Yanlışlık yok. Fiesta'da olduğu gibi Focus'ta da 675 wattlık opsiyonel ses sistemi mevcut. |
focus 1'in gözünü seveyim be.... |
cok sükür powershift.i bırakmış ford 8 ileri cvt sanzımana gecmiş arastırmalarda buldugum |
İçi de dışı da Egea. Ama güzel olmuş. Egea da güzel bence. |
tıpkısının aynısı Hyundai i30'u birebir kopyalamışlar iç dış aynı. |
Bana mi öyle geliyor bilmiyorum ama şu egea tanıtıldığı gunden beri yeni cikan araclari hep egea ya benzetiyorum. Haksız mıyım? |
Ayrica arka tarafta yazan focus yazi bicimi de porshe yi animsatti bana |
Focus bu son 2 neslinde bütün karakteristik özelliklerini kaybetti. Dikey stoplar, her tarafa yayılmış üçgen tasarımı ve 1. Neslinde getirdiği birçok farklılığıyla yeniliklerin arabası olabilirdi. Ama gelinen son nokta bana neredeyse tamamen yeniliğe kapalı ticari amaçlı bir mal yapmak gibi geldi. Focus deyince akla gelmesi gereken bence bunlardır. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Böyle giderse 2 seneye sıfırları 200.000 olur |
Kesinlikle katılıyorum. Götü kesilmiş gibi HB yapmanın anlamı ne ki? Hele ki Focus'u. Liftback/HB dizaynı çok daha iyi. Arka cam dik olmayacak, eğik olacak. Çok mu zor yani, gerek sürüş, gerek görünüm olarak karakteristik özellikleri korumak? |
Ön tasarım giderek Porsche'ye benzemeye başladı. |
Arkasını neredeyse Egea Hatchback yapmışlar. |
önümüzdeki yıl yeni golf çıktığında bu sınıfta hepsine daha çok fark atacaktır. |
5 kuruş vermem buna dacia sandero 10 basar buna. |
|
Üretilecek hocam neden üretilmesin |
çok güzel araba yapmışlar, imkanım olursa dolu paket dizel otomatik almak isterim. focusun sürüşü çok iyidir zaten, bununda öyle olacağını tahmin ediyorum |
Rezil ötesi bir kokpit gerçekten..