Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1.6 C segmenti en performanslı araba hangisi ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
141
Cevap 20716
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 20716
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: 1.6 C segmenti en performanslı araba hangisi ? (7. sayfa)
kaynak? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
120 lik benim işimi görmez ama 1.6 nın 170 hp liği gelirse başka araca bakmam.  |
Bu mesajda bahsedilenler: @QralCess
Avrupa'da Golf'ün 2.0 TDI 150 ve GTD 2.0 TDI 184 hp si var. 4 kapalı GTD 33 bin avro. Bizde aynı paraya 1.6 TDI satılıyor. Kafayı yememek elde değil  |
|
YouTube da Fiat ike ilgili bir kanalda Egea Sedanla paylaşmışlardı...1ay bile olmadı... Zaten dizel motorlara güncelleme yapacak Fiat ilk örneği yeni 170hplik motor oldu...Şuan satışı gibi bir durum yok..Çalışmalar yapılıyor diye biliyorum... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Karaçay
| Egea, o kaput ve kaportayla gitmez 450/170'lik yeni motora. Zaten o motorun yüksek fiyatları ile geleceğini düşünürsek; Giulietta'ya koyarlar. Ne de olsa sınıfının en güvenli aracı(2010). Esas beklentim Giulia'ya konması. Çok da güzel olur. Asıl sürpriz ise Masereti Ghibli'ye konması olur. Gerçi Giulia aşağı kalır bir model değil ama; marka algısı var tabi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Orhan Hoca -- 2 Nisan 2017; 18:46:47 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Nasıl gitmez hocam... 120hplik bile uçuruyor.. Bende asıl amaçlarının Alfa olduğunu düşünüyorum belki Freemont yeni kasaya gelir...Veya 1500kg üzeri olan araçlarına gelir...Çünkü 2bin motoru koyunca Vergi vs... Guilia ike gelse ne kadar güzel olur.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Orhan Hoca
|
Giulia'ya konursa 180-200.000 gibi bir başlangıç aralığı olur diyorum. Tabii şu rakamlarla (Garantiye alayım: 45-50.000 euro). Egea, imajı ve güvenlik sıkıntısı ile olmaz diyorum. Yoksa istediğine o motoru koyar tabi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @QralCess
|
Hocam Fiat ın güvenlik sıkıntısı yok platform sıkıntısı var ki Yen'i platformlar 2019dan sonra gelecek... Alfa Guilia platform Yen'i üretildi %98ile rekor kırdı... Fiatada yeni platformlar üretecekler....Kolay değil Alfa,Maserati,Ferrari üçlüsüne 40milyar dolar yatırım yaptılar.. Bazıları tarafından Volvonun veliahtı olarak gösterilen(geçmişteki ilişkiler) Ford 2 ve 3yıldız aldı... Bütün üreticilerin elinde olsa 10hava yastığı koy gerisine önem verme sat olurdu...İyiki bunları denetleyenler var... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi QralCess -- 31 Mart 2017; 17:25:49 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Orhan Hoca
| Aslında kaporta sıkıntısı çıkmadı. Donanimindan kaybetti.Ama kötülemek için hazırlananlara fırsat oldu. Çoğu kişi, Fiat: Kuş serisi mantığı kuruyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
1.6 120 beygir BMW-PSA ortak üretim. Valvetronic. 5500 devirde 160 tork atmosferik. 88 kw. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
focus mu, baktım, yazık olmuş... focus,180 pslik bir araç ve sadece 8 sn... 150 pslik act golf 8.2 sn iken.... tüketimde 2 litre daha az... bakınız, adam 180 pslik araç yapmış, ve torku 1600 devirden itibaren, yazık.. o yüzden tüketim şehir içi dur kalkta artıyor.. diğeri ise hem 1.4 hem torku 250 hem 1500 devirden sonra 250 hem 1250 devirden sonra 200 tork,.. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Kia Cee'd 1.6 T-GDI 204 bg en güçlüsü bu |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
1.6 ya ne gerek var.. 1.4 tsi 140 ps 4000-5000 devir arası sürekli aynı ps 1250 devirden sonra 4000 devire kadar sürekli 250 tork en güçlüsü bu.. aynı zamanda en performanslısı da, 0-100 km hızlanma 8.4 sn, 80-120 km ara hızlanma da sanırım 7 sn tüketim de şehir içi 8.4 sn.. yalansa yalan diyin, arkadaşlar... |
Bu mesaja 5 cevap geldi.
140 ps ve altı olupta 0-100 km hızlanma 8.5 sn nin altında olan bir 2. araba? lütfen???? tabiki 140 ps nin üzerindeki araç 8.5 sn altında olabilir... ama ne soruyoruz, 140 ps olupta, ok??????? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 13 Temmuz 2014; 4:37:01 >
|
Bu devirde 0-100'ü 10 saniyenin üstündeki C-D sınıfları arabalar çöptür. 9 saniyenin üstündekiler de alınmaz, almak zorunda kalınca hemen elden çıkarmak gerekir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ilk mesajda ayrımı çok iyi yapmışsınız, benzinli turbosuz ve turbolu dizel, niye ki? lütfen... 1.4 tsi 140 artık 150 ps, 0-80 km hızlanma 5.8 sn 0-100 km 8.2 sn 80-120 km 4. vitesde 7 sn, 5. vitesde 8.5 sn son hız 216 km/h kağıt üstünde en iyi performansda en iyi tüketimde en iyi.. ne gerek var ki? tamam tsi act, 1., ok, sıradakiler i konuşalım diyorsanız, ok.... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 13 Temmuz 2014; 3:57:50 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
zoruna gitmiş... golf için söylediklerim yalan mı diye sordum? ahhhh, pug 308, 156 beygirle 8.4 sn ama ya tüketim 7.9 litre.. golf ise 140 ps ile 8.4 sn ve tüketim 2.1 litre daha az!!!! |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gorele2000 -- 13 Temmuz 2014; 4:24:26 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine.... Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Orhan Hoca