1.6 MPI 102 Beygir Motor Kullanıcıları.

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel 1.6 MPI 102 Beygir Motor Kullanıcıları.

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

67
Cevap 7511
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

1.6 MPI 102 Beygir Motor Kullanıcıları.

Cevap Yaz

ces114

16 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

Merhaba,

2010 Passat 1.6 102 hp araç aldım. Ancak motor konusunda hala şüphelerim var.
Bu motorun iyi bir geçmişi olduğunu biliyorum, FSI, TSI gibi teknolojiler çıkmasına rağmen hala üretilmesi o kadar da kötü bir motor olmadığını gösteriyor.

VW, AUDI, SKODA, SEAT gibi birçok firmadan bu motoru kullanan araçlar mevcut.

Siz bu motoru kullanıyorsanız neler düşünüyorsunuz? Artı ve Eksi yönleri nelerdir?

Motorun LPG ile tam uyumlu olduğunu öğrendim ama aklıma takılan bir soru var; LPG ile girilmesi yasak yerlerde ( Alışveriş merkezi otoparkları gibi) sorun yaşanıyor mu?

Kısa vadede LPG taktırmayı kesinlikle düşünmüyorum ama ilerleyen zamanlarda fikrim değişebilir.

Teşekkür ederim.

Internet'ten bulduğum motorla ilgili birkaç teknik bilgi;

quote:

MOTOR 1.6 lt 102 hp
Silindir Hacmi (cc) 1595
Çap ve Strok (mm) 81 x 77.4
Sıkıştırma Orani 10.5
Maks. Güç hp (kw) / dd 102 ( 75 ) / 5600
Maks. Tork Nm / dd 148 / 3800
Emisyon kontrolü EU4
Akü (Ah/A) 44 / 60 / 70
PERFORMANS
Maks. Hız (km / s) 184
Hızlanma (0-100) km / s (sn) 11.7
Hızlanma 0-1000m (sn) 33.5
YAKIT SİSTEMİ
Yakıt Tipi Kurşunsuz benzin
Yakıt Besleme Sistemi Çok Noktadan MPI
Yakıt Tankı Kapasitesi (lt) 55
YAKIT TÜKETİMİ
Şehir İçi (lt / 100 km) 10.4
Şehir Dışı (lt / 100 km) 6.0
Karışık (lt / 100 km) 7.6
CO2 EMİSYON DEĞERLERİ
Şehir İçi (g / km) 250
Şehir Dışı (g / km) 144
Karışık (g / km) 180
AKTARMA SİSTEMİ
Şanzıman Tipi 5 ileri Düz

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

Vincent van Gogh

16 yıl

Yarbay

http://forum.donanimhaber.com/m_32984347/mpage_1/key_//tm.htm#32984347
hitler itler .ötler herneyse moturunu savunmuyorum aslında

Bu mesaja 1 cevap geldi.

treabacks

16 yıl

Binbaşı

2 hafta önce benzer bir konu vardı.

http://forum.donanimhaber.com/m_33022889/tm.htm

Konu içinden bir alıntı:

quote:

Almanya'da Internette çok otoriter bir bilgi birikim ve danışma sitesi

var AutoScout24.de adında. İşleri güçleri otomobilleri incelemek.

Passat'ı da çok ayrıntılı incelediler.

1.6 MPI 102 HP motor ile ilgili değerlendirmeleri ve tarafımdan yapılan

çevirisi aşağıda.

http://ww2.autoscout24.de/magazine/mz_home.aspx?article=83889

1.6 MPI
Der Zweiventiler mit Zahnriemen-Antrieb und 1,6 Liter Hubraum hat im

Passat-Programm keine rechte Bedeutung mehr. Weder beim Variant, noch

bei der Limousine befindet er sich unter den Top-Fünf-Aggregaten. Zu

Recht, wie wir finden. So läuft der Vierzylinder weder besonders leise,

noch besonders vibrationsarm und ein Kostverächter ist er auch nicht.

Nach Norm benötigt er 7,6 Liter Super, um 100 Kilometer zu absolvieren.

Ab 120 km/h nervt das hohe Drehzahlniveau, verursacht durch ein zu kurz

übersetztes und nicht immer exakt schaltbares Fünfgang-Getriebe. Ein

DSG oder eine Wandlerautomatik stehen bei diesem Motor nicht zur Wahl.
Die Fahrleistungen sind trotz der nur 102 PS ausreichend. Der Sprint

auf 100 km/h gelingt in gut zwölf Sekunden, Topspeed lautet 187 km/h.

Lethargisch gibt sich der Motor allerdings beim Durchzug.

Beschleunigungsphasen ohne Schaltvorgang werden zur echten

Geduldsprobe. Preis: ab 23.075 Euro.
Fazit: Der schwächste Motor im Programm ist prädestiniert für

Stadtfahrer und Müßiggänger, die nicht auf ideale Verbrauchswerte aus

sind und einfach nur günstig Passat fahren möchten.

1.6 MPI
İki valfli eksantrik dişli kayışlı ve 1.6 litre silindir hacimli bu

motorun Passat proğramında artık bir önemi kalmamıştır. Ne Variant'ta,

ne de Sedan'larda en çok tercih edilen ilk 5 motora girmektedir. Bizce

de haklı nedenlerle. Bu dört silindirli motor ne sessiz, ne de

titreşimsiz ve tasarrufa yönelik bir özelliği de yok. Standarda göre

7,6 litre Süper kullanıyor 100 kilometreyi tamamlamak için. 120

km/h'dan sonra çok yüksek motor devri rahatsız ediyor ve bunun sebebi

de fazlası ile kısa tutulmuş ve her zaman hassas geçirilemeyen Beş

İleri Vites manüel şanzıman. Bu motorda DSG veya Tork Konvertörlü

otomatik şanzıman sunulmuyor.
Sürüş performansları 102 HP'ye rağmen yeterli. 100 km/h'ya çıkması 12

saniyede tamamlanıyor. Azami hız 187 km/h olarak verilmiş. Dayanılması

güç olan durum ise motorun çekişi. Vites değişimi olmaksızın yapılan

hızlanma safhaları gerçek bir sabır deneyine dönüşüyor. Fiyat: 23.075

Euro'dan başlıyor. Sonuç: Proğramdaki en zayıf motor yakıt değelerini

düşünmeyen ve sadece hesaplı Passat satın almak isteyen şehiriçi ve

sakin kullananlar için düşünülmüş.

Cevap Yaz

1. sayfa

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel 1.6 MPI 102 Beygir Motor Kullanıcıları.