Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
2013 Ford C-MAX 1.6 TDCİ 115 HP Titanium X' den Hyundai Bayon Elite 1.4 MPİ A/T Geçtim. İzlenimlerim
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
41
Cevap 3322
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 3322
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2013 Ford C-MAX 1.6 TDCİ 115 HP Titanium X' den Hyundai Bayon Elite 1.4 MPİ A/T Geçtim. İzlenimlerim (2. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Bu arada Vavacars ve Letgo Otoplus ön teklif olarak araca 385 bin TL civarında fiyat veriyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi VoLKaN067 -- 27 Ekim 2022; 9:1:5 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Bayon' nun Elit donanımı fiyatını da göz önüne alırsak gayet dolu bir otomobil. Bagaj büyüklüğü Ford-Cmax kadar bürük olmasa da arada bir 60-70 litre farkı var. Aracı yoğun olarak şehir içi kullanacağımdan dolayı da bagaj çok sorun olmayacaktır diye düşünüyorum. Ancak birkaç bayi aradım şuan ellerinde Bayon yok. Liste fiyatı 550.000 TL bazı bayiler liste fiyatından bazıları ise aksesuar paketi fiyatı ekleyip satıyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @tefennili
| Eğer alacak olursam LPG kiti taktırmadan benzinli olarak kullanmak düşüncesindeyim. Bu arada mutlaka bir test sürüşü yapmak istiyorum. Net olarak sanırım o zaman karar verebileceğim. C-MAX güzel araç ama artık maalesef eskidi. Devamı yok ve MPV sınıfı bizim ülkede Crossover ve SUV sevdası nedeniyle öldü. Aracım hem teknoloji olarak hem de fiziksel olarak yıprandı. Olası sürpriz masraf açacak çok potansiyel parça var özellikle motorda. Yaptırma gücüm var ama masraf etmek , zaman ve emek harcamak, sanayide ki ustalarla kanka olmak :) pek istemiyorum. Yeni her zaman yenidir diye de düşünüyorum. Bayon için motor zaten atmosferik esasen bozulacak bir parça yok ki diyelim bozuldu zaten garanti kapsamında. En azından para harcamayacağım. Yetkili servis ile muhatap olurum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi VoLKaN067 -- 28 Ekim 2022; 8:48:42 >
Bu mesajda bahsedilenler: @emrcnd
| Bir yakınımda i20 Active 1.4 MPİ A/T Elit Smart var. Motor aynı şanzıman i20’de 4 ileri Bayon’da sanırım 6 ileri vites var. Arabada genelde çoluk çocuk olacağından mevcut performans yeterli olur düşüncesindeyim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Namütenehi
| Araç liste fiyatı bugün itibariyle 550.000 TL ancak beyaz opak renk harici renkler için (Metalik) 2.500 TL fark çıkıyor. Ek olarak seramik kaplama, yan basamaklar, ön ve arka tampon eklentileri ve paspaslar ile birlikte ortalama 35.000 TL ek bir maliyet çıkıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi VoLKaN067 -- 31 Ekim 2022; 8:34:37 >
| Güncel... |
| Arkadaşlar aracı almaya niyetlendim. Birkaç bayi ile iletişim halindeyim. Bazı bayiler araçları ile dışına kesinlikle satmıyor. Bayi aracı satmak için bulunduğu il içinden ikametinin olmasını istiyor. Tabi bu durum Bayon için geçerli. Örnek olarak Kona veya Elantra almak istersen sorun yok. Araç ürerimi sınırlı ve talep çok olunca Bayon yok satıyor desem yeridir. Özellikle de Elite donanım çok tercih ediliyor. Style paket için araç tedarik etmek biraz daha kolay. Ek olarak birçok bayi ortalama 30.000 TL 'lik Aksesuar Paketini liste fiyatına ekliyor. Aksesuarsız satış yapan bayide sanırım yok gibi. Şimdilik durum bu. |
| Güncel.. |
| Arkadaşlar gelişmeler konusunda bilgi vereyim. Aracı almak için bayi ile anlaştık ve kaporamı yatırdım. Araç için şimdilik beklemedeyim ve bu ay içinde araç temin edebilirsek şimdilik fiyat sabit gibi. Aracın gelişi kesinleştiğinde kendi aracımı elden değerlendirmeyi düşünüyorum. |
|
Bu arda sizce aracım ne kadar eder ? Araç: 2013 Ford C-MAX 1.6 TDCİ 115 HP Titanium X Renk: Buz Beyazı Km: 120.0000 Aracın çalışmayan bir aksamı yoktur. (Sadece sol arka kapıya entegre güneşlik koptuğu için yerinden çıkarttım.) Değişen parçası yok. 1 Parça (Sağ Arka Çamurluk) park halinde çarpmadan dolayı yetkili serviste boyandı. Bu nedenle 1.500 TL civarında bir Tramer kaydı vardır. |
| Güncel.. |
|
İlanı açtım arkadaşlar. Hadi hayırlısı bakalım. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2013-ford-c-max-1.6-tdci-115-hp-titanium-x-1063238200/detay |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Arkadaşlar aracımı 21.11.2022 tarihinde 417.500 TL'ye satmış bulunmaktayım. |
| Çok teşekkür ederim. Kaporasını Kasım ayı başında vermiştim. ÖTV matrahından 30.0000 TL indirim oluştu ama ben 1 gün ile kaçırdım. Aracın ötv tutarı bir gün önce yatırıldı. Çok üzerinde durmadım, araç bulduğuma ve elimdekini hızlıca satabildiğime sevindim artık. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @emrcnd
| Cmax a sahip olsam bayona geçmezdim ama 0 km dolu bir araç en azından mantıklı cmax ne kadar kaliteli ve dolu da olsa 10 yaşında artık elbet bakım isteyecek bu da para,zaman, emek demek. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Esasen geçilmez ama çok düşündüm ve değerlendirdim. Aracı az bir meblağ ile otomatik dolu bir araç ile sıfırlamak mantıklı geldi açıkçası. Cmax çok güzel kullanışlı bir araç ancak dediğiniz gibi 10 yaş ve 120.000 Km artık ek masraflar (Debriyaj ve çift kütleli volant değişimi, enjektör bakımı, DPF-EGR temizliği, ön sağ ve sol salıncaklar değişecek v.s) getirecekti. Rutin yağ/filitre bakımlarını her 10.000 Km de yaptırıyordum. Cmax 1.6 TDCİ Euro 5 Şehir içi kısa mesafe dur kalk aracı değil. DPF doluyor, yeterince motor ısınmadığı için yakıt sarfiyatı da fazla oluyordu. Birde manuel olunca çok açılmadan motor ve şanzıman konusunda hiç iddalı olmayan ancak sorun çıkarma potansiyeli de olmayan, bol donanımlı, uzun süre arıza yapmayacak yapsa da garantisi olacak, yoğunlukla şehir içinde kullanabileceğim otomatik Elite Bayon'u seçtim. 3 Aydır kullanıyorum şehir içindeki performansı fazla fazla yetiyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi VoLKaN067 -- 20 Şubat 2023; 23:48:25 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Kartipi
| MK2 Cmax'ın ön koltukları tamam belki ama arka koltukları çok dik bir pozisyonda konumlanıştı. Arkadaki oturan için sandalye de oturma hissi veriyor desem yeridir. Koltuk ve plastik kalitesi 5 yıl kullandığım MK1 kasa Focus C-Max'ın çok gerisinde olduğu doğrudur. Isıtmalı ön cam, elektrikli bagaj kapağı, otomatik park ve Sony Ses Sistemi başarılı özelliklerindendi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @vetenes
| Bir MPV için Focus alt yapısını kullandığı için iyi bir yol tutuşu vardı ama bunun için konfordan fedakarlık edilmiş ve sert bir araç olmuş. Lastiklerde 215/20/17 orijinal ölçü olunca konfor pek olmuyordu. Bagajı çok kullanışlıydı ancak arka koltuklar 3'lü değil 2,5'lu tasarlanmış ve 3 kişi biraz sıkışıyordu. Arka dize mesafesi ise MPV için bence yeterli değildi. Ek olarak ön konsol/torpido bölümü çok geniş olduğundan olukça alandan çalıyordu. Artısıyla eksisiyle MK1 Focus C-Max'ı 5,5 yıl (Almanya Üretimi), MK2 C-Max'ı (İspanya/Valencia Üretimi) ise 5 yıl memnuniyetle kullandım. Bu arada C-Max üretimi 2019 ikinci yarsında durduruldu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @vetenes
| Hocam memnun musun bayondan ? |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @VoLKaN067
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi VoLKaN067 -- 12 Aralık 2022; 11:4:30 >