Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1997 model e38 750il ??? nedir ne değildir?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
40
Cevap 1541
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1541
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 1997 model e38 750il ??? nedir ne değildir? (2. sayfa)
| V6 candir..temiz arac bulunsa bile parca durumu nedir bilinmez ve teknik bilgi icin bu araci bilen cok kisi oldugunu dusunmuyorum.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1600cc üzeri bulamazsın, demişsiniz, onun için yazmıştım. Kullanan var anlamında şey ettim  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Astra GTC 1.6 Turbo (180) Astra F GSİ SFİ 2.0 (164) (tekrar) Motor bazında ufak olsun diye bir sorunum yok,kafama uyarsa gülü seven dikenine katlanır şeklinde alırım aracı.Zevkler ve renkler tabi ki tartışılmaz ve kimsenin malını kötülemek gibi maksadım da yok, genelleme yaptığınız için dedim. Bu arada şahsıma ait olmayan ama kullandığım 5.35d ve 2.3 AMG Mercedes te var. Malum şartlardan dolayı insanlar ufak motora yöneliyor, yoksa kim istemez v6 v8. Amacım tartışma değil yanlış anlaşılmasın, öylesine takılmıştım sadece. Bütçem yetse piyasada 2.0 ve üzeri tonla alınacak araç var.Ama yetmiyor  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| est. sadece sordum. Niyetlendim hatta kafayı kırdım bir ara şöyle 3500cc ve üzeri araçlara ama işin içinden çıkamadım. Temizi sağlamı az km olanı galeriden olmayanı filan derken limitler 160.000 TL lere çıkmış. o yüzden hemen vazgeçtim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| günceldir |
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Türkiye de o kadar büyük motorlu arabaya bakmak büyük cesaret. En ufak arıza da cebinizden binlerce liranın çıkacağını hesaplayin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
sağolasın kardeşim, kullanıcı yorumu çok önemli. birkaç yorum önce arkadaş bir ön takıma 10-15 yaşında B segment arç parası verirsin demişti, 1000 tl lik orjinal taktırdığın parçalardan bunun pek gerçek olmadığını anladık sanırım. zaten ben "yedek parçası ucuzdur" demiyorum, evet pahalıdır muhtemelen. hem nispeten eski bir araç hem de luxury class. haliyle pahalı olacaktır. Ama iman gevreten tarzda değildir diye düşünüyorum. Motoru açtıracak sorun olmaz ise (piston segmanına su damlarsa araç titrer vs, kapak açtırır...), geri kalanlar o kadar da pahalı olmayabilir. Örnek, ben 3-4 parça değiştirmiştim ön takımdan e39'da. Örnek, sağ ön teker bilyası ve rulmanına 200tl vermiştim. Çok bir şey değil. Bir iki rot başı falan değiştirmiştim, yan sanayi taktırmıştım ama orjinali de aman aman pahalı değildi... motor kısmına takıldım. m62tu motor 440 NM tork olan mıydı 400 NM mi? beygir gücü aynı olmasına rağmen araç 99'da makyajla motoru güçlendirildi ama şimdi bakmaya üşendim internetten. Çin'den yazıyorum, buradan pek fazla site açılmıyor :) m62tub oluyordu sanırım. 4400 cc yine.. Yani vanos'suz olanı mı tercih edin diyorsun? Ben özellikle 99 sonrasını istiyorum çünkü farlara, tampona, shadowline trim'e falan gelen makyajlar bence çok daha güzel. açıkçası orjinalciyimdir ama tüplü almayı, yoksa da taktırmayı düşünüyorum. BMW'ler özellikle sıcak çalışmayı sevmez honda vs gibi, ama benzin de beni yorar. Gerçi hafta sonu aracım olacak, tüpsüz olduğu için ucuza satan biri bulursam taktırmayabilirim de... Ama almadan önce bujileri söktürüp bir kompresyon testi yaparım segmanların durumu nasıl görmek için. Dediğin gibi; motor ve şanzıman düzgün olsun (özellikle şanzıman), kazası olmasın, ana şaside sorun olmasın yeter. Boya vs konularına takılmam, bence 15 senelik orjinal boyası olacağına üzerinde, yeni yapılmış kaliteli bir fırın boya olsun daha iyi... hem aracı paslanmaktan da korur.. Neyse çok yazdım, valla ekleyeceğin bir şey olursa veya bilmem gerektiğini düşündüğün bir şey hatırlarsan senin de yazmanı isterim çünkü özellikle 740iL'lere bakıyorum. Birkaç kere daha seni rahatsız edebilirim dostum. Teşekkürler şimdiden. |
ah be kardeşim, manuel e39 540 diyince 2 araç çıkıyor sadece :) bulabilsem siyah renkli düzgün, pahalı da olsa alırım... 100.000 tl yakabilecek param olsa alacağım araç ya e39 m5 ya da s2000 olurdu. şimdilik 740 veya 750 düşünüyorum. |
| V8 e binmek istiyormussunuz. E39 540i tam size gore. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bu şekilde şakalaşmalarımız da olmasa forumun hiç tadı tuzu kalmaz zaten, arkadaş neden ciddiye almış anlamadım. Mobildeyim rütbe de göremiyorum yeni üye herhalde. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Merdomable
| bu arada araca bobin aldım tanesi 65 liradan orjinal bremi marka alman malı arkadaşımda 2004 model 1.8 toyota tsport var 4 tane bobini 1250 lira çogu parçalarıda japon grubundan ucuz fakat nikelaj ve ahşap parçaları ateş pahası ondada ebay sağolsun |
|
Bizde 740i vardı.Aslında dikkatli birşekilde kullanılca yakıtta fazla üzmüyor.Tek sorunu parça sıkıntısı.İyi bir usta ile alırken sağlamını bulman gerekiyor. Tavsiyem yalandan v12 ye geçme.v8 740i 740il lerde süper araçlar.Sonuçta bunlar ağır arabalar dediğni gibi 530i bile daha performanslı. |
EVET SES YALITIMLI ÇİFT CAMLARI MİLLET KURŞUN GÇİRMEZ ZIRH ZANNEDİYOR MERCEDES İÇİN DE GEÇERLİ W140 S KLASSLARA DA YAZIYORLAR AYNISINI CAHİLLİK ZOR |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yorumlar için çok teşekkürler. sanırım 740il alacağım. Bu duyguyu anlatmam mümkün değil, ben bu arabayı en az bir kere alıp bineceğim diyordum 2005'ten beri. Kişisel hedefimdir kendileri, düşündüğümden yavaş da çıkabilir, şans.... Bir süre de satmayı düşünmüyorum, belki ileride bir tane de performans için 2.0-3.0 arası turbolu manual bir aracım da olur maddi durumum izin verir ise... e39 m5 olabilir, s2000 olabilir, tfsi 3.0 falan olabilir... o zaman bakarız ona :) |
| ??? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Merdomable
|
E38 e sanayide gömeceğiniz tadilat ve arıza masraflarını bütçeye önden koyup e60 5.45i V8 alın. Hem daha iyi yürür 7.50yi delik deşik eder, hem de daha güncel ve sorunsuz bir araca binmiş olursunuz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >