Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
11 bin dolarlık Honda N-Box yenilendi: Japonya'nın en çok satan modeli
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
9
Cevap 1243
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1243
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
11 bin dolarlık Honda N-Box yenilendi: Japonya'nın en çok satan modeli
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Ami gibi araçlar yerine bu tarz araçlar gelse memlekette yok satar. |
| keiler kasten dar tasarlanan avrupalı b ve c segmenti çöplerden çok daha geniş iç hacimli ve fonksiyoneller. Japonya dışında olmaması tuhaf |
| Ami gibi araçlar yerine bu tarz araçlar gelse memlekette yok satar. |
| Daihatsu Materia olmuş bu |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| keiler kasten dar tasarlanan avrupalı b ve c segmenti çöplerden çok daha geniş iç hacimli ve fonksiyoneller. Japonya dışında olmaması tuhaf |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kıbrıs’ta yaşıyorum.Bu araç ve benzer türevleri Kıbrıs’ta var.Beğenmediğiniz Egea bile Mercedes gibi kalıyor yanlarında.%90’ı 660cc atmosferik.İbreleri 140 km/h, son hızları 120 km/h.0-100 hızlanmaları 25 saniye civarında.Yanınızda oturanla omuzlarınız değer.Yalıtım konusunda Dacia’lar bile bin basar.80-90 km hızla gidebilirseniz ki düz yolda 4000-5000 rpm çevirirseniz gider, rüzgardan devrilecek gibi hissedersiniz.Yokuşları arabada tek kişi iseniz, bagaj boşsa ve klima kapalıysa 40 km/h ile anca çıkabilirsiniz. Kısaca hiç kimse bunu eve tek araç olarak almaz, Türkiye’de ikinci araç alacak durumu olanda zaten bunu veya benzerlerini almaz herhalde.Japonya’da ki park vergilerinden kaynaklı üretiliyor. Edit:Türkiye’ye gelse fiyatları 1 milyon üzeri olacağı için bu yorumu yapıyorum.400-500 bin tl olacak olsa şu piyasada ve aracın sundukları ihtiyacınızı karşılıyor olsa bi tabi alınır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 3K1X -- 19 Haziran 2026; 17:34:21 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Çok katı duruşu var, bu araç servis aracı bence, insan gibi kullansalar aracın içi o kadar dar değil dik yanları olan araç görüş mesafesi şehir içine uygun üretilmiş |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
japonya da bir otomobil almadan önce devlete bir park yeriniz olduğunu belgelemeniz gerekiyor, ve japonya da en kısıtlı şey arazi olduğu için çoğu insanın evleri küçük park yerleri de küçük. o sebepten bu tip kullanım alanını maksimize etmeyi amaçlayan dıştan küçük içten büyük araçlar var. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 19 Haziran 2026; 21:57:34 >
|
Japonya dışında pazarı olabilmesi için, japonya'da bu araçların yararlandığı sübvansiyonların diğer ülkelerde de geçerli olması lazım. Sadece vergi avantajları değil, regülatif olarak imalatta rahatlıkları var üreticilerin bu araçlarda, örneğin güvenlik donanımlarında diğer modeller gibi zorunlu şartlar yok. Dolayısı ile üreticiler gerçekten uygun fiyata satabiliyorlar bunlar. İnsanlar şehir içi işlerini, minimal derecede yer işgal ederek çok iyi görüyorlar. Küçük sınıf otomobileri maliyetler yüzünden yok olmaya yüz tutunca Avrupa da planlıyor artık kei-car benzeri bir alt/şehir sınıfı otomobil grubu ama japon modeller kadar radikal olmayacak gibi. Yeni Twingo gibi modeller faydalanacak muhtemelen. https://ari-motors.com/en/blog/news/kei-cars-europe-new-vehicle-class |
Bu mesajda bahsedilenler: @gidi
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Honda, Japonya’nın en çok satan otomobili olan N-Box’un makyajlı versiyonunu resmi olarak tanıttı. Kei car segmentinde yer alan model, küçük boyutlarına rağmen ülke satış listelerinde zirvede yer almayı sürdürüyor.
Japonya’nın satış lideri yenilendi
Yeni tampon tasarımı ve inceltilmiş ızgara yapısı, modele yolda daha güçlü bir görünüm kazandırıyor. LED aydınlatma imzası korunurken, detaylarda modernize edilmiş bir tasarım dili tercih edildi.
Black Style ve Joy versiyonları
N-Box Joy versiyonu ise daha maceracı kullanıcıları hedefliyor. Bu pakette Black Style seçeneğiyle birlikte koyu renk detaylar, siyah aydınlatma çerçeveleri ve daha sportif bir görünüm sunuluyor.
Kabinde ise piano black trimler, LED aydınlatmalar ve Night Blue ambiyans ışıkları dikkat çekiyor.
İç mekânda küçük ama önemli dokunuşlar
Daha geniş donanım seviyelerinde ise 9 inç multimedya ekranı ve ETC 2.0 elektronik geçiş sistemi sunuluyor.
Teknik yapı ve motor seçenekleri
Honda, motor tarafında büyük bir değişiklik açıklamadı. Modelde 660 cc’lik üç silindirli motor görev yapmaya devam ediyor. Atmosferik versiyon 58 hp, turbo versiyon ise 63 hp güç üretiyor.
Güç aktarımı CVT şanzıman üzerinden ön tekerleklere veya dört tekerleğe sağlanıyor.
Fiyat ve satış tarihi
Honda N-Box'ın rakipleri arasında Suzuki Spacia, Daihatsu Tanto ve Nissan Roox gibi kei car modelleri yer alıyor.
Kaynak:https://www.carscoops.com/2026/06/honda-n-box-facelift/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör