geçen hafta c4 exclusive'ı aldım. |
13-14 ay kadar 2013 ehdi confort C4 kullandım, 15 bin km kadar. Parasının karşılığını fazlasıyla veren bir araba, sorunsuz, az yakar, parça fiyatları makul, bakımı ucuz, tam Türkiye arabası. Şimdi Golf 7.5 kullanıyorum daha kaliteli bir araba tabi Golf ama C4 de hiç fena değildi, Golf’ün fersah fersah önde olduğu iki şey var biri süspansiyon konforu diğeri de sessizlik, tabi iki araç arasında 80-90 bin TL fark var. C4 parasına göre 10 numara araç hayırlı olsun ki siz gırtlak dolu olanını almışsınız bence keyif alırsınız. MCP sanzimana gelince, sıkışık İstanbul trafiğinde baya konforsuz oluyor ama akan trafikte hiç üzmez, şehir içindeki konforsuzlugunu da araba o kadar az yakar ki hemen affedersiniz. |
C4 blue hdi eat6 otomatikse alınır diğer türlü ceed tercih edilebilir ama donanım olarak c4 her türlü üstün |
MCP ise at çöpe. Normal şartlarda da Kia tercih ederim gerçi o ayrı mesele. |
Ben de 2012 C4 kullanıyorum. Mcp şanzımanla alakalı çok soru işareti var ama en sorunsuz otomatik şanzıman. Kafaya takmaya değmez. Bluehdi motor ve eat6 şanzıman e-hdi'a göre nispeten daha az performanslı. 0-100 de bile e-hdi mcp önde. Adblue deposu vs ağırlaştırıyor. Bluehdi Euro6, e-hdi Euro5. E-hdi çok daha sorunsuz ki konu sahibi bir de makyajlı exclusive almış. Tadından yenmez. Güle güle kullansın. |
Bu dediğiniz sabit volant için geçerli. mcpde oynar göbekli volant mevcut. genelde ikisi anda değişir çünkü Ömrü dolmuş veya dolmak üzeredir. Yeni baskı-balatayı bitiremez. Ben masraf açar veya açmaz demiyorum. siz masrafsız deyip baskı-balata değiştir devam dediniz bende yazınızdaki çelişkiyi söyledim. |
Evet MCP'lerde baskı balata ile volant beraber değişiyor. Ceed de makyajlı olduğundan DCT, onda da çift kavrama değişim masrafı bundan fazladır zaten. Her iki araç da alınır pişman etmez, temizliğe ve eski araç sahibine göre karar verilir. Makyajlı c4 exclusive nadir bir araç. Ehdi bana blueHdi'ye göre daha sorunsuz ve garanti geliyor. Şanzıman biraz zevksiz olsa da ehdi pişman etmez. Ceed'in bu kasasının makyajlı hali, yeni kasasından güzel bence. Ceed alan da pişman olmaz. Makyajsız kasada tam otomatiği fazla yakıyor ama bunun yakıtı fazla değil. Konu sahibi zaten konuyu kapatmış hayırlı olsun. |
baskı balata volant işçilik dahil 2500tl gibi bir fiyat dediler ki 120bin kmde değişecek. Daha çok var yani. |
Volantın değişimine gerek yok. Sadece baskı balata 1500tye l halloluyor ki bu da normal. 120bin kmde değişmesi lazım dediler. 180bin km de yapar ama önerilen 120bin km. |
Bayramda istanbuldan trabzona gittim. Rize'ye geçtim Trabzon'a geri geldim. Ordan Malatya'ya indim. Malatya'dan Adıyaman'a nemrut dağına çıktım. Adıyaman'dan sonra Şanlıurfa, Gaziantep, Kahramanmaraş. Maraştan sonra Burdur'a bastım Sagalassos'a. Ordan Denizli Pamukkale ve son olarak da Bursa. Şehir içi gezmeler dahil toplamda 4800 civarı yol yaptım. Çok şükür bir arıza vs şu ana kadar vermedi. |
2020 Eylül ayında parçaları kendim alarak cebimden toplam 4500 TL masraf çıkardı ucuz değil yani bu arada hareketli volan var volan değişmeyip bin km sonra titreme başlayınca ekstra işçilik kitlenince ozaman kafayı taşlara vurursun artık neden degismedim diye neyse sattım kurtuldum çok konforsuz bir şanzıman mcp şehir içi dur kalk trafik için kafa sallama yapıyordu sürekli dur kalkta illa manuele çekmek gerekiyordu yol boyu vitesle oyna dur sanki manuel araç gibi < Resime gitmek için tıklayın > |
Her baski balata degisiminde yeni volant onerilir, Servise ya da iyi bir özel servise gittiginizde alacaginiz yanit ayni olacak, orjinal yedek parça ile 5-6 bin tl arasi masraf çikarir ve her defasinda kalibrasyon yazilimi uygulanip test yapilir. Yakin zamanda benim aracimda da baski, balata ve volant degişecek. |
|
Bmw, mercedes, toyota vs çok araç kullandım farkı biliyorum ama c4 yarı otomatik seri ya da agresif kullanılcak bir araç değil. Nerde nasıl gerektiği gibi gazlarsan rahatsız etmez bunu demek istedim. Yoksa citröen babamın malı değil yani niye öveyim )) |
kia ceed 192.000tl 85.000kmde. c4 179.000tl, 97.500kmde. iki araç da hatasız boyasız . C4 exlusive kör nokta, f1 vites, adaptif far, cam tavan, ön arka park camera, navigasyon.. araç full.. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Araçlarda adaptif far yok.Geriye kalan donanımlar doğru.Ceed alırdım |
C4 Eat6 olsa C4 derdim. Ancak mcp, bu şartlarda yakıt tüketimi çok aşırı önemli değilse ben her türlü Kia derim. Kia tam otomatik de olsa Dct de olsa c4'ten fazla yakacaktır. |
Eat6 değil hocam . Mcp denilen şanzuman. Yani çok mu kötü ki mcp.. |
Merhaba mcp şanzıman ve c4 konusunda deneyiminizi aktarabilir misiniz? |
C4 mcp en sorunsuz robotik şanzıman bu arada hafif hissettirir vites geçişlerini ama otomatiklestirilmis şanzımanlar in içinde en iyilerden biridir masraf açmaz baskı balata degis yola devam |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle