Cevap: 508 SW

6 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: efruz

. Hayırlı olsun. İhtiyacın neyse o arabadan alacaksın satmak için araç alacaksan 10 yıllık toyota honda daya bu parayı bağlayıp bekleyeceksin

Bu arabalar uygun alınıp uygun satılır

Kaça aldın. Kaç model kaç km de. Bu masrafları hesaplayıp öyle mi almak lazım

Hiç satma derdim yok ama ben bu araçları yıllardır kovalıyorum bu araçların ikinci el derdi yok diyebilirim. Ama dediğiniz gibi uygun alıp uygun satmak koşuluyla.

Bu araçları sıfır alanlar inanılmaz zarar ediyorlar ama ikinci el alanlarda tam tersi az paraya çok araba alarak bence inanılmaz kar ediyorlar.
Somut olarak açıklayayım.
Aracı ilk sahibinden aldım.
Aracın 2012 yılında alınırken ki faturasıda bende ve faturada görünen tutar 72.000 tl bundan daha fazlasını vermiş olabilirler ama daha düşüğü kesinlikle değildir. Biz fatura doğru diye kabul edelim.
Aynı yıl bir arkadaşıma civic elegance sıfır almıştık yanlış hatırlamıyorsam 43.000 liraydı.
Şimdi 7 yıl sonra 508 sw alan adam aldığı fiyata (3 aşağı 5 yukarı) arabayı satabiliyor. Örneğin ben aldım.
Ama aynı koşullardaki civic elegance 75_80 arasında bir fiyata gidiyor.(iş arkadaşıma aldık)
Sıfır alanın ettiği zararı görebiliyormusunuz.
Zaten bu yüzden son 2 yıldır artık sıfır km d segmenti araç neredeyse hiç satılmıyor. 508 mesela 2013 ten sonra hiç getirmemiş.

Aracın bana maliyeti 80.000 tl civarına geldi (expertizi, alım satımı, gidip getirmesi, 4 lastik, ayna sinyali, paspaslar, start stop akü, paspaslar, muayene vesaire herşey dahil) benden 1 ay öncede oda arkadaşım (mesleltaşım) 2012 elegance civic aldı 75.000 tl ye onunda lastik bakım vesaire masrafları var kısacası aynı paraya.
Civic almak yanlıştır demiyorum ama benim tercihim fiyat peeformanstan yana diyen birisinin mutlaka düşünmesi gerekir diyorum.

Aracım 132.000 km de 2012 model en full versiyonu ve hatasız boyasız ve komple servis bakımlı.

Alırken yukarıda yazdığım sarf malzemelerinin hepsinin hesaplanması lazım 65.000 liraya bir araba alıp aslında 80.000 lik arabadan fazlaya mal etmeniz olası.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 8 Haziran 2019; 22:7:6 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

R

redbul_540

6 yıl

Yarbay

Millet bu çekiş işini ne çok abartıyor.Mercedes-Benz,W210 E Class'ta 75 ps dizel bile sunuyordu.Avrupa'da herkeste alıp mis gibi kullanıyordu.

112 Ps dizel canavar gibi yeter.Gitmeyen araba kullanmayanlar 1.6 dizel Passat'ı,508'i gitmiyor sanıyor.

Eskiler 70-80 ps ile Full yüklü araba yerde avrupa-Türkiye gider gelirdi.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

emindoner09

6 yıl

Binbaşı

Bu dönemde en güzel şey 2010 ve ustu yaşlarda D segment araca binmek. Bende Avensis var, sw araç hep hosumuza gider eşimle, bir gün alacağız ama gidip de mezar gibi B sınıfı araçlara 100 liralarj vermek , C sınıf tr şartlarında ortalama insanı mutlu edecek fakat f/p ürünü olmayı bırakmış araçlara 170 binleri vermek saçmalık bana göre. 80-100 bandında fazla bir kusuru olmayan D segment her araç bana göre süper

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

otomobilci_x

6 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

128.000 km de aldığım araçla 3 ayda 5.000 km yol yaptık.
Ve nugün araç 133.200 km de iken ilk defa dpf tıkanma uyarısı verdi.
Ankara yoluna çıktım 20 km kadar 3. Ve 4. Viteslerde 4000 devir civarında aracı kullandım.
Uyarı artık yok.
Şehir içi güzergahım hem çok kısa (3 km git 3 km gel) hemde ortalama hızım (20 km altı) olduğundan ben daha erken bekliyordum aslında.
Bakalım bir dahaki ne zaman olacak

Not: araçla ilgili olumlu olumsuz herşeyi bilgi arayanların faydasına olacağını düşündüğümden bundan sonrada paylaşacağım

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

otomobilci_x

6 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: turkeril

Satarken PM atın belki bi dosta alırız :) Geçen önerdim de olmadıydı.

Araç uzun bir süredir ilandaydı hocam ama hep satılacak sıraya geldiğinde fiyatını artırdım.
Şu anda da en yüksek fiyatlı araç zaten kimse bu fiyatla bu aracı almaz. Benimde daha altına satma niyetim yok zaten.
O yüzden bizim araç fiyatı itibariyle dosta gitmez.

Sadece meraklısına gider.

Bu cumaya bir araç için sözleştik.
Hep aklımda olan gördüğümde gözümü alamadığım, çok beğendiğim süpriz bir araç aldım (gibi) onun için kredi çekeceğim. Bu bir kaç gün içinde Satılırsa kredi çekmem gerekmeyecek. Ama inşallah satılmaz ve bende kredi çekerim (satılacağınıda düşğnmüyorum zaten)

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O

otomobilci_x

6 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: CaptainSkyWalker

Forumda açtığım ankette otomobilden “en iyi anlayan” forum üyesi olduğunuz sonucuna varılmıştı

Ama şimdi 508 SW’ye bindiğinizi öğrendim

Otomobilden “ en iyi anlayan “ arkadaşımız olarak 508 SW’ye binmeniz beni ziyadesiyle üzdü

Ben otomobilden anlamam hocam, öyle bir iddiamda yok zaten. Hayatta hiçbir yerde de öyle birşey söylemedim söylememde. Arkadaşlar sağolsunlar önermişler, yoksa ben ismimin orada olmasından sadece rahatsız oldum. Çünkü burada çok çok değerli insanlar varken benim adımın orada olması beni sadece üzer.
Ayrıca biz burada bir yarışın içinde değiliz, ara ara sidik yarıştıranlar denk geliyor ama bizi onlardan sanma.

Bu arada ben seni son zamanlar haricinde hiç görmedim, ama son zamanlarda yazdıklarından anladığım kadarıyla sen gerçekten anlıyorsun bu işlerden o yüzden bende sana oy verdim

İnşallah sen birinci olursun, çünkü bunu hak ediyorsun

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

P

Panthér

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilci_x

Hocam ben senin o adını yazdığın araçların hepsini inceledim, ama senin kadar anlamadığımı da en baştada söyledim.
Seninle karşılıklı konuşmak hadsizliğinide yapmak istemiyorum ama sonra okuyanlar benim görüşlerimide görsünler diye yazıyorum.
V60 ve audi a4 avant her ne kadar premium arabalar olsalarda hacim olarak küçük arabalar bu yüzden bu iki model benim radarımda değildi.
Ben direk 508 sw almak için yola çıkmadım.
İnsignia sw
Mondeo sw
508 sw
Ve passat variant hep kovaladığım araçlardı.
Sen daha iyi bilirsin tabi, ukalalık yapmak istemem ama bu araçların hepsinin birbirine artılarıda var eksileride.
Ben bütçe dahilinde uzunca süre takip ederek bu aracı aldım.
Dünyanın en iyi aracını aldım gibi bir iddiamda yok söylemimde.
Sizin gibi engin tecrübesi olan birisinin bu araçların türkiyede çok az olduğunu, istediğinizi değil bulduğunuzu almak zorunda kaldığınızı bilmesi gerekir zaten.
Ama en baştada dediğim gibi tek tek özelliklerini farklılıklarını artılarını eksilerini siz eminim çok çok iyi biliyorsunuzdur ama ben bu saydığım 4 aracın sw larının hiçbirisini diğerine direk tercih edemem 4 üde Türkiye şartlarında çok kaliteli araçlar ve her birinin diğerinden artısıda var eksiside.
Neyse haddimizi aştıysak kusura bakmayın.

Alıntıları Göster

Hocam, forumun son hallerini gördükçe ne yapsak bilemez oldum? Bıkkınlık geldi bana.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Panthér -- 31 Ocak 2020; 0:33:56 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

otomobilci_x

6 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: CaptainSkyWalker

Eski nesil 508 firmanın en sorunlu araçlarından biriydi

Ayrıca Passat Variant bagaj hacmi 508’den büyüktü

Bagaj hacmi biraz fazla diye yol tutuşu yalıtım performans’dan ödün vermem üstüne ciddi bir miktar para ekler A4 Allroad Quattro alırdım

Audi Volvo ile Peugeot kıyaslanamaz tabii

Ama Yeni 508 tasarım olarak güzel olmuş
Uzun dönemde trim sesi dinlemek lazım

Eski nesil 508 firmanın en sorunlu araçlarından birisimiydi.
Hocam biz sana gaz verdikçe sende kendini gerçekten otomobilden anlıyor sanmaya başladın herhalde.
508 peugeot firmasının ürettiği en sorunsuz araçlardan birisidir.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 31 Ocak 2020; 10:51:59 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

O

otomobilci_x

6 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Allah kimseye kaza bela vermesin, sağolun arkadaşlar.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @kültürlü cingen , @Cicikuş.

O

otomobilci_x

6 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: slowfood

Yanıtlarınız için çok teşekkürler. Hemen temin noktasında söylediklerinize katılıyorum çünkü Km' si gerçek ve düşük olan ya da fiyatı yapılacak bakımlara göre uygun olan nir araç mantıklı olacaktır diye düşünüyorum. O yüzden araştırmak ve beklemek için geçecek olan süreyi mutlaka değerlendireceğim.

Diğer mesajlarda sw alternatiflerinden bahsettiğinizi okudum ve bu konuda da hemfikiriz. Ford mondeo, Opel insignia, passat variant hatta avensis sw ilgi alanımda. Özellikle tasarımları ve kullanışlılıkları nedeniyle o araçları da takip ediyorum. Ancak dikkat ettiğim kadarıyla 508 deki f/p oranı o araçlarda bence biraz daha düşük. O yüzden daha önce söylediğim gibi satışları beklerken araştırmaya devam.

Yağ değişim kartı konusunda şöyle bir kafa karışıklığım oluştu. Bir araçta aracın yetkili servis bakımlı olduğu yazıyor ancak görsellerde (Boş yağ değişim kartında) görünen kartta sadece kırmızı bir fon var ve herhangi bir antet, peugeot logosu, yetkili servis firma bilgisi yer almıyor. O yüzden sormuştum. Tabii ki servisten bilgi istemek garanti olur.

Tekerinize taş değmemesi dileklerimle...

Aynen hocam zaten sınırlı araç var bide bunların temiz ve fiyat olarak makul olanını bulmakta devreye girince illa sw istiyorsanız iş çok zor o yüzden bide belli bir markaya saplanmaya gerek yok hangisinin iyisi temizi uygun fiyata denk gelirse bence kullanıcısını memnun eder.
Örneğin 2.0 cdti cosmo cam tavanlı bir insignia denk gelse oyyy oyyyy. Veya selective turbolu bir mondeo (biraz fazla yakar ama uçak uçak)
O yüzden markaya takılmamak lazım.
Hepsinin kendine özgü eksileri de var artılarıda

Sözünü ettiğiniz aracı tahmin ediyorum hocam o aracın ilanını ilk günden beri takip ediyorum. Bağzı tutarsızlıklar var ve o yüzden o araç satılmadı.
Haklınızda hayırlısı olsun umarım istediğiniz gibi bir araç denk gelir

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C

CaptainSkyWalker

6 yıl

Yarbay

Peugeot önermiyorum.

Bence karar yerinde değil.

Param varken neden Peugeot alayım ?

Bu mesajda bahsedilenler: @fortune1905

V

VgrooveR

6 yıl

Binbaşı

Hocam merhabalar, station wagon araçlar çok hoşuma gidiyor ve çocuk da olduktan sonra şuan ki aracınıza sığamıyoruz. Araç değişikliği düşüncemle birlikte gözümü mesajınızda bahsettiğiniz mondeo sw, ınsignia sw ve 508 sw araçlara yönlendim. Passat variant pahalılığından dolayı vazgeçtim. Alıntıladığım mesajınızda siz de illaki araştırma yapıp aldınız aracınızı. Diğer bahsettiğim araçlarla ilgili fikrinizi öğrenebilir miyim. Örneğin şu araçta şu özellikten dolayı çok beğenmiştim ama söyle de bir kronik sorunundan dolayı vazgeçtim gibi

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @otomobilci_x

O

otomobilci_x

6 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: VgrooveR

Hocam merhabalar, station wagon araçlar çok hoşuma gidiyor ve çocuk da olduktan sonra şuan ki aracınıza sığamıyoruz. Araç değişikliği düşüncemle birlikte gözümü mesajınızda bahsettiğiniz mondeo sw, ınsignia sw ve 508 sw araçlara yönlendim. Passat variant pahalılığından dolayı vazgeçtim. Alıntıladığım mesajınızda siz de illaki araştırma yapıp aldınız aracınızı. Diğer bahsettiğim araçlarla ilgili fikrinizi öğrenebilir miyim. Örneğin şu araçta şu özellikten dolayı çok beğenmiştim ama söyle de bir kronik sorunundan dolayı vazgeçtim gibi

Hocam ben passat variantta dahil bu 4 modelide kovaladım.
Hepsini kovalarkende kriterlerim vardı.
Bunlar;
_İlk sahibinden
_Hatasız (ufak tefek boyalar sıkıntı değil ama neden olduğunu bilmem lazım)
_Mutlaka bakım geçmişini bilmem gerekiyor bu yüzden ya yetkili servis bakımlı olacak yada bütün bakım faturalarını görmem gerekiyor.
_siyah renk olmayacak (yıkama ve çizik için)
_maximum 150.000 km
_araç çift kavrama olacaksa kavrama ve/veya mekatronikle ilgili işlem yapılmış olmasıydı (yakın zamanda en azından birisinin değişmiş olması)
_mümkünse cam tavan

Bu tür bir araç alıyorsanız masraf yapmaya hazır olmalısınız o yüzden ben kronik sorun vesairelerini çok araştırmadım bunlara takılmamda. Ufak tefek kronik sorunlar hepsinde vardır. Bizim araçtakileride aracı aldıktan sonra öğrendim zaten.
Yani hiçbirinden vazgeçmişliğim yoktu. Başta yazdığım kriterleri sağlayan hangisi denk gelse onu alacaktım.
Ama passatta çift kavrama olması ve donanım olarak highline haricinde aracın boş oluşu hihgline nında pahalı oluşu nedeniyle araç denk gelmiyordu.
Mondeo zaten araç çok sınırlı.
İnsigniada otomatik vitesli araç sadece 2.0 cdti de var ve genelde kmler çok yüksek ayrıca cam tavanlı çok nadir denk geliyor du.
En sonunda şuan aldığım araç aradığım tüm kriterleri sağlıyordu bende siyah istemiyor oluşuma rağmen ilana verilir verilemez gidip aldım.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 31 Ocak 2020; 20:29:18 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O

otomobilci_x

6 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

https://www.youtube.com/watch?v=A8uVxrv0-FY&feature=youtu.be
Pirelli Sottozeroların kış performansından ufak bir kesit.
Aracın bagajında 150 litre su var ve yokuş video da göründüğünden çok daha dik.
Lastikler 2018 tarihli👍

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 16 Şubat 2020; 12:24:4 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O

otomobilci_x

6 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: efruz

Allahtan piyasası yükselmiş de yaptığın masraflar zarar olmamış 🙂

Masrafları bitmiş Bundan sonra keyifle binmesi kalmış

Hocam bazı şeyler keyif içindir (ben bu aracı almak için 2 yaşında 28.000 km deki full dizel otomatik aracı sattım maliyet kaygılarım olsaydı kesinlikle yapmazdım mesela) ve keyfin, gğvenliğin, konforun zararı olmaz, her bindiğimizde bize bu açılardan hizmet ediyor onun maliyeti olarak bakmak lazım buna

Ayrıca aracın 1 yıllık maliyeti çok yüksek gibi görünsede aslında büyük bir kısmını önceki sahibi karşıladı (enjektör) lastikler zaten maliyetten sayılmamalı.
Bir tek ağır bakım olayı var maliyet olarak görülebilecek oda zaten alırken katlanacağımı bildiğim bir şeydi.
Allah kaza bela arıza vermesin gerisi önemli değil

Bu arada evet aracın fiyatı artıyor ama ben sonuçta bu arabayı almak için araba sattım ve o arabanında fiyatı artıyor (sattığım arabanın emsalleri 125_130 bandından el değiştiriyor.
Malesef devir artık elindekine sahip çıkma ve iyi bakma devri.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otomobilci_x -- 6 Mart 2020; 8:25:23 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

T

The Division Bell

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: haluk 23

Ben de 10 yıl önceye kadar motor işi ters, bana gelmez, 4 teker olacahh diyenlerdendim. Virüsü kapıyorsunuz. Ufaktan ufaktan başlayıp eğitim alarak kendinizi geliştirip, devamlı robocop gibi tam koruma gezip önleminizi alıyorsunuz, sürerken de müthiş derecede defansif olmaya çalışıyorsunuz. Tavsiye ederim.

Demek 40 ından sonra böyle azılıyor

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

S

synthesizer

5 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

övüp övüp duruyosunuz da benim tdi passat ile istanbul içi yakışım senin adana'daki yakışından düşük. hiçbir zaman klimayı kapatmam ben. insan gibi derken uzun yolda sakin kullanımı kastediyorsun sanırım 4.5 en fazla tdi passat. yani hdi çok da özel bir motor değilmiş.

Alıntıları Göster

Kullanım sitili ve girdiğiniz trafiğin, lastik ebatınızın, araçta yolculuk edilen kişinin ve aracın saf ağırlığının, yol ve rüzgarın sürtünme kat sayısının, kat edilen güzergahtaki eğimin ve daha birçok şeyin etkili olduğu yakıt tüketimi hakkında atıp tutmak doğru olmaz.

Ancak İstanbul'da 1 DEPODA takıt tüketiminizi, ortalama hız değeriyle paylaşır mısınız? Aracınız kaç kg, manuel mi otomatik mi? Kaç km'de, lastiklerinin ölçüsü nedir? Bunlarla paylaşın bakalım TDI mı yaman HDI mı.

Ben hodri meydan diyorum.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

otomobilci_x

4 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Arac 164.000 km ye geldi, balatalar zayıfladı ve ön disklerin değişim.zamanının yavaş yavaş yavaş geldiğini düşündüğümden (daha önce hiç değişmemiş ve disk yüzeyinde dalgalanmalar oluşmuştu) parça fiyatlarına da daha fazla zam gelmeden, taksitle, zamana yayarak öderim mantığı ile bir süredir fiyat araştırıyordum.

Türkiye'de (özellikle fren balatasında) çok fazla taklit ürün olduğunu bildiğim için aslında orjinal ürünleri kullanmaktan yanayım ama (ön disk- ön balata- arka balata) orjinal parça tercihinde bulunmak 5000-6000 lira gibi fatura ödemeye razı olmak anlamına geldiği icin fiyat fayda bazlı bakarak Eurorepar (PSA grubun muadil parçaları) takdirmakta karar kıldım.

Parça fiyatlarını gerek internetten gerekse parçacılardan araştırınca, taksitli en ucuz fiyatın 1650 lira olduğunu gördüm . Hazır başlamışken fren hidroliginide degistireyim dedim ve işçilikle birlikte 300-500 lira arası fiyatlar aldım. Yani bu iş dışarda yapılacaksa cebimden en az 2000 TL çıkacağını netleştirdikten sonra, servisi aradım (yetkili servis) Eurorepar parçalar için fiyat istedim 2000 lira parçalar, 160 lira hidrolik, 250 lirada işçilik olmak üzere toplam 2400 lira dediler. Pazarlık yaptım 2000 liraya anlaştık ve hafta sonu hepsinin değişimi kredi kartına 8 taksitli şekilde yapıldı.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O

otomobilci_x

6 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: CapriceClassic

Güzel araç, süper tercih. 20+ yıldır sw kullanırım. Volvo 745 le başladım, focus sw, passat variant ile devam ettim şu anda a4 avant kullanıyorum. Bir sonraki aracım inşallah a6 avant yada benzeri olacak. Büyük konuşmayayım ama sedan araç almam bir daha.

bende bu araçları yıllarca kovaladım ve 3 ay önce aldım. Keşke yıllar önce alsaymışım. Bir daha bu tarzın dışında (d veya e segmenti sw) araç alabileceğimi bende sanmıyorum.
Aradığım herşeyi sunuyorlar ve bu 508 özelinde değil, bu donanıma yakın başka bir d veya e segmenti araç alsaydımda 3 aşağı 5 yukarı aynı memnuniyeti yaşayacağımdan eminim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

O

oquzdag

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis

tipi güzel ama 1600 kg kasa zorlanıyordur, passat 1400 kg olduğu halde ancak idare ediyor.

Evet haftasonu 1.6 tdi passatı uzun kmler kullandım. Dsg nin çok erken vites yükseltme sorunu devam ediyor. Ve sakin sürüşlerde ağır kalıyor araç. 60 km ile 7.vites nedir yahu...Devirli gidişlerde daha iyi olmasına rağmen 3000 devirlerde de hemen tıkanma var.
D sınıfının hakkı en az 140-150 hpler kanımca.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.