|
Doğrudur ama ben de öyle bir durum yok açıkçası Ön koltuklar soğutma + ısıtma Arka koltuklar ısıtma < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
ben dün 2650 sürümünü temin ettim hafta sonu kendim yükleyeceğim şuan 2460 var bakalım ne gibi değişiklikler gelmiş haber ederim saygılar |
|
Selam yükledim üstat çok inceleyemedim ama menü geçişleri ve sanki park sensörleri tepkisi daha hızlı gibi geldi psikolojik de olabilir. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Valla ben beğendim, ilk ev deneyimimdi. İçi oldukça genişti çünkü yaklaşık 5 m boyunda bir araç. Çıtasız camlar önce garip geldi ama sonra çok sevdim. Gizli kapı kolları da hoşuma gitti. Donanım olarak oldukça dolu bir araçtı koltuk soğutma ve burmaster ses sistemine kadar. Amg donanım ve 19 jant olmasına rağmen süspansiyonları hiç de sert gelmedi bana kasislerden geçişlerde ses vs yapmıyordu. Araç 280 malum tr için kırpılmış güç üreten bir araç ama hızlanması bence çok iyiydi. Elektrikli olduğu için sesssiz ama eqe olduğu için de ekstra sessizdi. Rüzgar ve lastik sesi hemen hiç almadım. Mevcut aracımda (c200) 140 sonrası rüzgar sesi geliyor mesela. Gaza dokununca resmen fırlıyor ileriye. Ancak arkadan itişli bir araç o nedenle 4 çeker olan 350 versiyonu sürüş keyfi olarak daha iyidir diye düşünüyorum. Eksi olarak söyleyenileceğim yanı vaad edilen menzil tutmuyor gibi geldi. Güç altında kalan menzil resmen geri sayım saati gibi düşüyordu. Kağıt üzerindeki 620 km menzil rampalı otoban kullanımlarında 400 anca olur gibi geliyor. Evde şarj imkanım olmadığı için dışarıda şarj ettim kwh 11.90 tlye. Yine de benim c200'e kıyasla şehir içinde yaklaşık yarı yarıya daha ucuza dolaştım. Ha, bir diğer beğenmediğim yanı aracın içi her yer (taban halısı, koltuklar, tavan ve direksiyon) bembeyazdı. Paspas da koymamışlar, kirlenecek diye kıyamadım oturmaya ama yapacak bir şey yoktu. Bu arada söylemeyi unuttum aracın dış görünüşü maalesef çok iyi değil özellikle ön tarafı. Dizayn anlamında biraz yazık olmuş arabaya. Şarj imkanım olsa evin 2. aracı olarak bir ev alırdım kesinlikle çünkü bozuk vergi düzeni nedeniyle premium markaların ev araçları içten yanmalılara kıyasla gerçekten çok ucuz kaldılar. |
|
Bugün özellikle kontrol ettim. Kesinlikle böyle bir ses yok bende hocam. Israrcı olun çözüm için. |
| selamlar geçmiş olsun. o bilgiyi veren servis formenin elinden tutup bayideki aracı çalıştırmasını isteseydiniz keşke. aynı ses onda da var mı diye |
| Arka kamera açıkken arka camı temizleyince kamerayı da temizliyor, yeni fark ettim. |
|
Söylediklerinizin tamamına katılıyorum güzel analizler. -Fizİksel klima olmamasına alıştım ben ama olsa iyi olurdu. Vw fiziksele dönebilir yakında. -aracı çalıştırdıktan hemen sonra ani park manevra frenini mutlaka kapatıyorum ben. Tr şartlarında olacak iş değil. Ciddi yaralanmalara neden olabilir. Size de tavsiye ederim. -şerit takip müdahalesinin sürekli inaktive edilememesini geçtim mühendislerin böyle birşeyi düşünmüş olması bile başlı başına problem. Şöförün direksiyonuna müdahale edilemez!! Uzun lafın kısası her kontağı açtığımda 10 sn kadar ''sözde'' güvenlik önlemlerini kapatmakla geçiyor. O sırada da motor ısınıyor çok sorun değil ama böyle giderse biz arabayı değil araba bizi kullanacak |
| Bu arada ben en çok klimanın iç sirkülasyon tuşunun kısa yol olarak atanamamasından şikayetçiyim. Bir de herhangi bir engele yaklaştığımızda veya yandan önden arkadan araçlara yakınlaştığımızda görsel park desteği yerine 360 kameranın otomatik açılmasını çok isterdim. Bunlar aslında yazılımla yapılabilecek şeylerdir belki. Bir de kadranlar tek çeşit, bu nasıl elektronik gösterge anlamadım.. yeni a5 lerde de bundan şikayetçiler.. |
| Artık ülkedeki özel sektör bile memur kafasında. Eleman araç normal deyip gönderiyor araştırmadan etmeden. Başına bir şey gelmeyeceğini bilen insan kafası bu. |
| merhabalar, su yeşili elegans 19 leeds, karartmalı ve akustik camlar, 360 kamera opsiyonlu araçla aranıza katıldım, kazasız belasız binmek dileğiyle. |
|
Dün sabaha emergency asist ve travel asist uyarıları için vosmer bornovadan randevu almıştım götürdüm aracı, ama sabah giderken 20 küsur km de bir kere bile uyarı vermedi. Yeni güncelleme yokmuş ama araç kalsın 1 gün adaptasyon yapalım dediler. Ben de hazır gelmişken 30 bin bakımını da yapın dedim, daha 28.200 de olmasına rağmen. bugün teslim aldım bi sıkıntı yok şimdilik, bakalım bi daha yapacak mı? 22 binde polen filtresini değiştirtmiştim bu bakımda tekrar değiştirmeye gerek yok dediler. Polen filtresiz haliyle + bir lastikte vida varmış onun tamiri ile birlikte 13450 tuttu, iskonto ile 12200 ödedim. Bu arada polen filtresi 2200 müş 330 işçilik dahil. kamera görüntüsünün reel zamana göre yarım saniye kadar geç ekranda göründüğü sıkıntısı için normal dediler ilave kadranlar için maalesef dediler tabela okuma ve navigasyon yüklemesi için Allah kerim dediler 😂 audi bmw ve mercedeslerdeki gibi 15 km altında hareket halindeyken bir engele yakınlık algıladığında park sensör görüntüsü değil de 360 kamera görüntüsü ekrana getirebilir miyiz diye sordum o bizde olmuyo dediler.. |
|
Geçmiş olsun hocam. ppf e ben bir türlü sıcak bakamıyorum. Bir sonraki kullanıcıya temiz vermek için boşa yapılmış masraf gibi geliyor, boyanın pürüzsüz kayganlığını kaybediyoruz, plastik bir yapıya büründürüyoruz. Tabii ki şahsi görüşümdür. |
|
Hocam yakıt konusunda gerçekten mükemmel iş çıkarıyor ocak ayında 3 yetişkin arka ikili yatık halde bagaja dönüştürülü ve cam tavan perdesi açık tavan camına kadar silme dolu istanbul-izmir otobanda 130 çevre yollarında 120 sabit hızla yakıt sarfiyatı fotoda ==:> (Kağıthane-Narlıdere) yolun yaklaşık 1 saatlik kısmı istanbul trafiği < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Bu da lastik basınç etiketi. < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Yok hocam, benim derdim arka koltuğa oturanların kemer bağlamaması değil, zira biz ailecek başkasının arabasına veya taksiye binsek bile arka koltukta kemer bağlarız, arabama binen kim olursa olsun arka koltukta kemer bağlamayan olursa ya indiririm ya da bağlayana kadar hareket etmem. Benim tek derdim bazen arka koltuğa bir kaç kilo ağırlıkta poşet veya bilgisayar çantamı bıraktığımda sesli ikazın ötmesini kapatmak, ötmesin diye her seferinde kemeri boş bir şekilde bağlıyorum ilgili koltuğun.. ekranda bu ayarı görünce acaba bunun için mi diye merak etmiştim. yine de ilgilenip cevap veren herkese ve size teşekkür ediyorum 👍 |
| Merhaba, BMW 1 serisinden geçiş yaptım Elegans B9 Passata. Uzunluğuyla ilgili bir problem yaşamıyorum, ama 360 derece kamera ve diğer asistanlar var. Mümkünse bütçeyi zorlayıp Elegans donanım düşünmenizi tavsiye ederim. Donanım olarak beni fazlasıyla tatmin ediyor araç |
| B8 varianttan R line B9 a geçtim. Konfor bakımından kayda değer sürüş dinamiği açısında da bir miktar fark var. Aracın içinin ve bagajının büyük olması temel arzumuz hep ve bunu sağlıyor tabi ki ancak araç cidden uzun. Bununla birlikte eski arabamızda da olduğu üzere eşimle beraber kullanıyoruz. Uzun ama manage ediliyor diyeyim yani. |
|
Şu ana kadar gelen tüm araçlar 12,9 inç ekranla geldi navigasyon ve tabela okuma Doğuş ile VW almanya arasında imzalanması gereken bir sözleşmenin Doğuş tarafından imzalanmamasından dolayı Türkiye sınırları içinde çalışmıyormuş… Doğuş o imzayı atınca çalışacakmış-mış-mışşş. B8,5 elegance larda olan özellik bizlerde yok maalesef.. ekran büyüklüğü ile alakası yok. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @werneke