Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
2024-/…. Passat Variant B9 Kullananlar
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
938
Cevap 65516
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 65516
Tıklama 9
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2024-/…. Passat Variant B9 Kullananlar (3. sayfa)
| Arkadaş alacaktı aradığımda bayi bana hybrid olanları geldi şuan elimizde 2 adet var demişti. En boş paketini 2360 veriyoruz dediler. Bayiye gidip ufak bir pazarlık la 2350 2340 gibi rakamlara verirler diye düşünüyorum. Elegance ve r line henüz gelmedi . Gelsede onlar da çok indiriim olmuyor dediler. 25 model elegance 1.5 e tsi vardı bir adet son fiyat 3,7 milyon dediler . Bir kuruş dahi düşmediler. 3 hafta önce r line mavi renk black style opsiyonel donanımlı olanı 3,240 a vermiştik dediler. 24 model de Artık kalmadığını söylediler. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @laurent_blanc
4 yetişkin ve bagaj full dolu. Şehirler arası ortalamam 130. Müsait yerlerde 180e sabitlediğim de oldu, yokuş çıkarken yüksek devirlerle gittim ve hiç tasarruf odaklı yol almadım. Hiç klimayı kapamadım. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @btekin17
| B8 çok sattığı için zibilyon tane aksesuar var. Maalesef bu çok satmıyor, pek fazla aksesuar çıkacağını sanmam. Yurtdışından getirmen lazım |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yusuff01
|
Valla ben çok memnunum. Bagajını aktif kullanıyorum. Araç heybetli ve şehir içi/şehir dışı ortalama 5-6 lt civarında yakıyor. Ne zaman benzin aldığımı unutuyorum. İç dizaynı baz paket tiguandan kaliteli. Ve yol tutuşu baya iyi. Virajda yola yapışıyor. Ayna katlanmaması ve otomatik bagaj olmaması eksi özellik ama açıkcası çokta aramıyorum. İşlevsel bir araç |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
|
Passatın Varriant kasasını önceden de çok beğeniyordum. Şimdi zaten sadece SW. Ama ülkemizde maalesef gerektiği itibarı göremiyor. Bu durum benim için avantaj aslında. Çünkü 2. elde değeri daha düşük diğer kasa tiplerine göre. D segmenti dolu dolu bir araba C segmenti bir SUV'den daha uyguna alınabiliyor güzel ülkemde. Mesela Tiguan ile Passat'ı karşılaştırısak şu an da 2024 model benzer arabalar (Tiguan Elegance ile Passat Elegance) yaklaşık aynı paraya hatta Passat biraz daha düşüğe alınabiliyor 2. elde. Daha yıl bile değişmedi. Aslında Passat'ın sıfırı çok daha pahalıya satılıyor. Tiguan C, Passat D segmenti. Faklar olarak Passatta olup Tiguanda olmayan özelliklerin bir kısmı *Hafızalı koltuk ve Yan aynalarda hafıza özelliği *IQ.LIGHT - LED Matrix farlar ve dinamik sinyal lambaları *Isıtmalı arka koltuklar *Arka camlarda güneş perdeleri *Vebasto (aracı çalıştırmadan ısıtma) vb. Tabi tercihtir. Passatın bu kasasının çok daha konforlu olduğunu, hele ki Tiguan'a göre daha konforlu olduğunu belirtiyorlar. Ayrıca en önemlilerden birisi de bagaj. Bagaj Tiguanda da küçük değil tabi ama, zemin büyüklüğü ve litre olarak Passat ile yarışamaz. Passatın stepne yeri bile halı kaplı ses izolasyonu için. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ben de dq200 diye biliyorum. VAG'da ıslak kavramalar 40.000 km'de yağ değişimi yapıyor, bakım tablosunda bu km'de kavrama yağ değişimi (şanzıman yağ değişimi değil, kavrama yağı ayrı oluyor) yok ise kuru demektir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Temelde ana fark; islak kavramalarda hidrolik basincla balatalara guc uygulandigindan daha yuksek torklara mukavemet gosterebiliyor. Kuru kavrama ise bildigimiz manuel baski balata mantigi. DSG’nin surekli olarak, hem konfor hem yakit tuketimi icin 1-2 ve 2-3 arasi vites degistirme istegi, sikisik trafikle birlesinde kavramalar cok fazla calisiyor. Saniyorum ki islak kavramalar balatalari daha cok asindirma toleransina kadar kullanabiliyor, hidrolik guc farki ile. Omru de bu nedenle daha uzun oluyor. Sehir ici trafiginde cok az isim oldugundan ben onemsemiyorum. Yogun trafikte sport modda kullanmak vites araliklarini uzattigindan en mantikli kullanma sekli olabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Benim başıma da 400lü km'lerde geldi, yazılım güncellendi, şu an 5000 km'ye yaklaştı tekrar olmadı. Güncelleme bir gün sürüyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bahadr35 -- 17 Aralık 2024; 9:52:41 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Kadir Çetinkaya
|
< Resime gitmek için tıklayın > Eylül başında impression aracımı teslim aldım. Kobalt gri renk. Sadece hafta sonları ve uzun yolda kullanıyorum. İlk iş vintage detailingde stek marka ppf tpu ile tam kaplama ve llumar cam filmi yaptırdım. paspasları sahler marka aldım. Ekrana 12.9 inch, göstergeye 10,25 inch nano cam filmi taktım. Aracın sürüşü çok keyifli. Dün bir tanıdığın sıfır tucsonunu kullandım iyi ki passat almışım dedim. 3000 km civarı asistan hatası verdi. Uzun yola çıkmıştım Afyon servisinde yarım saatte çözdüler. O zaman güncelleme gelmemişti. Burdan geldiğini okudum şimdi ilk fırsatta yaptıracağım. Herkese keyifli sürüşler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yok vas5054a ve Odis kullanıyorum |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @bahadr35
| Hoş geldiniz. Aracınızı keyifle kullanmanızı dilerim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @athloon
|
Yakıt bitince dibine kadar zorladım, 0 yandıktan sonra 10 km daha gittim benzinliğe kadar. ,70 lt yakıt 1224 km yol yaptı. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
TR satış rakamları hakkında bilgim yok, pek parlak değildir. Zaten üretimden kaldırılmasına karar verildikten sonra sürpriz şekilde tekrar yeni nesille sahalara dönmüş bir araç. Benim anladığım halen içten yanmalı talep eden hedef pazarlar olan Almanya merkez olarak Orta Avrupa, Kuzey Avrupa ve Doğu (atarlı lehler) Avrupa ve biraz da İngiltere için üretilen bir araç. Yaşadığım şehirde son dönemde tek tük B9 görmeye başladım. Ama algıda seçicilik olsa gerek çok sık B8 ve B8.5 variant araçla karşılaşıyorum. SW kasa sever biri olarak mutlu oluyorum, hatta başka markaların sw lerini de görünce dönüp dikkatlice bakıyorum ve mutlu oluyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Polo77777
| Nereye kime yaptıracağım bunu bende istiyorum:) bu arada yakın zamanda güncelleme yaptırdım serviste, navigasyon ve tabela tanıma çalışmıyor yine:( |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @burcink
2.0 TDI 5 milyon olduğu için 1.5'ten bir tane de yedek alınabilir aynı paraya. |
Bu mesajda bahsedilenler: @sssemih24
|
DQ200 artık korkulacak bir şanzıman değil, şu an aracımızda kullanılan üçüncü jenarasyon, bildiğim kadarı ile (dördüncü de olabilir). Mekatronik yağ basıncı azaltıldı, tüp sorunları çözüldü, farklı iyileştirmeler de yapılmıştır. 2016 öncesi için arıza potansiyeli daha yüksekti. Çok özel bir durum olmazsa, balataların normal şekilde ömrünü tamamlaması dışında servislik bir durum olacağını düşünmüyorum. |
| Aslında konu şöyle. Benim de bundan önce b8 variantım vardı 230bin km de hiç sorun olmadı lakin bunlarda soğutma olduğunda deri delikli o sebepten kabarıyor. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @werneke
|
Doğrudur ama ben de öyle bir durum yok açıkçası Ön koltuklar soğutma + ısıtma Arka koltuklar ısıtma < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @burcink
|
ben dün 2650 sürümünü temin ettim hafta sonu kendim yükleyeceğim şuan 2460 var bakalım ne gibi değişiklikler gelmiş haber ederim saygılar |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İyi yanından bakmak gerek. Ucuz olması biz sw severler için güzel bir fırsat. Liste fiyatının çok çok altına, avrupadaki fiyata sıfır passat alabilmek güzel bir şey.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap