quote:

Orijinalden alıntı: rst78

2014 308 Allure dizel manuel kullanıcısıyım. 98.000 km'deyim.

Eski aracım da Peugeot idi, araç hala ailede kullanılıyor (babam biniyor) bu haftasonu bindim tekrar km 325.000 olmuş, ben 307.000'de bırakmıştım (bu da dizel).

"Dayanıklılık, pişmanlık vs." yorumları okudukça içimden şöyle bir yerlere kürekle vurmak geliyor.


308 kullanıcısı olarak benim olumlu-olumsuz yorumlarım :

- Jetta'dan 308'e geçerseniz bana göre arayacağınız şey Jetta'daki iç mekan genişliği olacaktır kesinlikle. Boyum 1.83, benim arkamdaki koltukta uzun boylu birinin rahat etmesi pek mümkün değil.

- Motor olarak 308 daha başarılı. Şanzıman arıza ihtimali çok daha düşük, ve hızlı. Muhtemelen donanım açısından da üstün olacaktır, Premium Pack'te ACC'sinden tutun kör noktasına, otomatik parkına kadar her şey mevcut.

- Tüketim olarak çok uçuk şeyler beklemeyin (bir depoda 1700 km falan ) fakat ekonomiktir. Benim dizel manuel karma tüketimim trafiğe girme oranıma göre 5.0-5.5 civarlarında (İstanbul). Uzun yolda güzergaha bağlı olarak 110 km/h sabit hızla 4.2-4.5, 130 km/h ile 4.5-5.0 aralığında sonuçlar almak mümkün. Otomatik biraz daha yüksek olacaktır muhtemelen.

- Sürüş zaten yukarıda da yazılmış, kompakt ve hafifliğinden ötürü oldukça kıvrak bir otomobil 308. Laf edilen küçük direksiyon araçtaki en keyifli unsurlardan birisi, tepkileri çok hızlı ve net. Buna alışınca diğer araçlardaki direksiyon boyutlarını sorgulamanıza sebep oluyor.

- Almayı düşündüğünüz versiyondaki kadran ve gösterge grubu, detaylarda ve görsellikte sınıfında tepelere oynar. Kadranların ortasındaki çok fonksiyonlu grafikli renkli ekran yeni modellerde sadece Premium Pack ile geliyor buna dikkat edin. Yol bilgisayarı, navigasyon yönlendirmeleri, hız ve bulunulan yoldaki hız limiti, ACC gibi bir çok şey aktarılabiliyor oraya. Düz Allure ya da Comfort Pack'lerde sadece hızı gösteren hesap makinemsi bir ekran var orada, hiç yakışmıyor.

- Ses sistemi tatmin etmeyebilir. Lansman model yıllarında gelen 8+1 Denon opsiyonu kaldırıldı maalesef. Benim aracımda Denon mevcut, standart ses sistemli 308'ler ile arasında dağlar var diyebilirim. VW grup araçların standart ses sistemleri genelde diğer markalardaki standart ses sistemlerine göre iyi oluyor. Önemli bir kriter ise bir deneyin, bilmiyorum yeterli gelebilir de, kişiden kişiye değişiyor bu durum.

- 308'in Full LED'leri piyasadaki en iyiler arasına girebilecek güzellikte, kısa-uzun aydınlatma çok başarılı, sellektör tepkisi hızlı.

- 98bin km boyunca bir defa trim sesi aldım. Tavan lambası imiş, servis halletti. Rijitlik olarak araç başarılı, eski Peugeot'lar ile alakası yok. Diğer bir olay, oto yıkama sonrası ses sistemi bozuldu. Garantiden amfi değişimi yapıldı. Servisin garanti-onarım yaklaşımı çok iyi. Garanti olmasa yıkamacı ile birbirimize girecektik. Arabayı bırakıp gitmemek lazım

- Oturma pozisyonu rahatlığı konusunda ben koltukların baldır desteklerini iyi bulmuyorum, yetersiz geliyor. Tavsiyem yine almadan önce bir denemeniz. Test sürüşü mutlaka yapın.

- 18" jant görsellik olarak güzel ama kullanım olarak pek tavsiye etmem, yanak çok inceliyor, ülkemizin çukurlu yollarında sıkıntı. Yanaktan yarılma, balon yapma riski yüksek. 16" en yumuşak ve sessizi fakat görsellik kötü. 17" tatlı-sert kıvamda, ideal.

Tavsiyem bir kaç defa test sürüşü yapın. Yukarıdaki kriterler size uyarsa, içinize de sinerse değiştirirsiniz, genel manada güzel bir araç 308