2011 Fluence aracımda rampa çıkarken birden arıza ışığı yandı. Cihaza bağladığımızda DTC2263 Güç Devresinde Basınç Kaybı Hatası çıktı. Sanayide birkaç kişiye sorduk, DPF tıkanmıştır dediler. Vaktim olmadığı için yaptırmadım. Sonradan farkettim ki benim 85 bg Fluence EURO 4 motora sahipmiş. Yani DPF falan yok.
Aracın çekişinde herhangi bir değişiklik sezmedim. %90 şehir içinde kullanıyorum ve uyarı lambası bir daha yanmadı. Sizde sorunun kaynağı ne olabilir? Sanayide sorun bulunana kadar aracı ustalara mıncıklatmaya gerek var mı?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Birkaç yere gösterdim DPF tıkanmıştır temizlet dedi. Vaktim olmadığından ilgilenemedim. Sonradan motorun Euro 4 olduğunu, DPF olmadığını farkettim. Kendi haline bıraktım bir daha da arıza vermedi şehir içinde. Uzun yolda çıkan arızayı da kendim cihaz alıp sildim.
Şehir içinde uzun süre abanmıyorum. Zaten hatayı yaz günü klima açık bayır çıkarken vermişti. Söndürdükten sonra yine uzun yolda klima açık sollama yaparken verdi. Şehir içinde kısa süreli gazı köklemelerde bir hata vermiyor. Sanırım yaz aylarında klima açıkken çok zorlanınca veriyor hatayı. Rölanti dengesizliği de var ama hiç umursamıyorum. Araba stop etmedikçe çok kafaya takmamak lazım.
Arkadaşlar aynı problemi bende yaşıyorum 2012 1.5 dize arabam var henüz 55 binde araç, arabanın çekişinde problem yok ancak ustalar turbo değişmesi lazım diyorlar, 4.,5. Viteste zorlayınca yanıyor arıza lambaları bu konuda, turbo hortumları ve valfı kontrol ettirdim sorun yok ikisinde de varmı bu konuda fikri olan, ben turboda herhangi bir problem olduğunu düşünmüyorum.
2011 Fluence aracımda rampa çıkarken birden arıza ışığı yandı. Cihaza bağladığımızda DTC2263 Güç Devresinde Basınç Kaybı Hatası çıktı.
Sanayide birkaç kişiye sorduk, DPF tıkanmıştır dediler. Vaktim olmadığı için yaptırmadım. Sonradan farkettim ki benim 85 bg Fluence EURO 4 motora sahipmiş. Yani DPF falan yok.
Aracın çekişinde herhangi bir değişiklik sezmedim. %90 şehir içinde kullanıyorum ve uyarı lambası bir daha yanmadı. Sizde sorunun kaynağı ne olabilir? Sanayide sorun bulunana kadar aracı ustalara mıncıklatmaya gerek var mı?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.