| Ben internette astra j kadar sorunlardan bahsedilen başka bir araba görmedim.Aracın neresini tutsan orası elinde kalıyor. |
| Bakım fiyatları aynı. Yağ ve filtre fiyatları standart. Bütçen yetiyorsa j kasa alabilirsin. 1.4 t motorlar sorunlu olduğunu forumdan çok duydum. Dizelini alıp ekonominin ve sorunsuzluğun tadını çıkart derim malum genç adamsın çok gezersin. |
|
Astra h'i 7 yil kullandim sifir alip 1.3cdti easytronic. Herkes sallar bos keseden şöyle böyle diye bakim harici bir lira para harcamadim. Astra j 1.4t cosmo lpg aracimida 4 yilldir kullaniyorum yaklaşık oda bakim haricinde bir sikinti çıkarmadı Şükür araba konusunda agzi olan konuşur. Hayatinda o arabanin direksiyonuna geçmemişler tonlarca boş lakirti yapar. Sonuc olarak astra j astra h dan konfor olarak 1 gömlek üstün. Bakim masraflari ayni ikisininde sonucta o yastaki araclari servise pek götüren Yok en iyisi orijinal urunleri alip iyi bir ustada degistirmek. Astra j konsunda da performans istiyorsan kesinlikle 1.4t almalisin 1.6 alt devir ve ara hizlanmalarda yavaş kaliyor. Afr ayarlari yapılmış 1.4t lpg alip keyfini sürün. Paraniz yetiyorsa kesinlikle cosmo donanim(afl far, koltuk yapisi vs. Acisindan)... |
| Biri bana j kasadaki 1.4 turbo motorun sorunlarını anlatabilir mi? 10 senedir satışta olan bir motor ve kronik bir sıkıntısını duymadım ben. Bence K kasalardaki 1.4 150 lik motorla karşılaştırıyorsunuz asıl sıkıntılı olan o motor. |
| 2 yıldır 1.4 turbo astra J kullaniyorum. 25,000 km yaptım. Ben ne bir sorun yaşadım. Ne de bir yerde okudum |
|
2013 yılı Aralık ayında Astra J HB 1.4 turbo Active Select aldım ve halen kullanıyorum..Değil motor arızası periyodik bakım haricinde servise gitmedim.K kasada bazı piston kırma problemleri çıktığını forumdan okudum.Kronik arıza mı bilemiyorum ? Arıza oranı yüzde kaç ve ne şekilde kullanılan bir araçta cıktı bilemiyorum? O nedenle yorum yapamam. Benimle aynı dönemde çok yakın bir arkadaşım Astra nın dizel sedan modelini almıştı..Dizel partikül filtresinin kısa sürede tıkanması dolayısı ile sistem hata veriyordu. Bir iki kez servise gitti sonra yazılım güncellemesi vs hallettiler. Onun haricinde aracından memnun ve halen kullanıyor. Astra HB yeni kasayı bekliyorum..Eğer C sınıfı HB olarak devam edersem ve fiyatı da cebime uygunsa gene Astra yı seçerim..Forumda bazı kullanıcılar özellikle de genç arkadaşlar var, mesela X markanın Y modelinin filanca problemi ile ilgili bir başlık okuyor.Ayrıntıyı bilmiyor belki konuyu sonuna kadar takip de edemiyor ancak bir kere hafızasına kazındı ya başka bir konu açıldığında bilgili olduğunu göstermek için hemen benzer bir ileti yazıyor..Bu böyle çığ gibi büyüyüp gidiyor. Sonuçta problemsiz araç yok ..bir kaç tane aşırı kronik arıza çıkaran model, bir iki müşteri odaklı olmayan firma ve dünya çapındaki sorunları binleri aşmış malum şanzıman dışında her türlü aracı kullanırım..Ufak tefek sorunlar her üründe çıkar..önemli olan firmanın yaklaşımı ve çözüm hızıdır. Herkese sağlıklı günler |
https://www.youtube.com/watch?v=SzssfImJjZA |
|
2013 Astra J 1.4T lpgli kullanıyorum. 100 bini devirdim 80+sı lpgli. Sadece su eksiltmeyle ilgili sorun yaşadım(1.4Tlerde kroniktir). LSPI J kasada çok nadir karşılaşılan bir sorundur. Olanlarda ise sebebi yanlış yağ seçimi, yazılım ve aracın çok zorlanmasıdır. Zira aynı koşullarda kullanılan tsi larda pistonlarla ilgili ciddi sorunlar çıkmıştır. Acemiyseniz Cosmo donanıma hiç bulaşmayın zira Afl farın tanesi 4-5 bin tl. Ufak bir kazada 12-15 bin tl lik masrafla karşılaşabilirsiniz. Sport donanım bolca mevcut. Performansla işim yok derseniz 1.3cdti da alabilirsiniz. 1.6cdti çok iyidir yalnız biraz tüketir. Bir de dizellerde Dpf var. İlk arabanız, dikkat etmeniz, ona uygun kullanmanız gerekecek. Sürekli şehir içi ve sıkışık trafikte kullanırsanız dpf niz dolacak. Çevre yolunda üst devirlerde kullanmanız gerekecek. Lpg ile 1.4t 1.6cdti dan daha ekonomiktir. 1.4T Gm tarafından fabrikasyon Lpg ile gelen tek versiyondur. Ülkemize fabrikasyon lpgli Astra gelmedi ancak İnsignia 1.4T lerde (Astra ile aynı motor)fabrikasyon lpgli versiyonları görebilirsiniz. Lpg uyumu 1.6 atmosferik gibi sorunlu değildir. Fiyat olarak daha ucuz 1.4t. Tercih sizin seçenek bol. |
|
Merhabalar, yeni bir araba alacağım ve bu benim ilk arabam olacak, bu yüzden fazla bilgim yok ve sizlere danışmak istedim. 24 yaşındayım. Aklımda 2015 Model Astra J vardı, 1.6 Cosmo veya 1.4 Sport düşünüyordum biraz dolusu olsun dedim, ama abim ilk arabam olacağı için daha düşük bir model (2008-2010) alıp acemiliğimi atmamı öneriyor. Yeni arabanın masrafı fazla olur diyor (doğal olarak) ama nekadarlık bir fark olur. 1. Ben kaza yapsam bu iki araba arasında çıkacak parça masrafı vs arasında çok fark var mıdır? 2. Periyoduk bakımı arasında nekadarlık fark olur? Bir başka alternatifim de 2007-2008 model Mazda 3 yada 2007-2008 Golf 5. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
|
Masrafda perk fark olcağını düşünmüyorum. Bakım masrafları birbirine yakın olur. Belki H kasanın filtreleri biraz daha ucuz olabilir. Ama maddi durumda sıkıntı yoksa kesinlikle J kasa derim. J kasa çok daha üstün bir araç. Aralarında çok fark var. |
| Bütçe çok sıkıntı değil ve Astra J gerçekten çok güzel araç dediğiniz gibi, sadece ilk aracım olacağı için sağa sola vurursam çıkacak masraf fazla olur diye 2008-2010 civarı bir model almamı öneriyor abim. |
| Abinize bakmayın siz. Astra J alın tabiki ama 1.4 turbo benzinli motor önermem asla, çok fazla şikayete konu bir motor. 1.6 dizel 136 hp sport, cosmo ya da elite alın derim. |
| Astra J 1.6 dizel alın, masrafı çok farklı olmaz, H daha eski olacağı için sanayiyle erken bir tanışma yaşama ihtimaliniz de var. |
| J alın. Astra H'ın kronik sorunları abinize bol bol sövmenize destek sağlar. |
|
astra j de atmosferik motorlardan uzak durun. en iyisi 1.3 cdti |
| Abinizden otomobil tavsiyesi almayı bırakın bence. |
| J kasayi alın, kaskonuzu yaptırın (2bin tl tutar) kafaniz rahat binin bu kadar basit |
| 1.4T motor LPG sevmez, LSPİ sebebiyle piston kırma sorunu var ancak bu genelde otomatik viteslilerde yaşanıyor. Aracı ölü devirlerde boğmadan yani torkun gelmeye başladığı devirin altına düşürmeden kullanırsanız herhangi bir sıkıntı yaratmaz. 1.3 CDTi motor acemi için iyidir, az yakar, ustası boldur, 1.3 multijetle aynı motor olduğu için parçası da ucuzdur, performansı çok olmadığı için tehlikeli hareketler de yaptırmaz kolay kolay ama imkan varsa 1.6 CDTi süper bir ünite. Bir arkadaş Astra H aldığından bahsetmiş ama onun aldığı araç 0, siz 2. El bilmem kaçıncı sahibinden ne idüğü belirsiz bir araç alacaksınız zaten acemisiniz sanayide usta vs de bilmezsiniz sizi kazıklarlar biz küfür ederiz. J daha oturaklı rahat bir araba H ye kıyasla. |
|
Cevap yazanlara teşekkürler, sanırım Cosmo'dan vazgeçececğim çünkü AFL far var ve kırılsa 3-5 bin tl masraf çıkartır dediler, Sport kasa da zaten jant ve direksiyon açısından hoşuma gidiyordu, 1.6 Dizel Sport alabiliriz ama duruma göre 1.3 Dizel Sport da olabilir, ilk arabam olacak ve hız takıntım yok, üst mesajdaki arkadaşın dediği gibi daha az masrafı olur. Bir de 2007-2008 model Mazda 3 yada Golf 5 ile Astra J arasında bakım ve de kaza masrafı arasında fazla fark olur mu? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @atrix1212