Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
1.0 TSi yakıt / VW neden 1.0 yaptı-Polo MK6 eksileri ve kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
117
Cevap 48729
Tıklama 7
Öne Çıkarma
Cevap 48729
Tıklama 7
Öne Çıkarma
-
Cevap: 1.0 TSi yakıt / VW neden 1.0 yaptı-Polo MK6 eksileri ve kullanıcı yorumları (2. sayfa)
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Beyler bende Polo sahibiyim. Ben arkadaşın bazı şeylerine katılıyorum.Araba gerçekten iyi yapılmış. Motor 1.0 ama kesinlikle çok iyi. Yakıt olarak arabam 3400km de sabah soğuk motor ilk 10km de oyle 3-5-6 lt filan hikaye.Anca 10km den sonra şehiriçine girersen , rampalı ,ışıklı, bol kaldırımlı yolda o zaman 7-7.5-8lt yakıyor. Araba uzun yolda gerçekten çok az yakıyor.Uzun yolda 4-5lt arası tutturabilirsin. Bu aralar İstanbulda kaldırım ihalesini kime verdilerse her yere kaldırım yapıyor.Buda tüketimi ciddi artırıyor. İlk 10km de araba anca yakıtı tuttuyor.Ama bu yol bilgisayarının verileri.Fulleyip depoyu denemedim. Bende digital ekran var, arabaya inanılmaz hava katıyor. Bide aracın boyaları çok cavcavlı olduğu için inanılmaz güzel duruyor. Acc donanımı sınıfında zaten tek.Ve bence kusursuz çalışıyor. Kapalı , açık hava filan sorun hiç olmadı. Araya araba girdiğinde hemen fren yapmaması bence çok güzel yüksek hızlarda akışı bozmuyor.Yavaşca kendi mesafesini ayarlıyor. Dsg zaten çok pürüzsüz. Sadece kullanışlılığı bile Hyundai , Renault , Kia ,Toyota gibi firmaların C segmentinin üstünde. Boyutları gayet iyi. Dokunmatik ekran bir o kadar güzel çalışıyor. Hyundai İ30 , Kia gibi firmalara göre içi bence çok daha başarılı.Özellikle ön konsol kalitesinde. Sadece kapı üstleri ve koltuk kumaşı biraz geride onun dışında çok başarılı. Zaten oralarıda iyi olsa Golf olmaz. Fiyat olarak şu an pahalı gerçekten o kesin. Ayrıca kör nokta, otomatik fren çok başarılı buda sınıfında ilklerden. Led farlar zaten inanılmaz hava katıyor. Buda C sınıfında ön görünüşte çoğu firmanın üzerinde. Çağ dışı şanzımanlı Toyota Corolla ya o paraları vereceğime dsgli, yeni motor, iç malzeme kalitesi olarak iyi durumdaki B segmenti bu arabaya binerim.Bana daha mantıklı geldi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Not: aynı dönemde avrupanın en çok satan arabası 483 bin ile golf clio ikinci polo 3. Durumda |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Das Auto. Das Polo. Wunderbar, übermensch! |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
VW bu kadar reklamini yapmiyor aracin. Tonla para vermissiniz aciniza ortak aramaya calismayin  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Şu vw'nin fanatik kullanıcıları yüzünden markadan tamamen soğudum, abartmada üzerlerine yok, kullanıcılarının yarısı ne aldığını da bilmiyor kulaktan dolma marka algısıyla parayı verip alıyorlar, sözlerim konu sahibine değil yanlış anlamasın genel olarak söylüyorum, bir kez vw bir kez seat araç aldım ne servisinden ne araçtan memnun kaldım, daha da garajdan içeri sokmam |
| Ilk gelenler lansmana özel 4 hava yastığı. Şu an iki hava yastığı var.Arastir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
aynı motoru sahibi olduğum 2018 Seat İbiza 1.0 tsi aracımda kullanıyorum. hem tüketim hemde performans konusunda çok memnunum, herkese tavsiye ederim. |
|
Fevkàlede anlatim Ve emek icin tesekkurler .. Parmaklariniza saglik diyelim ..  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
B segmentinde arabadan anlayana da sorsan Polo der Anlamayanada sorsan polo der.. Ben kayseri oto sanayide kamu kurumda memurum sanayide tum ustalardan fikir aldim 2012 de aldigim polo da simdi ki yeni kasa polo dada.. hep ayni seyi duydum. B segmenti Polo yu sifir al sorunsuz bin dediler.. Elbette marka algisi vw aşıkligi yada kraldan cok kralci gibi seyleri de cok işittik Làkin ustalar oto sanayicilerin cogunlugunun dusunceside bu.. Gerisi kiseye kalmis kafasina yatan kesesine uyan araci alirlar almazlar.. Herkes kazasiz belasiz keyiflice biner insallah.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
açıklamalar detaylı. emek var konuda. ancak katılmayacağımız şeyler de var. ilk parti hariç 2 hava yastığının olması ki bu almamak için en büyük sebep. motor öyle bir anlatılmış ki en iyi turbo benzin gibi. benim kullandığım ünite ve şanzıman (bana göre) en iyiysi. 110 prutech. vw 95 beygir koyarak baştan kaybetti. ibiza satsın diye güçlü motorları ona koyuyor. 2 saniye daha yavaş. iç mekan geniş doğru ama B segment arkadaş. ötesi yok. rakamlar o kadar önemliyse aks mesafesine, uzunluğa ve genişliğe bakın yeter. şapkadan tavşan çıkarmadılarsa B işte. ama 208 imden bayağı geniş bir araç. ha bana genişlik lazım mı? HAYIR. 3 kişilik ailemle her B yeter. yetmeseydi C alırdım. artık donanım fakiri değil. comfortline yeterli donanıma sahip. tercih meselesi tabi ki. benim de tam otomatikle 3.5 litreklik rekorlarım var. ama kazın ayağı 6 litre.  |
|
Sınıfına göre güzel araba, fiyatına göre berbat araba. Mantıklı adam arabası değil. Şu fiyatların hiç mantıklı açıklaması yok. Polo 1.0 dsg 131bin tl. Evet yanlış duymadınız. 131.500tl. Size b segment araba mı lazım? Kia rio hb 1.4 6 ileri otomatik elegance 88bin(21bin 0 faiz). Yaris 1.5 style cvt 105bin. Hyundai i20 elite 1.4 otomatik 98bin. Daha geniş araba mı lazım? O zaman yine atın poloyu çöpe. Honda civic executive cvt 136bin(50bin sıfır faiz) Diğer alternatifler. Suzuki vitara 1.6 gl otomatik, 110bin(30bin 0 faiz). Citroen c4 cactus 1.6dizel otm shine 119bin.(30bin 0 faiz) Toyota corolla 1.6 premium cvt 131bin. Toyota c-hr 1.2 turbo dynamic cvt 131bin. Egea lounge plus 1.6 otm 117bin. Honda jazz 1.5 cvt dynamic 112bin. B segment, totalde polodan iyidir. Bunlar mantıklı adam işi. Mantıklı olan zaten bir dünya para verip yan-perde hava yastıksız araba almaz. 99, 2001 model arabalarım oldu onlarda bile en az 4 hava yastığı vardı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İç hacim konusunda herşey omuz mesafesi değildir. polo mk6 aks aralığı 2.548 mm golf mk7 aks aralığı 2.637 mm polo mk6 2017 golf mk7 2012 üretimi, polo yeni kasası ile boyutları artıp golfe yaklaşsada hala daha golften daha dar ve yeni golf 8 ile bu makas tekrar açılacaktır. Hava yastığı konusuna gelirsek, arabanın donanımı hakkında bilgi sahibi olmak için illa arabayı kullanmak veya aracı satın almak gerekmiyor. Arabaların her ülke için donanım paketleri ve opsiyonları belli. Türkiyeye gelen lansman araçlarında perde hava yastıkları mevcutken onun dışındaki araçlarda sadece ön hava yastıkları mevcut. Kendi sitesindeki polo broşürünün güvenlik kısmında yazan özelliklerden görebilirsiniz. linkleri koyuyorum, kolaylık olsun diye ingiltere ve türkiye güvenlik paketlerinden ss bırakıyorumhttps://www.volkswagen.co.uk/new/polo-nf/which-model/brochures#https://binekarac.vw.com.tr/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/tr/model_sayfalari/brosurler_pdf/yeni_polo.pdf/_jcr_content/renditions/original./yeni_polo.pdf < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Legend3017 -- 23 Kasım 2018; 14:51:57 >
|
Bende uzun sureli yakit 5.7 lt S.ici genelde 4.8-5.2 arası Ş.dışı 110-120 e sabitleyip kullanirim 4.5-4.7 arasi Ve tsi motor u test icinde baya bi S modda dip gaz yaptim Ama ayni sürüs tarziyla S modda kullanmak ile D modda kullanmak arasinda hemen hemen hiç fark yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-doktordan-2016-trafik-cikisli-hatasiz-orijinal-20.000-km.de-617292086/detay
http://www.arabalar.com.tr/volkswagen/polo/2015/1-0-trendline
aynı araba,adam almış bildiğin yatırım misali atmış köşeye.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-emsalsiz-278-km-kapali-garaj-araci-sigara-icilmedi-extra-opsiyon-604153186/detay
Eski kasa Lounge bile olmayan Comfortline'a adam 97 yazmış araba da şaka maka 40 bin de.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-merter-motors-2016-polo-1.4-tdi-highline-cam-tavan-led-far-583725525/detay
Zaten yeni kasanın ikinci eldeki hareketliliği eski kasalarının sayesinde var adam bakıyor 10 yıllık 97 bin gider 90'a 1.0 TSi yeni kasa alır mesela.