Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
133
Cevap
10913
Tıklama
24
Öne Çıkarma
Cevap: 5 Sene Sonra “Benzine” Geçtim İzlenimlerim (6. sayfa)
W
4 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster
Hee sokakta herkes Mercedes S serisine biniyor zaten..

Bırak Allah aşkına. Dizel dedin mi sokakta göreceğin dizel araba doblodur albeadır..
Onların da pis egzozu insanlığın başına beladır.

Bu kadar basit..

Partikül filtresi tıkanınca ucuz hilelere kaçmayan 10 kişi göster, senden özür dileyeceğim.

Doblo tarzı araçlarda DPF hiç yok, o ayrı bir facia zaten.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
J
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: commandx

Benzinli manuel araçlar nedense yüksek devir çeviriyor. Aynı araçların otomatiği daha düşük devir çeviriyor.

Subaru xv cvt 1.6 100le giderken 2bin devir falan çeviriyor. 3bin devirde 150 olur herhalde.
ben yapmadım kardeşim yaptı geçen haziran çünkü şehir dışındaydık ben konya'da 90 100 basacak yer bulamıyorum işe gidip gelmek için kullanıyorum.2015 astra j otomatik 95'le gidiyorduk bi baktım 1500 devirde.bu araç en yüksek torku 1500 devirde veriyor uğraşsa daha hızlı da giderdi o da uğraşmadan yaptı.yüksek devir sürmemeye çalışıyorum ben onu gördükten sonra ki zaten gerek olmuyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
4 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: asadem

Hangi dizelmiş o şehir içi 6 lt yakan? Daha dün sattım 1.3 2017 model fiorinomu, son 3000 km ortalaması 7.5 lt idi. Oldukça da sakin kullanan, gaza ayağımın altında yumurta varmışçasına basan biriyim üstelik. Kaldı ki ilçede yaşıyorum, burada şehir içinde ışık da yok ve dümdüz ova.
Multijet motoru yakıt olarak dizelden saymamak gerek.
Alın bir dCi motorlu clio falan. Şehir dışı 3 lü değerlerde, şehir içi 4 lü değerlerde gezin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
P
4 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Slim Charles

Trde dizele bindiginize emin misiniz? Dusuk devirde tork sorunu dizelde yok cunku. O dediginiz atmosferik benzinli veya cok eski turbosuz dizel filandir. Ha ben tork sevmiyorum derseniz ayri tabi

Alıntıları Göster
Valla hocam dusuk devirde dizel olu. Belli devir araliginda kullanman lazim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
4 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: pyp

Valla hocam dusuk devirde dizel olu. Belli devir araliginda kullanman lazim.

Alıntıları Göster
Siz dizel kullandığınıza emin misiniz? Dizel denince akla gelen şey düşük devirdeki yüksek torktur. Dizel ölüyse diğerleri doğmamıştır bile. Çoğu dizel maksimum torkunu 1700 devirlerde verir. Atmosferik benzinliler çok daha yüksek devirlerde maksimum torklarını verir ki o da araba 1.6ysa 150 civarıdır. Turbo benzin de 200 civarı oluyor genelde. Dizeldeki tork hiç birinde yok. Kalkışlarda dizele ölü demek için benzinli arabayı dizelle filan karıştırmak lazım. Tabi dizel dediğim 50 senelik turbosuz makineler değil.



Z
4 yıl
Yarbay

Hocam su kronik dizelciye cevap verme gozunu seveyim. Turkiye’de bile benzinli arac satislari dizeli gecmis durumda, bu traktor hastalari duzelmez. Dizel son yillarini yasiyor. Birak bunlar alsin dizelleri, ellerinde patlayacak illa ki.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tomshardware
T
4 yıl
Yarbay

dünyadaki hava kirliliğine motorlu taşıtların katkısı %12-17 aralığında. onlara gelene kadar dünyanın havasının içine başka faktörler var. bir ikincisi, trafik polisleri duble yolda radar kontrolü yapacaklarına egzozundan koyu duman araçları bir inceleyip gerekirse tekrar muayeneye yollasalar çok daha faydalı olurlar.




Bu mesajda bahsedilenler: @tomshardware
3
4 yıl
Yarbay

3000 altı atmosferiklerde doğal olarak tork eksikliği yaşarsınız.Bu bir eksi değildir bence.Vergilendirme ve Paranın değersizliğiinden kaynaklı hacimli motora binemememizden.Onun haricinde 1600cc veya üzeri turbo benzinli denemenizi tavsiye ederim arada uçurumlar var...



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


_____________________________

Eski kullanıcı adı: asdzxcas3507


Q
4 yıl
Binbaşı

Hocam size göre dizelin dezavantajları nelerdir?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Zerathull
Z
4 yıl
Yarbay

Ses, güç, belli bir devirden sonra güç kaybetmesi, geç ısınması su anda aklıma gelenler.

Dezavantajlarini degilde avantajlarini konusmak lazim, avantaji, yokus cikmak, yuk tasimak ve ekonomik yakit.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Zerathull -- 7 Mart 2020; 16:43:18 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @qwsehmus
M
4 yıl
Yüzbaşı

8.5 lt/100 km yakan 1.2 tsi turbo benzinliden 5.7 lt/100 km yakan 1.5 dci dizele geçtim. isteyerek ve severek biniyorum



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
4 yıl
Binbaşı

sanayi sitesinin girişine koca harflerle "partikül filtresi iptal edilir" yazmışlar...

o zehri, filtreyi iptal eden ve ettirenlere solutacaksın ki anlayacaklar...

dizele rağbet edenlerin içinde bu zümre küçümsememeli...



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

A
4 yıl
Yüzbaşı

4 araba değiştirdim. Şimdi 5. yi alma arefesindeyim. Ilk üç arabam benzinliydi. Hata kaza 4. arabamı dizel aldım. Almaz olaydım. Langır lungur çalışan motor, özellikle soğukken egzozdan gelen iğrenç kokular, dpf tıkanması, şehiri içi 7.5 lt yakıt, üstelik benim araç ticariydi konfor da yoktu. Bu yüzden çok soğudum dizelden. Şimdi tekrar 1.6 turbo benzinli almak üzereyim. Senede 10 bin km yapamıyorum bile. Alacağım araç şehir içi fabrika verisi 7 lt, gerçek kullanımda 7.7 -8 lt yakıyor. Yılda bana ekonomik yükü 500 tl bile değil sürekli şehir içi kullanırsam. Üstelik dizel aracın ekstra bakım masrafını saymıyorum bile. Bir daha dizel mi tövbe. Benzinli aracın sessizliği, konforu bambaşka.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi asadem -- 8 Mart 2020; 11:34:52 >

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

R
4 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mr.shadowx

8.5 lt/100 km yakan 1.2 tsi turbo benzinliden 5.7 lt/100 km yakan 1.5 dci dizele geçtim. isteyerek ve severek biniyorum
Ben de 1.5 DCI 5.5 litre yakandan 1.6 benzin otomatik 10litre yakana geçtim.

Motor büyük olsada dizelin Torku aratıyor. Ama arada inanilmaz konfor farkı var. Motorun sessizliği lüks hissettiriyor. Şehir içi kısa mesafe dizel isinmiyordu



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
4 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Jake Lockley

ben yapmadım kardeşim yaptı geçen haziran çünkü şehir dışındaydık ben konya'da 90 100 basacak yer bulamıyorum işe gidip gelmek için kullanıyorum.2015 astra j otomatik 95'le gidiyorduk bi baktım 1500 devirde.bu araç en yüksek torku 1500 devirde veriyor uğraşsa daha hızlı da giderdi o da uğraşmadan yaptı.yüksek devir sürmemeye çalışıyorum ben onu gördükten sonra ki zaten gerek olmuyor.

Alıntıları Göster
1500 devirde 95 ile gidiyor derken. Öyle bir dizel araç bile yok. Fena sallamışsınız sanki



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
B
4 yıl
Binbaşı

Hybrid araçlar ulaşılabilir vaziyetteyken sadece benzinli araç almak veya torku için dizel almanın mantığını anlamıyorum. Parası çıkışmayana tabiiki sözüm yok ancak alabilecek durumda olupta aynı paraya, aynı sınıf dizel/benzinli araç almanın mantığı yok. Toyota CHR kullanıyorum, şehir içinde kışın 5.5 LT/100KM üzerini daha görmedim. Sıcak havalarda 4.5 LT/100 KM ye kadar düşüyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.