Amortisörle alakalı hocam şunu diyebilirim. Yaylanmadan daha çok yoldaki en ufak pürüzü hissettiriyor artık. Çukurlardan takur tukur geçiyorum araba bozuk yolda zıplıyor sanki yol tutuşu azalıyor.
Hafif virajdayken küçük bir yol çöküntüsüne gelince veya tümsek direksiyon hakimiyetini yarım saniye kaybediyor gibi oluyorum.
Sorunun ne olduğuna tam olarak emin olmaya çalışıyorum. Şimdi sanayiye gidince ustalar değişmedik yer bırakmak istemez 😅
Orjinal oldukları sürece monroe ve sachs ikisi de bence benzer kalitede ürünler, gayet iyidir normal bir araç için. KYB Japon malı, bazı modelleri çok iyi oluyor ama binek araç sınıfında benim tercihim diğer iki markadan yana olurdu.
Direksiyondan hissettiğiniz ön veya arka birini seçip bir takım amortisör ve 100-200 işçilikle bu işten kurtulmanız sadece şans olur.
Benzer durumdaki aracımın 4 amortisör, takozları, helezon yaylarını değiştirdim yeni lastikler aldım 5000 liradan fazla harcadım Eskisinden güzel oldu ama hala tam olarak içime sinmedi Bahsettiğim burçlara da girmeyi düşünüyorum yaz aylarında.
Orjinal oldukları sürece monroe ve sachs ikisi de bence benzer kalitede ürünler, gayet iyidir normal bir araç için. KYB Japon malı, bazı modelleri çok iyi oluyor ama binek araç sınıfında benim tercihim diğer iki markadan yana olurdu.
Anladım hocam sağ olun.
@lordplanett
Hocam inşallah kurtarırım amortisörlerle. Lastikler doğru basınçta olmasına rağmen biraz ezik gibi duruyor. Sanırım bu da belirtilerden biri. Bir de lastiğin yüzeyine parmağımı sürünce toz zerrecikleri geliyor siyah. Bunu da youtubeda bir videoda görmüştüm garip bir aşınma da belirtilerden diye. Benim korkum bozukken kullanmamdan dolayı başka şeylere de zarar vermiş olma ihtimali. Çok kullanmadım ama 1000 km bile değil
Sachs ön çifti 550
Monroe teki 350
Kyb dört teker komple 1000 TL bulabildim nette hangisi en mantıklı onu tartıyorum şuan
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Dwayne35