Özellikle dur kalk fonksiyonu olan şehiriçi kullanımına da uygun adaptif hız sabitleyicisi en başarılı araçlar hangileridir acaba? D Sedan ve ya C Suv modellerinden sıfır olarak düşünüyoruz. Sanırım en geç Mart, Nisan gibi piyasanın dengeleneceğini düşünüyorum. Bizde o tarihlerde almayı planlıyoruz.
Şerit takip sistemi bazı modellerde farklılık gösteriyor, kimi sağ sol yapmadan başarılı bir şekilde şeridi ortalıyor, bazıları ise biraz daha kötü çalışıyor gibi. Şahsen uzun yolda pek deneme imkanım olmadı, izlediğim videolardan yola çıkıyorum. Şehir içi kısa da olsa tecrübe ettim fakat onda da dur ve kalk özelliği yoktu.
Edirne’de oturuyoruz sık sık İstanbul’a yolumuz düşüyor, o yüzden aracımızı yenilirken en gelişmiş sürüş asistanları olan bir araçla yenilemek istiyoruz.
Bütçemiz en fazla 300 bin gibi. Citroën C5A nın bu özelliklerinin iyi olduğunu söylüyorlar, hatta aracı kısa da olsa test etmiştim, ancak bende hali hazırda 2014 Peugeot 3008 kullanıcısı olarak çok beğendiğimi söyleyemem. Özellikle iç mekan malzeme kalitesi pek hoşuma gitmedi.
Peugeot 3008 ve 5008 GT Line da standart olarak ACC var ama duruyor fakat kalkmak için sürücü müdahalesi gerekiyor.
Skoda Superb de opsiyonel olarak bu özellik satın alınabiliyormuş onu merak ediyorum. Diğer araçlar hakkında pek bilgim yok, konu hakkında bilgili arkadaşların tavsiyelerine açığım. Teşekkürler
Adaptif hız sabitleyici ve şerit takip konusunda Subaru Eyesight ve Honda Sensing çok başarılı. İnternette gerçek trafik şartlarındaki çalışma videolarını inceleyin derim.
Adaptif hız sabitleyici ve şerit takip konusunda Subaru Eyesight ve Honda Sensing çok başarılı. İnternette gerçek trafik şartlarındaki çalışma videolarını inceleyin derim.
Subaru Eyesight elini direksiyondan çekmene izin vermez ama Honda Sensing direksiyonu tutmadan da çalışabiliyor.
Adresi girdikten sonra yatıp uyumayacaksan gerek yok bence. Acc falan yeterli değil, bunlar otomobil firmalarının tam otonom sürüşe giderken yaptıkları geliştirme maliyetlerini müşte...
Adresi girdikten sonra yatıp uyumayacaksan gerek yok bence. Acc falan yeterli değil, bunlar otomobil firmalarının tam otonom sürüşe giderken yaptıkları geliştirme maliyetlerini müşteriden karşılama hileleri. Tabi ki işe yarıyor, kullandım biliyorum, fakat bişey söyleyeyim mi; Arka park sensörü kadar hayat kolaylaştıran bir özellik değil.
passat ve tiguan için bahsettiğiniz teknolojileri doğuştan ekletmeye çalışın ve fiyat isteyin. fakat şerit takip adaptif hız sabitleme 2019 elegance/highlinelarda standart değiller. (bazı gelen araçlar var altyapı hazır ama açmak için ek para isteniyormuş) 2020de gelir mi bilemeyiz fakat vw rakiplerinde bu özellikler standart bütçeniz başta olmak üzere tüm ihtiyaçlarınızı karşılayacak araçlrı deneyip araştırmanız yararınıza olacaktır araştırmalarıa göre sonradan takan istanbulda pek çok usta mekan var. lane assist (şerit takip https://www.enderelektronik.com.tr/volkswagen/passat/passat-b8-2015/ldw-assist.html ) acc (https://www.enderelektronik.com.tr/volkswagen/passat/passat-b8-2015/adaptif-hiz-sabitleme-sistemi-acc.html ) eklentilerini inceleyebilirsiniz bu site dışında takan ustalar da mevcut. facebook instagram youtube da uygulamaları izleyebilirsiniz.
tesla araç ile beylikdüzü lüleburgaz arası otonom sürüş deneyimi var. navigasyon ile uyumlu neredeyse araba kendi gitmiş, kavşaklarda bile otomatik dönmüş.
Şerit takip sistemi bazı modellerde farklılık gösteriyor, kimi sağ sol yapmadan başarılı bir şekilde şeridi ortalıyor, bazıları ise biraz daha kötü çalışıyor gibi. Şahsen uzun yolda pek deneme imkanım olmadı, izlediğim videolardan yola çıkıyorum. Şehir içi kısa da olsa tecrübe ettim fakat onda da dur ve kalk özelliği yoktu.
Edirne’de oturuyoruz sık sık İstanbul’a yolumuz düşüyor, o yüzden aracımızı yenilirken en gelişmiş sürüş asistanları olan bir araçla yenilemek istiyoruz.
Bütçemiz en fazla 300 bin gibi. Citroën C5A nın bu özelliklerinin iyi olduğunu söylüyorlar, hatta aracı kısa da olsa test etmiştim, ancak bende hali hazırda 2014 Peugeot 3008 kullanıcısı olarak çok beğendiğimi söyleyemem. Özellikle iç mekan malzeme kalitesi pek hoşuma gitmedi.
Peugeot 3008 ve 5008 GT Line da standart olarak ACC var ama duruyor fakat kalkmak için sürücü müdahalesi gerekiyor.
Skoda Superb de opsiyonel olarak bu özellik satın alınabiliyormuş onu merak ediyorum.
Diğer araçlar hakkında pek bilgim yok, konu hakkında bilgili arkadaşların tavsiyelerine açığım. Teşekkürler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >