araç içinde aküyü çıkarıp geri bağlarken aküyü ters bağlarsan sigorta atar.. sigorta atılmayan ve sürekli aktif olan bağlantıdaki devre elemanları da yanar diye düşünüyorum....
eksiye artı değdirdin diyelim, diğer kutbu da bir yerlere değdirmeden sorun olmaz ama negatif veya pozitif topraklama varsa yine bi kısa devre gerçekleşebilir....
dışarıda öyle birşey yaparsan diyelim artıyı eksiye değdirdin yine birşey olmaz ama diğer ucu da bağlarsan direkt kısa devre... bi çatırtı gelir ve bağlı kalırsa akü feci ısınır..
mesele devreyi tamamlama yani... kısa devre başladığı anda aşırı ısınma, yanma olur patlama bile olabilir.... unutma araba aküsü 60 amper, ne biçim bir tehlike doğar...
aküler aktarma yaparken paralel bağlanır, artı artıya eksi eksiye...
aküler günlük hayatta seri de bağlanır ama bu ap ayrı bir mevzu... bu voltaj kapasitesini yüksek tutmak için gereken birşey...
12v akü bir tane daha seri bağla etti 24 volt..
12v akü paralel bağla 12v eder ama bu sefer akım gücü daha yüksek kalır.. aynı akülerde iki kat olur mesela 12v 60A... eder sana 120 Amper..
google'da bir sürü kaynak bulabilirsin sanırım..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rindaman -- 3 Ağustos 2015; 2:20:29 >
Konu hort. Arkadaşlar takviye yaparken akü kutup başlarını ters bağlamış arkadaş, benim arabanın aküden duman çıktı baya, onunkinde de duman çıktı, sonra farkettik. Benim arabada arıza lambası yanmaya başladı, sesi de biraz değişti ateşlemesi sanki hafiften öksürüyor gibi olmaya başladı, beyni mi yandı acaba, tecrübesi olan arkadaşlar cevap yazarsa memnun olurum
Konu hort. Arkadaşlar takviye yaparken akü kutup başlarını ters bağlamış arkadaş, benim arabanın aküden duman çıktı baya, onunkinde de duman çıktı, sonra farkettik. Benim arabada arıza lambası yanmaya başladı, sesi de biraz değişti ateşlemesi sanki hafiften öksürüyor gibi olmaya başladı, beyni mi yandı acaba, tecrübesi olan arkadaşlar cevap yazarsa memnun olurum
sigortaları kontrol etmekten başka önerebileceğimiz bir şey yok, belki bilgisayara bağlayıp arıza kodu var mı diye bakılır. büyük ihtimal yanmış sigortalar mevcut. mantıken beynin yanmaması gerekiyor diyotlar akımın tersten gelmesini engelleyecektir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
eksiye artı değdirdin diyelim, diğer kutbu da bir yerlere değdirmeden sorun olmaz ama negatif veya pozitif topraklama varsa yine bi kısa devre gerçekleşebilir....
dışarıda öyle birşey yaparsan diyelim artıyı eksiye değdirdin yine birşey olmaz ama diğer ucu da bağlarsan direkt kısa devre... bi çatırtı gelir ve bağlı kalırsa akü feci ısınır..
mesele devreyi tamamlama yani... kısa devre başladığı anda aşırı ısınma, yanma olur patlama bile olabilir.... unutma araba aküsü 60 amper, ne biçim bir tehlike doğar...
aküler aktarma yaparken paralel bağlanır, artı artıya eksi eksiye...
aküler günlük hayatta seri de bağlanır ama bu ap ayrı bir mevzu... bu voltaj kapasitesini yüksek tutmak için gereken birşey...
12v akü bir tane daha seri bağla etti 24 volt..
12v akü paralel bağla 12v eder ama bu sefer akım gücü daha yüksek kalır.. aynı akülerde iki kat olur mesela 12v 60A... eder sana 120 Amper..
google'da bir sürü kaynak bulabilirsin sanırım..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rindaman -- 3 Ağustos 2015; 2:20:29 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @cengolojik
Maalesef bu hatayı ben de yaptım. Arac merso 2005 model a170 classic.
Teyp hariç her şey yolunda, teyp çalışmıyor. Sigorta kutusunu kontrol ettim, yanan sigorta yok, yine de değiştirdim ama fayda etmedi.
Bir fikri olan var mı kurtarılabilir mi
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @testdrive-1
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @sahin1001
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >