| 4 serisindeki 1,5 136 hp benzinli motor |
| M |
|
Mutlaka test edin burada ''iyidir yada üzmez'' gibi ifadelerin bir anlamı yok zira ben test ettiğimde o fiyatı hakedecek şekilde yürümediğini gördüm. Direksiyon, süspansiyon ve sürüş keyfi güzeldi. Özellikle ara ve ani hızlanmaları bir 1.5 dizele heleki 160 bin lira üstündeki bir araca yakışmayacak düzeyde. Ayrıca lastik uğultusu da içeride. |
|
1 serisi kendi sınıfınin en iyisi. En sağlam motor ve şanzımana sahip. Tek arkadan itişli araç. Eğer iç mekanı sorun etmeyeceksin. En mantıklı tercih. Aracın g... |
|
1 serisi kendi sınıfınin en iyisi. En sağlam motor ve şanzımana sahip. Tek arkadan itişli araç. Eğer iç mekanı sorun etmeyeceksin. En mantıklı tercih. Aracın gücü konusunda şöyle bak, bu motor 3 serisini taşıyor 1 serisine yetmemesi mümkün değil. |
| Ayni motor 4 serisini tasiyor, 1 serisinde uzucegini dusunmem |
|
Uzun süreli kullanmak istiyorsanız, bu araçtan almayın. Bende almayı düşündüm ve süper %0 kampanyası vardı, fakat içi sınıfına göre dar, bakım maliyetleri uzun sürede üzebilir. Örn; aracın bakım periyodunu araç kendi belirliyor ve 15.000 de gireceğiniz bakıma 10.000 de git diye uyarı veriyor. Yeni nesillerde böyleymiş. Kocaeli yetkili satıcısı ve servisi söyledi. Benim arkadaşlarımda 3 tane 2016 520i mevcut durumdan şikayetçiler, bir tanesi 40.000 de 6-7 kere bakıma girdi, normalde bakım periyodu 12.000, ve bunu araba söylüyor. Bence bunuda düşünebilirsiniz... |
B37C15 kodlu motor 4 serisinde kullanılmadı diye biliyorum ama ![]() |
| hocam onu 95 model lagunamda soyluyordu bakımı yaklaştı haberın olsun yada git bakıma diye .. ama gitmezsen gitmezsin sonuçta yağı vs ne zaman değişiyorsa o zaman değişirsin arabanın ne dedıgınn ne onemı var kı ? |
Kodlari farkli olsa da teknik degerleri ayni diye biliyorum, o yuzden oyle dedim |
| O motora sahip otomatik şanzımanlı güncel Mini'yi 100 kilometre kadar kullandım. Bir Opel Corsa 1.4 otomatik kullanıcısı olarak çok iyi gittiğini düşünmüştüm. Ayrıca ismine aldanmayın, arkadaşın dediğine göre aracın ağırlığı 1200 kg civarlarındaydı. Şu an ne kullandığınızı bilmiyorum, fakat pişman olacağınızı sanmam. |
| 4 serisindeki 1,5 136 hp benzinli motor |
Hocam şöyle anlatayım; araç 1 yılda 2 bakıma sokacak, garantinin devam etmesi gerekli, ayrıca garantisi devam etmesin istersen, saygım sonsuz...![]() Benim ortdontist arkadaşım bile bu gelirle 2016 520i'yi değiştirmek istiyorsa (bu nedenlerden dolayı), yine bir şey diyemem😇 |
Teknik olarak iyi görünüyor ama sadece şehir içi motoru. Uzun yolda motor ve yol sesi bayar. 160bin e 2.el 520i alıp keyifle gezin derim |
İkinci el düşünmüyorum.Motor sesi için birkaç videoya baktım çevirdiği devir ve şanzuman oranları iyi gibi geldi yanılmış mıyım acaba?Uzun yolda yapacağım maksimum hız 120 dir arada nadir olarak sollamak amaçlı 140-150 belki 160 görürüm onların rahatsız etme durumu olur mu ses açısından bir fikrim yok açıkçası videolardan da pek anlamam mümkün değil kabine giren sesi.Araca sahip olan birileri varsa forumda ondan gelecek cevaplara bakacağım artık |
| Benzin düşünürseniz 118i tavsiye ederim. Doluluk artar motor sesi ve bakım maliyeti düşer. Yıllık km kaç bilmiyorum ama. Yakınlarımda araç alımı sıklıkla oluyor. Bende 118i araştırıyorum. Dar bagaj küçük onun haricinde araştırdığım kadarıyla yeterli. |
| Uzun süre kullanacaksan 0 km almanda fayda var ama dersen ki sıkıldım değiştiririm kesinlikle ikinci el araç al ve iyi ekspertiz yaptır, 101 nokta iyiydi sanırım, bu arada servis uyarısı olayı, adamlar Türkiyeyi ve servisin ne kadar pahalı olduğunu düşünse kesin kapatırlardı, avrupayi bir olay, basit işler, araç ilgi gösteriyor, bmw sizi yalnız bırakmıyor, servis ilgi görüyor mantığı var ama Türkiye de böyle işlemiyor. 1 serisinin içi bu arada gayet güzel ve yeni kasası da 2 ve 3 serisi gibi hoş duruyor. |
4 serisinde 1.5 dizel motor varmis ha? |
|
1 serisi kendi sınıfınin en iyisi. En sağlam motor ve şanzımana sahip. Tek arkadan itişli araç. Eğer iç mekanı sorun etmeyeceksin. En mantıklı tercih. Aracın gücü konusunda şöyle bak, bu motor 3 serisini taşıyor 1 serisine yetmemesi mümkün değil. |
1.5 dizel ünite 3 serisinde hiç kullanılmadı 1.5 3 silindir 136hp lik benzinli ünite ile karıştırıyorsunuz sanırım |
Telefondan olunca tam yazamadim haklısın. 3 silindir olayından bahsetmek istedim ben. Bu biraz da 1.0 motorlara güven olmaması gibi. Insanlara tuhaf geliyo ama 3 silindir gayet iyi. Tabi gönül ister ki gavurun yaptığı gibi bu paraya gidip ciddi araçlar alabilelim ama piyasa böyle ne yazık ki |
|
Mutlaka test edin burada ''iyidir yada üzmez'' gibi ifadelerin bir anlamı yok zira ben test ettiğimde o fiyatı hakedecek şekilde yürümediğini gördüm. Direksiyon, süspansiyon ve sürüş keyfi güzeldi. Özellikle ara ve ani hızlanmaları bir 1.5 dizele heleki 160 bin lira üstündeki bir araca yakışmayacak düzeyde. Ayrıca lastik uğultusu da içeride. |
nasıl kullanılmadı ? 3.18 ler 1.5 3 silindir |
| Bana göre de BMW 1 sınıfındaki tek araba gibi araba.Ancak eksiklikleri de yok değil.Mesela rüzgar sesi,yol sesi çok alıyor.İç mekan malzemeler kötü tıkırtı bitmez.Fitillerden yine tıkırtı gelebilir.İniş biniş zor iç mekan dar.Süspansiyon ve lastikler sert.Kısacası aile kullanımı için ideal olduğu söylenemez ama genç kişiler araçta biraz da sürüş keyfi olsun diyorsa gayet alınabilir.İstanbul içi asfaltta sürülecekse tam adamı aslında. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >