Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
141
Cevap
20704
Tıklama
0
Öne Çıkarma
1.6 C segmenti en performanslı araba hangisi ?
A
11 yıl
Er
Konu Sahibi

Arkadaşlar 1.6 motor benzinli turbosuz atmosferik ve dizel turbolu en seri araçları yazar mısınız ? 90-130 beygir arası

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



Şu an en güçlü dizel Opel Astrada var.1.6 136 Hp 320 Nm Tork sınıfının en iyisiymiş.
Yoruma Git
Apocalypto33 - 11 yıl +20
Benzinde tsi, dizelde dci / hdi en verimli motorlar.
Yoruma Git
Yorumun Devamı respect_89 - 11 yıl +3
G
11 yıl
Yüzbaşı

Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
O
11 yıl
Yarbay

1,6 dizel 130 bg megane olması en iyi 0-100 verisi olarak dizelde.



S
11 yıl
Binbaşı

1.6 Corolla
132 Hp
160 Nm Tork
0-100 10sn
Benzin
(En iyidir demiyorum ama benim bildiğim en iyi bu )





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SweentLyy -- 13 Temmuz 2014; 1:16:51 >
Bu mesaja 4 cevap geldi.
M
11 yıl
Yarbay

VW Fanlarının gelmesi lazım böyle ortam çok yavan.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
11 yıl
Yarbay

http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
11 yıl
Binbaşı

Şu an en güçlü dizel Opel Astrada var.1.6 136 Hp 320 Nm Tork sınıfının en iyisiymiş.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
11 yıl
Yarbay

1.6 dci 130 bg megane.



İ
11 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: platinum38

Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.

Bunu demeye gelmistim :) astra daha güçlü olsa da çok agir bir araba. Dci kullanilan modeller bu açıdan öne geçiyor. Ancak Hyundai larda kullanilan 130 luk crdi lar var onların performansı nasildir bilmiyorum ancak oda yakıttan kaybediyor. Çok yakiyor bu motor. Ayrıca 90-130 beygir aralığında sorduğu için arkadaş benzinli araçlar kafadan eleniyor. 130 luk dizelerin tork avantajından dolayi





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ihakkic -- 13 Temmuz 2014; 1:24:11 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: mert107

http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.

Turbosuz olarak sormuş arkadaş


Bu mesaja 1 cevap geldi.
2
11 yıl
Yarbay

Turbolu benzinli 320 ied var segment d galiba. Mercedes cla 1.6 156ps var.

Dizelde su anda 1.6 ctdi 146bg astralar var...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

quote:

Orijinalden alıntı: mert107

http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.

Turbosuz olarak sormuş arkadaş

O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mert107

quote:

Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

quote:

Orijinalden alıntı: mert107

http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.

Turbosuz olarak sormuş arkadaş

O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.

Bir arabanın performansı 0-100 ile ölçülmez.Örnek vereyim Opeller kasa yapısından dolayı İnsignia,Astra 0-100 değerinde biraz geride kalırlar.Ama belirli bir hıza çıktıktan sonra asıl gücünü gösterir.Kısaca 0-100 değeri aynı olan 110 hp bir arabayla 180 hp araba karşılaştırılırsa 100 km hızdan sonra 180 bg olan diğerine toz yutturur.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Apocalypto33 -- 13 Temmuz 2014; 1:31:10 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
O
11 yıl
Yarbay

En iyisi mi bilmem ama 115ps Focus 3 gayet iyi gidiyor. Belki kullanımdan kaynaklı ama 100-120ps araçlara göre daha performanslı (jetta fluence vs) 135-150bg olanlar tabii ki daha iyidir. 180ps ecoboost iyi gider en iyisidir 1.6 da ama atmosferik değil. Atmosferik olarak Honda Toyota daha iyidir



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

M
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Apocalypto33

quote:

Orijinalden alıntı: mert107

quote:

Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

quote:

Orijinalden alıntı: mert107

http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.

Turbosuz olarak sormuş arkadaş

O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.

Bir arabanın performansı 0-100 ile ölçülmez.Örnek vereyim Opeller kasa yapısından dolayı İnsignia,Astra 0-100 değerinde biraz geride kalırlar.Ama belirli bir hıza çıktıktan sonra asıl gücünü gösterir.Kısaca 0-100 değeri aynı olan 110 hp bir arabayla 180 hp araba karşılaştırılırsa 100 km hızdan sonra 180 bg olan diğerine toz yutturur.

Zaten konuyu açan arkadaş performans demiş sadece ucu açık bi başlık yazdım işte bu aracı bende performansıda gayet yeterli süperspor araç yokki 1.6 yazalım.....



O
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Apocalypto33

quote:

Orijinalden alıntı: mert107

quote:

Orijinalden alıntı: ozgur_gs_91

quote:

Orijinalden alıntı: mert107

http://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-scti-titanium

bu yavrular ilk sıralardan yer bulur kendine....

Focus 1.6 SCTI Ecoboost 180 beygir 0/100 8,9 saniye.

Turbosuz olarak sormuş arkadaş

O zaman makine bu şimdilik Honda - Civic VII - 1.6 i 16V (110 Hp) 0/100 9.2 saniye görünüyor.

Bir arabanın performansı 0-100 ile ölçülmez.Örnek vereyim Opeller kasa yapısından dolayı İnsignia,Astra 0-100 değerinde biraz geride kalırlar.Ama belirli bir hıza çıktıktan sonra asıl gücünü gösterir.Kısaca 0-100 değeri aynı olan 110 hp bir arabayla 180 hp araba karşılaştırılırsa 100 km hızdan sonra 180 bg olan diğerine toz yutturur.

Ben herkese diyorum hocam anlatamıyorum ama. 0-120 0-100 aracın performansını belli etmez. 100'den sonra açılır arada ki fark. 1.6 bir dizelle 0-100'de çok iyi pilotajla 2 bin otomatiklere kafa tutarsınız 100'den sonra plakayı aklınıza kazırsınız. Vites oranlamasıda işe giriyor burada ama arabayı 4'e atınca fark başlıyor bence.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
S
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: platinum38

Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.

birşey soracağım size hak veriyorum ama o ağırlığa rağmen 136 beygir güç üretiyor araç daha hafif bir araç olsa daha güçlü bir motor kabul edilmezmiydi?demek istediğimi anlatabildim umarım.ayrıca 136 rakamı 145 falan olabilirdi değilmi.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
11 yıl
Yarbay

Dizelde en güçlü astra , en performanslı megane .

Atmosferikte civic olması lazım , c sınıfı için konusursak .

Turbo benzinlide işler karışır işte , giuiletta var bildiğim 1.4 170 hp mesela ...



R
11 yıl
Binbaşı

Benzinde tsi, dizelde dci / hdi en verimli motorlar.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
11 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: osmanbardak

quote:

Orijinalden alıntı: platinum38

Dizel de 1.6 dci 130 var şuanlık. Yakında 1.6 dci 160 ve 180 gelecek. Bir de 1.6 cdti 136 var ancak astranın ağırlığı motorun önüne geçiyor.

birşey soracağım size hak veriyorum ama o ağırlığa rağmen 136 beygir güç üretiyor araç daha hafif bir araç olsa daha güçlü bir motor kabul edilmezmiydi?demek istediğimi anlatabildim umarım.ayrıca 136 rakamı 145 falan olabilirdi değilmi.

E yani 1.6 cdti gerçekten çok sessiz ve dengeli bir motor yeni nesil astraya daha çok yakışacaktır. 1.6 dci de sessiz bir motor ancak turbo lag olayı var bunu da çift turbo ile renault hallediyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >