Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Amt vs Cvt vs Dsg hangi şanzıman daha iyidir
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
60
Cevap 8554
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 8554
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Amt vs Cvt vs Dsg hangi şanzıman daha iyidir
|
Sorunsuzlukta bana kalırsa AMT ama en dandiği de AMT en konforsuzu da AMT en yavaşı da AMT vs vs vs En iyisi DSG ama en sorunlusu da DSG. Kişiye kalmış gerisi. Ben araç kullanırken zikir çekmeyi seviyorum dersen AMT alıp devam derim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 26 Temmuz 2017; 12:41:48 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Parasına göre iyi bir şanzıman. Mukemmel falan degil |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @.Berkay.
| Bunların içerisinden kesinlikle en rahat, konforlu ve seri olanı DSG. AMT bilmiyorum ama CVT Honda Civic RS'de denedim, şu devirde kullanılacak şanzıman değil bana kalırsa. |
|
En hızlılar çift kavramalar, dsg ulaşılabilir markalarda bulabileceğiniz en iyi çift kavrama şanzıman, sonra hyundai dct, tabiki ferrarideki getrag, porschedeki pdk çok daha hızlılar ama onlar ulaşılır şeyler değil. En pürüzsüzlüzler kayışlı ve zincirli sistem cvtler, Ulaşılabilir araçlar içinde benim gördüğüm en iyi cvt yeni honda civicteki tork konvertölü özel tip cvt. En uzun ömürlüler Tork konvertörlü otomatikler. Tork konvertörlüler eskisi de yeniside oldukça konforlu, sağlam, ama en iyisi bmwdeki steptronic tork konvertörlü olan zf8. crvdeki zf9da gayet iyi. En sarsıntılı ve kötü şanzımanlar robotize tek kavrama yarı otomatikler. psa grubunda. En kısa ömürlü şanzıman çift kavramalılar, çalışma mantıklarından dolayı uzun ömürlü olma ihtimalleri de yok zaten. İkinci olarak robotize tek kavramalar, basitçe manuel vitesin otomatik debriyajlıları, kavram aömürleri oldukça kısa. En keyifsiz psa grubundaki robotize tek kavramalar ve toyotalardaki cvt. Şehir içinde en pürüzsüz sürüş cvt. Genel anlamda en pürüzsüz sürüş cvt, çift kavrama ve iyi tork konvertörlüler. En keyifli tabi ki çift kavramalar. En mantıklısı modern tork konvertörlüler eat6, zf8-9 muhtemelen kianın getireceği yeni 9 ileri tork konvertörlü, Hondalardaki yeni nesil cvtler. En uzak durulası robotize tek kavramalar ve manuel vites sistemler. Sportif amaçla üretilmiş güçlü bir araç olmadıktan sonra manuel vitesin modern sistemlere göre çok eksisi var. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Otomatik şanzıman deyince yeni nesil tork konvektörlü şanzımanların (ZF, EAT vs ) eline hiçbiri su dökemez.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Düşük yakıt tüketimi Sorunsuzluk Sarsıntısız geçiş Bu üç kriter benim için önemli, bunları karşılayan tek şanzıman var: CVT |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu gün EAT6 308 ile 650km yaptım; şiir gibi... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 30 binliralık bir arabada Otomatik 150000 kmde fazla sorun çıkarmayacak keyifli şanzıman hangisidir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Amt şanzımanı çok merak ediyorum, ancak bir türlü test etme imkanı bulamadım. Dsg ile Cvt arasında Cvt'yi seçerdim sanırım. |
| Hepainden iyi eat6 var. Sorunsuz sarsıntısız her bakımdan makul. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Zf ve diğerleri |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Onun için mi corolla cvt şehir içinde 10 litre yakıyor? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Maaşlar 90larda onu napıcaz? Herkes 5-10k tl kazanmıyor? hiçbir özelliği olmayan polo dsg 2.elde 50bin tl. 2.elde zf8 bmw'lerden 100bin TL'den aşağı değil. O yüzden insanların arabasını küçümserken komik cümleler kurma  , keyfimizden sürmüyoruz herhalde gücümüz buna yetiyordu. 35bin TL'ye varsa daha iyi yarı otomatik az yakan yaşlı ve yüksek km olmayan bi araba söyle satıp onu alacağım. Ha bu arada yıllık ortalaması da 6lt benzini geçmezse sevinirim. DSG'li audi 330km'de alındığı gün bozulurken, evimdeki ilk colt 135bin km'de hala orijinal, 1yıldır sadece kendim kullandığım Colt ise 58bin km'de bir sıkıntısını görmedim, söylediğinin aksine namaz da kıldırmıyor. Çok kötü olduğundan mı eve 2.sini aldım acaba? Abarttığın kadar değil, insanları yanlış yöneltme. Vereceksen coltun üstüne bi colt parası kadar bana gider DSG alırım da sokaktan toplamıyoruz parayı. Gidip DSG alıp servise bi yerimi dönmeye gerek mi var? ZF8 hibrid 330e kullandım, evet şanzıman harika, olağan üstü vites atıyor ama TR'de şu anda satılmıyor bu araç ve avrupada 3.20d xDrive ile benzer fiyatta, özetle 300bin TL. Fiyatı teknolojisi 2017, devletin aldığı vergiler 2017 model ama insanların kazandığı paralar 90larda. Hoş şimdi sen bunlara da bir kulp bulursun. Dövletimize zeval gelmesin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @TheCaliph_
Bana 1 tane siz fakirsiniz bu yuzden Amt ye biniyorsunuz dedigim cumlemi goster. Karailastrma istemis adam bana gore en kotusu AMT dedim. Gelip size guluyorum diyorsun. Ben senin sanzimanina guluyorum Bmw 5 serisi bile AMT kullansa ona da gulerim. Acitasyona gerek yok. CVT DSG AMT icinde en kotusu AMT dir . Uzatmaya gerek yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hem bana laf ediyor sonra bilgisizligini yuzune vurunca ben sana mi cevap verdim diyor, sonra buyuk ihtimal kendi actigi troll hesabi referans verip gene laf ediyor. Siz ve sizin gibiler yuzunden mi mesaj yazmayi birakacagim? Hadi arkadasim git baska konulara gene en ufak bilgin olmayan seyler hakkinda at tut, milletin arabasina kendisine hakaret et rahatla. Sizdeki karakter bu malesef. Hayirli gunler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Amt , Cvt , Dsg şanzımanların hangisi daha sorunsuz hangisi daha konforlu hangisinin vites geçişleri kolay ve hissedilmeyecek şekilde hangisi daha seridir , sizlerin görüşlerini bekliyorum bu konu altına |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .Berkay. -- 26 Temmuz 2017; 12:44:23 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Cvt hakkında görüşleriniz nelerdir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @TheCaliph_
| Mitsubishiciler AMTye mükemmel diyorlar doğru mudur |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi .Berkay. -- 26 Temmuz 2017; 13:44:5 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Agresif kullanim harici her tur kullanimda da surucusunu mutlu eden bir sanziman.
Amt 9 yil kullandim tek kavramalilar icindeki en basarili sanziman. Ne sikisik trafikte isinir ne kitlenir vb. Sanziman robotu en az 100 bin km sorunsuz calisir baski balatada oyle. Degisim ucretleride diger tek kavramalilar kadar.
Dsg kullanmadim kardesi edc kullandim, guzel konforlu fakat baski balata maliyetleri ucuk kacik.
Sahsi siralamam cvt amt dsg olurdu. En masrafsiz siralama bum Benim saliselerse vites degisimine ihtiyacim yok olanlar dsg yi basa koyabilir.
Amt ise kullanirken cok eglendigim bir sanzimandi surekli manuel modda kullandim diyebilirim.
7 aydir cvt kullaniyorum edc den bir eksigini gormedim. Sadece hizlanmasi biraz yavas ama arabanin 1.2 olmasininda etkisi vardir kanimca.
Hayirli gunler.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >