şu araçta var ama cam tavanlı daha ferah olur gibi geliyor.. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-fiat-sahibinden-satilik-orijinal-92.000-km-italyan-fiat-bravo-851676889/detay birde şöyle bir site buldum, linea ile alt yapıları aynıysa sonradan cc takılabilir (uygunsa tabii), ustayı arayıp sormak lazım https://www.fiatcruisecontrol.com/tag/linea-1-6-multijet-cruise-control/ ESP ise valla 8 senedir trafikteyim , yaklaşık 200.000km ye kadar her türlü yol şartında tecrübem olmuştur hiç ihtiyaç duymadım , hatta kendisiyle kötü bir anımda var, hafif yokuş bir yerde tırın biri kaza yapmıştı yola da biraz mazot akıtmış, o zamanda 2017 nissan micra 1.2 cvt ile yola çıkmıştım matbaa da işlerim vardı , neyse trafik oluştu, geldiler tırı kaldırdılar yol açıldı , aracı çalıştırdım gaza bastım bir metre bile gitmeden stop edecekmiş gibi oluyor, pati çekmiyor ama gaz kesiyor her gaza bastığımda.. dedim eyvah piston aşağı oldu herhalde arkamdan da korna sesleri , 2-3 defa denedim baktım göstergeye ben gaza bastıkça esp lambası yanıp sönüyor hızlı hızlı.. sonra jeton dank etti, esp yi kapattım araba sıkıntısız ilerlemeye başladı.. o yüzden esp ile atışığım biraz :) |
|
|
opel astra j 1.6 cdti 136 lıkları takip ediyorum, bazıları astra k fiyatından fazla yazıyor, kimi dediğin gibi aracı edition plus ama elite paketle aynı rakamı yazmış, ortalık darma duman şu an :) 2020 yılbaşında babamlar yazlığa giderken ayaklarını yerden kessin, emekli adam, mtv si, yakıtı az olsun diye aldığım ki bildiğimizde araba (gerçi şu an pandemi sebebiyle ben çöktüm ) son corsayı şubatta 56.500tl den almıştım, araç 2013 model satan adam km ile aynı rakamı yazmıştı , 56.438 km deydi, şimdi bakıyorum 120 130 bin tl fiyat yazan var abii bu corsa ya , 3 lü rakamları ne ara gördü bu b segmenti 4 teker 1 motor valla şaşkınlık içindeyim.. işin garip yanı kontrol amaçlı 2 ilanı takip ediyordum geçen aya kadar, satılıyor da gerçekten, bankadan mtv borcu sorgulattım böyle bir plaka kayıtlı değildir diyor yani şehir dışına satmış adamlar sanırım :) .. tabii şimdi banka faizleri baya yükseldi, kış mevsimi zaten ölü sezon bu sebeple durgunluk var ama yılbaşından sonra marta doğru yine talep olursa rakamlar alevlenebilir eğer hükümet ya da kurlar ağır bir hamle yapmazsa.. |
|
|
Yerinde olsam , Temiz 1.6 HDI , manuel bir C5 bakardım. Kullanan bilir kalitesini. Segmentine göre dolu ve müthiş bir araçtır. Yalniz mcp şanzıman değil hocam manuel öneririm. |
Corsa 1.3 cdti. Çok az yakar. Turbo dizel olduğu için performans konusunda da fena değil. Clio da benzer özelliklerde. Corsa ya da clio olmaz derseniz, boş bir corolla. Sizin tercihiniz. |
|
|
Arkadaşlar bayağı araç önermiş sabırla hepsine kulp Allah gönlüne göre versin bütçen bu zamanda isteklerine göre çok düşük butceni 300-350 ye çıkar biseyler çıkar belki armudun sapı falan filan |
|
Ben de konuyla ilgili olduğum için. Takipteyim |
Temizinden bir accent era alabilirsin . Uzun yıllar kullanırsın |
Egea en genç olduğu için Ayrıca binip denemenizi tavsiye ederim Bravodan falan çok iyi |
|
|
illa c sınıfı yüksek beygir diyorsanız 10 yaşında araçlar var hocam 110-120'ye. Onlarda da 130.000 km yi geçmemiş çok zor bulursunuz (km oynanmış olma ihtimali yüksek). Bir de 10 yaşında araba benzinli de olsa dizel de olsa her türlü masrafa müsait bence. O yüzden japon araçlarına bakmanız uygun olacaktır. Benim tavsiyem maksimum 5 yaşında b sınıfı düşük km bakmanız. Anasını ağlatıyorlar zaten 5 senede, biraz masrafla toparlayıp bi 5 sene de siz biner satarsınız. |
Symbolün yakıtı çok azdır 90 lık motor fena değil
Linea şehir içi 2 litre daha fazla yakar daha performanslıdır.
İki araçta tenekedir 130 bine tenekeden öteye geçemezsiniz
Yeni model teneke eski model tenekeden her zaman her şartta daha iyidir.
Yılda 20 binse reno 10 binse fiat
Ben olsam turbo dizel veya benzin yerine benzin atmosferik lpg alırım hemde en yenisini egea yı
4 cam oto manuel klima yedek parça sarf malzeme ucuzluğu garantili lpg daha başka o paraya araba olmaz 4 teker 1 direksiyon
4 yılda 80 bin km yapacaksınız enjektörü pompası turbosu yağ soğutucusu dpf i egr si saymakla bitmiyor turbolu aracın atmosferiğe göre parça fazlalığı hepside ciddi paralar
bu gün dizel bir aracın 4 enjektör revizyonu 2500 tl yenisi 6000 tl oradan hesap et yakıttan ettiğin kâr misli ile çıkıyor. 3 litre fazla yak kafan rahat olsun bakımın ucuz olsun
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bio technolog -- 27 Aralık 2020; 0:6:3 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle