serisini aldiginizda on kapak altina yalitim koymuyorlar, kapak tingir tingir oynuyor davul kasnagi gibi. IQ500 ve ustue serilerde kapak ici yalitim var.
Aynisi araba icin de gecerli. Segment yukseldikce fiyat ve de yalitim artiyor. Kimse gelip de BMW 1 serisi 3 serisinden veya Polo Golf'ten sessiz diyemez. Farkli markalarin alt ve ust segmentleri arasinda ise bu olabilir elbette.



G
5 yıl
Yarbay

segmentin yalıtımla alakası olmadığını düşünüyorum..

misal opel mokka x b segmenti ama dacia duster c segmenti olmasına rağmen mokka çok daha iyi hem malzeme hem de yalıtım olarak..

aynı şekilde symbol b segmenti ama hyundai i10 a segmenti olmasına rağmen takır tukur çok yapmıyor



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.