Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
16'' yerine 17'' jant ve lastik kullanımı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
54
Cevap 86091
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 86091
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
16'' yerine 17'' jant ve lastik kullanımı
|
Lastik ölçülerinizi ve yapmak istediğiniz ölçüleri girerek hesaplayın. Bence fren mesafesini olumsuz etkilemez sadece km ve yakıt sarfiyatını etkileyebilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SQua -- 9 Şubat 2010; 17:39:32 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Fren mesafesini etkilemez. Tabi eskisinden kalitesiz lastik kullanmazsanız. yanakların azalacağı için (Büyük ihtimalle 215 45 R17) konforun azalacaktır. Çukurlara eskiden 20km hızla giriyosan artık onu 10 a indirmen gerekecek. Bunun dışında yakıt sarfiyatın %3-5 artacak. ama yol tutuşun artacak tabi yine taktığın lastikle ilişkili... Balon yaparsa lastiğin için gidecek. ama arabaya her inip bindiğinde daha da zevkle bakacaksın ona  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
C sınıfı hiçbir araca 17'' jant ve lastik tavsiye etmiyorum..Mantıklı olanı 16 dır hatta 15 dahada iyi olur.. Aracın orjınallığını bozmamakta herzaman fayda var,C sınıfı araca 17'' jant ve lastik taktığınızda yaşayabileceğiniz olumsuzluklar yakıt,performans ve konforla sınırlı değil bunun yanında amortisor sistemi ve frenlerle ilgili büyük problemler yaşayabilirsiniz,Hatta karlı havalarda aracı tehlikeye sokar.. Kesinlikle önermiyorum..En temizi 15'' dir,Eğer küçük geliyorsa 16'' yeterli olacaktır,17'' için yay larınızı değiştirmeniz hatta aracınıza serviste yazılım yükletmeniz gerekmektedir.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
hocam ne yaptın bende B sınıfı araba var 14ten 17ye çıkardım  orjinali 16 olan araca gönül rahatlıgıyla 17" takabilirsiniz. golf astra C4 308 focus filansa arabanız direk 225-45-17 almanız lazım. bu değişiklikten sonra konfor biraz azalır ama çok da değil. yol sesi birazcık artar arabanın içindeki. fakat fren mesafeniz ve özelikle yol tutuşunuz gözle förülür derecede artar. estetik olarak kattıgı güzellik de yadsınamaz tabi. güzel bir lastik almanızı tavsiye ederim yoksa ıslak zeminlerde sorun yaşarsınız ucuz çin malı lastiklerle. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
15'' den 17'' ye çıkartıldığında oluşan olumsuzlukları 308,Focus,A3 gibi araçlarda bizzat gördüm.. Bunun dışında bir çok yerdende alıntı yaparak gösterebilirim  , Orjinal ebat en iyisidir,herzaman herşeyin fazlası zarardır  |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
17 jant kullanıyorum c segmentte yay takmadım bıraz yuksek duruyor onun dısında yakıtta bı sıkıntım yok eskıye nazaran perfonmansda yetıyor oncekıne gore belkı bıraz agırlaştı ama benım ıcın sıkıntı degıl , ankda çukurlar sıkıntı tabi konfor bıraz eksı yaratabılır ama yol tutuş ve goruntu gayet hoş |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fastforyou -- 10 Şubat 2010; 20:40:35 >
|
15den 17ye biraz sorun olabilir konfor yönünden ama 16dan 17ye bence çok da olmaz hatta passatında yaptı bi tanıdıgm çok ufak bir konfor kaybı oldu o kadar diyo. kendi arabam için bişey demiyorum tabi, 14ten 17ye :) 3 günlük dünya hocam, herşeyi tatmak lazım ölmeden :) |
| Arkadaşlar bende kia rio 1.4 benzinli var normalde 14" ben 15" yaptım bunun için yanakları azaltmanıza gerek yok ki 175 60 14 kullanacağıma 195 60 15 kullanıyorum amortisörlere de ekstra bir yük binmiyor yol tutuşu fark edilir bir şekilde arttı fren mesafesi de aynı şekilde azaldı. Yakıt sarfiyatı biraz artıyor ama performans düşer gibi şeylere pek kulak asmayın. Ve arabaya kattığı güzel görüntüyü söylemeye bile gerek yok ... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Siz bariz büyük lastik takmışsınız. konfor kaybını bırakın konforunuzun artmış olması lazım :) Bu arada 175 60 14 çok küçük bir lastik, 175-70-14 olmasın o? Benim lastikler böyleydi mesela eskiden. Ayrıca yakında anlayacaksınız ki arabanız eskisinden fazla yakıyor veya eskisi kadar performanslı gitmiyo. Birinden biri kesinlike olmak zorunda. Çünkü araba yeni lastikleri çevirirken zorlanacak. Özelilkle yokuşlarda ve kalkışlarda denemenizi tavsiye ederim, eğer eski halini hatırlıyorsanız kesin fark edeceksiniz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kaya5789 -- 9 Şubat 2010; 20:45:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Alper145 konfor durumunda bir kayıp olması dışında bu kadar kesin yorumunuz olmadı.Çünkü Türkiyede sunulan bir çok aracın (aynı motor aynı süspansiyon v.s) 16inç yerine 17inç donanımlıları da var.Eğer dediğiniz gibi amortisör sistemi,frenlerle ilgili vesaire aracın güvenliğini etkileyecek bir durum olsa üreticilerin böyle bir seçenek koyacaklarını zannetmiyorum.(örnek:Mazda3 1.6 benzinlinin birçok avrupa ülkesindeki standart donanım 17inc jantları(16inçlik versiyondan ne yay ne de fren sistemi farkı vardır)..Türkiyede 15 ve 16 mevcut sadece).Yani Türkiyede orjinal olmayan bu ebat Almanya'da v.s orjinal.İki ülke arasında da bazı araçlarda olduğu gibi Türkiye yol şartlarına göre ayarlanma durumu falan yok.Orada neyse burada da aynısı. Ama araçta orjinal olmayan ve üzerinde test edilmemiş parçaların kullanımı konusunda haklı olabilirsiniz.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Tork düşer, konfor azalır, maliyet artar, sarfiyat artar. Amaç nedir 16" yerine 17" kullanmanın? Sırf şekil veya yol tutuş için bence bu feda edilen değerler fazla. Kişisel görüşüm bu isteyen istediğini kullansın yoksa beni bağlamaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 15 den 17 yaptım bende ve yol tutuşu inannılmaz artı.Konfor ve yakıt tüketinde çok az bir değişiklik oldu ama güvenlik bence daha önemli.Bende başlarda karşıydım fakat kullanınca çok farklı bir hava ve güvenlik sağladı.Tercih meselesi ben olsam taktırırdım.Hele dizelse aracınız hiç düşünmeyin fark bile olmaz belki çekişde. |
Pardon kardeş 175 70 14 yazıcaktım yanlış yazmışım performansta bi değişme olmadı rampa yukarı biraz ama 0-100 de hiç bir değişim yok takmadan önce de sonra da 3-4 sefer deneyip baktım ortalama olarak aynı yakıt sarfiyatı biraz arttı ama fren performansı inanılmaz değişti gerçi lastik kalitesi de aynı değil ama gerçekten arabanın yola oturması falan tamamen değişti bu kadar yol tutuşu ve fren performansı için bu kadar az bi yakıt artışı kesinlikle göze alınabilir bence bu arada abarttığınız kadar büyük değişiklikler konfor kaybı falan kesinlikle olmuyor. Ama yanak kalınlğını mümkün olduğu sürece azaltmamak gerekiyor. Bu arada her markanın önerdiği jant ve lastikler var onlardan şaşmamanız tavsiyemdir ben öyle yaptım jant lastik ve spoyler koydum spoyler orijinal Kia nın jant ise Çelik motorun önerdiklerinden ve ben gerçekten çok memnunum... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
hah şimdi oldu, bu ölçülerle çok performasn kaybı yaşamamanız normal. ben zaten size aynen katılıyorum ve fabrikanın önerdiği ebatları kullnınca ve 1"lik değişimler hiç bir sorun olmaz. yol tutuşa da katkısı çok bariz dediğiniz gibi. |
| C sınıfı bir araçta çok normal 17'' daha büyük takanlar bile var ama 17'' ideal bir boyut C sınıfı için abartı bir ölçü değil konforu ve yakıt tüketimini çok büyük ölçüde farkedilir derecede etkilemez sanmıyorum gönül rahatlığıyla takabilirsiniz. |
Arkadaşlar,Takmayın diyorumm  Aracın yol bilgisayarının bile yanlış göstermesine sebep oluyor diyorumm..  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
alfa 147 romeo aracımda orjinal 17 inç jant var aldığım şahıs 1 hafta önce almış lastikleri fulda exelaro lastik 16 inç lastik ve jant verenin söküp kafasına atacam jantlarıda lastiğide yol sesi ve tangırtısı kafamı şişirdi isteyen bana ulaşsın lütfen jantlar aşağıdakilerin aynısıdır < Resime gitmek için tıklayın > |
pek etkileyeceğini zannetmiyorum kaldkıi bazı modellerin 17 jant opsiyonelleri bile mevcut örneğin focus :205 55 16 - 205 50 17 a3 :205 55 16- 225 45 17 c 180 k : 205 55 16 -225 45 17 -245 40 17 gibi örnekler uzar gider |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.