- Hatasız diye alınan araç noterden sonra 100 km gidip hararet yaptı. - Servis 2. Silindire su kaçağı tespit etti - 4 ay önce su eksiltme ile ilgili servis kayıtları ortaya çıktı. - araç kısa mesafede problemsiz gözüküyor. Sıkıntı uzun sürüşün ardından meydana geliyor. - 100-150bin kadar masraf çıkabilir denildi. - satıcı hiç bir sorumluluk üstlenmiyor. - nasıl bir yol izlemeli ?
Çarşamba günü izmirden bir şahıstan Ford marka bir araç satın aldım. Aracı kurumsal bir firmada ekspertiz yaptık. Aracı sorunsuz diye aldık.
Noterden satışını aldık 100 km kadar yol gittikten sonra araç önce çekişten düştü sonra hemen akabinde hararet uyarısı verdi hemen kenara çektim. Kaputu açtım su haznesinde neredeyse su kalmamış ve kalan çok az miktarda su fokurduyor.
Satan vatandaşı aradım , araçta böyle bir sorun var dedim. Bende sorun yoktu , aracı çok mu zorladın gibi bir şeyler söyledi telefonda. Bende aksine zaten yağmur yağdığı için 80 gibi hızlarla gittiğimi söyledim. Bende sorun yoktu diyip görüşmeyi sonlandırdı.
Araca su ekledim. 1 saat kadar soğuması için bekledim. Çalıştırdım araç sorunsuz olarak çalıştı ve yola tekrar çıktım. Aracı yaşadığım şehire kadar sürekli suyunu kontrol ederek getirdim. Ertesi gün sabah ne olur ne olmaz diye kaputu açtım baktım yine su hiç kalmamış.
Aracı çekici ile yetkili Ford servisine götürdüm. Olan biteni anlattım.
Servis aracı iki gün boyunca test etti. Sonuçta aracı 50-60 km sürüp biraz zorlayınca aynı sorunların ortaya çıktığını ve aracı servise geri getirip baktıklarında 2. Silindirde su olduğunu tespit ettiklerine söylediler. Çok büyük ihtimalle ya kapak ya da komple blok değişir dediler.
Serviste Aracın 4 ay önce su eksiltme şikayeti ile yetkili serviste kaydı olduğu da bana serviste söylendi. Aracı satan kişiye bunu sorduğumda ; önemli bir olay olmadığını düşündüğü için bana söyleme gereği duymadığını söyledi. Bu ifadesi mesaj ile sabit.
Velhasıl motorun açılması gerekiyormuş , ancak o zaman kesin bir fatura ortaya çıkacak ama 100-150 bin liraya kadar yolu var dediler. başımızdan kaynar sular döküldü.
Ayrıca aracın bu sıkıntıları kısa mesafe kullanımlarda yapmadığını serviste söyledi.
Hatta şu an Expertiz’e gitse yine sorunsuz çıkacağını bile söylediler. Aracın kısa mesafede su eksiltme ya da güçten düşme yaşamadığını usta kendisi söyledi.
Şimdi araç sahibi ben aracı size sorunsuz verdim , Expertiz yaptırdınız o haliyle kabil ettiniz diyor. Kullanıcı hatasından kaynaklıdır diyip herhangi bir sorumluluk üstlenmiyor.
sizce hangi yolu izlemeliyim ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi by__metallica -- 16 Nisan 2023; 21:59:14 >
Dava açtım ve kazandım. Hakim gizli kusurlu araç olarak karar verdi. Servis kayıtlarında satıcının durumu daha önce öğrendiği ( bana satmadan 1 hafta önce ) kanıtlandı.
Yurt dışından sandık motor geldi ve komple değişti 230.000 lira ödedim 1 yıl sonra yasal faizi ile birlikte 218.000 lira aldım. ( bilirkişi değişen bazı parçalar değişmese de olur dediği için rakam düştü)
- Hatasız diye alınan araç noterden sonra 100 km gidip hararet yaptı.
- Servis 2. Silindire su kaçağı tespit etti
- 4 ay önce su eksiltme ile ilgili servis kayıtları ortaya çıktı.
- araç kısa mesafede problemsiz gözüküyor. Sıkıntı uzun sürüşün ardından meydana geliyor.
- 100-150bin kadar masraf çıkabilir denildi.
- satıcı hiç bir sorumluluk üstlenmiyor.
- nasıl bir yol izlemeli ?
Çarşamba günü izmirden bir şahıstan Ford marka bir araç satın aldım. Aracı kurumsal bir firmada ekspertiz yaptık. Aracı sorunsuz diye aldık.
Noterden satışını aldık 100 km kadar yol gittikten sonra araç önce çekişten düştü sonra hemen akabinde hararet uyarısı verdi hemen kenara çektim. Kaputu açtım su haznesinde neredeyse su kalmamış ve kalan çok az miktarda su fokurduyor.
Satan vatandaşı aradım , araçta böyle bir sorun var dedim. Bende sorun yoktu , aracı çok mu zorladın gibi bir şeyler söyledi telefonda. Bende aksine zaten yağmur yağdığı için 80 gibi hızlarla gittiğimi söyledim. Bende sorun yoktu diyip görüşmeyi sonlandırdı.
Araca su ekledim. 1 saat kadar soğuması için bekledim. Çalıştırdım araç sorunsuz olarak çalıştı ve yola tekrar çıktım. Aracı yaşadığım şehire kadar sürekli suyunu kontrol ederek getirdim. Ertesi gün sabah ne olur ne olmaz diye kaputu açtım baktım yine su hiç kalmamış.
Aracı çekici ile yetkili Ford servisine götürdüm. Olan biteni anlattım.
Servis aracı iki gün boyunca test etti. Sonuçta aracı 50-60 km sürüp biraz zorlayınca aynı sorunların ortaya çıktığını ve aracı servise geri getirip baktıklarında 2. Silindirde su olduğunu tespit ettiklerine söylediler. Çok büyük ihtimalle ya kapak ya da komple blok değişir dediler.
Serviste Aracın 4 ay önce su eksiltme şikayeti ile yetkili serviste kaydı olduğu da bana serviste söylendi. Aracı satan kişiye bunu sorduğumda ; önemli bir olay olmadığını düşündüğü için bana söyleme gereği duymadığını söyledi. Bu ifadesi mesaj ile sabit.
Velhasıl motorun açılması gerekiyormuş , ancak o zaman kesin bir fatura ortaya çıkacak ama 100-150 bin liraya kadar yolu var dediler. başımızdan kaynar sular döküldü.
Ayrıca aracın bu sıkıntıları kısa mesafe kullanımlarda yapmadığını serviste söyledi.
Hatta şu an Expertiz’e gitse yine sorunsuz çıkacağını bile söylediler. Aracın kısa mesafede su eksiltme ya da güçten düşme yaşamadığını usta kendisi söyledi.
Şimdi araç sahibi ben aracı size sorunsuz verdim , Expertiz yaptırdınız o haliyle kabil ettiniz diyor. Kullanıcı hatasından kaynaklıdır diyip herhangi bir sorumluluk üstlenmiyor.
sizce hangi yolu izlemeliyim ?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi by__metallica -- 16 Nisan 2023; 21:59:14 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >