Geçenlerde taksi çağırdım . 2019 Model SuperB geldi full + full hayalet gösterge falan var aracta. şoförle ( plakanın sahibi ) konuşurken, Artık DSG sıkıntı cikarmiyormus , yeni modellerinde problem olmuyormuş dedim. araç 50 bin civarındaydı. Şoför 15000 de DSG nin arıza cikardigini , yetkili serviste bedava hallettiklerinden bahsetti. Hala sıkıntılı diye bilgi verdi. Dedim çok geçmiş olsun, 200 bin küsur para vermiş , dsgden dolayı yolcuyla yolda kalmış .
Koskoca firma yıllardır şanzıman sorununu çözemiyorsa bu firmadan araba almam. Belki de servisden para kazanmak istediği için soruna çözüm bulmak için uğraşmıyordur.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi apollo34 -- 8 Kasım 2019; 9:50:24 >
Passatı c serisiyle kıyaslayıp oradan bu araç çok satıyor onun için bu arıza oranları normal mantığına nasıl ulaşıyorsun ? mesele bu seğil. c serisi ne kadar satarsa satsın hiç kimse böyle şanzıman sorunlarından bahsetmiyor, yani c serisinde kronik bir şanzıman sorunu yok. Madem satış rakamlarından gidiyorsun c serisi satış rakamlarına e serisi satış rakamlarını ilave etsen dahi bu iki seriden (c, e) satılan toplam arabalardaki şanzıman sorunları miktarı oran olarak çok geridedir.
Japonlar atmosferik motorda takılı kaldı diyenler yanılıyor, japonlarda bilir turbo yapmayı ama adamlar diyor ki ben bir araç yaptım her koşulda her mevsimde sorunsuz olsun beni böyle ansinlar emin olmadığım bir ürünü kullanicimi kobay yaparak gelistiremem , Avrupalıların yaptığı ise tam tersi ,ama adı üstünde avrupa ya göre, onların tüketici yasaları kendi topraklarında tıkırında ,bize gelince arıza soz konusu olunca tek başına kalıyorsun ,ama milletimiz artık bir aracı 2 yıl bile elinde tutmadigindan 3. Sahibine patlıyor tüm arızalar ... Çözümümüz sık araç değiştirmek olmuş.
Sorun bizim insanimiz takim tutarken fanatik oldugu gibi, siyasette de , araba markasinda da fanatik. Koru korune hatalarini gormeden savunabiliyor :) Ben buna mallik diyorum , artik siz ne derseniz.
2010 model B6 Kasa passat aracım vardı, DSG arızası yaşamadım, fakat kararsız kaldığı titrediği bazen geç tepki verdiği zamanlar oldu. Şanslıyımki yolda bırakmadı, servise gidecek derecede ciddi sorun yaşatmadı.
2020 model Passat sıfır aldım, DSG klasik DSG değişen hiçbir şey yok, aracım daha 200km ye yeni gelmek üzere ama değişen birşey yok, yine titreme, kararsız kalma sorunları var.
Niye aldın diyeceksiniz haklı olarak, Şuan D sınıfı bulabildiğimiz tek araç bu oldu, insignia sorduk makyajlanacak hazirandan önce gelmez dediler, talisman yok Mart sonu nisan başı dediler, mondeo aynı şekilde. Sadece VW de araç bulabildim ve araç almam gerektiği için aldım.
Garanti uzattım, en azından 4 yıl kafam rahat,
VW nin acilen ZF ye gidip nasıl şanzıman yapılır öğrenmesi lazım.
Passattan önceki aracım f30 320, ZF işi çözmüş, iki yıl kullandım, çok yoğun şehir içi trafiğinede girdim, bir kez olsun ne titreme, ne kararsızlık hiç biri olmadı.
Ben direk eliyorum şahsen vw gurubunu arabayı beğensem bile dsg den ötürü Riske girilecek bir durum görmüyorum Üstelik kiralık araç kullanmama rağmen Yolda kalsam aynı gün en geç ertesi güne muadil aynı sınıf otomatikse otomatik araç gelmesine rağmen Sırf uğraşmak istemediğimden
İnsanlar nasıl bir de para verip riski alıyor ilginç geliyor bana
Kesinlikle hiç takmadan binin. Tam otomatik araba alırsın başka bir parçası bozulur kavrama kadar para harcarsınız. Zevkini çıkarın burada yazılınları da çok dikkate almayın,arkadaşımın eşinin cliosu var edc 185.000 de daha birşey olmadı. 100.000 km de 6000 tl kavrama parası da veririm rahatlığına değer.
Tam otomatikte arıza ciktimi öle 5-6 bine yirtamazsin yanlız
Dedim çok geçmiş olsun, 200 bin küsur para vermiş , dsgden dolayı yolcuyla yolda kalmış .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi apollo34 -- 8 Kasım 2019; 9:50:24 >
Bu mesajda bahsedilenler: @1984
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bunu savunacak mantikli bir aciklama bulamiyorum .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
2020 model Passat sıfır aldım, DSG klasik DSG değişen hiçbir şey yok, aracım daha 200km ye yeni gelmek üzere ama değişen birşey yok, yine titreme, kararsız kalma sorunları var.
Niye aldın diyeceksiniz haklı olarak,
Şuan D sınıfı bulabildiğimiz tek araç bu oldu, insignia sorduk makyajlanacak hazirandan önce gelmez dediler, talisman yok Mart sonu nisan başı dediler, mondeo aynı şekilde. Sadece VW de araç bulabildim ve araç almam gerektiği için aldım.
Garanti uzattım, en azından 4 yıl kafam rahat,
VW nin acilen ZF ye gidip nasıl şanzıman yapılır öğrenmesi lazım.
Passattan önceki aracım f30 320, ZF işi çözmüş, iki yıl kullandım, çok yoğun şehir içi trafiğinede girdim, bir kez olsun ne titreme, ne kararsızlık hiç biri olmadı.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
5 senedir DSG kullanıyorum daha patlamayı bırak tık demedi
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Riske girilecek bir durum görmüyorum
Üstelik kiralık araç kullanmama rağmen
Yolda kalsam aynı gün en geç ertesi güne muadil aynı sınıf otomatikse otomatik araç gelmesine rağmen
Sırf uğraşmak istemediğimden
İnsanlar nasıl bir de para verip riski alıyor ilginç geliyor bana
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @bediboy
Adamın canını alır.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
geçmiş olsun diyelim..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ReaLGz -- 6 Kasım 2019; 17:20:47 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >