Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Spor
Formula 1
2010 F1 ARAÇLARI F10 MGP-W01; MP4-25; R30; C29 ;VJM03, RB6; VR-01F1; STR-5; FW32
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
252
Cevap 10503
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 10503
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2010 F1 ARAÇLARI F10 MGP-W01; MP4-25; R30; C29 ;VJM03, RB6; VR-01F1; STR-5; FW32 (2. sayfa)
kaybedılenlerın yerıne yenılerı gelıyor unutmayalım vodafone ıle 2011 sonuna kadar yanlıs hatırlamıyorsam 700mılyon dolarlık anlasma yapılmıstı(rakam hakkında net olamıyacam.zıra vodafone ferrarı ıle 1.1mılyar dolar olamn anlasmayı sonlandırmıstı) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Vodafone'unda 2011 den sonra McLaren ile kalıcağını pek zannetmiyorum. Bu arada arabanın tanıtımında arabanın difuzorleri kapakla kapatılmış olup üstünde "lütfen fotoğraf çekmeyiniz." yazıyordu bence bunun iki sebebi olabilir : 1.Difüzörleri o kadar iyi ve yenilikçi bir tasarıma sahip ki rakipleri tasarımını çalmasın diye kapatmayı yeğlediler.(Mercedes ve Renault daha arabasını tanıtmadı ne de olsa) 2.Difüzörleri henüz hazır değil veya kuralların açıklığından dolayı itirazların geleceğini bilerekten saklamayı tercih ediyorlarki saklamalarıda birinci durumla ilişkilendirilebilir. Yani McLaren çok farklı bir çözüm üretmiş gibi duruyor ve bu farklılık sadece difüzörlerde değil bence tüm arabanın aerodinamik hatlarında geçerli. Ama yine her zamanki şüphe başgösteriyor : Aracın hızlı olduğunu varsayalım ama yeterince sağlam mı? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Oberstgruppen -- 31 Ocak 2010; 12:02:51 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
kımsenın kalması garantı degılkı? alonso nun olası bır ayrılıgı santander ı ferrarı de ne kadar tutabılır? kımse ferrrarı marka degerı yuksek demesın.zıra artık kımse parasını haybeye harcamıyour.vodafon nun mclaren e sponsor olmnası bıraz ıngılız mılıyetcılııgı olsa gerek.ıngıltere kokenlı ıkı takıma destek yerıne rakıp olan ıtalyanlara sponsor olması galıba bırılerının canını sıkmıs.kaldıkı vodafon unda ferrarı ye aktardıgı 1.1mılyar dolar da az buz degıl hanı dıfuzor konusunda tasarım calınması durumu yarıs esnasında da gerceklesebılır.fakat evet gızlenmesı hos olmus  ekleme:ben kopekbalıgı motor kapagının yarıslarda kulanılacagı ıhtımalım yok.gecen sezon bu kapagı bırkac takım sadece bırkac yarısta kullnadı.gercı mclaren burada motort kapagını arka kanatın tam ortasından bagladı.belkı bı seyler cıkar. kım bılır basarılı olıur ve bu tasarım kopyalanır  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MMX 166 -- 31 Ocak 2010; 12:41:26 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Santander'in bu saatten sonra İspanyol milliyetçiliği yapıp Alonso nereye geçerse aynı takımın sponsoru olucak diye bir kural taşıdığını düşünmüyorum.(Ferrari'nin sponsoru olmak diğer takımların sponsoru olmaktan tamamen farklı birşeydir.) Bunu böyle düşünmemin iki nedeni var: Birincisi Ferrari'nin diğer F1 takımlarına nazaran daha baskın bir konumda bulunması ( Bunu FIA ile anlaşmasını öğrendiğimizde daha iyi anladık.) , ikincisi ise Banco Santander'in avrupadaki en büyük banka olduğu bilindiğine göre artık Santander'in de biraz daha Avrupa-Uluslararası konuma geçmesi daha mantıklı olacağından İspanyol milliyetçiliği yapacağını sanmıyorum. Tabii ki ben ekonomist-stratejist değilim bu yüzden de konuştuğum konularda çok fazla detaya girmenin mantıklı olacağını düşünmüyorum ancak daha mantıklı olan birşey varsa oda herkesin bu bankanın böyle bir strateji izleyeceğini kavrayabilmesidir.(En azından F1 için) Sonuç olarak özetlemek gerekirse Santander'in Alonso'nun olası bir ayrılığında eş zamanlı olarak Ferrari'yi terk edeceğini sanmıyorum. Vodafone'un durumu ise biraz daha farklı bence. En başından bakmak gerekirse ciroları Santander'den daha az. Bilmiyorum milliyetçilik açısından bir komplo teorisi varmı ama bence pek de öyle değil. Ne var ki Vodafone Ferrari ile sponsorluk anlaşmasını bitirdiğinde aynı tarihlerde Manchester United ile de sponsorluk anlaşmasını bitirmişti. Burdan yola çıkarak Vodafone'un biraz daha -farklı yüzler- aradığı muhtemeldir. Ferrari ile sponsor anlaşmasını bu yüzden bitirdiğini düşünüyorum açıkcası. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bır tıfosı ıle konustugumnuı sımdı anladım. zıra ferrarı bır yana dıgerlerı bır yana mantıgını sadece bır ferrarı tatrfatarı yapabılır. syu an mclaren wıllıams mercedes renault ne bılıyım ıste sıvrılen takımları f1 dısına cıkartalım. ferrarı torrorosso redbull force ıbndıs ıle aynı serıde takılsın.santander aynı sponsorşluk anlasması ıle ferrarı ye gelırmı? ne mantıktır bu anlamadım madem ferrarı buyuk marka ne dıye f1 den cekıp gıdemedı?hangı serıde kendısını daha ıyı pazarlar? tutturulmus bı ferrarı buyuk bır marka.o markayı buyuk yapan rekabettır.cafcaflı spor otomobıller degıl. ferrarı yı su an f1 den cek cıkart bak bakalım ne olacak.yok dıger serılerde de aynı ıtıbarı gorur.hayır efendım goremez.ne yazıkkı.madem o kadar degerlıler yaz bası fıa(bernıe)ferrarı duellosuna hıc gırmezlerdı.ferrarı restı ceker susardı. oldumu boyle bıse?ıkı tarafta bıbırının agzını yokladı ve anlastılar  ayrıca fıa tarafından kayrılan uretıcı oldugunu ıma etmıssınız.alın sıze rekabet.esasında bu konu hakkında da fazla bıse yazılmadı ama butce kısıtlaması tartısmaları arasında bu acıklama nedense gume gıttı. ferrarı fıa nın oncelıklı takım.bu nedemnek?bırı bana bunu acıklayabılırmı?bu dogrumu?gercektende fıa ferrarı arasında gızlı anlasmalar varmı? 2007 sezıonunda mclaren e sovmeye kadar varan yorum yapanlar sımdı bu konu hakkında ne dıyecekler ekleme:vodafone veya santander ne farkedecek?zıra santander de para basmıyor ya |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MMX 166 -- 31 Ocak 2010; 15:51:56 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
hangı takımı tutcaz şimdı .. mclaren mı mercedes fabrıka takımını mı şaşırdım sizceeee. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@MMX 166 Sen Ferrari'nin FIA ile anlaşmasının olduğunu kabul etmiyorsun ya da inanmak istemiyorsun. Bense bunun bir haber olarak tüm medyaya yansıdığını ve diğer takımların da o zaman yeni öğrendiğini hatırlıyorum. Eğer ki doğru değilsem lütfen düzeltin. Sanırım yanlış anlattım ben Ferrari diğer takımlardan daha büyük diye anlatmak istemedim sadece diğer takımların ve F1 sporunun üstünde önemli bir baskısı ve ağırlığı vardır demek istedim ki zaten ben değil çoğu F1 pilotuda bunu ima ederki yine en büyük hayalleri Ferrari'de yarışmakdır çünkü sürekli bunu söylerler. Ferrari hariç diğer takımları(fabrika takımlarını) çıkarsak tabii ki F1'in değeri düşer ve haliyle sponsor antlaşmalarının değerleride düşerki sadece Ferrari'yi değil geride kalan tüm takımlarıda etkiler.Bence bu konu daha çok F1'in talihini ilgilendirmektedir.Ferrari'nin mantığı her zaman katıldığı otomobil yarışlarında başarı elde etmekdir ki Ferrari'nin kurucusu Enzo Ferrari "Başkaları araba satabilmek için yarışır , bizse yarışabilmek için araba satarız." diyerek bu dala verilen önemi yeterince belirtmiştir.Sadece F1'de değil FIA GT motorsporları dalında da yine başarısı bulunmaktadır. Yeni mesajında yine fanatik bir Ferrari taraftarı olduğumu yeniden belirtmemen için söylüyorum ki ben sadece bilgilere dayanarak bunları yazıyorum(Tıpkı bir önceki mesajımda olduğu gibi).Yazdıklarımı istersen araştırıp okuyabilirsin eğer ki yanlışsam düzeltirsin ve tabii ki bu beni daha çok mutlu eder. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
ıyı ya bende bunu ırdeledım.fıa-ferrarı arasındakı bu gızlı antlasma nedır?sadece bernıe tarafından acıga cıktı.ardından kımse uzerıne gıtmedı. bana kalırsa bu en buyuk skandal @etusch renault gercekten guzel olmus hanı sıyah sarı bu kadarmı bırbırıne yaıkısır.eskı sası renklerı motor kapagındakı kocama renault arması da ayrı hava katmıs.yanlız sponsor yok galıba bu sene bı total var |
ehh @MMX166 bak vatandaş yazıyor.hemde bilgilere dayanarak yazıyor ki ben bugune kadar bu forum mudaviminin pek fanatikce mesajını görmedim. ve de Ferarri taraftarı değil.merdesed GP Petronas sanıyorum. aynısını ben yazdığım zaman tifosi oluyorum ama sen duur.  ve ayrıca F1'in bugunlere gelmesinde, buyumesinde, standartlarında Ferrari'nın katkısı yadsınamaz.önemli bir konumda ve Ferrari neden FIA bernie-mosley dediklerine katlanmak zorundadır? haksız mıyım? Ferrari'nin emeğini, vizyonunu yok sayabilir misiniz? öncelikle bu sıkıntı Ferarri'nin canını sıkar. haksız mıyım? ayrton senna son sensinde Ferrar^'de yarışmak istediğini söylemiş.sürekli Senna yı gündeme getirirsinizde yazayım dedim.
Ben köpekbalığı tasarımından vazgecebileceklerini düşünmeye başladım.zira Ferrari bunu sadece 1 yarış deneyip gereksiz olduğuna hükmetti idi. ama MMX sen de haa McLren sağdan soldan esinlenmiş, kopyalamış zaten bir de diyorsun ki herkes onu kopyalayacak. güleem. hem bak yazdım şurdan şurdan şunu aldı diye. bir tarafımdan mı uyduruyorum? Şu an son lasmanlardan sonra en özgün yine Ferrari.
kusura bakmayınız.az sonra. edit:eh işte nik düzeltimi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi the_cantan -- 2 Şubat 2010; 9:17:52 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
cantan forumda kullandıgım nıkı dogru yazamıyorsan en azından ısmım ıle hıtab edebılırsın.adım hakan ayrıca belgelerle ıspat ettı dıyorsun ya yada belgelere dayanarak soylendı dıyorsun.e ıste bende bunu soyuyrum.ferrarı-fıa gızlı anlasması varmı yokmu?bu anlasma rekabete ne derece golge dusurur? ayrıca ozgun tyasarım ferrarı de dedıbız. buyrun efendım on takım calısmanız gecen sezonkı redbull kırması < Resime gitmek için tıklayın > burunda kullanılan cıft omurga. ayrıca on kanat. aynı tasarım sızın degımınızle mercedes tarafından da araklanmıs ekleme2:nedenını cozemedım ama renault un renk ahengı guzel olmıus |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MMX 166 -- 1 Şubat 2010; 19:17:13 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
bunlar yıne ne planlıyorlar  < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bunlar da benden : < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > _____________________________ böyle bir gizli anlaşmanın var olup olmadığı hakkında bana da bir fikir sorarsan bence var.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bende bunu ırdelıyorum.neden boyle bır anlasma var.rekabet ust kurulu ne bılıyım boyle bır muessese bu tıp konularla ılgılnemıyorumu? ekleme:
mclaren,ferrarı ye nazaran uzun on-arka teker aralıgı secmıs.bu sert yavas vırajlarda olumsuz yansıyabılır. @cantan gecen senelere nazaran ferrarı mclaren e gore daha uzun sası kullanırdı.bak sen mclaren e ferrarı nın uzun sası tasarımını kopyalamıs.zaten uzun sası patentı ferrarı ye aıt.kesın dava acılır artık patent ıhlalı gerekcesıyle  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MMX 166 -- 2 Şubat 2010; 1:25:09 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
tamam @hakan.kusura bakma.ama ben MMX166 tercih edeceğim yine de.ne kızıyorsun?
FIA ile Ferrari arasında çok eski bir akid var.ve mevcut. ama bunun rakabete etkisi yok denecek az. yani bahsettiğim için kusura bakma casusluk skandalında McLren-Mercedes ucuz yırttı idi.niye FIA korumuş diye düşünmeden edemedim.Ferrari F1'e üstünlük sağladığı zaman FIA onları meşgul etmek için her türlü yolu denedi.bu mu rekabet? 2005, 2009 seneleri Ferrari'nin tökezlediği senelerdir.yani rekabet herzaman ki gibi full gaz. rekabete ne derce gölge düşürür? Ferarri ve diğer takımlar aynı mumaleyi görüyyor ama Ferrari daha fazla para kazanıyor. kazansın F1 katkıları az mıdır? 2008 senesi Ferrari harıl harıl çalışıyor. R.Dennis Ferrari nin altı hareketli taban diyor? sen nereden biliyorsun? Monaco GP de Ferrari deposuna beyaz toz konulup sabote ediliyor. Casusluk skandalı. Alonso, De LaRosa, R. Dennis kısa McLren takımı Ferrari otomobilini biliyor sezon boyunca. Ferrari masum bir rekabet segilemeye çalışıyor.McLren her bir numarayı biliyor nasıl?iyi ki son anda Kimi kazandı. Kimi kazanınca Max. Mosley'in nasıl rahatladığını cümle alem bilir. niçin bu kadar rahatladı? 2008 sezonu boyunca McLren yaptığı rekabete uygun muydu? ve dingil mesafesi. Ferrari uzun dingil mesafesine geçiyor. ne hikmetse McLren da Ferrari nin yaptığını hep aynısını yapar durur. belki iki takımın topladığı verilerde telemetri dataları bu ihtiyacı doğurmuş olabilir.suçlamamaya çalışıyorum. ve unutma konunu ana fikrini değiştirmeden mesaj yazan kişiye bilgilere dayandığı halde ve dün yazdığım merso taraftarını reddetmedi; Merdes GP taraftarı birine yazdığı mesaj için Tifosi diyorsun. niye işine mi gelmedi. belgelerde ortaya çıkan haberlere ve biligilere dayanarak mesaj yazdı vatandaş. ama vatandaşa tifosi diyorsun.ben yazarsam başka.taraflıyım felan filan.doğru ama bazan taraflık yaptığım var.bunu da reddetmiyorum ama çamur atmak, olayları değiştirmek, kıvırmak, bir tarfımdan uydurmak, yalan gibi subjektif mesajlarım yok. rasyonel olabildiğim kadar oluyorum.sonuvta yine de subjektif görüş.ama ben her zaman haklı çıkarım. 
Doğru. MMX166 mesajlarımı iyi takip etmeni öneririm. bak ne diyorum önce Ferrari F10 görünce Redbull alenen Redbull gibi demedim mi? ve daha incesi yazdım. ve devamında ne dedim Ferari F1 'in en özgün takımlarından idi de gözümde. ki öyledir. 2007 sene Kimi Raikkonen'in muhteşem tulumunda soldan aşağı dikine çizgiler RedBull ve Torrosso takımları kıyafetlerinde kullanır.kullanmaya başladılar.daha geniş, dikine çizgiler şekilde.ve araçlarına da bu çizgileri taşıdılar. bu yıl ki Reno motor kapağı üstünde ki dikine siyah çizgileri Ferrari ve Ducati'nin barkod çizgilerinden esinlenmiş.daha önce kaba benzerini Honda yapıyordu 2008 e kadar. ve esas nokta!!!! konu p.tesi son lanslamanlardan sonra diğe takımları görünce Ferarri daha da özgün duruma geldi. bu sefer tekrar ve güzel özgün, güzel olduğunu düşünmeye başladım.kronolojiye dikkat. ya böyle.
hani çift omurgaya bir şey demeyeceğim de önkanat ne? bu yıl ki ön kanat geçen yıl Ferrai'nin kullandığı kanat ve özgün durumda. ön kanat burun arasında birleşimi geçen kabaca McLren esinlendi. Macca nın ön kanadı ve bu yıl devam ön kanadı tamamen sezon içinde Redbull'dan arak. Ferrari de değişiklik yok ki.2009'a bakın isterseniz. Sauber bakarsanız ön kanat burun arası bağlantı Ferrari ye benzer durumda. daha yazma mı ister misiniz? 2009 sezon başı ve sonrası macca.< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > REdbull on kanat dikkat.2009 < Resime gitmek için tıklayın > macca 2009 ön kanada dikkat. < Resime gitmek için tıklayın > dikkat buyuk takımlığa ve yaratıcılığa bakıp öyle kelime kullanıyorum.esinlemek çok kötü bir şey değil ama. ehh dedirtir.madem macca buyuk takım daha ozgun olsun.gumuş ok rı terkedebilirler mesela. kırmızı kullanmasın.  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi the_cantan -- 2 Şubat 2010; 14:29:15 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
olsun canım @macca herşeyi kullansın.önemli değil.ama yeter ki Ferrai'nin yaptığının peşine hemen kendileri yapmasın. uzun dingil Ferrari kullanır; peşine Macca. ne düşünürsün bu durumda. mesele patnet davası olsa; macca yı kurtarmak için elinden geleni yapıyosun ama kurtarmıyor baba. |
|
cantan olay ne sebeple nasıl 2007 sezonu mclaren-ferrarı arasındakı bılgı tartısmasına cevırdın anlamadım.zıra nedense olayı hep bu noktaya cekmektesın.konu ne olursa olsun.ınan anlamadım ama yınede cevap verecem 1.ferrarı nın yakıt deposuna mclaren;toz,un,karbonat ne bılıyım beyaz toz adına hıcbırsey atmamıstır.bunu yapan steppeny dır.haa sız stepney ı veya ferrarı alehıne gırısımlerde bulunanları mclaren cı olarak goruyorsanız orasını bılemem.kaldıkı aynı donemde ferrarı ruzgar tunelını de kendısı sabote etmıstır.ama halen bunları mclaren yaptı dıye dıretmeye devam etmenız enteresan. 2.mclaren ferrarıoye casus veya hırsız yollayıp bılgı calmamıstır.aksıne ferrarı nın kendı elemanı terfı alamamamasına kızıp ferrarı ye aıt bılgılerı sırasıyla mclaren ve renault a hatta o donemkı honda takımları ıle de paylasmıstır.casusluk skandalkı denmesınıde anlamıyourm.zıra mclaren bırısını tutupta manarello dakı fabrıka ya hırsızlık yapsın dıye yollamamıstır.ama gel gelelım stepney efendı burada yıne mclaren cı olmakta. ınanılyorum hayatta buna benzer bı olayda kımse"yok ben ıstemem "demez. en bastınden kım yarın olacak sınav soruları bır oncekı aksamn onune gelmesıne hayır dıyebılır? aynı bılgıler renault tada olmasına hatta uzerınde calısılmasına ragmen o donemde sampıyona dakı rakıbı cezalandırılmıstır(kı buraya hıc ıtırazım yok.kasıtlı olmasada mclaren ın bu sekılde sampıyon olmasını ıstremezdım.o donemde hamılton un pılotlar sampıyonlugunu alamaması da yerınde oldu.ılahı adalet) kaldıkı mclaren bana kalırsa sampıyona puanlarının sılınmesınden daha agır olan ceza ya carptırılmıstır.oda 2006 sezonu fren sıstemını 2009 sezonuna kadar kullanması ve gelısımını durdurması dır(bu cok agır bır ceza.aynı yaptırım ne yazıkkı renault a yapılmadı) ayrıca mclaren ın teker arasındakı mesafeyı zorakı yukseltıyor.yanı ferrarı den calınmıs bısey degıl.artık yakıt depoları tum yarısı cıkaracak olan benzını almak zorunda.yanı bu zorakı bır tasarım. ayrıca sezon ıcerısınde takımlar farklı kanat tasarımlarını kullanabılır.mesela mclaren monza gıbı drag etkısını olması gereken pıstlerde ıkı kademelı acısı az kanat kullanırken dıger yandan yuksek yere basma ısteyen pıstlerde ıse planya denılen 3 flaptan olusan kanat kombınasyonunu kullnlamayı yeglemıstır. yanı senın mantıgına gore sezon basında hangı areo ıle basladıyusa oyle devam etmelı dımı. NOT:cantan anlamadıgım bıcımde olayları ınanılmaz derecede saptırıyorsun.konu yenı sezonun otomobıllerıydı ama gel geleım kendımı 2007 sezonunda buldum |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MMX 166 -- 2 Şubat 2010; 21:33:16 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
inan olsun 2007 de ki olay umurumda değil. FIA ile Ferrai arasında anlaşma var mı? bunun rekabette Ferrari'ye torpil geçip geçmediğini yani rekabet olup olmadığını sordunuz. bende Ferarri'nin tökezlediği seneleri, N.Stepney, McLren vb. gibi rekabetik ortamların olduğunu bunca zamandır ve tüm bu olaylar karşısında Ferrari nin imtiyazlı olduğunu mu düşünüyorsunuz diye yazdım. anlıyorsunuz da bende hayıflanmaya başladım. olayları saptırdığım hiç bir şekilde yok MMX eğer bunu bana daha dersen senin tenzih ederim! 2007 de Ferrari uzun dingile geçiyor. McLren niye geçiyor 2008 de? taklit gibi geliyor aban. yeni icat ettiğin savunma dün kü patenti mi var kullanabilir diyorsun. kullansın ama taklit etmesinler Ferrai yi.atıyor muyum sor soruştur.
Bilgileri alıp almaması beni ilgilendirmiyor. ben McLren 'ı suçlamıyorum. gözünü aç kardeşim. siz Ferarri ile FIA arasında anlaşma olup olmadığını yazıyorsunuz. Bu durumda rekabet olup olmadığını soruyorsunuz. kim daha rekabetçi durumda görmüş oluyorsunuz. madem öyleydi Macca büyüklüğüne güvenip Ferrari'ye ihbar etseydi. herşeye rağmen Ferrari macca ile karşılıkları saygıları buyuk ve yaklaşımlar olumludur. benzin depsouna atılan toz için macca yı mı suçladım alın size rekabet. 2005 sensinde Michelin uçup gidiyordu. alın rekabet. demek istediğim F1 de Ferrari olsun macca olsun pist üzerinde rekabet hep %99 adil görünmekte. yani rekanbet var. öyle bir yazıyorsunuz ki sanki FIA Ferrari ile anlaşmış ona torpil geçip geçmediğini soruyorsunuz. ne alakası var?
uzun dingile geçtiklerinde sene kaçtı değerli kardeşim? daha önce geçtiler çünkü. hatta küçük dingilliyide yedeğe alıp pilotkara seçim şansı sundular. nereden çıktı birdenbire uzundingile geçmek.tabi zora ki olabilir.bir şey demiyoruz çamur atmıyoruz ama benzerliği yazınca hemen karşı çıkıyorsunuz. ama dedim ya ben hep haklı çıkarım.
eh tabi elbette.drag etkisi arka kanatla ilgilidir.ama elbette farklı çözüm isteyen pisterde değişiklikler olur.konumuzla ilgisi dolaylı lakin. ön kanada dikkat ettiysen bu yıl bile kullanıyor macca benzerlik garip değil mi? kötü bişi değil.problem olmasın. ben sadece benzerlik var dediğimde aksini yazıyordunuz o yüzden resim koydum. ne oldu?
hiç bir şekilde saptırmıyorum. verdiğim misallerde konunun zenginliği açısından emsal şeylerdi. tulum, dizayn benzerlikleri ve niçin Ferarri ye özgün dediğim.aero parçalardan tutu dingile kadar. redbull benzemesinide gösterdim.vessair anladınız işte ne uğraştırıyorsunuz beni.hani ben sıksam bir taraftan eyvallah canımı ye. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
on arka teker mesafesı vede sası uzunluıgu olarak mclaren ferrraı ye nazaran 2007 2008 2009 sezonlarında kısadır.cantan tanrı adına bu noktada neyın pesındesın anlamıyorum.bu sezon tum takımlar zorakı kural yuzunden ferrarı bılgılerı ıle yarısıyor dıyeceksın. mclaren otomobılın egzost cıkıslarının yanlarına ılk kanatları kullandıgında ardından da ferrarı tarafından bu tasarım kendı sasılerınde denendıgınde acaba aynı mantıklamı dusunmekteydınız? 2000-2001 sezonları adrıan newey ın mclaren de denedıgı sası yı cıft onmurga uzerıne ınsaa ettıgı tasarımn ferrarı tarafından denendıgınde acaba yıne aynımı dusundunuz?(gercı kullanmadılar) bernıe tarafından dıle getırılen ayrıcalıklı anlasmaan bahsedıyorum.bunun 2007 dekı steppney coulghan veya dolaylı olarak mclaren-ferrarı olayı ıle alakası ne? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Oberstgruppen -- 30 Ocak 2010; 19:24:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle